CN206581166U - 一种新型市政道路指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型市政道路指示牌，包括立柱和固定连接在立柱上的横杠，还包括固定连接于横杠上的安装架，所述安装架两侧设置有滑移槽，所述滑移槽内滑移连接有活动架，所述活动架中部设置有安装槽，所述安装槽内安装有指示板，所述指示板外设置有观察装置。本实用新型具有以下有益效果：这种新型市政道路指示牌在需要更新道路指示牌内容时，只需要更换指示面板内需要更换的组件，方便快捷，缩短更换时间，节约人力成本。

Description

一种新型市政道路指示牌

技术领域

本实用新型涉及道路指示装置，特别涉及一种新型市政道路指示牌。

背景技术

道路指示牌作为城市交通建设中最基本的工具，给行人和驾驶者带来许多便利。道路指示牌也逐渐发展出了LED道路指示牌、显示屏道路指示牌等更为先进的版本。

公开号为CN204919391U的中国专利公开了一种道路指示牌，包括支撑杆，支撑杆上固定连接有悬挂件，悬挂件固定连接有指示面板。这种道路指示牌为了使其固定稳固，增强抗风性能，指示面板与悬挂件之间紧紧固定，使得在道路指示牌上的信息需要更新时，更换整个道路指示牌要消耗大量的时间和人力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型市政道路指示牌。这种新型市政道路指示牌在需要更新道路指示牌内容时，只需要更换指示面板内需要更换的组件，方便快捷，缩短更换时间，节约人力成本。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型市政道路指示牌，包括立柱和固定连接在立柱上的横杠，还包括固定连接于横杠上的安装架，所述安装架两侧设置有滑移槽，所述滑移槽内滑移连接有活动架，所述活动架中部设置有安装槽，所述安装槽内安装有指示板，所述指示板外设置有观察装置。

通过采用上述技术方案后，开始时，指示板安装在安装架上。当需要对指示板进行更换时，将指示板从活动架内部的安装槽中抽出。活动架在滑移槽内滑移，从而使得活动可以在滑移槽内自由滑移。在将活动架抽出后，将活动架内的指示板从活动架内抽出。从而达到方便更换指示板的目的，而不需要将整个安装架拆卸下来。

本实用新型进一步设置为：所述观察装置包括透视板，所述透视板两侧与安装架螺栓连接。

通过采用上述技术方案后，在将指示板安装在安装架上之后，将透视板固定连接在安装架上。利用透视板可以观察到指示板上的内容。

本实用新型进一步设置为：所述安装架上于透视板附近固定连接有防水垫层。

通过采用上述技术方案后，在雨天环境中，由于安装架与透视板之间存在一定的缝隙，因此设置防水垫圈可以防止雨水顺着安装架与透视板之间的缝隙进入安装架内，导致指示板被雨水打湿甚至出现破损。

本实用新型进一步设置为：所述活动架两侧设置有与滑移槽相对应的滑移杆，所述滑移杆两侧设置有滚轮，所述活动架一侧设置有固定装置。

通过采用上述技术方案后，在滑移杆上设置滚轮可以有效的减少滑移杆与滑移槽之间的摩擦，并且可以使得滑移杆可以在滑移槽内平稳移动，减少了将滑移杆从滑移槽中移出的难度。

本实用新型进一步设置为：所述固定装置包括卡接沿，所述卡接沿固定连接有压紧弹簧，所述压紧弹簧一端固定连接有压紧杆。

通过采用上述技术方案后，在指示板位于活动架的安装槽内时，指示板受到压紧杆的作用而被压紧，从而减少指示板松脱的可能性。并且由于压紧杆受到弹簧的作用而存在一定的弹力，从而增加压紧杆对指示板的压力，增加指示板与压紧杆之间的摩擦力。

本实用新型进一步设置为：所述压紧杆一端设置有引导头。

通过采用上述技术方案后，在将指示板插入安装槽时，将指示板对准引导头，再将指示板向着安装槽内移动。由于引导头的引导作用下使得指示板压缩弹簧，从而使得指示板顺利进入安装槽，最终与压紧杆卡紧。

本实用新型进一步设置为：所述安装架一侧转动连接有转轴，所述转轴上套接有转动板，所述转动板与安装架之间固定连接有锁定螺栓。

通过采用上述技术方案后，利用锁定螺栓将转动板与安装架固定好，从而使得转动板可以限制安装架内活动架的移动。最终使得活动架固定在安装架内，防止活动架从安装架内滑出。在需要将活动架从安装架中移出时，拧松螺栓，再令转动板围绕转轴转动，从而使得转动板打开，然后将活动架从安装架内移出。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、开始时，指示板安装在安装架上。当需要对指示板进行更换时，将指示板从活动架内部的安装槽中抽出。活动架在滑移槽内滑移，从而使得活动可以在滑移槽内自由滑移。在将活动架抽出后，将活动架内的指示板从活动架内抽出。从而达到方便更换指示板的目的，而不需要将整个安装架拆卸下来，较为方便快捷，缩短更换时间。

2、在指示板位于活动架的安装槽内时，指示板受到压紧杆的作用而被压紧，从而减少指示板松脱的可能性。并且由于压紧杆受到弹簧的作用而存在一定的弹力，从而增加压紧杆对指示板的压力，增加指示板与压紧杆之间的摩擦力。利用压紧杆与弹簧之间的作用力对指示板进行压紧，使得指示板不会轻易从活动架上松脱。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图；

