CN206581745U - 一种加油口门驱动锁及汽车 - Google Patents

一种加油口门驱动锁及汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN206581745U
CN206581745U CN201720137825.7U CN201720137825U CN206581745U CN 206581745 U CN206581745 U CN 206581745U CN 201720137825 U CN201720137825 U CN 201720137825U CN 206581745 U CN206581745 U CN 206581745U
Authority
CN
China
Prior art keywords
lock
opening gate
refill opening
guide pad
gate driving
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201720137825.7U
Other languages
English (en)
Inventor
孙源森
邴建
张晓生
张立龙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BAIC Group ORV Co ltd
Original Assignee
Beijing Automotive Research Institute Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Automotive Research Institute Co Ltd filed Critical Beijing Automotive Research Institute Co Ltd
Priority to CN201720137825.7U priority Critical patent/CN206581745U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206581745U publication Critical patent/CN206581745U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种加油口门驱动锁及汽车,加油口门驱动锁包括固定于侧围板的锁体、与锁体连接的锁柱以及与锁体间隔设置的导向块,导向块贯穿加油口盒且与加油口盒连接,导向块开设有导向孔,导向孔为通孔,当锁闭加油口门时,锁体带动锁柱由导向孔贯穿导向块,且锁柱远离锁体的一端位于锁孔内。本实用新型的加油口门驱动锁,锁柱在导向块的导向下,可以准确的插入到加油口门的锁孔中,使锁闭加油口门顺畅。

