CN206521427U - 一种停电时避免烧毁装煤车的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种停电时避免烧毁装煤车的装置,包括液压管路、导套、控制导套升降的油缸,油缸连接在液压管路上,还包括截止阀、储油桶、配重,导套上连接有配重,油缸出油口与截止阀连接,截止阀出油口通过管路与储油桶相连通。优点是:整个管路改造仅在回油管路上加装截止阀,并相应的配置管路,改造作业较为简单。可在停电时,为液压管路泄压,并在配重作用下实现导套的自动上升。
Description
技术领域
本实用新型属于炼焦领域,尤其涉及一种停电时避免烧毁装煤车的装置。
背景技术
顶装焦炉的装煤车是必不可少的一个重要设备,正常生产装煤时,由于有高压氨水产生的吸力及装煤除尘产生的吸力,整个装煤过程中不会有荒煤气从装煤孔飘出来。当遇有大停电时,由于没有了吸力,荒煤气就会突然从各个装煤孔窜出来,烧坏各油管路,时间一长就会烧坏设备,甚至整个装煤车。目前行业内的处理方法就是迅速压下翻板,打开上升管盖,进行泄压,同时要及时将装煤孔盖上。但实际往往是操作者不能立即迅速执行以上操作,装煤口喷火大,导致人不能靠近,炉盖就会盖不上,最后造成焦炉停产、设备损失等严重事故。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种停电时避免烧毁装煤车的装置,结构简单,确保导套在停电时能够上升,不影响炉盖关闭,提高作业人员的安全性,可在现有管路上改造,节约设备费用。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种停电时避免烧毁装煤车的装置,包括液压管路、导套、控制导套升降的油缸,油缸连接在液压管路上,还包括截止阀、储油桶、配重,导套上连接有配重,油缸出油口与截止阀连接,截止阀出油口通过管路与储油桶相连通。
所述的截止阀出油口与液压管路的回油管路相连接。
所述的储油桶与液压管路的回油管路相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
整个管路改造仅在回油管路上加装截止阀,并相应的配置管路,改造作业较为简单。可在停电时,为液压管路泄压,并在配重作用下实现导套的自动上升。
本装置操作环境好,操作时在液压站内即可完成,无需现场操作,提高作业人员的安全性。通过本装置提升导套,历时短,提导套、推炉盖总共需要45秒即可。避免因炉顶着大火烤坏炉顶机侧荒煤气系统设备、焦侧装煤除尘管道设备。
附图说明
图1是液压管路系统结构示意图。
图2是油缸与截止阀连接示意图。
图3是本实用新型工作示意图。
图中:1-1#截止阀 2-2#截止阀 3-3#截止阀 4-4#截止阀 5-1#液压管路 6-2#液压管路 7-3#液压管路 8-4#液压管路 9-装煤孔 10-导套 11-储油桶 12-炉盖 13-配重14-油缸。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述,但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
见图1-图3,停电时避免烧毁装煤车的装置,包括液压管路、导套10、控制导套10升降的油缸14,油缸14连接在液压管路上,还包括截止阀、储油桶11、配重13,导套10上连接有配重13,油缸14出油口与截止阀连接,截止阀出油口通过管路与储油桶11相连通。
也可使截止阀出油口与液压管路的回油管路相连接,可将液压油直接通过回油管路排出。通过此结构,液压油可能存在杂质,因此该方案也能实现泄压目的,但并非最佳方案。
还可将储油桶11与液压管路的回油管路相连接,恢复通电后,事故处理完毕后,将储油桶11的液压油经过滤后再返回到回油管路中。
以7米焦炉装煤车液压系统为例:
见图1、图3,现有的提升导套液压管路主要控制4个导套10的提升与下降,停电时为了避免烧毁装煤车,在提升导套液压管路上设置相应的4个截止阀(1#截止阀1、2#截止阀2、3#截止阀3、4#截止阀4),具体操作为:
1)提升导套液压管路的回油管路中对控制4个导套10升降的油缸14上相应的设置4个截止阀,并在相应截止阀下面设置与储油桶11相连通的管路;
2)当停电时,关闭进油管路的总阀门,打开1#截止阀1、2#截止阀2、3#截止阀3、4#截止阀4,将4个液压管路的油缸14中的液压油导入到储油桶11中,在1#液压管路5、2#液压管路6、3#液压管路7、4#液压管路8泄压后相应的4个导套10在配重13作用下提升;
3)确认导套10提升后,将炉盖12推到装煤孔9上,防止火焰喷出。
本实用新型可在现有管路进行改造,整个管路改造仅在回油管路上加装截止阀,并相应的配置管路,改造作业较为简单。可在停电时,为液压管路泄压,并在配重作用下实现导套的自动上升。
本装置操作环境好,操作时在液压站内即可完成,无需现场操作,提高作业人员的安全性。通过本装置提升导套,历时短,提导套、推炉盖总共需要45秒即可。避免因炉顶着大火烤坏炉顶机侧荒煤气系统设备、焦侧装煤除尘管道设备。
Claims (3)
1.一种停电时避免烧毁装煤车的装置,包括液压管路、导套、控制导套升降的油缸,油缸连接在液压管路上,其特征在于,还包括截止阀、储油桶、配重,导套上连接有配重,油缸出油口与截止阀连接,截止阀出油口通过管路与储油桶相连通。
2.根据权利要求1所述的一种停电时避免烧毁装煤车的装置,其特征在于,所述的截止阀出油口与液压管路的回油管路相连接。
3.根据权利要求1所述的一种停电时避免烧毁装煤车的装置,其特征在于,所述的储油桶与液压管路的回油管路相连接。
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