CN206588309U - 振动填充和振动紧实设备 - Google Patents

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CN206588309U CN201720290392.9U CN201720290392U CN206588309U CN 206588309 U CN206588309 U CN 206588309U CN 201720290392 U CN201720290392 U CN 201720290392U CN 206588309 U CN206588309 U CN 206588309U
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徐敏
曹立为
刘永其
郑国威
邱清明
周杰敏
张娜
王威
厉凌峰
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Jinhua Wanliyang Machinery Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种振动填充和振动紧实设备,包括:底盘、支撑装置以及连接底盘和支撑装置的弹簧组件,分别设于支撑装置两侧的至少一个第一侧振动源和至少一个第二侧振动源;以及同步器,设于支撑装置上,同步器与第一侧振动源和第二侧振动源相连,使第一侧振动源与第二侧振动源同步振动。通过本实用新型的技术方案,通过设置同步器,使得第一侧振动源和第二侧振动源同步振动,使得多个振动源的振动轨迹相同,提高物料在物料箱内的紧实度。

Description

振动填充和振动紧实设备
技术领域
本实用新型涉及铸造设备领域,具体而言,涉及一种振动填充和振动紧实设备。
背景技术
目前,现有的振动填充和振动紧实设备通常在台架的周边安装有侧振动电机,台架的下方安装有主振动电机,使用时,将砂箱置于台架上,在台架下方支撑的空气弹簧升起,气动夹紧,由于两个侧振动电机互不关联,各自振动,因此会造成砂箱两侧振动轨迹不同,从而降低砂箱内的砂紧实度,无法满足用户对紧实度的要求,此外现有的振动填充和振动紧实设备中振动电机数量比较多,在工作时消耗的能源较大。
实用新型内容
为了解决上述技术问题至少之一,本实用新型的目的在于提供一种振动填充和振动紧实设备。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案提出了一种振动填充和振动紧实设备,包括:底盘、支撑装置以及连接底盘和支撑装置的弹簧组件,还包括:分别设于支撑装置两侧的至少一个第一侧振动源和至少一个第二侧振动源;以及同步器,设于支撑装置上,同步器与第一侧振动源和第二侧振动源相连,使第一侧振动源与第二侧振动源同步振动。
在该技术方案中,通过在支撑装置上设置同步器,使得分别设于支撑装置两侧的第一侧振动源和第二侧振动源同步振动,从而使得多个振动源的振动轨迹相同,提高物料在物料箱内的紧实度。
其中,第一侧振动源和第二侧振动源的数量根据振动填充和振动紧实设备的工作稳定性确定,可以为一个或多个,其中,优选地,第一侧振动 源和第二侧振动源的数量均为两个。
其中,优选地,第一侧振动源和第二侧振动源为振动电机。
另外,本实用新型提供的上述实施例中的振动填充和振动紧实设备还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,优选地,同步器包括:传动箱体,固设于支撑装置上,传动箱体包括与支撑装置通过连接件相连的壳体,以及与壳体相连的盖体。
