CN206486783U - 一种公路工程施工用的防护网 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程施工用的防护网，包括两个左、右平行设置的竖杆，所述竖杆的内侧壁位置处设置有卡槽，在两个所述竖杆之间配合有网体，所述竖杆与所述网体之间配合有螺丝，所述竖杆的顶部设置有插口，所述竖杆的外侧设置有卡口，在两个所述竖杆的顶部之间配合有横杆，所述横杆的底部设置有配合所述插口用的插块，所述插块的侧面设置有配合所述卡口用的卡块，在两个所述竖杆的底部之间配合有底板，所述底板的顶部设置有插杆，所述插杆插入所述竖杆内，在所述横杆的顶部对称设置有两个支撑件，所述支撑件处配合有轴承，在两个所述支撑件之间配合有转动杆；本装置可收卷存放，方便搬运，同时质量较轻。

Description

一种公路工程施工用的防护网

技术领域

本实用新型涉及一种公路工程施工用的防护网。

背景技术

在公路工程施工过程中，需要对施工道路的侧面设置防护结构，通过防护结构提醒车辆注意避让，同时也避免施工工地内的沙石颗粒进入到行车路面，确保车辆通行的安全性，现有技术中的防护结构为传统的铁皮板防护结构，体积结构较大，不易携带和组装，并且质量较重，搬运较为困难。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可收卷存放，方便搬运，同时质量较轻的公路工程施工用的防护网。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种公路工程施工用的防护网，包括两个左、右平行设置的竖杆，所述竖杆的内侧壁位置处设置有卡槽，在两个所述竖杆之间配合有网体，所述竖杆与所述网体之间配合有螺丝，所述竖杆的顶部设置有插口，所述竖杆的外侧设置有卡口，在两个所述竖杆的顶部之间配合有横杆，所述横杆的底部设置有配合所述插口用的插块，所述插块的侧面设置有配合所述卡口用的卡块，在两个所述竖杆的底部之间配合有底板，所述底板的顶部设置有插杆，所述插杆插入所述竖杆内，在所述横杆的顶部对称设置有两个支撑件，所述支撑件与所述横杆之间配合有第一螺丝，所述支撑件处配合有轴承，在两个所述支撑件之间配合有转动杆，所述转动杆配装在所述轴承内，一侧所述竖杆的外侧面处设置有插套，另一侧所述竖杆的外侧面处设置有配合所述插套用的插销。

优选地，所述插口的侧壁位置处设置有滑配所述卡块用的槽体。

优选地，在所述转动杆的杆身上设置有两块限位板。

优选地，在所述横杆的顶部设置有护罩，所述护罩覆盖所述支撑件和转动杆，所述护罩的前端面设置有穿过槽，所述护罩前端面设置有挡雨板，所述挡雨板设置于所述穿过槽的上方。

优选地，所述底板的前端面左、右对称设置有两个通槽，在所述通槽内活动安插有一辅助支撑板，所述辅助支撑板的两端可拆卸的配合有支架块，所述支架块的下表面与所述底板的下表面处于同一水平面，通过设置辅助支撑板可以增加底板的摆放稳定度，避免由于车辆通过时所产生的侧风拉动本装置。

本实用新型的有益效果是：本装置在闲置状态下可以对网体进行收卷，收卷后的网体的体积结构较小，方便存放或搬运，本装置整体结构可拆卸，易于进行搬运和组装，同时本装置由于采用镂空的网体，因此减轻了自重，并且本装置还可通过转动杆配合广告布，通过广告布可以拉动赞助商，减少市政开支，同时本装置通过横杆进行上部扩撑，通过底板进行下部扩撑，可以有效的铺张网体，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A处的局部放大图；

