CN206514294U - 一种液体燃油加热燃烧器 - Google Patents

Abstract

一种液体燃油加热燃烧器，包括机架、喷油系统以及点火装置；所述喷油系统包括电机、油泵以及喷油嘴，所述电机固定于机架作为动力源与油泵同轴连接，油泵作为供油装置通过高压油管总成与喷油嘴相连；所述点火装置包括点火器、点火电极以及点火线，所述点火电极设置于喷油嘴上方并且点火电极通过点火线与点火器相连；本实用新型结构紧凑，减小了安装所需的空间，具有很强的实用性；通过设置光敏电阻改变电流量以控制电机的转速达到控制供油量与风量，在实现燃烧热量可变的同时也更加的节能环保。

Description

一种液体燃油加热燃烧器

技术领域

本实用新型涉及车用加热设备技术领域，更具体地，涉及一种液体燃油加热燃烧器。

背景技术

燃油加热器以汽油、柴油或煤油为燃料，通过燃烧汽油、柴油或煤油产生热量，以此来对空气进行加热，提供洁净干燥的热空气，对整个空间预热，温度均匀，但是现有的燃油加热器燃油雾化颗粒大，燃烧时氧气供给不足，存在燃烧不充分，不仅浪费能源，还会产生烟尘。同时现有的燃油加热器结构相对复杂，体积较大、质量大，不利于拆卸维修。另一方面，现有的加热器在燃烧时燃油供给量为一定值，不可随燃烧的充分程度与燃烧光照强度进行适应的变动，这也造成了资源的浪费。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种液体燃油加热燃烧器，其结构紧凑，能充分燃烧且供油量随燃烧时产生的光照强度进行适时的改变。

本实用新型的技术方案是：一种液体燃油加热燃烧器，包括机架、喷油系统以及点火装置；所述喷油系统包括电机、油泵以及喷油嘴，所述电机固定于机架作为动力源与油泵同轴连接，油泵作为供油装置通过高压油管总成与喷油嘴相连；所述点火装置包括点火器、点火电极以及点火线，所述点火电极设置于喷油嘴上方并且点火电极通过点火线与点火器相连。

进一步地，为了使整个机构布局合理，结构紧凑，最大限度的节约使用时的安装空间，所述机架的右侧连接有铝支架和侧端盖组，所述高压油管总成包括固定连接于侧端盖组右侧端面上的喷油接头和将喷油接头连通至油泵的出油口的输油管，所述喷油嘴通过喷油嘴座固定于喷油接头的右端，喷油接头的右端套装有遮光板，所述遮光板位于喷油嘴座左侧并且在喷油嘴座与遮光板之间设置有用于将遮光板往左侧轴向压紧的卡簧；所述点火电极固定于喷油接头的侧面，所述遮光板上设有供点火电极穿过的让位孔。

进一步地，所述电机为双轴电机，电机的一个输出端与油泵通过联轴器传动连接；电机的另一输出端连接有助燃风扇；电机与油泵通过联轴器传动链接可降低在启动时点机所产生的动力冲击，起到保护电机和油泵的作用，在电机的转轴上连接有助燃风扇，加速空气流动，使得燃烧更加充分。

进一步地，为了使电机与外部空间分割开，起到保护电机的作用，所述机架的左侧设有罩在电机和助燃风扇外侧的电机罩。

进一步地，为了是整个布局合理，结构更加紧凑，所述点火器连接在电机罩上部。

进一步地，为了使电流的大小根据光照强度的变化而发生改变，通过控制电机的转速进而控制油量的大小和助燃风扇的转速使得整个设备更加的高效节能，所述遮光板的右侧设置有光敏电阻板。

进一步地，为了保护点火线的两个链接端部，所述点火线的两端部套接有高压护套。

同现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、通过设置光敏电阻改变电流量以控制电机的转速达到控制供油量与风量，在实现燃烧热量可变的同时更加的节能环保；2、结构紧凑，使得安装所需的空间减小，增强了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型去掉遮光板后的侧视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至图2所示，一种液体燃油加热燃烧器，包括机架1、喷油系统2以及点火装置3；所述喷油系统2包括电机21、油泵22以及喷油嘴23，所述电机21固定于机架1作为动力源与油泵22同轴连接，油泵22作为供油装置通过高压油管总成24与喷油嘴23相连；所述点火装置3包括点火器31、点火电极32以及点火线33，所述点火电极32设置于喷油嘴23上方并且点火电极32通过点火线33与点火器31相连。