Description

一种加油口门驱动锁及汽车
技术领域
本实用新型涉及汽车设计技术领域,尤其涉及一种加油口门驱动锁及汽车。
背景技术
随着汽车装配技术发展,轿车、高底盘越野车以及商务车等汽车已变得越来越普及,汽车已成为人们日常出行中不可缺少的工具。加油口门驱动锁用于锁闭车辆的加油口门,通常安装在汽车侧围板上,通过驱动锁柱往复运动,插入或脱离位于加油口门上的锁孔,实现加油口门的锁闭或解锁。因此,加油口门驱动锁对于提高汽车的安全性和美观度起至关重要的作用。
目前的加油口门通常是较薄的钣金件,加油口门上可供开设锁孔的区域有限,且锁孔开设过大时,容易导致加油口门锁闭不紧而产生异响,因此,加油口门上的锁孔孔径通常设计为略微大于锁柱的直径。但是,由于锁柱由锁体驱动过程中容易产生倾斜,可能无法准确插入过孔中,造成锁闭不畅,甚至于发生锁柱折断。可见,目前的加油口门驱动锁存在锁闭不畅的问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种加油口门驱动锁及汽车,以解决目前的加油口门驱动锁存在锁闭不畅的问题。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种加油口门驱动锁,应用于包括侧围板、加油口盒以及设置有锁孔的加油口门的汽车,所述加油口门驱动锁包括固定于所述侧围板的锁体、与所述锁体连接的锁柱以及与所述锁体间隔设置的导向块,所述导向块贯穿所述加油口盒且与所述加油口盒连接,所述导向块开设有导向孔,所述导向孔为通孔,当锁闭所述加油口门时,所述锁体带动所述锁柱由所述导向孔贯穿所述导向块,且所述锁柱远离所述锁体的一端位于所述锁孔内。
可选的,所述锁柱的轴线与所述导向孔的轴线重合。
可选的,所述锁柱的直径与所述导向孔的内径之差的范围为0.1毫米至0.5毫米。
可选的,所述导向块靠近所述锁体的一端设置引导所述锁柱插入所述导向孔的导向面。
可选的,所述导向面为圆锥面。
可选的,所述导向块远离所述锁体的一端设置有底座,所述导向块垂直固定于所述底座上。
可选的,所述导向块由塑胶材料制成。
另一方面,本实用新型实施例还提供一种汽车,包括侧围板、固定于所述侧围板的加油口盒以及与所述侧围板活动连接的加油口门,所述加油口门开设有锁孔,所述汽车还包括上述加油口门驱动锁。
可选的,所述加油口盒设置有凸焊螺母,所述凸焊螺母贯穿所述加油口盒且固定于所述加油口盒上,所述导向块设置于所述凸焊螺母的螺孔内且与所述凸焊螺母连接。
可选的,所述导向块与所述凸焊螺母通过螺纹连接。
这样,本实用新型实施例中,加油口门驱动锁包括固定于侧围板的锁体、与锁体连接的锁柱以及与锁体间隔设置的导向块,导向块贯穿加油口盒且与加油口盒连接,导向块开设有导向孔,导向孔为通孔,当锁闭加油口门时,锁体带动锁柱由导向孔贯穿导向块,且锁柱远离锁体的一端位于锁孔内。这样,加油口门驱动锁的锁柱在导向块的导向下,可以准确的插入到加油口门的锁孔中,使锁闭加油口门顺畅。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的加油口门驱动锁、侧围板以及加油口盒装配时的结构示意图;
图2是图1中沿A-A线的断面图;
图3是本实用新型的加油口门驱动锁中导向块固定于底座上的结构示意图;
图4是图3中沿B-B线的断面图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请同时参见图1和图2,图1是本实用新型的加油口门驱动锁、侧围板以及加油口盒以装配时的结构示意图;图2是图1中沿A-A线的断面图。如图1和图2所示,上述加油口门驱动锁10应用于包括侧围板20、加油口盒30以及设置有锁孔(图未示)的加油口门(图未示)的汽车,加油口门驱动锁10包括固定于侧围板20的锁体11、与锁体11连接的锁柱12以及与锁体11间隔设置的导向块13,导向块13贯穿加油口盒30且与加油口盒30连接,导向块13开设有导向孔130,导向孔130为通孔,当锁闭加油口门时,锁体11带动锁柱12由导向孔130贯穿导向块13,且锁柱12远离锁体11的一端位于锁孔内。
本实用新型实施例中,锁柱12由锁体11带动往复运动,当锁闭加油口门时,锁柱12穿过导向块13插入加油口门上的锁孔,导向块13可以限制锁柱12运动中发生倾斜,使锁柱12能够准确插入到锁孔中,从而使加油口门驱动锁10锁闭加油口门时顺畅。
本实用新型实施例中,导向块13贯穿加油口盒30且与加油口盒30连接,导向块13可以是通过焊接或粘接等方式固定于加油口盒30上,也可以是加油口盒30上设置有凸焊螺母31,导向块13安装于凸焊螺母31内,且导向块13与凸焊螺母通过螺纹连接,便于安装或拆卸导向块13。当然,本实用新型实施例仅需要实现导向块13安装于加油口盒30上,且锁柱12可以通过导向块13穿过加油口盒30,对于导向块13与加油口盒30的连接方式并不进行限定。
另外,需要说明的是,当加油口门处于解锁时,锁柱12远离锁体11的一端可以部分插入导向孔130内,且锁柱12并未贯穿导向块13,从而避免锁柱130运动时与导向块13发生碰撞,同时缩短锁柱130的运动行程,实现快速锁闭加油口门。
其中,如图3和图4所示,可选的,导向块13远离锁体11的一端设置有底座14,导向块13垂直固定于底座14上,通过底座14可以方便地安装导向块13,同时,底座14可以在安装过程中对导向块13进行限位。其中,导向块13与底座14也可以是分离的结构,也可以是一体成型。
可选的,导向块13靠近锁体11的一端设置引导锁柱12插入导向孔130的导向面131,这样,在安装加油口门驱动锁10时,可以快速的引导锁柱12插入到导向孔130内,提高安装效率。其中,导向面131可以是其端部沿导向孔朝锁孔方向凹陷的倾斜面,该倾斜面可以是圆弧面或圆锥面等。进一步可选的,导向面131为圆锥面,使导向面131加工简单且可以顺畅引导锁柱12。
其中,为了使锁柱12在导向孔130内活动顺畅,减少锁柱12与导向块13之间的摩擦,可选的,锁柱12的轴线与导向孔130的轴线重合。进一步可选的,锁柱12的直径与导向孔130的内径之差的范围为0.1毫米至0.5毫米,既可以保证锁柱12在导向孔130内活动顺畅。
本实用新型实施例中,为了保证导向块13的使用寿命,导向块13可以由金属或塑胶等材料制成。可选的,导向块13由塑胶材料制成,进一步使导向块13加工简单,且节约生产成本。
基于上述加油口门驱动锁10,本实用新型实施例还提供一种包括上述加油口门驱动锁10的汽车(图未示)。
上述汽车还包括侧围板20、固定于侧围板20的加油口盒30以及与侧围板20活动连接的加油口门,加油口门开设有锁孔,加油口门驱动锁10的锁体11固定于侧围板20上,导向块13贯穿加油口盒30且与加油口盒30连接,锁柱12可以通过导向孔130贯穿导向块13,并插入到锁孔内,以将加油口门锁闭。
为了便于安装和拆卸导向块13,可选的,加油口盒30设置有凸焊螺母31,凸焊螺母31贯穿加油口盒且固定于加油口盒上,导向块设置于凸焊螺母31的螺孔内且与凸焊螺母31连接。进一步可选的,导向块与凸焊螺母31通过螺纹连接。
由于汽车本体的结构是现有技术,加油口门驱动锁10的结构在上述实施例中已进行详细说明,因此,本实施例中对于具体的汽车的结构不再赘述。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种加油口门驱动锁,应用于包括侧围板、加油口盒以及设置有锁孔的加油口门的汽车,其特征在于,所述加油口门驱动锁包括固定于所述侧围板的锁体、与所述锁体连接的锁柱以及与所述锁体间隔设置的导向块,所述导向块贯穿所述加油口盒且与所述加油口盒连接,所述导向块开设有导向孔,所述导向孔为通孔,当锁闭所述加油口门时,所述锁体带动所述锁柱由所述导向孔贯穿所述导向块,且所述锁柱远离所述锁体的一端位于所述锁孔内。
2.如权利要求1所述的加油口门驱动锁,其特征在于,所述锁柱的轴线与所述导向孔的轴线重合。
3.如权利要求2所述的加油口门驱动锁,其特征在于,所述锁柱的直径与所述导向孔的内径之差的范围为0.1毫米至0.5毫米。
4.如权利要求1所述的加油口门驱动锁,其特征在于,所述导向块靠近所述锁体的一端设置引导所述锁柱插入所述导向孔的导向面。
5.如权利要求4所述的加油口门驱动锁,其特征在于,所述导向面为圆锥面。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的加油口门驱动锁,其特征在于,所述导向块远离所述锁体的一端设置有底座,所述导向块垂直固定于所述底座上。
7.如权利要求1至5中任意一项所述的加油口门驱动锁,其特征在于,所述导向块由塑胶材料制成。
8.一种汽车,包括侧围板、固定于所述侧围板的加油口盒以及与所述侧围板活动连接的加油口门,所述加油口门开设有锁孔,其特征在于,所述汽车还包括如权利要求1至7中任意一项所述的加油口门驱动锁。
9.如权利要求8所述的汽车,其特征在于,所述加油口盒设置有凸焊螺母,所述凸焊螺母贯穿所述加油口盒且固定于所述加油口盒上,所述导向块设置于所述凸焊螺母的螺孔内且与所述凸焊螺母连接。
10.如权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述导向块与所述凸焊螺母通过螺纹连接。
CN201720137825.7U 2017-02-15 2017-02-15 一种加油口门驱动锁及汽车 Active CN206581745U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720137825.7U CN206581745U (zh) 2017-02-15 2017-02-15 一种加油口门驱动锁及汽车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720137825.7U CN206581745U (zh) 2017-02-15 2017-02-15 一种加油口门驱动锁及汽车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206581745U true CN206581745U (zh) 2017-10-24

