CN206500753U - 一种双头汽车吸能盒自动点焊机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双头汽车吸能盒自动点焊机，包括机架、左右焊接加压机构、焊接定位夹具机构和电气控制系统，所述左右焊接加压机构设置在机架的左右两侧；所述左右焊接加压机构之间装有焊接定位夹具机构，所述电气控制系统设在机架的左前侧。本实用新型一种双头汽车吸能盒自动点焊机具有结构简单、自动化程度高的优点，它能够实现工件一次装夹两侧焊点同时焊接，具有能量损耗低、生产效率高、焊接质量好并减轻了劳动强度。

Description

一种双头汽车吸能盒自动点焊机

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接领域，具体地说是一种双头汽车吸能盒自动点焊机。

背景技术

汽车前吸能盒点焊焊接焊点数量多，且两面都有焊点、焊接要求牢固可靠且上下壳体焊接在一起除焊点质量外尺寸要达到装配要求，否则会造成装配困难或产生变形无法装配。

传统的焊接方式一贯采用的单头手工焊机焊接,单头手工焊机焊接速度慢、劳动强度大、焊接质量差、焊点和尺寸不一致，无法确保装配要求和产品合格率等缺陷。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题就是针对现有电阻焊机存在的缺陷，提供一种双头汽车吸能盒自动点焊机，它克服了现有电阻焊机合格率低、焊点不美观,效率低和劳动强度大的缺点,达到国内先进水平。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种双头汽车吸能盒自动点焊机，包括机架、左右焊接加压机构、焊接定位夹具机构和电气控制系统，所述左右焊接加压机构设置在机架的左右两侧；所述左右焊接加压机构之间装有焊接定位夹具机构，所述电气控制系统设在机架的左前侧。

进一步地，所述左右焊接加压机构包括加压气缸、气缸座、气缸导向轴和电极座。

进一步地，所述电极座连接侧电极组件，所述侧电极组件包括电极臂、电极握杆、电极臂座、电极臂压块、导向杆和电极。

进一步地，所述焊接定位夹具机构包括活动底板、哈呋电极、工件定位机构、工件涨紧机构、工件压紧机构和输送机构。

进一步地，所述工件涨紧机构由涨紧气缸和涨紧块组成。

进一步地，所述工件压紧机构由工件压紧气缸、支座和压紧块组成。

进一步地，所述输送机构由伺服电机、滚珠丝杆和导轨滑块组成。

进一步地，所述机架是铝合金型材的机架。

本实用新型一种双头汽车吸能盒自动点焊机具有结构简单、自动化程度高的优点，它能够实现工件一次装夹两侧焊点同时焊接，具有能量损耗低、生产效率高、焊接质量好并减轻了劳动强度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种双头汽车吸能盒自动点焊机的结构示意图；

图2是本实用新型一种双头汽车吸能盒自动点焊机的左右焊接加压机构示意图；

图3是本实用新型一种双头汽车吸能盒自动点焊机的焊接定位夹具机构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2和图3所示的一种双头汽车吸能盒自动点焊机，包括机架1、左右焊接加压机构2、焊接定位夹具机构3和电气控制系统4，所述左右焊接加压机构2设置在机架1的左右两侧；所述左右焊接加压机构2之间装有焊接定位夹具机构3，所述电气控制系统4设在机架1的左前侧。所述左右焊接加压机构2包括加压气缸21、气缸座22、气缸导向轴23和电极座24。所述电极座24连接侧电极组件25，所述侧电极组件25包括电极臂251、电极握杆252、电极臂座253、电极臂压块254、导向杆255和电极256。所述焊接定位夹具机构3包括活动底板31、哈呋电极32、工件定位机构33、工件涨紧机构34、工件压紧机构35和输送机构36。所述工件涨紧机构34由涨紧气缸341和涨紧块组成。所述工件压紧机构35由工件压紧气缸351、支座和压紧块组成。所述输送机构36由伺服电机361、滚珠丝杆362和导轨滑块组363成。所述机架1是铝合金型材的机架1。

本实用新型焊接定位夹具机构3的活动底板31上装有哈呋电极32，哈呋电极32由左右两件组成,可通过工件涨紧机构34左右涨开和缩小,涨开时工件内臂被电极涨紧定位；工件涨紧机构34主要是使哈呋电极32涨开和缩小，方便工件的取出和定位；工件定位机构33主要由左右定位块定位工件外形和端部,底部定位有定位工件下部；上部装有工件压紧机构35,底部装有输送机构36,主要是通过伺服电机361驱动整个焊接定位夹具机构3前后运动,方便工件的装夹,并根据工件的焊点位置移动夹具上的工件进行不同位置的焊接。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部份技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种双头汽车吸能盒自动点焊机，包括机架、左右焊接加压机构、焊接定位夹具机构和电气控制系统，其特征是：所述左右焊接加压机构设置在机架的左右两侧；所述左右焊接加压机构之间装有焊接定位夹具机构，所述电气控制系统设在机架的左前侧。

2.根据权利要求1所述的一种双头汽车吸能盒自动点焊机，其特征是：所述左右焊接加压机构包括加压气缸、气缸座、气缸导向轴和电极座。

3.根据权利要求2所述的一种双头汽车吸能盒自动点焊机，其特征是：所述电极座连接侧电极组件，所述侧电极组件包括电极臂、电极握杆、电极臂座、电极臂压块、导向杆和电极。

4.根据权利要求1所述的一种双头汽车吸能盒自动点焊机，其特征是：所述焊接定位夹具机构包括活动底板、哈呋电极、工件定位机构、工件涨紧机构、工件压紧机构和输送机构。

5.根据权利要求4所述的一种双头汽车吸能盒自动点焊机，其特征是：所述工件涨紧机构由涨紧气缸和涨紧块组成。

6.根据权利要求4所述的一种双头汽车吸能盒自动点焊机，其特征是：所述工件压紧机构由工件压紧气缸、支座和压紧块组成。

7.根据权利要求4所述的一种双头汽车吸能盒自动点焊机，其特征是：所述输送机构由伺服电机、滚珠丝杆和导轨滑块组成。

8.根据权利要求1所述的一种双头汽车吸能盒自动点焊机，其特征是：所述机架是铝合金型材的机架。