在该技术方案中,传动箱体包括相连的壳体和盖体,同时壳体与支撑装置通过连接件相连,从而使得传动箱体固定在支撑装置上,增强工作过程中传动的稳定性,同时传动箱体对设于传动箱体内的传动构件进行保护,降低对传动构件在传动过程中发生破坏的可能性。
在上述任一项技术方案中,优选地,传动箱体为齿轮箱体,齿轮箱体包括:第一转轴,第一转轴一端设于齿轮箱体内,与第一齿轮同轴连接;以及第二转轴,第二转轴一端设于齿轮箱体内,与第二齿轮同轴连接,其中,第一转轴与第二转轴均通过轴承固定在齿轮箱体内,相啮合的第一齿轮与第二齿轮模数和齿数相同。
在该技术方案中,若传动箱体为齿轮箱体时,在齿轮箱体内部设有相啮合的第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮与第一转轴同轴连接,第二齿轮与第二转轴同轴连接,通过具有相同模数和齿数的第一齿轮和第二齿轮之间的啮合,可使第一转轴与第二转轴具有相同的转速,从而使得分别与第一转轴和第二转轴相连的侧振动源同步振动,提高物料的紧实度。
在上述任一项技术方案中,优选地,同步器还包括:第一传动组件,第一传动组件的一端与第一转轴同轴相连,第一传动组件的另一端沿支撑装置的一侧与第一侧振动源同轴连接;第二传动组件,第二传动组件的一端与第二转轴同轴相连,第二传动组件的另一端沿支撑装置的另一侧与第二侧振动源同轴连接。
在该技术方案中,通过与第一转轴相连的第一传动组件,以及与第二转轴相连的第二传动组件,由于第一转轴与第二转轴分别与相同模数和齿数的齿轮同轴连接,因此第一传动组件和第二传动组件同一端的传动速度 相同,从而使得第一侧振动源与第二侧振动源的振动轨迹相同,使得经加工后的物料的垂直、水平填充能力和物料紧实度满足用户需求,从而增强产品竞争力。
在上述任一项技术方案中,优选地,第一传动组件包括:第一带轮组件、第一导向轮组件以及设于第一带轮组件与第一导向轮组件带轮上的第一同步带,其中,第一带轮组件包括:第一带轮,与第一转轴同轴设置于齿轮箱体外;以及至少一个第二带轮,每个第二带轮与每个第一侧振动源同轴相连;第二传动组件包括:第二带轮组件,第二导向轮组件以及设于第二带轮组件与第二导向轮组件带轮上的第二同步带,其中,第二带轮组件包括:第三带轮,与第二转轴同轴设置于齿轮箱体外;以及至少一个第四带轮,每个第四带轮与每个第二侧振动源同轴相连。
在该技术方案中,第一传动组件和第二传动组件均为带传动,其中第一传动组件包括:与第一转轴同轴相连的第一带轮,与第一侧振动源同轴相连的第二带轮,以及同步带,同时,由于第一侧振动源位于支撑装置上,而第一转轴位于传动箱体上,因此第一转轴和第一侧振动源无法直接通过同步带直接连接,通过导向轮组件调整同步带的立体位置,使得第一转轴与第一侧振动源可适应不同的具体位置,同时还可同步传动;此外第二传动组件与第一传动组件的传动方式以及传动构件均相同,因此通过上述技术方案,即通过采用带传动的传动方式,使得第一侧振动源与第二侧振动源的振动轨迹相同,使得经加工后的物料的垂直、水平填充能力和物料紧实度满足用户需求,从而增强产品竞争力。
在上述任一项技术方案中,优选地,还包括:物料箱;以及设于支撑装置上,固定物料箱的夹紧装置。
在该技术方案中,通过在振动填充和振动紧实设备上设置物料箱以及固定物料箱的设于支撑装置上的夹紧装置,使得在振动过程中保证物料箱的稳定的基础上,提高第一侧振动源和第二侧振动源传递给物料箱中物料的振动完整度,减少不必要的能源浪费。
在上述任一项技术方案中,优选地,夹紧装置包括:油缸组件,包括分别设于支撑装置两侧的第一油缸以及第二油缸;压角组件,包括第一压 角以及第二压角,其中,第一压角与第一油缸的伸缩端相连,在第一油缸进行伸缩的过程中,第一压角在夹紧和松开的状态中切换;第二压角与第二油缸的伸缩端相连,在第二油缸进行伸缩的过程中,第二压角在夹紧和松开的状态中切换。
