CN206487778U - 多尺寸轴承通用型轴承端盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了多尺寸轴承通用型轴承端盖，包括端盖本体和压杆，所述端盖本体的侧面设有内轴承盖，所述内轴承盖的右侧面外围沿着周向布置有螺纹半孔，该多尺寸轴承通用型轴承端盖，可允许不同尺寸的轴承安装入端盖内，适用范围广，可以一个端盖与多个轴承配合安装，降低了工作人员选取轴承的难度，并且配合安装的过程也更简单，无需人工使用蛮力将轴承塞进端盖的孔内，可保证轴承的不会在安装过程中受到任何损害，保证了轴承的正常使用寿命，并且如果轴承与轴的配合存在偏差，可通过旋转压杆来调整轴承的位置，从而使轴承处于一个最佳的工作状态。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种轴承端盖，特别涉及多尺寸轴承通用型轴承端盖。
【背景技术】
轴承端盖用于为轴承外圈提供轴向定位，并且可以为轴承提供一定的支撑，从而避免轴承产生径向晃动，因此轴承端盖需要与之安装配合的轴承的外径尺寸与其内径尺寸相同，适用性很小，外径不同的尺寸无法安装入特点的轴承端盖，而且传统的轴承端盖与轴承的安装和拆卸都非常困难，并且在安装的过程中容易对轴承产生损坏，在安装过后无法对轴承的径向位置进行调整，因此在使用过程中会有很多的不便。
【实用新型内容】
本实用新型的主要目的在于提供多尺寸轴承通用型轴承端盖，周向布置有压杆，可允许不同尺寸的轴承安装入端盖内，然后通过旋紧压杆，从而可以对轴承的径向进行固定，适用范围广，可以一个端盖与多个轴承配合安装，降低了工作人员选取轴承的难度，并且配合安装的过程也更简单，无需人工使用蛮力将轴承塞进端盖的孔内，可保证轴承的不会在安装过程中受到任何损害，保证了轴承的正常使用寿命，并且如果轴承与轴的配合存在偏差，可通过旋转压杆来调整轴承的位置，从而使轴承处于一个最佳的工作状态。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
多尺寸轴承通用型轴承端盖，包括端盖本体和压杆，所述端盖本体的侧面设有内轴承盖，所述内轴承盖的右侧面外围沿着周向布置有螺纹半孔，且每两个螺纹半孔之间均设有一个螺纹槽，所述螺纹半孔的内侧设有槽位，所述内轴承盖的右侧通过螺栓连接有外轴承盖，且外轴承盖与内轴承盖的接合面和内轴承盖的右侧面为相同的设置，所述外轴承盖与内轴承盖两个螺纹半孔组成一个螺纹通孔，且螺纹通孔内安装有压杆。
进一步的，所述外轴承盖的端面设有与螺纹槽位置相对应的螺纹孔，且螺纹孔与螺纹槽之间通过螺杆将外轴承盖与内轴承盖紧固连接。
进一步的，所述槽位为环形，且槽位的内侧面形状与内轴承盖的内壁形状相吻合。
进一步的，所述压杆包括精密螺杆和压板，且精密螺杆的末端与压板铆接。
进一步的，所述精密螺杆的末端设有铆接头，所述压板的外端面设有光孔，且光孔的底面连通有内槽，所述铆接头与内槽间隙配合。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该多尺寸轴承通用型轴承端盖，周向布置有压杆，可允许不同尺寸的轴承安装入端盖内，然后通过旋紧压杆，从而可以对轴承的径向进行固定，适用范围广，可以一个端盖与多个轴承配合安装，降低了工作人员选取轴承的难度，并且配合安装的过程也更简单，无需人工使用蛮力将轴承塞进端盖的孔内，可保证轴承的不会在安装过程中受到任何损害，保证了轴承的正常使用寿命，并且如果轴承与轴的配合存在偏差，可通过旋转压杆来调整轴承的位置，从而使轴承处于一个最佳的工作状态。
【附图说明】
图1为本实用新型多尺寸轴承通用型轴承端盖的结构示意图。
图2为本实用新型多尺寸轴承通用型轴承端盖的爆炸图。
