CN206537432U - 一种健身用动感单车刹车结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种健身用动感单车刹车结构，包括刹车块，所述刹车块的底部设置一内圆弧面，在该圆弧面上设置有刹车皮，所述刹车皮具有凸出部分，在所述凸出部分位置处设置有阶梯孔，在所述阶梯孔内配合有螺丝，所述螺丝的帽部位置处设置有色块，所述刹车块的顶部设置有两个连接块，所述连接块的顶部设置有插孔，在所述插孔内配合有插轴，所述插轴插入所述连接块内的那一端设置有限位螺母，在所述插轴上套设有弹簧，在所述刹车块的顶部位置处设置一套部，所述套部配合有刹车杆，所述刹车杆的上端穿过车架，所述刹车杆的上端配合一按压块；本装置使用稳定性较佳，并且在接近磨损极限时可以起到警示效果。

Description

一种健身用动感单车刹车结构

技术领域

本实用新型涉及一种健身用动感单车刹车结构。

背景技术

动感单车是一种十分常见的室内健身器材，通过动感单车可以快速的实现减脂，动感单车配备专门的刹车结构，通过刹车结构调节动感单车的踩踏阻尼，通过刹车结构在车速过快的情况下进行刹车，确保使用安全。

现有技术中的这类刹车结构其稳定性较差，并且使用时间较久后，其刹车性能严重降低，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用稳定性较佳，并且在接近磨损极限时可以起到警示效果的健身用动感单车刹车结构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种健身用动感单车刹车结构，包括刹车块，所述刹车块的底部设置一内圆弧面，在该圆弧面上设置有压缩羊毛制成的刹车皮，所述刹车皮具有凸出部分，在所述凸出部分位置处设置有阶梯孔，在所述阶梯孔内配合有螺丝，所述螺丝嵌入所述阶梯孔内，所述螺丝的帽部位置处设置有色块，所述刹车块的顶部设置有两个连接块，所述连接块的前、后侧面位置处设置有连接部分，所述连接部分与所述刹车块之间配合有第一螺丝，所述连接块的顶部设置有插孔，在所述插孔内配合有插轴，所述插轴插入所述连接块内，所述插轴插入所述连接块内的那一端设置有限位螺母，在所述插轴上套设有弹簧，所述弹簧与所述限位螺母相抵，所述插轴的上端设置有连接车架用的弧形板，所述弧形板与车架之间配合有第二螺丝，在所述刹车块的顶部位置处设置一套部，所述套部具有内螺纹，所述套部配合有刹车杆，所述刹车杆具有配合所述内螺纹的螺纹部分，所述刹车杆的上端穿过车架，所述刹车杆的上端配合一按压块。

优选地，所述按压块的顶部设置一胶块，该胶块与所述按压块之间胶合固定，所述胶块的顶部设置有防滑用的凹槽，所述凹槽内均布有防滑用的凸点。

优选地，所述刹车皮贴合所述刹车块的圆弧面，所述刹车皮与所述刹车块之间胶合固定。

优选地，所述色块为粉笔块，所述色块与所述螺丝之间配合有玻璃胶。

本装置通过刹车杆与套部的配合，调节刹车皮与车轮之间的配合松紧度，达到调节阻尼的效果，当需要刹车时，按下刹车杆，刹车块下压，刹车皮与车轮之间的摩擦阻力增大，完成刹车，松开刹车杆，刹车块在弹簧的作用下回弹，减少阻尼，本装置通过插轴和连接块的配合实现本装置与车架之间的配合，配合的稳定性较佳，当刹车皮磨损接近至极限时，车轮与色块接触，色块的颜色渲染至车轮上，提示换刹车皮。

本实用新型的有益效果是：本装置具有较佳的结构稳定性，并且在刹车皮耐久度不足的情况下，通过色块可以在车轮的外圈位置处渲染，提醒使用人员或工作人员刹车皮的耐久度不足，需要更换，起到安全警示的效果，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为A处的局部放大图；