在该技术方案中,夹紧装置包括油缸组件以及压角组件,通过设于支撑装置两侧的第一油缸和第二油缸,以及分别于第一油缸和第二油缸的神缩短相连的第一压角和第二压角,在第一油缸和第二油缸进行伸缩的过程中,实现对物料箱的固定,从而在振动过程中保证物料箱的稳定的基础上,提高第一侧振动源和第二侧振动源进行同步振动时,传递给物料箱中物料的振动完整度。
在上述任一项技术方案中,优选地,支撑装置还包括:上台架,设于弹簧组件顶部,上台架包括:上台架本体;以及与上台架本体垂直的两侧支架,第一侧振动源以及第二侧振动源分别设于两侧支架上。
在该技术方案中,设于弹簧组件顶部的由上台架本体和两侧支架构成的上台架,两侧支架一方面为第一侧振动源和第二侧振动源提供载体,另一方面为油缸组件和压角组件提供载体,同时上台架本体对两侧支架进行支撑,从而保证振动填充和振动紧实设备在工作过程中,不会因振动幅度过大而使得物料箱发生损坏,提高工作的稳定性和可靠性,提高用户体验。
在上述任一项技术方案中,优选地,支撑装置还包括:减振组件,设于上台架与弹簧组件之间,减振组件包括:中台架,设于弹簧组件上侧;以及减振弹簧,设于中台架与上台架之间,减振弹簧内部设有支撑减振弹簧的钢球。
在该技术方案中,通过在上台架和弹簧组件之间设置由中台架和减振弹簧构成的减振组件,可在工作状态下通过减振弹簧对振动产生的影响进行削弱,同时在减振弹簧内部设置钢球减少由于弹簧过度变形从而发生折断的可能性,通过上述技术方案可有效提高产品工作的安全性,增强产品竞争力。
在上述任一项技术方案中,优选地,弹簧组件包括多个空气弹簧,振动填充和振动紧实设备还包括:至少一个电磁阀,每个电磁阀与每个空气 弹簧对应设置,空气弹簧在电磁阀的控制下进行间歇式快速充放气。
在该技术方案中,对于弹簧组件中的每个空气弹簧都对应设有电磁阀,从而间歇式脉冲控制并调整每个空气弹簧中的气压,从而改变振动台台面和水平面之间的夹角角度,从而实现特定角度下对物料的处理,增强产品功能,扩展使用范围,提高产品竞争力。
在上述任一项技术方案中,优选地,还包括:主振动源,固设于支撑装置底部中心,主振动源对支撑装置进行振动处理。
在该技术方案中,通过在支撑装置底部中心位置设置主振动源,主振动源的振动可传递至振动填充和振动紧实设备整体,从而在整体振动的基础上,再由第一侧振动源和第二侧振动源进行同步振动,提高物料在物料箱中紧实度,提升产品竞争力。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的振动填充和振动紧实设备的主视图;
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的振动填充和振动紧实设备的俯视图;
图3示出了根据本实用新型的一个实施例的振动填充和振动紧实设备的侧视图;
其中,图1至图3中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
100底盘,102弹簧组件,104第一侧振动源,106第二侧振动源,108主振动源,202上台架,2022上台架本体,2024侧支架,204减振组件,2042中台架,2044减振弹簧,302传动箱体,3022第一转轴,3024第二转轴,3042第一带轮,3044第二带轮,3046第一导向轮组件,3048第一同步带,3062第三带轮,3064第四带轮,3066第二导向轮组件,3068第二同步带,308第一齿轮,310第二齿轮,4022第一油缸,4024第二油缸,4042第一压角,4044第二压角,500电磁阀。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不限于下面公开的具体实施例的限制。
