CN206510842U - 一种车载固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载固定装置，属于车辆领域。所述车载固定装置用于固定物件，内嵌于车辆的仪表板处，包括上夹组件和弹性元件。所述上夹组件具有上表面及下表面，所述上夹组件的上表面与所述仪表板的表面齐平；所述弹性元件的一端与所述上夹组件的一侧相连，另一端与所述仪表板的内壁相连，通过按压或释放所述上夹组件中连接所述弹性元件的一侧，使得所述上夹组件的另一侧相对所述仪表板开或合。本实用新型的车载固定装置，所述上夹组件和弹性元件形成夹子式结构，使用时按下车载固定装置中安装弹性元件的一侧，将物件固定于车内，不使用时上夹组件的上表面与车辆仪表板齐平，可以有效节省空间，便于收藏，而且不易丢失。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及一种车载固定装置。
背景技术
随着车辆内饰功能的多样化发展，用于固定物件的装置也不断在改进与发展，很多车辆都设置有存放固定雨伞的装置。
目前应用比较广泛的存放雨伞的装置是单独放置的筒式结构，这种筒式结构通常独立于车辆车身，筒式结构形成的筒状空间用于存放雨伞。
但是由于筒式结构闲置时占空间、不易收藏，与车辆分离所以容易丢失。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是为了克服上述现有技术存在的闲置时占空间、不易收藏以及与车辆分离所以容易丢失的缺陷，提供一种车载固定装置。
特别地，本实用新型提供了一种车载固定装置，用于固定物件，所述车载固定装置内嵌于车辆的仪表板处，包括：
上夹组件，具有上表面及下表面，所述上夹组件的上表面与所述仪表板的表面齐平；和
弹性元件，所述弹性元件的一端与所述上夹组件的一侧相连，另一端与所述仪表板的内壁相连；
通过按压或释放所述上夹组件中连接所述弹性元件的一侧，使得所述上夹组件的另一侧相对所述仪表板开或合。
进一步地，所述上夹组件包括长条形的平板，所述平板具有上表面和下表面，其中，所述平板的上表面与所述仪表板表面齐平，所述弹性元件连接在所述平板的下表面的一侧。
进一步地，所述上夹组件还包括耳板，所述耳板位于所述平板的下表面连接所述弹性元件的一侧，所述耳板有两个且沿所述平板的宽度方向布置且垂直于所述平板的下表面，两个所述耳板在其厚度方向上设有对应的安装孔。
进一步地，所述弹性元件为弹簧，所述弹簧包括顺序连接的第一伸出部、螺旋部和第二伸出部，所述第一伸出部与所述上夹组件相抵触，所述第二伸出部与所述仪表板内壁相抵触。
进一步地，所述第一伸出部包括与所述螺旋部轴线平行的圆杆，所述圆杆穿过两个所述耳板对应的安装孔，使得所述上夹组件能绕着所述圆杆旋转。
进一步地，所述弹簧为扭转弹簧。
进一步地，所述上夹组件中被按压的一侧的上表面设置有凸起花纹。
进一步地，所述上夹组件的下表面中可相对所述仪表板开合的另一侧设有凸起。
进一步地，所述上夹组件的上表面处设置有标识图案。
本实用新型的车载固定装置内嵌于车辆仪表板处，包括上夹组件和弹性元件形成夹子式结构，使用时按下车载固定装置中安装弹性元件的一端，利用普通夹子的工作原理将物件固定于车内，不使用时上夹组件的上表面与车辆仪表板齐平，可以有效节省空间，便于收藏，而且不易丢失。
根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
图1是根据本实用新型一个实施例的车载固定装置的结构示意图；
图2是根据本实用新型另一个实施例的车载固定装置的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的一个实施例如图1所示，所述车载固定装置内嵌于仪表板(图中未绘出)处，可以内嵌于仪表板和车载空调出风口(图中未绘出)之间的空间，所述车载固定装置用于固定物件例如雨伞，其一般性地可以包括上夹组件1和弹性元件2。所述上夹组件1具有上表面3和下表面4，所述上夹组件1的上表面3与所述仪表板的表面齐平。所述弹性元件2的一端5与所述上夹组件1的一侧6相连，另一端7与所述仪表板的内壁相连。通过按压或释放所述上夹组件1中连接所述弹性元件2的一侧6，使得所述上夹组件1的另一侧8相对所述仪表板开或合。
本实用新型的车载固定装置，通过将所述车载固定装置内嵌于车辆仪表板内，使用时按下所述上夹组件1中连接所述弹性元件2的一侧6，弹性元件2被压缩，所述上夹组件1的另一侧8远离所述仪表板的表面，与所述仪表盘的表面形成一个突出于仪表盘的空间，此时将物件固定于该空间内，释放上夹组件1的一侧6，所述弹性元件2在回复力作用下带动所述上夹组件1回到原始位置，不使用时上夹组件1的上表面3与车辆仪表板齐平，可以有效节省空间，便于收藏，而且不易丢失。
本实用新型的另一个实施例如图2所示，所述上夹组件1包括长条形的平板11和耳板12，所述平板11具有上表面101和下表面102，所述耳板12位于所述平板11的下表面102连接所述弹性元件2的一侧，所述耳板12有两个且沿所述平板11的宽度方向布置且垂直于所述平板11的下表面，两个所述耳板12在其厚度方向上设有对应的安装孔121。所述弹性元件2为扭转弹簧21，所述扭转弹簧21包括顺序连接的第一伸出部201、螺旋部202和第二伸出部203，所述第一伸出部201包括与所述螺旋部202轴线平行的圆杆204。其中，所述平板11的上表面101与所述仪表板表面齐平，所述弹性元件2连接在所述平板11的下表面102的一侧103，所述第一伸出部201与所述平板11相抵触，所述第二伸出部203与所述仪表板内壁相抵触，所述圆杆204穿过两个所述耳板12对应的安装孔121，使得所述上夹组件1能绕着所述圆杆204旋转。
