CN206555269U - 发动机输出轴 - Google Patents

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周霞
张泽峰
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Abstract

本实用新型公开了一种发动机输出轴,具有轴体,所述轴体的左端头设置为小径段,轴体的左部设有第一花键,该第一花键的每个凸棱上均开有第一缺口和第二缺口,第一花键各凸棱的第一缺口位于同一圆周上,第一花键各凸棱的第二缺口位于另一圆周上,所述小径段的右端开有第一环槽,所述轴体中部偏右的位置一体形成有环形凸台,轴体的右端设置第二花键,该第二花键与环形凸台之间为光滑段。本实用新型结构简单,易于加工制作,生产成本低,并且花键精度能够保障,花键的润滑效果好。

Description

发动机输出轴
技术领域
本实用新型涉及发动机,特别涉及一种汽车发动机上的输出轴。
背景技术
输出轴是发动机上的重要部件,用于将发动机的动力向外输出。目前,微型汽车或轻便型汽车的发动机输出轴上一般装有两个档位齿轮,这两个档位齿轮与副轴上对应的齿轮啮合,发动机输出轴上供两个档位齿轮安装的位置需分别加工,精度难以保障。同时,整根发动机输出轴的结构较为复杂,加工难度大、工序多,会增大生产成本。另外,发动机输出轴右端未设计润滑油路,存在润滑性能不足的缺陷。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机输出轴。
本实用新型技术方案如下:一种发动机输出轴,具有轴体,其特征在于:所述轴体的左端头设置为小径段,轴体的左部设有第一花键,该第一花键的每个凸棱上均开有第一缺口和第二缺口,第一花键各凸棱的第一缺口位于同一圆周上,第一花键各凸棱的第二缺口位于另一圆周上,所述小径段的右端开有第一环槽,所述轴体中部偏右的位置一体形成有环形凸台,轴体的右端设置第二花键,该第二花键与环形凸台之间为光滑段。
采用以上技术方案,轴体左端的小径段和右部的光滑段用于压装轴承,使输出轴支承在发动机壳体上转动灵活;环形凸台用于轴向定位,使输出轴安装准确;第一花键各凸棱的第一缺口及第二缺口各自组成一个卡槽,用于安装卡簧,小径段右端的第一环槽用于安装挡圈,这样挡圈和两个卡簧配合,将第一花键上的两个档位齿轮分隔开,并能对档位齿轮定位,第一花键一次加工成型,精度有保障;轴体除小径段较小环形凸台较大外,其余部分的直径相等,这样结构简单,加工难度小,有效降低了生产成本。
在所述轴体的右端面沿轴心线开设有定位孔,该定位孔的孔壁开有多个按圆周均匀分布的径向孔,所述径向孔贯通至第二花键的键槽。以上结构通入定位孔及径向孔的润滑油能够润滑第二花键,润滑效果更好;径向孔的出油口位于第二花键的键槽,不会影响第二花键的结构强度。
在所述光滑段上开设有第二环槽,第二环槽用于安装挡圈,该挡圈与环形凸台配合,对轴承进行定位。
有益效果:本实用新型结构简单,易于加工制作,生产成本低,并且花键精度能够保障,花键的润滑效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,发动机的输出轴具有轴体1,轴体1的左端头设置为小径段11,小径段11的右端开有第一环槽11a。轴体1的左部设有第一花键12,该第一花键12的每个凸棱上均开有第一缺口12a和第二缺口12b,第一缺口12a位于第一花键12中部偏左的位置,第二缺口12b位于第一花键12的右端,第一花键12各凸棱的第一缺口12a位于同一圆周上,第一花键12各凸棱的第二缺口12b位于另一圆周上。
如图1所示,轴体1中部偏右的位置一体形成有环形凸台13,轴体1的右端设置第二花键14。在轴体1的右端面沿轴心线开设有定位孔16,该定位孔16的孔壁开有多个按圆周均匀分布的径向孔17,径向孔17贯通至第二花键14的键槽。径向孔17的数目根据实际需要确定,本实施例优选为两个。第二花键14与环形凸台13之间为光滑段15,在光滑段15上开设有第二环槽15a。

Claims (3)

1.一种发动机输出轴,具有轴体(1),其特征在于:所述轴体(1)的左端头设置为小径段(11),轴体(1)的左部设有第一花键(12),该第一花键(12)的每个凸棱上均开有第一缺口(12a)和第二缺口(12b),第一花键(12)各凸棱的第一缺口(12a)位于同一圆周上,第一花键(12)各凸棱的第二缺口(12b)位于另一圆周上,所述小径段(11)的右端开有第一环槽(11a),所述轴体(1)中部偏右的位置一体形成有环形凸台(13),轴体(1)的右端设置第二花键(14),该第二花键(14)与环形凸台(13)之间为光滑段(15)。
2.如权利要求1所述的发动机输出轴,其特征在于:在所述轴体(1)的右端面沿轴心线开设有定位孔(16),该定位孔(16)的孔壁开有多个按圆周均匀分布的径向孔(17),所述径向孔(17)贯通至第二花键(14)的键槽。
3.如权利要求1或2所述的发动机输出轴,其特征在于:在所述光滑段(15)上开设有第二环槽(15a)。
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