Family

ID=60090661

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201720137825.7U Active CN206581745U (zh) 2017-02-15 2017-02-15 一种加油口门驱动锁及汽车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206581745U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112092611A (zh) * 2020-09-17 2020-12-18 北京汽车集团越野车有限公司 一种加油口门总成及车辆

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112092611A (zh) * 2020-09-17 2020-12-18 北京汽车集团越野车有限公司 一种加油口门总成及车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS59179419A (ja) 自動車の燃料給油口周辺構造
CN206581745U (zh) 一种加油口门驱动锁及汽车
CN106640909A (zh) 一种螺母板安装装置及冲压工艺
JP2016141187A (ja) ドア用ガーニッシュ取付構造
CN210026982U (zh) 一种汽车后背门外板结构
CN205906068U (zh) 一种仪表板横梁总成及其安装结构
WO2022194507A1 (de) Montageanordnung eines lautsprechers in einem kraftfahrzeug
CN203697921U (zh) 用于汽车的门内板组件和具有其的汽车
JP5840956B2 (ja) 車両用ドアの止水構造
CN206856587U (zh) 一种汽车背门灯
CN205715644U (zh) 一种密封胶条
CN208881736U (zh) 保险杠安装支架结构总成和具有其的汽车
CN105752164B (zh) 一种客车大灯检修口结构
CN210133219U (zh) 一种塑料尾门高位刹车灯安装结构
JP2007283919A (ja) トラックの吸気ダクトの取り付け構造とその取り付け方法
CN204664403U (zh) 复合轴头堵盖
CN209756924U (zh) 后尾灯、保证后尾灯与周边零件间隙的搭接结构及车辆
JP2010143482A (ja) 空調グリル取付部構造
CN203835106U (zh) 一种微型车尾门铰链加强板结构
CN207657752U (zh) 一种门锁拉索的密封结构
JP5038961B2 (ja) 鉄道車両用のドアパネル
CN208947235U (zh) 一种用于车身条状构件的安装端盖
CN208827564U (zh) 汽车门洞密封条及汽车
CN216734133U (zh) 一种车门门框饰板结构
CN221678481U (zh) 一种车门和车辆

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20200609

Address after: 101300 Zhaofeng Town, Shunyi District, Beijing Zhaofeng industrial base Tongxin Road No. 1

Patentee after: BAIC GROUP ORV Co.,Ltd.

Address before: 101300, 99, Shuanghe Avenue, Renhe Town, Beijing, Shunyi District

Patentee before: BEIJING AUTOMOBILE RESEARCH GENERAL INSTITUTE Co.,Ltd.