所述上夹组件1及扭转弹簧21与仪表板内壁形成一个夹子结构，不使用所述车载固定装置时，扭转弹簧21处于原始状态即伸展状态，所述平板11的上表面101与仪表盘表面齐平；使用车载固定装置时，按压所述平板11中连接所述弹性元件2的一侧103，扭转弹簧21扭转压缩，所述平板11的另一侧104凸出于仪表板表面，所述平板11与仪表板形成一个三角空间，将所要固定的物件放入所述空间，例如雨伞柄，杯子等，松开平板11的一侧103，所述上夹组件1在扭转弹簧21的回复力作用下绕着所述圆杆204旋转，压住物件，从而固定物件。
另一个实施例中，如图2所示，所述上夹组件1中被按压的一侧103的上表面101设置有凸起花纹105，所述上夹组件1的下表面102中可相对所述仪表板开合的另一侧设有凸起106，所述凸起花纹105可以增加按压时的手指与上夹组件1之间的摩擦力，所述凸起106用于增加上夹组件1与被夹物之间的摩擦力，减少滑移现象。进一步地，所述上夹组件1的上表面101设置有标识图案107，所述标识图案107可以设置在上夹组件1的上表面101的中连接所述弹性元件2一侧103，与所述凸起花纹105在一起，所述标识图案107为所述车载固定装置的标识，用于说明其作用，以区别于车内其他装置或按键，方便查找和使用。
至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。
Claims (9)
1.一种车载固定装置，用于固定物件，其特征在于，所述车载固定装置内嵌于车辆的仪表板处，包括：
上夹组件，具有上表面及下表面，所述上夹组件的上表面与所述仪表板的表面齐平；和
弹性元件，所述弹性元件的一端与所述上夹组件的一侧相连，另一端与所述仪表板的内壁相连；
通过按压或释放所述上夹组件中连接所述弹性元件的一侧，使得所述上夹组件的另一侧相对所述仪表板开或合。
2.根据权利要求1所述的车载固定装置，其特征在于，所述上夹组件包括长条形的平板，所述平板具有上表面和下表面，其中，所述平板的上表面与所述仪表板表面齐平，所述弹性元件连接在所述平板的下表面的一侧。
3.根据权利要求2所述的车载固定装置，其特征在于，所述上夹组件还包括耳板，所述耳板位于所述平板的下表面连接所述弹性元件的一侧，所述耳板有两个且沿所述平板的宽度方向布置且垂直于所述平板的下表面，两个所述耳板在其厚度方向上设有对应的安装孔。
4.根据权利要求3所述的车载固定装置，其特征在于，所述弹性元件为弹簧，所述弹簧包括顺序连接的第一伸出部、螺旋部和第二伸出部，所述第一伸出部与所述上夹组件相抵触，所述第二伸出部与所述仪表板内壁相抵触。
5.根据权利要求4所述的车载固定装置，其特征在于，所述第一伸出部包括与所述螺旋部轴线平行的圆杆，所述圆杆穿过两个所述耳板对应的安装孔，使得所述上夹组件能绕着所述圆杆旋转。
6.根据权利要求5所述的车载固定装置，其特征在于，所述弹簧为扭转弹簧。
7.根据权利要求1所述的车载固定装置，其特征在于，所述上夹组件中被按压的一侧的上表面设置有凸起花纹。
8.根据权利要求1所述的车载固定装置，其特征在于，所述上夹组件的下表面中可相对所述仪表板开合的另一侧设有凸起。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的车载固定装置，其特征在于，所述上夹组件的上表面处设置有标识图案。
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|---|---|---|---|
| CN201621332833.9U CN206510842U (zh) | 2016-12-06 | 2016-12-06 | 一种车载固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201621332833.9U CN206510842U (zh) | 2016-12-06 | 2016-12-06 | 一种车载固定装置 |
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| CN (1) | CN206510842U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023188933A1 (ja) * | 2022-03-29 | 2023-10-05 | 株式会社ニフコ | 車両用フック装置 |
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2016
- 2016-12-06 CN CN201621332833.9U patent/CN206510842U/zh not_active Expired - Fee Related
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