CN206511554U - 一种发动机物料架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机物料架，包括若干个发动机物料架组件，若干个发动机物料架组件包括一底架，在底架上设置有若干个物料架小车工位，若干个物料架小车工位呈V型位置分布，在物料架小车工位上设置有至少一组可相对移动以实现对发动机的锁紧和打开的调节块，本实用新型结构简单、设计合理，在不改变现有技术的内部结构的情况下，通过改变物料架小车工位的位置，以及在物料架小车工位上设置有两个调节块，加强了发动机物料架的实用性，能够运输多台不同型号规格的发动机，从而提高了运输效率，并能保证运输的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料运输设备领域，尤其是涉及到一种发动机物料架。
背景技术
发动机小车物料架在发动机的物流运输过程中用来充分固定发动机，以保证其在传输或运输过程中的安全性。
现有技术的发动机物料架，主要是分为两排，每排可以放置3个料架小车，设计不合理，装拆的时候，容易绊住，容易对需要运输的部件产生损坏，同时也会对工作人员产生伤害，而且支撑组件大多都是焊接在发动机物料架，不可调节性，使发动机物料架只能应用于某一款发动机的传输或运输，因此，其通用性差，容易造成资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题：针对上述现有技术存在设计不合理，部分构件不可调节性，导致易损坏物料、其通用性差，造成资源浪费的问题，提供一种设计合理，结构简单，在不改变原有发动机物料架结构的情况下，能够运输多台不同型号规格的发动机，从而提高了运输效率，并能保证运输安全的发动机物料架。
本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：
一种发动机物料架，包括若干个发动机物料架组件，所述若干个发动机物料架组件包括一底架，在所述底架上设置有若干个物料架小车工位，其特征在于，若干个物料架小车工位呈V型位置分布，在所述物料架小车工位上设置有至少一组可相对移动以实现对发动机的锁紧和打开的调节块。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述底架上设置有三个物料架小车工位，每一个物料架小车均具有一入口端以及一与该入口端相对设置的封闭端，其中一物料架小车的入口端与另外一物料架小车的封闭端相邻，该物料架小车的封闭端则与另外一物料架小车的入口端相邻。
由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，在不改变现有技术的内部结构的情况下，通过改变物料架小车工位的位置，以及在物料架小车工位上设置有两个调节块，加强了发动机物料架的实用性，能够运输多台不同型号规格的发动机，从而提高了运输效率，并能保证运输的安全性。
附图说明
图1为本实用新型一种发动机物料架的结构示意图。
图2为图1的主视图。
图3为图1的一个侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1所示的一种发动机物料架，包括若干个发动机物料架组件100，若干个发动机物料架组件100包括一底架110，在底架110上设置有若干个物料架小车工位120。
若干个物料架小车工位120呈V型位置分布，在安装的时候，采用不同的方向安装在发动机物料架上，这样在整个安装过程，物料架小车互不影响，既不能对物料架小车之间造成损坏，又不能对工作人员产生伤害，结构紧凑，合理的利用了发动机物料架的空间，在本实施例中，在底架110上设置有三个物料架小车工位120，每一个物料架小车均具有一入口端以及一与该入口端相对设置的封闭端，其中一物料架小车的入口端与另外一物料架小车的封闭端相邻，该物料架小车的封闭端则与另外一物料架小车的入口端相邻，
在物料架小车工位120上设置有至少一组可相对移动以实现对发动机的锁紧和打开的调节块121，通过在物料架小车上设置有调节块121，能够更好的适应各个不同型号规格的发动机，进一步提高了发动机物料架的实用性，从而提高了运输效率，并能保证运输的安全性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (2)
1.一种发动机物料架，包括若干个发动机物料架组件，所述若干个发动机物料架组件包括一底架，在所述底架上设置有若干个物料架小车工位，其特征在于，若干个物料架小车工位呈V型位置分布，在所述物料架小车工位上设置有至少一组可相对移动以实现对发动机的锁紧和打开的调节块。
2.如权利要求1所述的一种发动机物料架，其特征在于，在所述底架上设置有三个物料架小车工位，每一个物料架小车均具有一入口端以及一与该入口端相对设置的封闭端，其中一物料架小车的入口端与另外一物料架小车的封闭端相邻，该物料架小车的封闭端则与另外一物料架小车的入口端相邻。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621457957.XU CN206511554U (zh) | 2016-12-28 | 2016-12-28 | 一种发动机物料架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621457957.XU CN206511554U (zh) | 2016-12-28 | 2016-12-28 | 一种发动机物料架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206511554U true CN206511554U (zh) | 2017-09-22 |
Family
ID=59863627
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201621457957.XU Expired - Fee Related CN206511554U (zh) | 2016-12-28 | 2016-12-28 | 一种发动机物料架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206511554U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113306876A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-08-27 | 江苏众联祥博新能源科技有限公司 | 一种新能源汽车电机架 |
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2016
- 2016-12-28 CN CN201621457957.XU patent/CN206511554U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113306876A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-08-27 | 江苏众联祥博新能源科技有限公司 | 一种新能源汽车电机架 |
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170922 Termination date: 20181228 |
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