CN206728800U - 一种具有自动调节的绿化带洒水车洒水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有自动调节的绿化带洒水车洒水装置，包括安装板，所述安装板的左侧固定连接有底座，所述底座的左端通过销轴转动连接有调节阀，所述调节阀包括阀体，所述阀体的中部内腔中活动安装有阀球，所述阀体的上部内腔中开设有分水管，所述阀体的下部内腔中开设有主水管，所述调节阀的两侧固定连接有出水管，所述调节阀的一侧固定连接有进水管，所述调节阀的左端通过销轴转动连接有转动卡扣，所述转动卡扣的后侧通过弹簧与安装板固定连接，所述转动卡扣的左侧固定连接有主喷水杆和副喷水杆。本实用新型结构简单，方便实用，节省了人力，降低了环卫人员的劳动强度，保证了工人的安全，生产成本较低，便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保技术领域，具体为一种具有自动调节的绿化带洒水车洒水装置。
背景技术
道路绿化中，现有的洒水车，需要洒水的时候，是由驾驶室内的驾驶员将洒水车沿绿化带边行驶，然后由另一名工作人员将洒水车上安装的洒水装置的阀门打开后进行洒水作业，工作人员由于是在行驶的车辆外作业，所以十分危险，同时外侧的环境比较差，严重影响工人的安全和健康，同时在城市道路的两侧的绿化带洒水作业时，绿化带中会有一些树木或者路灯杆，这就需要操作阀门的工作人员不停的操作喷水枪，由于人为的因素，会导致洒水作业不均匀，影响车辆的行驶速度，作业效率极低，另外，现有的大多数绿化用洒水装置的出水口都是管口，水通过管口直接喷洒到绿化带的土壤上，喷洒出的水流较急且直接对植被根部的泥土冲刷，造成对绿化带植物的生长不利。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有自动调节的绿化带洒水车洒水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动调节的绿化带洒水车洒水装置，包括安装板，所述安装板的左侧固定连接有底座，所述底座的左端通过销轴转动连接有调节阀，所述调节阀包括阀体，所述阀体的中部内腔中活动安装有阀球，所述阀体的上部内腔中开设有分水管，所述阀体的下部内腔中开设有主水管，所述调节阀的两侧固定连接有出水管，所述调节阀的一侧固定连接有进水管，所述调节阀的左端通过销轴转动连接有转动卡扣，所述转动卡扣的后侧通过弹簧与安装板固定连接，所述转动卡扣的左侧固定连接有主喷水杆和副喷水杆，所述主喷水杆和副喷水杆的下侧均固定安装有喷水嘴。
优选的，所述安装板通过安装孔与车辆固定连接。
优选的，所述调节阀的中部上侧固定安装有齿轮，所述齿轮通过轮齿与转动卡扣的右端转动连接。
优选的，所述阀球的中部通过轴与齿轮固定连接。
优选的，所述出水管通过软管分别与主喷水杆和副喷水杆固定连接。
优选的，所述转动卡扣的一侧与调节阀之间固定安转有缓冲垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，方便实用，有效的解决了洒水车对绿化带洒水作业不均匀的现象，同时也节省了人力，降低了环卫人员的劳动强度，保证了工人的安全，且本装置可以有效的避让绿化带中的树木或者路灯杆的障碍物，实现自动调节作业，有效的提高洒水车的作业效率，整体结构简单，生产成本较低，便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图；
图2为本实用新型主体俯视结构示意图；
图3为本实用新型调节装置剖视结构示意图。
图中：1 喷水嘴、2 主喷水杆、3 转动卡扣、4 齿轮、5 调节阀、51 阀体、52 分水管、53 阀球、54 主水管、6 出水管、7 进水管、8 安装孔、9 安装板、10 底座、11 弹簧、12副喷水杆、13 缓冲垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有自动调节的绿化带洒水车洒水装置，包括安装板9，所述安装板9通过安装孔8与车辆固定连接，所述安装板9的左侧固定连接有底座10，所述底座10的左端通过销轴转动连接有调节阀5，所述调节阀5的中部上侧固定安装有齿轮4，所述齿轮4通过轮齿与转动卡扣3的右端转动连接，所述调节阀5包括阀体51，所述阀体51的中部内腔中活动安装有阀球53，所述阀球53的中部通过轴与齿轮4固定连接，所述阀体51的上部内腔中开设有分水管52，所述阀体51的下部内腔中开设有主水管54，所述调节阀5的两侧固定连接有出水管6，所述调节阀5的一侧固定连接有进水管7，所述调节阀5的左端通过销轴转动连接有转动卡扣3，所述转动卡扣3的一侧与调节阀5之间固定安转有缓冲垫13，所述转动卡扣3的后侧通过弹簧11与安装板9固定连接，所述转动卡扣3的左侧固定连接有主喷水杆2和副喷水杆12，所述主喷水杆2和副喷水杆12的下侧均固定安装有喷水嘴1，所述出水管6通过软管分别与主喷水杆2和副喷水杆12固定连接。
工作原理：将本装置通过安装板9与车辆固定安装，使副喷水杆12指向车辆行驶的方向，将进水管7与车辆的喷水管对接，打开车上的阀门，水经过调节阀5流向主喷水管2，当与见障碍物时，主喷水管2受到障碍物的阻挡，转动卡扣3旋转，带动调节阀5内的阀球53转动，使水流改变方向，流向副喷水杆12，通过安转有弹簧11，当走过障碍物时，主喷水杆2、副喷水杆12和调节阀5均恢复至原位，从而实现自动调节的功能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有自动调节的绿化带洒水车洒水装置，包括安装板（9），其特征在于：所述安装板（9）的左侧固定连接有底座（10），所述底座（10）的左端通过销轴转动连接有调节阀（5），所述调节阀（5）包括阀体（51），所述阀体（51）的中部内腔中活动安装有阀球（53），所述阀体（51）的上部内腔中开设有分水管（52），所述阀体（51）的下部内腔中开设有主水管（54），所述调节阀（5）的两侧固定连接有出水管（6），所述调节阀（5）的一侧固定连接有进水管（7），所述调节阀（5）的左端通过销轴转动连接有转动卡扣（3），所述转动卡扣（3）的后侧通过弹簧（11）与安装板（9）固定连接，所述转动卡扣（3）的左侧固定连接有主喷水杆（2）和副喷水杆（12），所述主喷水杆（2）和副喷水杆（12）的下侧均固定安装有喷水嘴（1）。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动调节的绿化带洒水车洒水装置，其特征在于：所述安装板（9）通过安装孔（8）与车辆固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动调节的绿化带洒水车洒水装置，其特征在于：所述调节阀（5）的中部上侧固定安装有齿轮（4），所述齿轮（4）通过轮齿与转动卡扣（3）的右端转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动调节的绿化带洒水车洒水装置，其特征在于：所述阀球（53）的中部通过轴与齿轮（4）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动调节的绿化带洒水车洒水装置，其特征在于：所述出水管（6）通过软管分别与主喷水杆（2）和副喷水杆（12）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动调节的绿化带洒水车洒水装置，其特征在于：所述转动卡扣（3）的一侧与调节阀（5）之间固定安转有缓冲垫（13）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108633702A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-10-12 | 中冶建工集团有限公司 | 一种绿化带专用洒水车 |
| CN108651234A (zh) * | 2018-03-23 | 2018-10-16 | 中冶建工集团有限公司 | 一种绿化带浇灌方法 |
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2017
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