下面结合图1至图3对根据本实用新型的实施例的振动填充和振动紧实设备进行具体说明。
如图1所示,本实用新型的实施例提出了一种振动填充和振动紧实设备,包括:底盘100、支撑装置以及连接底盘100和支撑装置的弹簧组件102,还包括:分别设于支撑装置两侧的至少一个第一侧振动源104和至少一个第二侧振动源106;以及同步器,设于支撑装置上,同步器与第一侧振动源104和第二侧振动源106相连,使第一侧振动源104与第二侧振动源106同步振动。
在该实施例中,通过在支撑装置上设置同步器,使得分别设于支撑装置两侧的第一侧振动源104和第二侧振动源106同步振动,从而使得多个振动源的振动轨迹相同,提高物料在物料箱内的紧实度。
其中,第一侧振动源104和第二侧振动源106的数量根据振动填充和振动紧实设备的工作稳定性确定,可以为一个或多个,其中,优选地,第一侧振动源104和第二侧振动源106的数量均为两个。
其中,优选地,第一侧振动源104和第二侧振动源106为振动电机。
如图2所示,在上述实施例中,优选地,同步器包括:传动箱体302,固设于支撑装置上,传动箱体302包括与支撑装置通过连接件相连的壳体,以及与壳体相连的盖体。
在该实施例中,传动箱体302包括相连的壳体和盖体,同时壳体与支撑装置通过连接件相连,从而使得传动箱体302固定在支撑装置上,增强工作过程中传动的稳定性,同时传动箱体302对设于传动箱体302内的传 动构件进行保护,降低对传动构件在传动过程中发生破坏的可能性。
在上述任一项实施例中,优选地,传动箱体302为齿轮箱体,齿轮箱体包括:第一转轴3022,第一转轴3022一端设于齿轮箱体内,与第一齿轮308同轴连接;以及第二转轴3024,第二转轴3024一端设于齿轮箱体内,与第二齿轮310同轴连接,其中,第一转轴3022与第二转轴3024均通过轴承固定在齿轮箱体内,相啮合的第一齿轮308与第二齿轮310模数和齿数相同。
在该实施例中,若传动箱体302为齿轮箱体时,在齿轮箱体内部设有相啮合的第一齿轮308和第二齿轮310,第一齿轮308与第一转轴3022同轴连接,第二齿轮310与第二转轴3024同轴连接,通过具有相同模数和齿数的第一齿轮308和第二齿轮310之间的啮合,可使第一转轴3022与第二转轴3024具有相同的转速,从而使得分别与第一转轴3022和第二转轴3024相连的侧振动源同步振动,提高物料的紧实度。
在上述任一项实施例中,优选地,同步器还包括:第一传动组件,第一传动组件的一端与第一转轴3022同轴相连,第一传动组件的另一端沿支撑装置的一侧与第一侧振动源104同轴连接;第二传动组件,第二传动组件的一端与第二转轴3024同轴相连,第二传动组件的另一端沿支撑装置的另一侧与第二侧振动源106同轴连接。
在该实施例中,通过与第一转轴3022相连的第一传动组件,以及与第二转轴3024相连的第二传动组件,由于第一转轴3022与第二转轴3024分别与相同模数和齿数的齿轮同轴连接,因此第一传动组件和第二传动组件同一端的传动速度相同,从而使得第一侧振动源104与第二侧振动源106的振动轨迹相同,使得经加工后的物料的垂直、水平填充能力和物料紧实度满足用户需求,从而增强产品竞争力。
如图3所示,在上述任一项实施例中,优选地,第一传动组件包括:第一带轮3042组件、第一导向轮组件3046以及设于第一带轮3042组件与第一导向轮组件3046带轮上的第一同步带3048,其中,第一带轮3042组件包括:第一带轮3042,与第一转轴3022同轴设置于齿轮箱体外;以及至少一个第二带轮3044,每个第二带轮3044与每个第一侧振动源104同 轴相连;第二传动组件包括:第二带轮3044组件,第二导向轮组件3066以及设于第二带轮3044组件与第二导向轮组件3066带轮上的第二同步带3068,其中,第二带轮3044组件包括:第三带轮3062,与第二转轴3024同轴设置于齿轮箱体外;以及至少一个第四带轮3064,每个第四带轮3064与每个第二侧振动源106同轴相连。
