CN206495817U - 风机轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风机轮毂，包括轮毂体、设置在轮毂体上的安装凹槽以及连通安装凹槽朝向轮毂体轴心一端的安装卡槽，所述的安装凹槽抵触风叶的叶柄，所述的安装凹槽上设有向内凹陷的凹陷部。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，通过该种设置能使安装凹槽上受到更大的作用力，从而使得安装凹槽的接触面能发生些许形变，使安装凹槽与叶柄之间能夹持的更紧，从而提升转动中叶片的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风机部件，特别涉及一种风机轮毂。
背景技术
风机是用以提供气体压力从而排送气体的机械，其中风机的功能部件包括扇叶和安装扇叶的轮毂。扇叶是风机的重要部件，有强后弯叶片、后弯圆弧叶片、后弯直叶片、后弯机翼型叶片等等种类。
公告号为CN205243943U的中国专利公开了一种冷却塔风机专用轮毂，它包括轮毂体和圆环形加强筋，所述圆环形加强筋端面上圆周陈列有至少三个加强筋板，所述加强筋板自轮毂体周边呈放射状延伸至圆环形加强筋外端，所述加强筋板径向设有叶片头的安装凹槽，所述安装凹槽的截面呈劣弧设置。
上述专利中将叶片安装在安装凹槽中并使叶片安装部末端的卡接部嵌设在卡位凹槽中，使得叶片的安装部能紧贴在安装凹槽中。由于轮毂与叶片都是压铸成型的铸件，铸件在压铸的过程中会由于浇筑液体与气泡等原因，导致铸件的表面会存在有不同程度的凸起或凹陷。导致叶片的安装部难以与安装凹槽之间进行很好的贴紧，从而降低了叶片与轮毂体之间的抱紧力，影响转动中叶片的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种风机轮毂，该风机轮毂能增加轮毂体与叶柄之间的抱紧力，提升转动中叶片的稳定性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种风机轮毂，包括轮毂体、设置在轮毂体上的安装凹槽以及连通安装凹槽朝向轮毂体轴心一端的安装卡槽，所述的安装凹槽抵触风叶的叶柄，所述的安装凹槽上设有向内凹陷的凹陷部。
通过采用上述技术方案，通过凹陷部的设置减少叶片叶柄与安装凹槽之间的接触面积，使得轮毂体通过安装凹槽对叶柄施加的抱紧力能更加集中的通过安装凹槽与叶柄之间的接触面积进行传递，从而提升轮毂体与叶柄之间的抱紧力。且通过该种设置能使安装凹槽上受到更大的作用力，从而使得安装凹槽的接触面能发生些许形变，使安装凹槽与叶柄之间能夹持的更紧，从而提升转动中叶片的稳定性。
进一步设置为：所述凹陷部相对的两侧壁均贯穿所述安装凹槽的边缘。
通过采用上述技术方案，通过贯穿的设置方式增大凹陷部的面积，并将安装凹槽进行分体设置，使得安装凹槽能更容易发生形变，从而使得安装凹槽能与叶柄之间实现更好的卡紧固定。
进一步设置为：所述的凹陷部沿垂直于所述轮毂体的径向贯穿所述的安装凹槽。
通过采用上述技术方案，通过该种设置方式，在保证安装凹槽与叶柄之间接拥有足够触面面积的前提下，均衡安装凹槽与叶柄之间的接触面积和安装凹槽产生的形变量，对叶柄实现更好的抱紧。
进一步设置为：所述的凹陷部位于所述安装凹槽的中部位置。
通过采用上述技术方案，通过该种设置在保证安装凹槽的原有结构强度的基础上，使得安装凹槽上不会出现局部结构强度较弱的现象。
进一步设置为：所述的凹陷部与所述的安装凹槽之间过渡有弧形面。
通过采用上述技术方案，通过弧形面的设置增加浇筑流体的通畅性，提升浇筑后轮毂体的结构强度；且通过弧形面的设置能减少出现集中应力的现象，提升安装凹槽与凹陷部之间的结构强度。
进一步设置为：所述安装凹槽靠近于所述轮毂体侧壁的位置设有向内凹陷且供叶柄嵌设的加强环槽，所述加强环槽的轴向与所述轮毂体的轴向垂直设置。
通过采用上述技术方案，通过加强环槽的设置并将叶柄嵌设进加强环槽中，从而增大叶柄靠近于叶片之间连接处的结构强度，提升叶片的使用寿命。
进一步设置为：所述加强环槽贯穿所述轮毂体的侧壁。
通过采用上述技术方案，通过该种设置进一步增大叶柄与叶片之间的接触面积，提升叶片的结构强度。
进一步设置为：所述安装卡槽相对于所述安装凹槽的另一侧缩口设置并形成一抵紧叶柄的倾斜面。
通过采用上述技术方案，通过倾斜面对叶柄朝向安装凹槽的端面施加抵紧固定的作用力，对叶柄沿叶片的方向施加限位的作用力，进一步增加叶片安装的稳固性，从而提升叶片运转的稳定性。
进一步设置为：所述轮毂体上位于相邻两个所述安装凹槽之间的位置开设有省料槽。
