CN206513742U - 一种无轨设备用制动系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种无轨设备用制动系统，包括轮辋、壳体、注油口、活塞和制动片，所述壳体包括外壳体和内壳体，所述内壳体与外壳体之间的空腔与所述注油口连通，并安装有可轴向移动的活塞，所述活塞上设有台阶，所述台阶的后端设有与所述注油口连通的压力腔，所述活塞的后端连接弹簧一端，所述弹簧的另一端连接压盖，所述制动片设置在所述活塞的前端，所述制动片包括静制动片和动制动片，所述动制动片和所述静制动片间隔设置。制动效果好，能在油路损坏时，依然实现制动，提高了操作的安全性。

Description

一种无轨设备用制动系统

技术领域

本实用新型一种制动系统，尤其涉及一种用于无轨设备的制动系统。

背景技术

制动器是矿用车重要的部件之一，其制动性直接关系着矿用车的安全性能，另外，矿用车负载较大，如果制动性能不好，将会严重影响车体的运输速度，甚至造成安全事故。

现有技术中，从注油口注油，产生油压推动活塞运动向后运动，使动制动片压紧静制动片，进而实现制动；一旦油泄漏，油压瞬间降低，会严重影响制动效果或者制动失效，甚至造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，提供一种制动效果好，安全性能高的矿用车制动系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种无轨设备用制动系统，包括轮辋、壳体、注油口、活塞和制动片，所述壳体包括外壳体和内壳体，所述内壳体与外壳体之间的空腔与所述注油口连通，并安装有可轴向移动的活塞，所述活塞上设有台阶，所述台阶与所述外壳体之间形成压力腔，所述压力腔与所述注油口连通，所述活塞在靠压盖端设有多个盲孔，所述盲孔与压盖之间设有连接弹簧，所述制动片设置在所述活塞的前端，所述制动片包括静制动片和动制动片，所述动制动片和所述静制动片间隔设置。

进一步，所述活塞和所述外壳体间隙配合，且所述活塞与所述外壳体之间设有支撑环和密封圈。

进一步，所述活塞和所述内壳体间隙配合，且所述活塞与所述内壳体之间设有支撑环。

进一步，所述内壳体外侧上设有安装所述静制动片的花键，所述轮辋内侧设有安装动制动片的花键。

进一步，所述内壳体的后端设有紧定螺母，所述紧定螺母的外周尺寸大于静制动片花键齿顶尺寸，且小于动制动片花键齿顶尺寸。

进一步，所述压盖和所述壳体可拆卸连接。

本实用新型的有益效果是：注油口进油后，压力腔压力增大，将活塞往前推动，制动解除；注油口不注油时，压力腔压力瞬间降低，弹簧推动活塞向后运动，制动片迅速压紧，实现制动，制动效果好，一旦油路损坏，能够迅速实现制动，保证操作的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

在附图中，各标号所表示的部件名称列表如下：1、压盖，2、弹簧，3、外壳体，4、密封圈，5、支撑环，6、轮辋，7、紧定螺母，8、静制动片，9、动制动片，10、内壳体，11、压力腔，12、注油口，13、活塞。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1、图2所示，一种无轨设备用制动系统，包括轮辋6、壳体、注油口12、活塞13和制动片，所述壳体包括外壳体3和内壳体10，所述内壳体10与外壳体3之间的空腔与所述注油口12连通，并安装有可轴向移动的活塞13，所述活塞13上设有台阶，所述台阶与所述外壳体之间形成压力腔，所述压力腔与所述注油口12连通，所述活塞13在靠压盖端设有多个盲孔，所述盲孔与压盖之间设有连接弹簧2，所述制动片设置在所述活塞13的前端，所述制动片包括静制动片8和动制动片9，所述动制动片9和所述静制动片8间隔设置。

所述活塞13和所述外壳体3间隙配合，且所述活塞13与所述外壳体3之间设有支撑环5和密封圈4；所述活塞13和所述内壳体10间隙配合，且所述活塞13与所述内壳体10之间设有支撑环5。所述内壳体10外侧上设有安装所述静制动片8的花键，所述轮辋6内侧设有安装动制动片9的花键。所述内壳体10的后端设有紧定螺母7，所述紧定螺母7的外周尺寸大于静制动片花键齿顶尺寸，小于动制动片花键齿顶尺寸。所述压盖1和所述壳体可拆卸连接。

本实用新型的动作原理如下：

当需要解除制动时，注油口进油，压力腔压力增大，将活塞往前(图中的压盖的一侧记为前，轮辋的一侧记为后)推动，弹簧压缩，动制动片向前移动，与静制动片分离，制动解除；

当需要制动时，停止注油，压力腔压力瞬间降低，弹簧迅速复位，推动活塞向后运动，动静制动片迅速压紧，实现制动，这样一旦油路损坏，能够迅速制动，保证操作的安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无轨设备用制动系统，包括轮辋、壳体、注油口、活塞和制动片，所述壳体包括外壳体和内壳体，所述内壳体与外壳体之间的空腔与所述注油口连通，并安装有可轴向移动的活塞，其特征在于，所述活塞上设有台阶，所述台阶与所述外壳体之间形成压力腔，所述压力腔与所述注油口连通，所述活塞在靠压盖端设有多个盲孔，所述盲孔与压盖之间设有连接弹簧，所述制动片设置在所述活塞的前端，所述制动片包括静制动片和动制动片，所述动制动片和所述静制动片间隔设置。

2.根据权利要求1所述的一种无轨设备用制动系统，其特征在于，所述活塞和所述外壳体间隙配合，且所述活塞与所述外壳体之间设有支撑环和密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种无轨设备用制动系统,其特征在于，所述活塞和所述内壳体间隙配合，且所述活塞与所述内壳体之间设有支撑环。

4.根据权利要求1所述的一种无轨设备用制动系统,其特征在于，所述内壳体外侧上设有安装所述静制动片的花键，所述轮辋内侧设有安装动制动片的花键。

5.根据权利要求1所述的一种无轨设备用制动系统，其特征在于，所述内壳体的后端设有紧定螺母，所述紧定螺母的外周尺寸大于静制动片花键齿顶尺寸，且小于动制动片花键齿顶尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种无轨设备用制动系统，其特征在于，所述压盖和所述壳体可拆卸连接。