在该实施例中,第一传动组件和第二传动组件均为带传动,其中第一传动组件包括:与第一转轴3022同轴相连的第一带轮3042,与第一侧振动源104同轴相连的第二带轮3044,以及同步带,同时,由于第一侧振动源104位于支撑装置上,而第一转轴3022位于传动箱体302上,因此第一转轴3022和第一侧振动源104无法直接通过同步带直接连接,通过导向轮组件调整同步带的立体位置,使得第一转轴3022与第一侧振动源104可适应不同的具体位置,同时还可同步传动;此外第二传动组件与第一传动组件的传动方式以及传动构件均相同,因此通过上述实施例,即通过采用带传动的传动方式,使得第一侧振动源104与第二侧振动源106的振动轨迹相同,使得经加工后的物料的垂直、水平填充能力和物料紧实度满足用户需求,从而增强产品竞争力。
在上述任一项实施例中,优选地,还包括:物料箱;以及设于支撑装置上,固定物料箱的夹紧装置。
在该实施例中,通过在振动填充和振动紧实设备上设置物料箱以及固定物料箱的设于支撑装置上的夹紧装置,使得在振动过程中保证物料箱的稳定的基础上,提高第一侧振动源104和第二侧振动源106传递给物料箱中物料的振动完整度,减少不必要的能源浪费。
在上述任一项实施例中,优选地,夹紧装置包括:油缸组件,包括分别设于支撑装置两侧的第一油缸4022以及第二油缸4024;压角组件,包括第一压角4042以及第二压角4044,其中,第一压角4042与第一油缸4022的伸缩端相连,在第一油缸4022进行伸缩的过程中,第一压角4042在夹紧和松开的状态中切换;第二压角4044与第二油缸4024的伸缩端相连,在第二油缸4024进行伸缩的过程中,第二压角4044在夹紧和松开的状态中切换。
在该实施例中,夹紧装置包括油缸组件以及压角组件,通过设于支撑装置两侧的第一油缸4022和第二油缸4024,以及分别于第一油缸4022和第二油缸4024的神缩短相连的第一压角4042和第二压角4044,在第一油缸4022和第二油缸4024进行伸缩的过程中,实现对物料箱的固定,从而在振动过程中保证物料箱的稳定的基础上,提高第一侧振动源104和第二侧振动源106进行同步振动时,传递给物料箱中物料的振动完整度。
在上述任一项实施例中,优选地,支撑装置还包括:上台架202,设于弹簧组件102顶部,上台架202包括:上台架本体2022;以及与上台架本体2022垂直的两侧支架2024,第一侧振动源104以及第二侧振动源106分别设于两侧支架2024上。
在该实施例中,设于弹簧组件102顶部的由上台架本体2022和两侧支架2024构成的上台架202,两侧支架2024一方面为第一侧振动源104和第二侧振动源106提供载体,另一方面为油缸组件和压角组件提供载体,同时上台架本体2022对两侧支架2024进行支撑,从而保证振动填充和振动紧实设备在工作过程中,不会因振动幅度过大而使得物料箱发生损坏,提高工作的稳定性和可靠性,提高用户体验。
在上述任一项实施例中,优选地,支撑装置还包括:减振组件204,设于上台架202与弹簧组件102之间,减振组件204包括:中台架2042,设于弹簧组件102上侧;以及减振弹簧2044,设于中台架2042与上台架202之间,减振弹簧2044内部设有支撑减振弹簧2044的钢球。
在该实施例中,通过在上台架202和弹簧组件102之间设置由中台架2042和减振弹簧2044构成的减振组件204,可在工作状态下通过减振弹簧2044对振动产生的影响进行削弱,同时在减振弹簧2044内部设置钢球减少由于弹簧过度变形从而发生折断的可能性,通过上述实施例可有效提高产品工作的安全性,增强产品竞争力。
