CN206522321U - 一种防水开尾销 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防水开尾销，包括销体和基座，销体包括销帽和销身，销帽和销身为一体的，基座包括与销帽配合的座体以及与销身配合的多瓣弹性卡件，座体与弹性卡件为一体的，座体上设置有拆卸槽，所述座体的上表面和下表面分别设置有双环密封圈。本实用新型提供的防水开尾销，通过在座体的上表面和下表面分别设置有双环密封圈，安装后，可以防止水甚至气体通过拆卸槽或座体与内饰件或外饰件之间的缝隙进入，安装后密封性好。

Description

一种防水开尾销

技术领域

本实用新型涉及固定装置领域，尤其是一种防水开尾销。

背景技术

开尾销是工业中常用的固定器件，汽车制造业中常用来固定汽车的内外饰，目前，常用的开尾销包括销体11和基座12，销体包括销帽13和销身14，销帽和销身为一体的，基座包括与销帽配合的座体15以及与销身配合的多瓣弹性卡件16，座体与弹性卡件为一体的，座体上设置有拆卸槽17，用于拆卸时使用工具撬销帽。使用时，将多瓣弹性卡件穿过内饰件或外饰件以及车身钣金的孔，按压销帽使销帽卡在座体上，销身在多瓣弹性卡件中间穿过，将多瓣弹性卡件撑开，从而将内饰件或外饰件固定到车身钣金上，当需要拆卸时，用一字螺丝刀插入拆卸槽内撬销帽即可将销体及弹性卡件恢复原状，即可将开尾销取下。这种结构的开尾销，由于座体上设置有拆卸槽以及安装后座体与内饰件或外饰件有缝隙，因此，安装后密封性不好，由于汽车钣金上要安装多个内饰件和外饰件，进而，导致汽车的密封性较差。

实用新型内容

因此，本实用新型提供了一种防水开尾销，以解上述的问题。

本实用新型的技术方案是：一种防水开尾销，包括销体和基座，销体包括销帽和销身，销帽和销身为一体的，基座包括与销帽配合的座体以及与销身配合的多瓣弹性卡件，座体与弹性卡件为一体的，座体上设置有拆卸槽，所述座体的上表面和下表面分别设置有双环密封圈。

可选的，所述销身上设置有锁紧槽和预安装槽；所述座体上固定有与所述锁紧槽配合的弹性卡爪，多个所述弹性卡件的顶部设置有容置空间，所述弹性卡爪位于所述容置空间内，所述弹性卡件的底部设置有导向块。

可选的，所述拆卸槽为多个，所述销身与所述销帽的连接处设置有孔，

可选的，所述孔为通孔，所述拆卸槽为两个，两个所述拆卸槽是相对的。

可选的，两个拆卸槽的底面是倾斜的，内侧高度大于外侧高度；两个拆卸槽的底部的两侧设置有豁口，所述豁口平行于所述拆卸槽的底面；所述防水开尾销还包括挡片，所述挡片的两端的宽度大于中部的宽度，所述挡片穿过所述通孔，两端位于所述豁口内，挡片中部的宽度小于等于所述拆卸槽的宽度；所述挡片的中间位置设置有凹槽。

可选的，所述锁紧槽为弹性锁紧槽；所述预安装槽为弹性预安装槽。

本实用新型提供的防水开尾销，将多瓣弹性卡件穿过内饰件或外饰件以及车身钣金的孔，按压销帽使内饰件或外饰件与座体的下表面的双密封圈相抵，销帽与座体的上表面的双密封圈相抵，并卡在座体上，销身在多瓣弹性卡件中间穿过，将多瓣弹性卡件撑开，从而将内饰件或外饰件固定到车身钣金上，当需要拆卸时，用一字螺丝刀插入拆卸槽内撬销帽即可将销体及弹性卡件恢复原状，即可将开尾销取下，该防水开尾销，通过在座体的上表面和下表面分别设置有双环密封圈，安装后，可以防止水甚至气体通过拆卸槽或座体与内饰件或外饰件之间的缝隙进入，安装后密封性好。

附图说明

图1是现有的一种防水开尾销的结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种防水开尾销的结构示意图；

图3是一种销体的结构示意图；

图4是一种基座的结构示意图；

图5是图4中的一种基座在另一角度的视图；

图6是另一种基座的结构示意图；

图7是图6在A处的放大结构图；

图8是挡片的结构示意图；

其中，11、销体；12、基座；13、销帽；14、销身；15、座体；16、弹性卡件；17、拆卸槽；18、双环密封圈；19、锁紧槽；20、预安装槽；21、弹性卡爪；22、导向块；23、孔；24、豁口；25、挡片；26、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案详细描述。

本实用新型提供了一种防水开尾销，参见图1和图2，包括销体11和基座12，销体包括销帽13和销身14，销帽和销身为一体的，基座包括与销帽配合的座体15以及与销身配合的多瓣弹性卡件16，弹性卡件可以是弹片，座体与弹性卡件为一体的，座体上设置有拆卸槽17，所述座体的上表面和下表面分别设置有双环密封圈18。

