CN206522823U - 拼接机箱 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种拼接机箱，其特征是由机箱上连接板、机箱左侧板、机箱右侧板、机箱下连接板、机箱后板、机箱内胆连接片组成，上连接板分别与机箱左侧板、机箱右侧板固定连接，机箱左侧板、机箱右侧板均与机箱下连接板固定连接，机箱左侧板、机箱右侧板分别与机箱后板固定连接，机箱左侧板、机箱右侧板上均设有机箱内胆连接片，机箱左侧板、机箱右侧板上均设置有防护罩的插孔。所述机箱内胆连接片上设置有用来安装机箱内胆的沉头螺纹孔。本申请与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构简洁，生产成本低，有效的节约材料，拆卸安装方便。

Description

拼接机箱

技术领域

本申请涉及一种吸油烟机用的部件，特别是一种吸油烟机的拼接机箱。

背景技术

许多吸油烟机的机箱通常由一块机箱后板和三边的围板焊接组成，因围板正面掏空和下边结构的需要，通常会有两大片裁剪余料，且余料后利用价值低，此为浪费材料。因设计的原因，通常需要在吸油烟机机箱上做出各种结构形状，原机箱后板加围板的结构无法通过模具制作，故不能满足新的设计需求。

发明内容

本申请解决的技术问题是克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构简洁，生产成本低的拼接机箱，有效的节约材料，拆卸安装方便。

本申请解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种拼接机箱，其特征是由机箱上连接板、机箱左侧板、机箱右侧板、机箱下连接板、机箱后板、机箱内胆连接片组成，上连接板分别与机箱左侧板、机箱右侧板固定连接，机箱左侧板、机箱右侧板均与机箱下连接板固定连接，机箱左侧板、机箱右侧板分别与机箱后板固定连接，机箱左侧板、机箱右侧板上均设有机箱内胆连接片，机箱左侧板、机箱右侧板上均设置有防护罩的插孔。

所述机箱内胆连接片上设置有用来安装机箱内胆的沉头螺纹孔。

所述机箱左侧板、机箱右侧板上均设置有阶梯，阶梯上设置防护罩的插孔。

本申请与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构简洁，生产成本低，有效的节约材料，拆卸安装方便。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图。

图2是本申请实施例的局部立体示意图。

图3是图2的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本申请作进一步的详细说明，以下实施例是对本申请的解释而本申请并不局限于以下实施例。

参见图1～图3，本实施例拼接机箱具有机箱上连接板1、机箱左侧板2、机箱右侧板3、机箱下连接板4、机箱后板5、机箱内胆连接片6，上连接板1分别与机箱左侧板2、机箱右侧板3点焊焊接，机箱左侧板2、机箱右侧板3均与机箱下连接板4点焊焊接，机箱左侧板2、机箱右侧板3分别与机箱后板5固定连接，机箱左侧板2、机箱右侧板3分别与左右两侧的机箱内胆连接片6点焊焊接，机箱左侧板2、机箱右侧板3上分别设置有防护罩的插孔21和防护罩的插孔31，机箱内胆连接片6上设置有用来安装内胆的沉头螺纹孔61。

本实施例的大块材料被依次分解成多个小块材料的时候，加工材料尺寸也相应缩小，形状灵活切除材料较少，材料有效利用率较高。

此机箱因结构设计优化，优配防护罩，增加插孔结构，防止少数情况的防护罩意外脱落。在两侧机箱左侧板2、机箱右侧板3上分别增加阶梯22和阶梯32，阶梯22、阶梯32中分别设置有防护罩的插孔21和插孔31。此结构以普通三面围板方案模具无法制造。

本实施例的技术效果包括：

1.直接减少材料成本。

2.带有插孔的阶梯，可以优配防护罩，固定防护罩。

凡是本申请技术特征和技术方案的简单变形或者组合，应认为落入本申请的保护范围。

Claims (3)

1.一种拼接机箱，其特征是：由机箱上连接板、机箱左侧板、机箱右侧板、机箱下连接板、机箱后板、机箱内胆连接片组成，上连接板分别与机箱左侧板、机箱右侧板固定连接，机箱左侧板、机箱右侧板均与机箱下连接板固定连接，机箱左侧板、机箱右侧板分别与机箱后板固定连接，机箱左侧板、机箱右侧板上均设有机箱内胆连接片，机箱左侧板、机箱右侧板上均设置有防护罩的插孔。

2.根据权利要求1所述拼接机箱，其特征是：所述机箱内胆连接片上设置有用来安装机箱内胆的沉头螺纹孔。

3.根据权利要求1或2所述拼接机箱，其特征是：所述机箱左侧板、机箱右侧板上均设置有阶梯，阶梯上设置防护罩的插孔。