图2为实施例1另一个方向上的结构示意图；

图3为实施例1中安装架的结构示意图；

图4为实施例1中安装架的爆炸视图；

图5为实施例1中活动架与指示板的部分结构示意图；

图6为实施例2的结构示意图。

附图标记：1、立柱；2、横杆；3、安装架；4、第一固定座；5、第二固定座；6、转动板；7、转轴；8、锁定螺栓；9、容置腔；10、活动架；11、透视板；12、指示板；13、滑移槽；14、第一挡板；15、第二挡板；16、滑移杆；17、滚轮；18、防水垫层；19、卡接沿；20、压紧杆；21、压紧弹簧；22、引导头；23、安装槽；24、走线软管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1：

如图1所示，一种新型市政道路指示牌，包括立柱1和固定连接在立柱1上的两根横杠2，还包括安装架3。

如图2所示，每根横杆2上焊接有两个第一固定座4，安装架3上设有与第一固定座4适配的第二固定座5，第一固定座4和第二固定座5之间通过螺栓连接。安装架3一侧转动连接有转轴7，转轴7上套设有转动板6，使得转动板6与安装架7铰接，转动板6可以围绕着转轴7转动。转动板6上还设有与安装架3上对应的螺栓孔，可以通过拧入锁定螺栓8，从而限制转动板6的活动。

如图3所示，安装架3呈长方体，且安装架3中部设有容置腔9，安装架3还包括能在容置腔9中滑移的活动架10。容置腔9于转动板6的一侧开口，且在转动板6围绕转轴7转动时，转动板6打开。此时活动架10可顺着容置腔9滑出。安装架3的正面螺栓安装有透视板11，透视板11中间固定有矩形透明玻璃，使得可以透过透视板11看到活动架10上的内容。

如图4所示，图4是安装架3的爆炸示意图。安装架3内的上下两侧都设有L型的第一挡板14和一字型的第二挡板15，第一挡板14和第二挡板15之间形成一个滑移槽13。活动架10的上下两侧均设有与滑移槽13适配的滑移杆16，滑移杆16的两侧还转动连接有若干滚轮17。滚轮17的设置可以使得滑移杆16可以稳定流畅的在滑移槽13中滑动。第一挡板14上设有若干螺纹孔，前述的透视板11通过螺栓固定在第一挡板14上，在透视板11和安装架3之间还安装有防止雨水进入容置腔9的防水垫层18。

结合图4和图5，活动架10中部设有与容置腔9抵接的安装槽23，指示板12可拆卸连接在安装槽23内。安装槽23朝向透视板11的一面，上下两端都设有一段卡接沿19。卡接沿19朝向安装槽23的一侧还设有压紧杆20，卡接沿19和压紧杆20之间固定连接有若干压紧弹簧21。当指示板12固定在安装槽23中时，指示板12的上下两端在压紧弹簧21的作用下被压紧杆20压紧。压紧杆20一端呈弯曲设置，形成一个引导头22，使得在安装指示板12时，将指示板12先抵在引导头22上，顺弧面推入，最终完成安装。

本实施例中的指示板12，可以由塑料等其它非金属材质制成，可以进一步的降低成本。由于安装架3的多处设有防水垫层18，可以有效的防止雨水进入内部，增加指示板12的实用寿命。

实施例2：

如图6所示，与实施例1的不同之处在于，指示板12采用LED显示屏，还包括连通安装架3和立柱1的走线软管24，将LED显示屏的线路通过走线软管24接出。

Claims (7)

1.一种新型市政道路指示牌，包括立柱(1)和固定连接在立柱(1)上的横杆(2)，还包括固定连接于横杠上的安装架(3)，其特征是：所述安装架(3)两侧设置有滑移槽(13)，所述滑移槽(13)内滑移连接有活动架(10)，所述活动架(10)中部设置有安装槽(23)，所述安装槽(23)内安装有指示板(12)，所述指示板(12)外设置有观察装置。

2.根据权利要求1所述的一种新型市政道路指示牌，其特征是：所述观察装置包括透视板(11)，所述透视板(11)两侧与安装架(3)螺栓连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型市政道路指示牌，其特征是：所述安装架(3)上于透视板(11)附近固定连接有防水垫层(18)。

4.根据权利要求1所述的一种新型市政道路指示牌，其特征是：所述活动架(10)两侧设置有与滑移槽(13)相对应的滑移杆(16)，所述滑移杆(16)两侧设置有滚轮(17)，所述活动架(10)一侧设置有固定装置。

5.根据权利要求4所述的一种新型市政道路指示牌，其特征是：所述固定装置包括卡接沿(19)，所述卡接沿(19)固定连接有压紧弹簧(21)，所述压紧弹簧(21)一端固定连接有压紧杆(20)。

6.根据权利要求5所述的一种新型市政道路指示牌，其特征是：所述压紧杆(20)一端设置有引导头(22)。

7.根据权利要求1所述的一种新型市政道路指示牌，其特征是：所述安装架(3)一侧转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)上套接有转动板(6)，所述转动板(6)与安装架(3)之间固定连接有锁定螺栓(8)。