通过采用上述技术方案，通过省料槽的设置在保证轮毂体原有结构强度的基础上，减少原料的使用，从而降低加工成本。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过在安装凹槽上设置凹陷部，用于减少安装凹槽与叶柄之间的接触面积，使得安装凹槽与叶柄之间能形成更强的抱紧力，并通过凹陷部贯穿的设置方式，使得安装凹槽能更容易发生形变，从而对叶柄实现更好的夹紧；通过在安装凹槽上设置加强环槽并使叶柄嵌设进加强环槽，用于增加叶柄靠近叶片的体积，从而提升叶片的结构强度；在相邻的两安装凹槽之间开设有省料槽，在保证轮毂体原有结构强度的基础上，减少原料的使用，从而降低加工成本。
附图说明
图1为实施例的立体图；
图2为图1中A部放大图。
图中：1、轮毂体；2、安装凹槽；3、安装卡槽；4、凹陷部；5、弧形面；6、加强环槽；7、倾斜面；8、省料槽；9、轴孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
风机轮毂，参考图1和图2，包括轮毂体1，轮毂体1的轴心处穿设有同轴设置的轴孔9，轮毂体1的一面上围绕于轴心周向等分开设有若干形状为半圆弧形的安装凹槽2，安装凹槽2的轴向朝向轮毂体1的轴心设置。
安装凹槽2靠近轮毂体1侧壁的一端面开设有形状为半圆弧形且与安装凹槽2同轴设置的加强环槽6，加强环槽6与安装凹槽2连通设置且直径大于安装凹槽2。加强环槽6相对于安装凹槽2的另一端贯穿轮毂体1的侧壁，叶柄嵌设进加强环槽6内，增加了叶柄的直径，提升叶片与叶柄之间的结构强度。安装凹槽2的自由端侧壁开设有形状为半圆弧形且与安装凹槽2同轴设置的安装卡槽3，安装卡槽3与安装凹槽2连通设置且直径大于安装凹槽2。安装卡槽3相对于安装凹槽2的另一端缩口设置并形成一倾斜面7，叶柄嵌设进安装卡槽3，通过倾斜面7与安装卡槽3用于限制叶柄的轴向移动。
轮毂体1上位于相邻两个安装凹槽2之间的位置均开设有省料槽8，省料槽8未连通相邻的两个安装凹槽2，省料槽8设置在靠近于轮毂体1侧壁的位置。
安装凹槽2上向内凹陷有凹陷部4，凹陷部4的形状为长条的半圆弧形且与安装凹槽2同轴设置，凹陷部4设置在安装凹槽2的中部位置且两端均贯穿安装凹槽2边缘；通过凹陷部4的设置减少安装凹槽2与叶柄之间的接触面积，提升安装凹槽2与叶柄之间的抱紧力。凹陷部4的两侧壁与安装凹槽2之间的过渡有弧形面5，通过弧形面5减少应力集中并提升浇筑流体的顺畅性。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (9)
1.一种风机轮毂，包括轮毂体(1)、设置在轮毂体(1)上的安装凹槽(2)以及连通安装凹槽(2)朝向轮毂体(1)轴心一端的安装卡槽(3)，所述的安装凹槽(2)抵触风叶的叶柄，其特征在于：所述的安装凹槽(2)上设有向内凹陷的凹陷部(4)。
2.根据权利要求1所述的风机轮毂，其特征在于：所述凹陷部(4)相对的两侧壁均贯穿所述安装凹槽(2)的边缘。
3.根据权利要求2所述的风机轮毂，其特征在于：所述的凹陷部(4)沿垂直于所述轮毂体(1)的径向贯穿所述的安装凹槽(2)。
4.根据权利要求3所述的风机轮毂，其特征在于：所述的凹陷部(4)位于所述安装凹槽(2)的中部位置。
5.根据权利要求3所述的风机轮毂，其特征在于：所述的凹陷部(4)与所述的安装凹槽(2)之间过渡有弧形面(5)。
6.根据权利要求1所述的风机轮毂，其特征在于：所述安装凹槽(2)靠近于所述轮毂体(1)侧壁的位置设有向内凹陷且供叶柄嵌设的加强环槽(6)，所述加强环槽(6)的轴向与所述轮毂体(1)的轴向垂直设置。
7.根据权利要求6所述的风机轮毂，其特征在于：所述加强环槽(6)贯穿所述轮毂体(1)的侧壁。
8.根据权利要求1所述的风机轮毂，其特征在于：所述安装卡槽(3)相对于所述安装凹槽(2)的另一侧缩口设置并形成一抵紧叶柄的倾斜面(7)。
9.根据权利要求1所述的风机轮毂，其特征在于：所述轮毂体(1)上位于相邻两个所述安装凹槽(2)之间的位置开设有省料槽(8)。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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2017
- 2017-02-23 CN CN201720167563.9U patent/CN206495817U/zh active Active
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