图3为本实用新型多尺寸轴承通用型轴承端盖的内轴承盖侧视图。
图4为本实用新型多尺寸轴承通用型轴承端盖的外轴承盖侧视图。
图5为本实用新型多尺寸轴承通用型轴承端盖的压杆剖视图。
图中：10、端盖本体；20、内轴承盖；21、螺纹半孔；22、螺纹槽；23、槽位；30、外轴承盖；31、螺纹孔；40、压杆；41、精密螺杆；42、压板；43、铆接头；44、光孔；45、内槽。
【具体实施方式】
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1‐5所示，多尺寸轴承通用型轴承端盖，包括端盖本体10和压杆40，所述端盖本体10的侧面设有内轴承盖20，所述内轴承盖20的右侧面外围沿着周向布置有螺纹半孔21，且每两个螺纹半孔21之间均设有一个螺纹槽22，所述螺纹半孔21的内侧设有槽位23，所述内轴承盖20的右侧通过螺栓连接有外轴承盖30，且外轴承盖30与内轴承盖20的接合面和内轴承盖20的右侧面为相同的设置，所述外轴承盖30与内轴承盖20两个螺纹半孔21组成一个螺纹通孔，且螺纹通孔内安装有压杆40。
本实用新型多尺寸轴承通用型轴承端盖，多尺寸轴承通用型轴承端盖，将压杆40安装入螺纹通孔内，通过然后将与轴承端盖配合安装的轴与轴承配合安装，再将轴承移至轴承端盖内，通过旋紧压杆40，将压板42抵在轴承的外圈上，从而完成轴承的轴向定位与支撑。
其中，所述外轴承盖30的端面设有与螺纹槽22位置相对应的螺纹孔31，且螺纹孔31与螺纹槽22之间通过螺杆将外轴承盖30与内轴承盖20紧固连接。
其中，所述槽位23为环形，且槽位23的内侧面形状与内轴承盖20的内壁形状相吻合。
其中，所述压杆40包括精密螺杆41和压板42，且精密螺杆41的末端与压板42铆接。
其中，所述精密螺杆41的末端设有铆接头43，所述压板42的外端面设有光孔44，且光孔44的底面连通有内槽45，所述铆接头43与内槽45间隙配合，可使压板42不会跟随精密螺杆41转动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.多尺寸轴承通用型轴承端盖，包括端盖本体(10)和压杆(40)，其特征在于：所述端盖本体(10)的侧面设有内轴承盖(20)，所述内轴承盖(20)的右侧面外围沿着周向布置有螺纹半孔(21)，且每两个螺纹半孔(21)之间均设有一个螺纹槽(22)，所述螺纹半孔(21)的内侧设有槽位(23)，所述内轴承盖(20)的右侧通过螺栓连接有外轴承盖(30)，且外轴承盖(30)与内轴承盖(20)的接合面和内轴承盖(20)的右侧面为相同的设置，所述外轴承盖(30)与内轴承盖(20)两个螺纹半孔(21)组成一个螺纹通孔，且螺纹通孔内安装有压杆(40)。
2.根据权利要求1所述的多尺寸轴承通用型轴承端盖，其特征在于：所述外轴承盖(30)的端面设有与螺纹槽(22)位置相对应的螺纹孔(31)，且螺纹孔(31)与螺纹槽(22)之间通过螺杆将外轴承盖(30)与内轴承盖(20)紧固连接。
3.根据权利要求1所述的多尺寸轴承通用型轴承端盖，其特征在于：所述槽位(23)为环形，且槽位(23)的内侧面形状与内轴承盖(20)的内壁形状相吻合。
4.根据权利要求1所述的多尺寸轴承通用型轴承端盖，其特征在于：所述压杆(40)包括精密螺杆(41)和压板(42)，且精密螺杆(41)的末端与压板(42)铆接。
5.根据权利要求4所述的多尺寸轴承通用型轴承端盖，其特征在于：所述精密螺杆(41)的末端设有铆接头(43)，所述压板(42)的外端面设有光孔(44)，且光孔(44)的底面连通有内槽(45)，所述铆接头(43)与内槽(45)间隙配合。
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