图3为连接块的俯视图；

图4为本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1、图2、图3和图4所示的一种健身用动感单车刹车结构，包括刹车块1，所述刹车块1的底部设置一内圆弧面101，在该圆弧面101上设置有压缩羊毛制成的刹车皮2，所述刹车皮2具有凸出部分201，在所述凸出部分201位置处设置有阶梯孔202，在所述阶梯孔202内配合有螺丝203，所述螺丝203嵌入所述阶梯孔202内，所述螺丝203的帽部位置处设置有色块204，所述刹车块1的顶部设置有两个连接块3，所述连接块3的前、后侧面位置处设置有连接部分301，所述连接部分301与所述刹车块1之间配合有第一螺丝311，所述连接块3的顶部设置有插孔302，在所述插孔302内配合有插轴4，所述插轴4插入所述连接块3内，所述插轴4插入所述连接块3内的那一端设置有限位螺母401，在所述插轴4上套设有弹簧402，所述弹簧402与所述限位螺母401相抵，所述插轴4的上端设置有连接车架用的弧形板411，所述弧形板411与车架之间配合有第二螺丝412，在所述刹车块1的顶部位置处设置一套部5，所述套部5具有内螺纹，所述套部5配合有刹车杆6，所述刹车杆6具有配合所述内螺纹的螺纹部分601，所述刹车杆6的上端穿过车架，所述刹车杆6的上端配合一按压块7。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述按压块7的顶部设置一胶块8，该胶块8与所述按压块7之间胶合固定，所述胶块8的顶部设置有防滑用的凹槽801，所述凹槽801内均布有防滑用的凸点。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述刹车皮2贴合所述刹车块1的圆弧面，所述刹车皮2与所述刹车块1之间胶合固定。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述色块204为粉笔块，所述色块与所述螺丝之间配合有玻璃胶。

本装置通过刹车杆与套部的配合，调节刹车皮与车轮之间的配合松紧度，达到调节阻尼的效果，当需要刹车时，按下刹车杆，刹车块下压，刹车皮与车轮之间的摩擦阻力增大，完成刹车，松开刹车杆，刹车块在弹簧的作用下回弹，减少阻尼，本装置通过插轴和连接块的配合实现本装置与车架之间的配合，配合的稳定性较佳，当刹车皮磨损接近至极限时，车轮与色块接触，色块的颜色渲染至车轮上，提示换刹车皮。

本实用新型的有益效果是：本装置具有较佳的结构稳定性，并且在刹车皮耐久度不足的情况下，通过色块可以在车轮的外圈位置处渲染，提醒使用人员或工作人员刹车皮的耐久度不足，需要更换，起到安全警示的效果，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种健身用动感单车刹车结构，其特征在于：包括刹车块，所述刹车块的底部设置一内圆弧面，在该圆弧面上设置有压缩羊毛制成的刹车皮，所述刹车皮具有凸出部分，在所述凸出部分位置处设置有阶梯孔，在所述阶梯孔内配合有螺丝，所述螺丝嵌入所述阶梯孔内，所述螺丝的帽部位置处设置有色块，所述刹车块的顶部设置有两个连接块，所述连接块的前、后侧面位置处设置有连接部分，所述连接部分与所述刹车块之间配合有第一螺丝，所述连接块的顶部设置有插孔，在所述插孔内配合有插轴，所述插轴插入所述连接块内，所述插轴插入所述连接块内的那一端设置有限位螺母，在所述插轴上套设有弹簧，所述弹簧与所述限位螺母相抵，所述插轴的上端设置有连接车架用的弧形板，所述弧形板与车架之间配合有第二螺丝，在所述刹车块的顶部位置处设置一套部，所述套部具有内螺纹，所述套部配合有刹车杆，所述刹车杆具有配合所述内螺纹的螺纹部分，所述刹车杆的上端穿过车架，所述刹车杆的上端配合一按压块。

2.根据权利要求1所述的健身用动感单车刹车结构，其特征在于：所述按压块的顶部设置一胶块，该胶块与所述按压块之间胶合固定，所述胶块的顶部设置有防滑用的凹槽，所述凹槽内均布有防滑用的凸点。

3.根据权利要求1所述的健身用动感单车刹车结构，其特征在于：所述刹车皮贴合所述刹车块的圆弧面，所述刹车皮与所述刹车块之间胶合固定。

4.根据权利要求1所述的健身用动感单车刹车结构，其特征在于：所述色块为粉笔块，所述色块与所述螺丝之间配合有玻璃胶。