图1所示，为了使整个机构布局合理，结构紧凑，最大限度的节约使用时的安装空间，所述机架1的右侧连接有铝支架11和侧端盖组12，所述高压油管总成24包括固定连接于侧端盖组12右侧端面上的喷油接头241和将喷油接头241连通至油泵22的出油口的输油管242，所述喷油嘴23通过喷油嘴座25固定于喷油接头241的右端，喷油接头241的右端套装有遮光板26，所述遮光板26位于喷油嘴座25左侧并且在喷油嘴座25与遮光板26之间设置有用于将遮光板26往左侧轴向压紧的卡簧27；所述点火电极32固定于喷油接头的侧面，所述遮光板26上设有供点火电极32穿过的让位孔。

图1和图2所示，所述电机21为双轴电机，电机21的一个输出端与油泵22通过联轴器28传动连接；电机21的另一输出端连接有助燃风扇29；为了使电机21与外部空间分割开，起到保护电机21的作用，所述机架1的左侧设有罩在电机21和助燃风扇29外侧的电机罩13，电机罩13对应助燃风扇29设有进风口，机架1上设有供气流流向喷油嘴23处的风口；为了是整个布局合理，结构更加紧凑，所述点火器31连接在电机罩13上部；为了使电流的大小根据光照强度的变化而发生改变，通过控制电机21的转速进而控制油量的大小和助燃风扇29的转速使得整个设备更加的高效节能，所述遮光板26的右侧设置有光敏电阻板4。为了保护点火线33的两个链接端部，所述点火线33的两端部套接有高压护套34。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (7)

1.一种液体燃油加热燃烧器，其特征在于：包括机架(1)、喷油系统(2)以及点火装置(3)，所述喷油系统(2)包括电机(21)、油泵(22)以及喷油嘴(23)，所述电机(21)固定于机架(1)作为动力源与油泵(22)同轴连接，油泵(22)作为供油装置通过高压油管总成(24)与喷油嘴(23)相连；所述点火装置(3)包括点火器(31)、点火电极(32)以及点火线(33)，所述点火电极(32)设置于喷油嘴(23)上方并且点火电极(32)通过点火线(33)与点火器(31)相连。

2.根据权利要求1所述的一种液体燃油加热燃烧器，其特征在于：所述机架(1)的右侧连接有铝支架(11)和侧端盖组(12)，所述高压油管总成(24)包括固定连接于侧端盖组(12)右侧端面上的喷油接头(241)和将喷油接头(241)连通至油泵(22)的出油口的输油管(242)，所述喷油嘴(23)通过喷油嘴座(25)固定于喷油接头(241)的右端，喷油接头(241)的右端套装有遮光板(26)，所述遮光板(26)位于喷油嘴座(25)左侧并且在喷油嘴座(25)与遮光板(26)之间设置有用于将遮光板(26)往左侧轴向压紧的卡簧(27)；所述点火电极(32)固定于喷油接头的侧面，所述遮光板(26)上设有供点火电极(32)穿过的让位孔。

3.根据权利要求1所述的一种液体燃油加热燃烧器，其特征在于：所述电机(21)为双轴电机，电机(21)的一个输出端与油泵(22)通过联轴器(28)传动连接；电机(21)的另一输出端连接有助燃风扇(29)。

4.根据权利要求1所述的一种液体燃油加热燃烧器，其特征在于：所述机架(1)的左侧设有罩在电机(21)和助燃风扇(29)外侧的电机罩(13)。

5.根据权利要求4所述的一种液体燃油加热燃烧器，其特征在于：所述点火器(31)连接在电机罩(13)上部。

6.根据权利要求2所述的一种液体燃油加热燃烧器，其特征在于：所述遮光板(26)的右侧设置有光敏电阻板(4)。

7.根据权利要求1所述的一种液体燃油加热燃烧器，其特征在于：所述点火线(33)的两端部套接有高压护套(34)。