在上述任一项实施例中,优选地,弹簧组件102包括多个空气弹簧,振动填充和振动紧实设备还包括:至少一个电磁阀500,每个电磁阀500与每个空气弹簧对应设置,空气弹簧在电磁阀500的控制下进行间歇式快速充放气。
在该实施例中,对于弹簧组件102中的每个空气弹簧都对应设有电磁阀500,从而间歇式脉冲控制并调整每个空气弹簧中的气压,从而改变振动台台面和水平面之间的夹角角度,从而实现特定角度下对物料的处理,增强产品功能,扩展使用范围,提高产品竞争力。
在上述任一项实施例中,优选地,还包括:主振动源108,固设于支撑装置底部中心,主振动源108对支撑装置进行振动处理。
在该实施例中,通过在支撑装置底部中心位置设置主振动源108,主振动源108的振动可传递至振动填充和振动紧实设备整体,从而在整体振动的基础上,再由第一侧振动源104和第二侧振动源106进行同步振动,提高物料在物料箱中紧实度,提升产品竞争力。
具体实施例:
如图1所示,在底盘100上设有双层空气弹簧(即弹簧组件102),空气弹簧的上方设有支撑装置,支撑装置的两侧分别安装有第一侧振动电机(即第一侧振动源104)以及第二侧振动电机(即第二侧振动源106),在支撑装置上安装有用于使第一侧振动电机和第二侧振动电机同步振动的同步器,通过间歇式脉冲控制调整单组空气弹簧气压,从而改变振动台台面和地平面的夹角角度,同步器包括安装于支撑装置内底面上的齿轮箱体,箱体的箱口处设有压盖,齿轮箱体内设有两个伸出压盖外的第一转轴3022以及第二转轴3024,第一转轴3022和第二转轴3024位于箱体内的部分分别套设有相啮合的第一齿轮308和第二齿轮310,第一转轴3022和第二转轴3024位于箱体外的一端分别连接有第一皮带轮(即第一带轮3042)、第二皮带轮(即第二带轮3044),第一皮带轮、第二皮带轮分别通过第一同步带3048和第一导向轮组件3046、第二同步带3068和第二导向轮组件3066与安装于第一侧振动电机下方的第一侧振动电机皮带轮(即第三带轮3062)、安装于第二侧振动电机下方的第二侧振动电机皮带轮(即第四带轮3064)传动连接。同时,第一侧振动电机通过第一带轮3042、第二带轮3044和第一同步带3048传动同步,第二侧振动电机通过第三带轮3062、第四带轮3064和第二同步带3068传动同步,从而达到了四个振动电机同步。通过上述具体实施例,减少振动电机的使用量,同时在侧振动电机间设有同步器,可以使侧振动电机的振动轨迹相同,使砂(物料)在砂箱(物 料箱)内横向移动满足紧实度的需要。通过脉冲阀(即电磁阀500)控制空气弹簧组件102进行间歇式快速充气和放气达到使振动平台和地平面形成一定夹角,更有利于振动填充型砂缩,短振动时间。缩短振动时间,节省电能。
以上结合附图详尽的说明了本实用新型的技术方案,本实用新型提供了一种振动填充和振动紧实设备,通过本实用新型的技术方案,通过设置同步器,使得第一侧振动源和第二侧振动源同步振动,使得多个振动源的振动轨迹相同,提高物料在物料箱内的紧实度。
在本实用新型中,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本实用新型的限制。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种振动填充和振动紧实设备,包括:底盘、支撑装置以及连接所述底盘和所述支撑装置的弹簧组件,其特征在于,还包括:
分别设于所述支撑装置两侧的至少一个第一侧振动源和至少一个第二侧振动源;以及
同步器,设于所述支撑装置上,所述同步器与所述第一侧振动源和所述第二侧振动源相连,使所述第一侧振动源与所述第二侧振动源同步振动。