图3为竖杆的俯视图；

图4为底板的侧视图；

图5为护罩的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1、图2、图3、图4和图5所示的一种公路工程施工用的防护网，包括两个左、右平行设置的竖杆1，所述竖杆1的内侧壁位置处设置有卡槽101，在两个所述竖杆1之间配合有网体2，所述竖杆1与所述网体2之间配合有螺丝201，所述竖杆1的顶部设置有插口102，所述竖杆1的外侧设置有卡口103，在两个所述竖杆1的顶部之间配合有横杆3，所述横杆3的底部设置有配合所述插口102用的插块301，所述插块301的侧面设置有配合所述卡口103用的卡块302，在两个所述竖杆1的底部之间配合有底板4，所述底板4的顶部设置有插杆401，所述插杆401插入所述竖杆1内，在所述横杆3的顶部对称设置有两个支撑件5，所述支撑件5与所述横杆3之间配合有第一螺丝501，所述支撑件5处配合有轴承6，在两个所述支撑件5之间配合有转动杆7，所述转动杆7配装在所述轴承6内，一侧所述竖杆1的外侧面处设置有插套111，另一侧所述竖杆1的外侧面处设置有配合所述插套111用的插销112，插销与插套之间活动配合，方便两个组合后形成角度调节。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述插口102的侧壁位置处设置有滑配所述卡块302用的槽体121。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述转动杆7的杆身上设置有两块限位板711。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述横杆3的顶部设置有护罩8，所述护罩8覆盖所述支撑件5和转动杆7，所述护罩8的前端面设置有穿过槽811，广告布可以通过穿过槽延伸至外部，所述护罩8前端面设置有挡雨板812，所述挡雨板812设置于所述穿过槽811的上方。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述底板4的前端面左、右对称设置有两个通槽441，在所述通槽441内活动安插有一辅助支撑板442，所述辅助支撑板442的两端可拆卸的配合有支架块443，所述支架块的下表面与所述底板的下表面处于同一水平面，通过设置辅助支撑板可以增加底板的摆放稳定度，避免由于车辆通过时所产生的侧风拉动本装置。

本实用新型的有益效果是：本装置在闲置状态下可以对网体进行收卷，收卷后的网体的体积结构较小，方便存放或搬运，本装置整体结构可拆卸，易于进行搬运和组装，同时本装置由于采用镂空的网体，因此减轻了自重，并且本装置还可通过转动杆配合广告布，通过广告布可以拉动赞助商，减少市政开支，同时本装置通过横杆进行上部扩撑，通过底板进行下部扩撑，可以有效的铺张网体，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种公路工程施工用的防护网，其特征在于：包括两个左、右平行设置的竖杆，所述竖杆的内侧壁位置处设置有卡槽，在两个所述竖杆之间配合有网体，所述竖杆与所述网体之间配合有螺丝，所述竖杆的顶部设置有插口，所述竖杆的外侧设置有卡口，在两个所述竖杆的顶部之间配合有横杆，所述横杆的底部设置有配合所述插口用的插块，所述插块的侧面设置有配合所述卡口用的卡块，在两个所述竖杆的底部之间配合有底板，所述底板的顶部设置有插杆，所述插杆插入所述竖杆内，在所述横杆的顶部对称设置有两个支撑件，所述支撑件与所述横杆之间配合有第一螺丝，所述支撑件处配合有轴承，在两个所述支撑件之间配合有转动杆，所述转动杆配装在所述轴承内，一侧所述竖杆的外侧面处设置有插套，另一侧所述竖杆的外侧面处设置有配合所述插套用的插销。

2.根据权利要求1所述的公路工程施工用的防护网，其特征在于：所述插口的侧壁位置处设置有滑配所述卡块用的槽体。

3.根据权利要求1所述的公路工程施工用的防护网，其特征在于：在所述转动杆的杆身上设置有两块限位板。

4.根据权利要求1所述的公路工程施工用的防护网，其特征在于：在所述横杆的顶部设置有护罩，所述护罩覆盖所述支撑件和转动杆，所述护罩的前端面设置有穿过槽，所述护罩前端面设置有挡雨板，所述挡雨板设置于所述穿过槽的上方。

5.根据权利要求1所述的公路工程施工用的防护网，其特征在于：所述底板的前端面左、右对称设置有两个通槽，在所述通槽内活动安插有一辅助支撑板，所述辅助支撑板的两端可拆卸的配合有支架块，所述支架块的下表面与所述底板的下表面处于同一水平面。