CN206544550U - 可拆卸驾驶棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可拆卸驾驶棚，一种可拆卸驾驶棚，包括棚顶、棚架和支撑机构，棚顶安装在棚架上，棚架通过支撑机构安装在工程机械的操作平台上，所述棚架包括两个前后梁和两个侧梁，前后梁和侧梁均为框架式结构，前后梁和侧梁通过若干螺钉拼接在一起，前后梁的高度高于侧梁的高度，前后梁上对称地固定有若干棚顶支撑板；所述棚顶由若干块隔热板拼接而成，隔热板其中一长侧边安装有若干销轴，另一长侧边对称地布置若干安装孔，隔热板两短侧边为中空结构，两短侧边底部设有与棚顶支撑板相连的连接板；棚架的两侧设有伸缩遮阳布。本实用新型安装拆卸方便，有利于优化空间，便于运输，提高驾驶员工作环境的舒适度。

Description

可拆卸驾驶棚

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶棚，具体涉及一种可拆卸驾驶棚，属于路面工程机械技术领域。

背景技术

现有的一些小型路面工程机械为了简化设计，优化尺寸，通常没有配置专用的驾驶室，驾驶人员在露天施工，工作环境较差，尤其在酷暑或雨雪天气施工时，工作环境更加恶劣；有些工程机械安装了简易的驾驶棚，利用一个简单的棚架并罩了一层篷布，这种简易驾驶棚在炎热的夏季很难遮挡太阳的炙烤；大多数驾驶棚架采用整体焊接式，不仅容易造成尺寸误差，给安装带来不便，且运输时需要占用较大的空间。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种可拆卸驾驶棚，安装拆卸方便，有利于优化空间，便于运输，提高驾驶员工作环境的舒适度。

为了实现上述目的所采用的技术方案，一种可拆卸驾驶棚，包括棚顶、棚架和支撑机构，棚顶安装在棚架上，棚架通过支撑机构安装在工程机械的操作平台上，所述棚架包括两个前后梁和两个侧梁，前后梁和侧梁均为框架式结构，前后梁和侧梁通过若干螺钉拼接在一起，前后梁的高度高于侧梁的高度，前后梁上对称地固定有若干棚顶支撑板；所述棚顶由若干块隔热板拼接而成，隔热板其中一长侧边安装有若干销轴，另一长侧边对称地布置若干安装孔，隔热板两短侧边为中空结构，两短侧边底部设有与棚顶支撑板相连的连接板；棚架的两侧设有伸缩遮阳布。

前后梁的上梁为中空结构，伸缩遮阳布通过套管插入前后梁的上梁中，前后梁的上梁侧面连接有固定板，固定板内具有螺纹结构，紧定螺钉穿过固定板将伸缩遮阳布的套管固定在前后梁的上梁内。

使用时将前后梁和侧梁通过螺钉拼接到一起，然后将隔热板通过销轴拼接到一起，拼接好的棚顶安装在拼接好的棚架上，前后梁的高度高于侧梁的高度，拼接好的棚架形成一个凹形结构用于容纳棚顶，将连接板和棚顶支撑板用螺栓连接到一起，组成一个完整的驾驶棚；将拼接好的驾驶棚安装到棚架上；伸缩遮阳布在前后梁的上梁中滑动，实现遮阳范围的调节，最后利用前后梁上的固定板和紧定螺钉将其定位和固定。整体结构均可拆分，便于运输，现场拼接安装简单；可以实现较大范围遮阳，整体结构牢固稳定。

前后梁与侧梁的连接孔为均为沉孔，螺钉在沉孔内安装。用于连接的螺钉在沉孔内安装，防止螺钉端部突出，阻碍伸缩遮阳布的安装。

支撑机构包括四个底柱和四个立柱，底柱固定在操作平台上，立柱通过销轴与底柱铰接，左侧和右侧的后底柱上安装有液压缸结构，液压缸结构的活塞杆与立柱相铰接。液压缸和两个后底柱、两个后立柱之间形成四连杆机构，当施工途中遇到限高地段时，可以通过收缩液压缸实现驾驶棚的调低。

所述的隔热板为复合板，从上至下依次为上压板、中间层和下压板。这种隔热板可以有效阻隔热量，同时提高棚顶的强度和使用寿命。

两个侧梁上框架上固定有风扇安装板，风扇通过螺栓安装在风扇安装板上。

驾驶棚前方立柱上安装倒车镜。

与现有的工程机械驾驶棚相比，本驾驶棚安装拆卸简单，便于运输和维修，整体机构牢固稳定；通过在棚顶安装隔热板，在夏天使用时可以有效地防止太阳暴晒；同时在棚架的两侧安装可伸缩的遮阳布，增大驾驶棚的遮阳范围，避免阳光直晒，保证驾驶视线不受影响；在棚架前侧安装风扇，在夏季可有效对驾驶员降温，提高了驾驶操作的舒适度和安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是棚架的主视图；