2.根据权利要求1所述的振动填充和振动紧实设备,其特征在于,所述同步器包括:
传动箱体,固设于所述支撑装置上,所述传动箱体包括与所述支撑装置通过连接件相连的壳体,以及与所述壳体相连的盖体。
3.根据权利要求2所述的振动填充和振动紧实设备,其特征在于,所述传动箱体为齿轮箱体,所述齿轮箱体包括:
第一转轴,所述第一转轴一端设于所述齿轮箱体内,与第一齿轮同轴连接;以及
第二转轴,所述第二转轴一端设于所述齿轮箱体内,与第二齿轮同轴连接,
其中,所述第一转轴与所述第二转轴均通过轴承固定在所述齿轮箱体内,相啮合的所述第一齿轮与所述第二齿轮模数和齿数相同。
4.根据权利要求3所述的振动填充和振动紧实设备,其特征在于,所述同步器还包括:
第一传动组件,所述第一传动组件的一端与所述第一转轴同轴相连,所述第一传动组件的另一端沿所述支撑装置的一侧与所述第一侧振动源同轴连接;
第二传动组件,所述第二传动组件的一端与所述第二转轴同轴相连,所述第二传动组件的另一端沿所述支撑装置的另一侧与所述第二侧振动源同轴连接。
5.根据权利要求4所述的振动填充和振动紧实设备,其特征在于,
所述第一传动组件包括:第一带轮组件、第一导向轮组件以及设于所述第一带轮组件与所述第一导向轮组件带轮上的第一同步带,
其中,所述第一带轮组件包括:第一带轮,与所述第一转轴同轴设置于所述齿轮箱体外;以及至少一个第二带轮,每个所述第二带轮与每个所述第一侧振动源同轴相连;
所述第二传动组件包括:第二带轮组件,第二导向轮组件以及设于所述第二带轮组件与所述第二导向轮组件带轮上的第二同步带,
其中,所述第二带轮组件包括:第三带轮,与所述第二转轴同轴设置于所述齿轮箱体外;以及至少一个第四带轮,每个所述第四带轮与每个所述第二侧振动源同轴相连。
6.根据权利要求5所述的振动填充和振动紧实设备,其特征在于,还包括:
物料箱;以及
设于所述支撑装置上,固定所述物料箱的夹紧装置。
7.根据权利要求6所述的振动填充和振动紧实设备,其特征在于,所述夹紧装置包括:
油缸组件,包括分别设于所述支撑装置两侧的第一油缸以及第二油缸;
压角组件,包括第一压角以及第二压角,
其中,所述第一压角与所述第一油缸的伸缩端相连,在所述第一油缸进行伸缩的过程中,所述第一压角在夹紧和松开的状态中切换;所述第二压角与所述第二油缸的伸缩端相连,在所述第二油缸进行伸缩的过程中,所述第二压角在夹紧和松开的状态中切换。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的振动填充和振动紧实设备,其特征在于,所述支撑装置还包括:
上台架,设于所述弹簧组件顶部,所述上台架包括:
上台架本体;以及与所述上台架本体垂直的两侧支架,所述第一侧振动源以及所述第二侧振动源分别设于所述两侧支架上。
9.根据权利要求8所述的振动填充和振动紧实设备,其特征在于,所述支撑装置还包括:
减振组件,设于所述上台架与所述弹簧组件之间,所述减振组件包括:
中台架,设于所述弹簧组件上侧;以及
减振弹簧,设于所述中台架与所述上台架之间,所述减振弹簧内部设有支撑所述减振弹簧的钢球。
10.根据权利要求9所述的振动填充和振动紧实设备,其特征在于,所述弹簧组件包括多个空气弹簧,所述振动填充和振动紧实设备还包括:
至少一个电磁阀,每个所述电磁阀与每个所述空气弹簧对应设置,所述空气弹簧在所述电磁阀的控制下进行间歇式快速充放气。
11.根据权利要求10所述的振动填充和振动紧实设备,其特征在于,还包括:
主振动源,固设于所述支撑装置底部中心,所述主振动源对支撑装置进行振动处理。
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