CN206570748U - 一种路面工程智能洒水车 - Google Patents

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陈文旭
林志宏
陈德坤
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Xiamen Haoxin Line Construction Co ltd
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Xiamen Haoxin Environmental Protection Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种路面工程智能洒水车,包括车身,所述车身的上表面设有水罐,车身的下方设有洒水管,水罐的内部设有水泵,水泵的出水端与洒水管连通,车身的两侧表面分别设有速度传感器和测距传感器,速度传感器的输出端和测距传感器的输出端均与处理器的输入端电连接,处理器的输出端与水泵的输入端电连接。本路面工程智能洒水车,设有速度传感器,可以根据洒水车的行驶速度来调节出水量的多少,洒水更加均匀,节省了大量水资源,提高了工程质量,通过步进电机和转动杆,可以自动调节万向管的角度,进而调节洒水角度,通过测距传感器检测车身与路边建筑的距离来自动调节洒水角度,更加智能化,提高了自动化程度。

Description

一种路面工程智能洒水车
技术领域
本实用新型涉及洒水车技术领域,具体为一种路面工程智能洒水车。
背景技术
洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能,还具有运水、排水、应急消防等功能。现有的路面工程智能洒水车,大部分不能根据洒水车的行驶速度来调节洒水量的多少,导致洒水过程不均匀,会对工程质量造成影响,同时洒水的角度不能根据使用需要自动调节,智能化程度低,不能满足使用需要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种路面工程智能洒水车,可以根据洒水车的行驶速度来调节出水量的多少,洒水更加均匀,节省了大量水资源,提高了工程质量,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路面工程智能洒水车,包括车身,所述车身的上表面设有水罐,车身的下方设有洒水管,水罐的内部设有水泵,水泵的出水端与洒水管连通,车身的两侧表面分别设有速度传感器和测距传感器,速度传感器的输出端和测距传感器的输出端均与处理器的输入端电连接,处理器的输出端与水泵的输入端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述处理器的输入端与蓄电池的输出端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述洒水管的端部与万向管连通,万向管的端部开设有出水口,洒水管的侧表面设有安装座,安装座的侧表面设有步进电机,步进电机的输入端与处理器的输出端电连接,步进电机的输出轴通过联轴器与转轴连接,转轴贯穿安装座的侧表面,转轴的侧表面固定连接有转动杆,转动杆的端部设有固定环,固定环套接在万向管的端部侧表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述洒水管的侧表面设有电磁阀,电磁阀的输入端与处理器的输出端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述处理器与GPS模块双向电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本路面工程智能洒水车,设有速度传感器,可以根据洒水车的行驶速度来调节出水量的多少,洒水更加均匀,节省了大量水资源,提高了工程质量,通过步进电机和转动杆,可以自动调节万向管的角度,进而调节洒水角度,通过测距传感器检测车身与路边建筑的距离来自动调节洒水角度,更加智能化,提高了自动化程度,同时设有GPS模块,可以根据洒水车的位置控制电磁阀,调节洒水的开关和洒水量的多少,操作更加方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型洒水管结构示意图;
图3为本实用新型电连接示意图。
图中:1车身、2水罐、3洒水管、4速度传感器、5测距传感器、6安装座、7步进电机、8转动杆、9固定环、10万向管、11出水口、12蓄电池、13水泵、14电磁阀、15处理器、16GPS模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种路面工程智能洒水车,包括车身1,车身1的上表面设有水罐2,车身1的下方设有洒水管3,水罐2的内部设有水泵13,水泵13的出水端与洒水管3连通,车身1的两侧表面分别设有速度传感器4和测距传感器5,速度传感器4的输出端和测距传感器5的输出端均与处理器15的输入端电连接,速度传感器4可以根据洒水车的行驶速度来调节出水量的多少,洒水更加均匀,节省了大量水资源,提高了工程质量,处理器15的输出端与水泵13的输入端电连接,处理器15的输入端与蓄电池12的输出端电连接,洒水管3的端部与万向管10连通,万向管10的端部开设有出水口11,洒水管3的侧表面设有安装座6,安装座6的侧表面设有步进电机7,步进电机7的输入端与处理器15的输出端电连接,步进电机7的输出轴通过联轴器与转轴连接,转轴贯穿安装座6的侧表面,转轴的侧表面固定连接有转动杆8,转动杆8的端部设有固定环9,固定环9套接在万向管10的端部侧表面,通过步进电机7和转动杆8,可以自动调节万向管10的角度,进而调节洒水角度,通过测距传感器5检测车身1与路边建筑的距离来自动调节洒水角度,更加智能化,提高了自动化程度,洒水管3的侧表面设有电磁阀14,电磁阀14的输入端与处理器15的输出端电连接,处理器15控制步进电机7、水泵13、电磁阀14均为现有技术中常用的方法,处理器15与GPS模块16双向电连接,可以根据洒水车的位置控制电磁阀14,调节洒水的开关和洒水量的多少,操作更加方便。
在使用时:洒水车在行驶过程中,速度传感器4检测行驶速度并传送相应信号到处理器15,处理器15处理分析后控制水泵13和电磁阀14,调节出水量,洒水更加均匀,节省了大量水资源,提高了工程质量,测距传感器5检测车身1与路边建筑的距离并传送相应信号到处理器15,处理器15处理分析后控制步进电机7,步进电机7通过转轴带动转动杆8转动,转动杆8通过固定环9调节万向管10的方向,进而调节出水口11的方向,可以自动调节洒水角度,更加智能化,提高了自动化程度。
本实用新型设有速度传感器4,可以根据洒水车的行驶速度来调节出水量的多少,洒水更加均匀,节省了大量水资源,提高了工程质量,通过步进电机7和转动杆8,可以自动调节万向管10的角度,进而调节洒水角度,通过测距传感器5检测车身1与路边建筑的距离来自动调节洒水角度,更加智能化,提高了自动化程度,同时设有GPS模块16,可以根据洒水车的位置控制电磁阀14,调节洒水的开关和洒水量的多少,操作更加方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种路面工程智能洒水车,包括车身(1),其特征在于:所述车身(1)的上表面设有水罐(2),车身(1)的下方设有洒水管(3),水罐(2)的内部设有水泵(13),水泵(13)的出水端与洒水管(3)连通,车身(1)的两侧表面分别设有速度传感器(4)和测距传感器(5),速度传感器(4)的输出端和测距传感器(5)的输出端均与处理器(15)的输入端电连接,处理器(15)的输出端与水泵(13)的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种路面工程智能洒水车,其特征在于:所述处理器(15)的输入端与蓄电池(12)的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种路面工程智能洒水车,其特征在于:所述洒水管(3)的端部与万向管(10)连通,万向管(10)的端部开设有出水口(11),洒水管(3)的侧表面设有安装座(6),安装座(6)的侧表面设有步进电机(7),步进电机(7)的输入端与处理器(15)的输出端电连接,步进电机(7)的输出轴通过联轴器与转轴连接,转轴贯穿安装座(6)的侧表面,转轴的侧表面固定连接有转动杆(8),转动杆(8)的端部设有固定环(9),固定环(9)套接在万向管(10)的端部侧表面。
4.根据权利要求1所述的一种路面工程智能洒水车,其特征在于:所述洒水管(3)的侧表面设有电磁阀(14),电磁阀(14)的输入端与处理器(15)的输出端电连接。
5.根据权利要求1所述的一种路面工程智能洒水车,其特征在于:所述处理器(15)与GPS模块(16)双向电连接。
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