图3是图2的左视图；

图4是隔热板的主视图；

图5是图4的俯视图。

图中：1、棚顶；1.1、隔热板；1.1.1、上压板；1.1.2、中间层；1.1.3、下压板；1.2、销轴；1.3、连接板；2、棚架；2.1、前后梁；2.2、侧梁；2.3、螺钉；2.4、棚顶支撑板；2.5、固定板；2.6、风扇安装板；3、支撑机构；3.1、底柱；3.2、立柱；4、伸缩遮阳布；5、紧定螺钉；6、风扇；7、倒车镜。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图5所示，一种可拆卸驾驶棚，包括棚顶1、棚架2和支撑机构3，棚顶1安装在棚架2上，棚架2通过支撑机构3安装在工程机械的操作平台上，所述棚架2包括两个前后梁2.1和两个侧梁2.2，前后梁2.1和侧梁2.2均为框架式结构，前后梁2.1和侧梁2.2通过若干螺钉2.3拼接在一起，前后梁2.1的高度高于侧梁2.2的高度，前后梁2.1上对称地固定有若干棚顶支撑板2.4；所述棚顶1由若干块隔热板1.1拼接而成，隔热板1.1其中一长侧边安装有若干销轴1.2，另一长侧边对称地布置若干安装孔，隔热板1.1两短侧边为中空结构，两短侧边底部设有与棚顶支撑板2.4相连的连接板1.3；棚架2的两侧设有伸缩遮阳布4。

前后梁2.1的上梁为中空结构，伸缩遮阳布4通过套管插入前后梁的上梁中，前后梁的上梁侧面连接有固定板2.5，固定板2.5内具有螺纹结构，紧定螺钉5穿过固定板将伸缩遮阳布的套管固定在前后梁的上梁内。

使用时将前后梁2.1和侧梁2.2通过螺钉2.3拼接到一起，然后将隔热板1.1通过销轴1.2拼接到一起，拼接好的棚顶1安装在拼接好的棚架2上，前后梁2.1的高度高于侧梁2.2的高度，拼接好的棚架2形成一个凹形结构用于容纳棚顶1，将连接板1.3和棚顶支撑板2.4用螺栓连接到一起，组成一个完整的驾驶棚；将拼接好的驾驶棚安装到棚架2上；伸缩遮阳布4在前后梁2.1的上梁中滑动，实现遮阳范围的调节，最后利用前后梁上的固定板2.5和紧定螺钉5将其定位和固定。整体结构均可拆分，便于运输，现场拼接安装简单；可以实现较大范围遮阳，整体结构牢固稳定。

如图3所示，前后梁2.1与侧梁2.2的连接孔为均为沉孔，螺钉2.3在沉孔内安装。用于连接的螺钉在沉孔内安装，防止螺钉端部突出，阻碍伸缩遮阳布的安装。

如图1所示，支撑机构3包括四个底柱3.1和四个立柱3.2，底柱3.1固定在操作平台上，立柱3.2通过销轴与底柱3.1铰接，左侧和右侧的后底柱上安装有液压缸结构，液压缸结构的活塞杆与立柱相铰接。液压缸和两个后底柱、两个后立柱之间形成四连杆机构，当施工途中遇到限高地段时，可以通过收缩液压缸实现驾驶棚的调低。

如图5所示，所述的隔热板1.1为复合板，从上至下依次为上压板1.1.1、中间层1.1.2和下压板1.1.3。这种隔热板可以有效阻隔热量，同时提高棚顶的强度和使用寿命。

如图1所示，两个侧梁2.2上框架上固定有风扇安装板2.6，风扇6通过螺栓安装在风扇安装板上。

驾驶棚前方立柱上安装倒车镜7。

Claims (7)

1.一种可拆卸驾驶棚，包括棚顶(1)、棚架(2)和支撑机构(3)，棚顶(1)安装在棚架(2)上，棚架(2)通过支撑机构(3)安装在工程机械的操作平台上，其特征在于，所述棚架(2)包括两个前后梁(2.1)和两个侧梁(2.2)，前后梁(2.1)和侧梁(2.2)均为框架式结构，前后梁(2.1)和侧梁(2.2)通过若干螺钉(2.3)拼接在一起，前后梁(2.1)的高度高于侧梁(2.2)的高度，前后梁(2.1)上对称地固定有若干棚顶支撑板(2.4)；所述棚顶(1)由若干块隔热板(1.1)拼接而成，隔热板(1.1)其中一长侧边安装有若干销轴(1.2)，另一长侧边对称地布置若干安装孔，隔热板(1.1)两短侧边为中空结构，两短侧边底部设有与棚顶支撑板(2.4)相连的连接板(1.3)；棚架(2)的两侧设有伸缩遮阳布(4)。

2.根据权利要求1所述的可拆卸驾驶棚，其特征在于，前后梁(2.1)的上梁为中空结构，伸缩遮阳布(4)通过套管插入前后梁的上梁中，前后梁的上梁侧面连接有固定板(2.5)，固定板(2.5)内具有螺纹结构，紧定螺钉(5)穿过固定板将伸缩遮阳布的套管固定在前后梁的上梁内。

3.根据权利要求2所述的可拆卸驾驶棚，其特征在于，前后梁(2.1)与侧梁(2.2)的连接孔为均为沉孔，螺钉(2.3)在沉孔内安装。

4.根据权利要求3所述的可拆卸驾驶棚，其特征在于，支撑机构(3)包括四个底柱(3.1)和四个立柱(3.2)，底柱(3.1)固定在操作平台上，立柱(3.2)通过销轴与底柱(3.1)铰接，左侧和右侧的后底柱上安装有液压缸结构，液压缸结构的活塞杆与立柱相铰接。

5.根据权利要求4所述的可拆卸驾驶棚，其特征在于，所述的隔热板(1.1)为复合板，从上至下依次为上压板(1.1.1)、中间层(1.1.2)和下压板(1.1.3)。

6.根据权利要求5所述的可拆卸驾驶棚，其特征在于，两个侧梁(2.2)上框架上固定有风扇安装板(2.6)，风扇(6)通过螺栓安装在风扇安装板上。

7.根据权利要求1至6任一权利要求所述的可拆卸驾驶棚，其特征在于，驾驶棚前方立柱上安装倒车镜(7)。