CN206561252U - 一种上轨装配结构 - Google Patents

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CN206561252U CN201720117653.7U CN201720117653U CN206561252U CN 206561252 U CN206561252 U CN 206561252U CN 201720117653 U CN201720117653 U CN 201720117653U CN 206561252 U CN206561252 U CN 206561252U
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韩斌
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Abstract

本实用新型公开了一种上轨装配结构,包括主行程气缸,主行程气缸的伸缩端穿过支架与上压入结构挡板连接,上压入结构挡板的底部设有上压入冲头,上压入冲头的下方设有下定位夹具,其特征在于,所述的上压入结构挡板上设有小气缸,小气缸的伸缩端穿过上压入结构挡板的底面与上压入冲头连接。本实用新型操作方便、结构简单,在上压入冲头底部装入弹簧与辅推的小气缸,弹簧与小气缸再次对制板的两侧向上轨推动,确保制板凸台能够完全进入上轨旋转基准孔内,提高了产品的优良率。

Description

一种上轨装配结构
技术领域
本实用新型涉及一种上轨装配结构,属于座椅滑槽装配技术领域。
背景技术
目前常用的滑槽制板压入上轨的装配结构,如图1、图2、图3所示,其包括主推行程气缸1、主推气缸行程限位挡点4、上压入结构挡板2、下定位治具3、上压入冲头5、下定位夹具6。
上述结构采用主行程气缸1下压到设定位置,上压入结构挡板2上的上压入冲头5压制板,使滑槽制板凸台压入到上轨内的旋转基准孔内,制板凸台脱出孔或没有压入孔的不良率非常高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供了一种提高产品优良率的上轨装配结构,解决了使用目前常用的滑槽制板压入上轨的装配结构,制板凸台脱出孔或没有压入孔的不良率非常高的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供了一种上轨装配结构,包括主行程气缸,主行程气缸的伸缩端穿过支架与上压入结构挡板连接,上压入结构挡板的底部设有上压入冲头,上压入冲头的下方设有下定位夹具,其特征在于,所述的上压入结构挡板上设有小气缸,小气缸的伸缩端穿过上压入结构挡板的底面与上压入冲头连接。
优选地,所述的主行程气缸的两侧设有主推气缸行程限位挡点。
优选地,所述的小气缸的伸缩端通过弹簧与上压入冲头连接。
优选地,所述的下定位夹具设于下定位治具上。
本实用新型操作方便、结构简单,在上压入冲头底部装入弹簧与辅推的小气缸,弹簧与小气缸再次对制板的两侧向上轨推动,确保制板凸台能够完全进入上轨旋转基准孔内,提高了产品的优良率。
附图说明
图1为原滑槽上轨制板的压入方式结构示意图;
图2为滑槽制板压入上轨的装配结构示意图;
图3为制板及其上制板凸台的结构示意图;
图4为一种上轨装配结构的应用示意图;
图5为一种上轨装配结构的结构示意图;
图6为上压入结构挡板的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
本实用新型为一种上轨装配结构,其能够使制板11完全压入到上轨基准孔,如图4-图6所示,其包括底面的下定位治具3,下定位治具3上设有下定位夹具6,主行程气缸1的两侧设有主推气缸行程限位挡点4。主行程气缸1的伸缩端穿过支架9与上压入结构挡板2连接,上压入结构挡板2的底部设有上压入冲头5,上压入冲头5的下方设有下定位夹具6,上压入结构挡板2上设有小气缸7,小气缸7的伸缩端穿过上压入结构挡板2的底面,小气缸7的伸缩端通过弹簧8与上压入冲头5连接。上压入结构挡板2上开方孔状,在上压入冲头5底部装入弹簧8与辅推的小气缸7。
将制板11(如图3所示)放置在下定位夹具6上,并移动到上压入冲头5的正下方,主行程气缸1下压到设定位置的主推气缸行程限位挡点4,上压入结构挡板2把制板11压到上轨旋转孔位置,弹簧8与小气缸7再次对制板11的两侧向上轨推动,上压入冲头5在弹簧8与小气缸7加压挤动下,上压入冲头5的斜面向两侧推动制板11上的制板凸台12,使其制板凸台12能压入到旋转孔内。
本实用新型主要是增加了一个弹簧8与小气缸7,把制板凸台12向两侧运动,在制板11有限的空间里通过挤压上冲头传递向制板11两侧的加力来实现。主行程气缸1运行一次(到限位点),弹簧8与小气缸7作动一次使压制到设定点后再侧推制板11两侧制板凸台12。

Claims (4)

1.一种上轨装配结构,包括主行程气缸(1),主行程气缸(1)的伸缩端穿过支架(9)与上压入结构挡板(2)连接,上压入结构挡板(2)的底部设有上压入冲头(5),上压入冲头(5)的下方设有下定位夹具(6),其特征在于,所述的上压入结构挡板(2)上设有小气缸(7),小气缸(7)的伸缩端穿过上压入结构挡板(2)的底面与上压入冲头(5)连接。
2.如权利要求1所述的一种上轨装配结构,其特征在于,所述的主行程气缸(1)的两侧设有主推气缸行程限位挡点(4)。
3.如权利要求1所述的一种上轨装配结构,其特征在于,所述的小气缸(7)的伸缩端通过弹簧(8)与上压入冲头(5)连接。
4.如权利要求1所述的一种上轨装配结构,其特征在于,所述的下定位夹具(6)设于下定位治具(3)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107803652A (zh) * 2017-11-28 2018-03-16 苏州汉腾自动化设备有限公司 导轨组装治具

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