本申请中，所述销身上还设置有锁紧槽19和预安装槽20,锁紧槽和预安装槽最好是弹性锁紧槽和弹性预安装槽，优选使用橡胶锁紧槽和橡胶预安装槽，在使用时，锁紧槽可以挤压销身，锁紧槽挤压弹性卡爪，预安装槽挤压弹性卡件，从而进一步起到防水作用；所述座体上固定有与所述锁紧槽配合的弹性卡爪21，多个所述弹性卡件的顶部设置有容置空间，所述弹性卡爪位于所述容置空间内，弹性卡爪可以使用现有的结构，具体的，可以由由多个弹性片折弯构成，可以与弹性卡件设置为一体的，所述弹性卡件的底部设置有导向块22，导向块的形状可以是弧形。预安装槽与锁紧槽最好形状相同，不使用时，预安装槽一般卡在弹性卡爪内，防止销身与基座脱离，以便于存放；当使用时，按压销帽，销身的底部挤压弹性卡件使弹性卡件撑开，直至锁紧槽被弹性卡爪卡住，预安装槽被导向块卡住，这样内饰件或外饰件被固定的更牢固。

本申请中，拆卸槽最好为多个，所述销身与所述销帽的连接处设置有孔 23，这样，可以将一字螺丝刀穿过拆卸槽及通孔撬销帽，增加了一字螺丝刀与销帽的接触面积，减少一字螺丝刀对销帽的损伤，孔优选为通孔，所述拆卸槽优选为两个，两个所述拆卸槽是相对的，这样，一字螺丝刀与销帽的接触面积更大。

本申请中，申请人还做了如下设计；参见图6-图7，两个拆卸槽的底面是倾斜的，内侧高度大于外侧高度；两个拆卸槽的底部的两侧设置有豁口24，所述豁口平行于所述拆卸槽的底面；所述防水开尾销还包括挡片25，参见图 8，所述挡片的两端的宽度大于中部的宽度，所述挡片穿过所述通孔，两端位于所述豁口内；所述挡片的中间位置设置有凹槽26。使用时，按压销帽，由于豁口的限制，挡片会沿着拆卸槽的底面下滑，从而使孔的方向一直正对两个豁口，防止孔的方向跑偏而不利于撬开销体，挡片的中间位置设置有凹槽，在销体下降的过程中，凹槽随着挡片变形而逐渐断裂，从而在安装好内饰件或外饰件后，可以将挡片取下，防止挡片妨碍其它工作的正常进行。此外，由于挡片的两端的宽度大于中部的宽度，当安装好内饰件或外饰件后，两端正好滑出豁口，挡片中部的宽度小于等于所述拆卸槽的宽度，这样，挡片可以顺拆卸槽向上抬起，与孔平行后再将挡片拽出，这样取下挡片更省力。

上述实施例只是实用新型的例示，不应当以说明书及附图的例示性实施例描述限制专利权的保护范围。

上面结合附图对本实用新型优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号作为对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。单词第一、第二以及第三等的使用不表示任何顺序，可将这些单词解释为名称。

Claims (6)

1.一种防水开尾销，包括销体和基座，销体包括销帽和销身，销帽和销身为一体的，基座包括与销帽配合的座体以及与销身配合的多瓣弹性卡件，座体与弹性卡件为一体的，座体上设置有拆卸槽，其特征在于，

所述座体的上表面和下表面分别设置有双环密封圈。

2.根据权利要求1所述的一种防水开尾销，其特征在于，所述销身上设置有锁紧槽和预安装槽；

所述座体上固定有与所述锁紧槽配合的弹性卡爪，多个所述弹性卡件的顶部设置有容置空间，所述弹性卡爪位于所述容置空间内，所述弹性卡件的底部设置有导向块。

3.根据权利要求1或2所述的一种防水开尾销，其特征在于，所述拆卸槽为多个，所述销身与所述销帽的连接处设置有孔。

4.根据权利要求3所述的防水开尾销，其特征在于，所述孔为通孔，所述拆卸槽为两个，两个所述拆卸槽是相对的。

5.根据权利要求4所述的防水开尾销，其特征在于，两个拆卸槽的底面是倾斜的，内侧高度大于外侧高度；

两个拆卸槽的底部的两侧设置有豁口，所述豁口平行于所述拆卸槽的底面；

所述防水开尾销还包括挡片，所述挡片的两端的宽度大于中部的宽度，所述挡片穿过所述通孔，两端位于所述豁口内，挡片中部的宽度小于等于所述拆卸槽的宽度；

所述挡片的中间位置设置有凹槽。

6.根据权利要求2所述的防水开尾销，其特征在于，所述锁紧槽为弹性锁紧槽；

所述预安装槽为弹性预安装槽。