CN206484266U - 一种缸套加工生产线 - Google Patents

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钱振峰
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Abstract

本实用新型提供一种缸套加工生产线,包括车端面机床、粗镗机床、粗车机床、精镗机床、半精车机床、精车机床、珩磨机、若干传送带和两个机器人。这种生产线实现了缸套生产的一体化,提高了缸套的强度和精度,减少了缸套生产的废品率,节省人工,提高生产效率。

Description

一种缸套加工生产线
技术领域
[0001] 本实用新型涉及缸套加工机械技术领域,具体涉及一种缸套加工生产线。
背景技术
[0002] 汽缸套是汽车发动机的关键零部件,它的产品一致性、耐用性、尺寸精度直接影响 发动机装机质量以及发动机的噪声和汽车寿命及行驶安全。汽缸套又是发动机关键易损 件,目前国内缸套生产多采用单机,单人多工序离散性加工,铸造成品率一般在90%左右,工 人劳动强度大,废品率多,生产力低下,并且关键工序需要具有3-5年技术生产经验的工人 管控,难以培养且耗时过长。因此需要一种精确智能的全自动化缸套加工生产线,提升缸套 产品的质量,提高缸套加工的生产力。
发明内容
[0003] 根据现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种缸套加工生产线,包括车端面机 床、粗镗机床、粗车机床、精镗机床、半精车机床、精车机床、珩磨机、若干传送带和两个机器 人;上料区与车端面机床之间设置第一传送带,车端面机床与粗鐘机床之间设置第二传送 带,粗镗机床与粗车机床之间设置第三传送带,粗车机床与精镗机床之间设置第四传送带, 精镗机床与半精车机床之间设置第五传送带,精车机床与半精车机床相对,珩磨机设置在 精车机床和半精车机床的一侧,珩磨机设置入料口和出料口,珩磨机出料口设置在下料区; 所述车端面机床与粗车机床相对,车端面机床与粗车机床之间设置机器人a,第三传送带和 第四传送带靠近粗车机床的一端在机器人a拾取范围内,第一传送带和第二传送带靠近车 端面机床的一端在机器人a拾取范围内;所述精车机床与半精车机床相对,精车机床与半精 车机床之间设置机器人b,第五传送带靠近半精车机床的一端在机器人b拾取范围内,珩磨 机入料口和精车机床在机器人b拾取范围内。
[0004] 所述缸套加工生产线设置设备故障自动预警系统。
[0005] 所述机器人手爪为双爪。
[0006] 所述机器人的拾取范围的为半径1181mm。
[0007]所述第二传送带和第三传送带连通并穿过粗镗机床,第四传送带和第五传送带连 通并穿过精镗机床。
[0008] 将缸套毛坯放置在上料区第一传送带上,毛坯进入机器人a拾取范围内,机器人a 将毛坯放入车端面机床进行加工,机器人a抓取端面加工完成的毛坯放入第二传送带,毛坯 经过粗镗机床后,机器人a在第三传送带上抓取毛坯放入粗车机床,机器人a抓取粗车加工 后的毛坯放入第四传送带,毛坯经过精镗机床后,机器人b在第五传送带上抓取毛坯放入半 精车机床,机器人b抓取半精车加工后的毛坯放入精车机床,对毛坯外圆进行精车加工,机 器人b抓取精车加工后的毛坯放入珩磨机入料口,毛坯经过珩磨机加工后从出料口进入下 料区。
[0009] 本实用新型的有益效果为:实现了缸套生产的一体化,提高了缸套的强度和精度, 减少了缸套生产的废品率,节省人工,提高生产效率。
附图说明
[0010] 图1为缸套加工生产线示意图,
[0011] 图2为机器人手爪示意图,
[0012]图中:1、第一传送带,2、第二传送带,3、第三传送带,4、第四传送带,5、第五传 送带,6、上料区,7、车端面机床,8、粗镗机床,9、粗车机床,10、精镗机床,11、半精车 机床,12、精车机床,13、珩磨机,14、入料口,15、出料口,16、下料区,17、机器人a, 18、机器人b。
具体实施方式
[0013]为了进一步说明本缸套加工生产线,结合附图说明如下:一种缸套加工生产线,包 括车端面机床7、粗镗机床8、粗车机床9、精镗机床10、半精车机床11、精车机床12、珩磨机 13、若干传送带和两个机器人;车床为数控CNC车床,珩磨机为高速全自动珩磨机,镗床为数 控立式镗床;上料区6与车端面机床7之间设置第一传送带1,车端面机床7与粗镗机床8之间 设置第二传送带2,粗镗机床8与粗车机床9之间设置第三传送带3,第二传送带2和第三传送 带3连通并穿过粗镗机床8,粗车机床9与精镗机床10之间设置第四传送带4,精镗机床10与 半精车机床11之间设置第五传送带5,第四传送带4和第五传送带5连通并穿过精镗机床10。 精车机床9与半精车机床11相对,珩磨机I3设置在精车机床12和半精车机床11的一侧,珩磨 机I3设置入料口 14和出料口 I5,珩磨机出料口 15设置在下料区16;所述车端面机床7与粗车 机床9相对,车端面机床7与粗车机床9之间设置机器人a,第三传送带3和第四传送带4靠近 粗车机床9的一端在机器人a拾取范围内,第一传送带1和第二传送带2靠近车端面机床7的 一端在机器人a拾取范围内;所述精车机床I2与半精车机床n相对,精车机床12与半精车机 床11之间设置机器人b,第五传送带5靠近半精车机床11的一端在机器人b拾取范围内,珩磨 机入料口 14和精车机床12在机器人b拾取范围内,机器人活动半径为1181mm。机器人为M-20i A型关节机器人,机器人手爪部位采用双爪上下料,能满足各角度各位置上下料。工作人 员将缸套毛坯放置在上料区6的第一传送带上,毛坯进入机器人a拾取范围内,机器人8将毛 坯放入车端面机床7进行端面加工,机器人a抓取端面加工完成的毛坯放入第二传送带2,毛 坯经过粗镗机床8加工后,机器人a在第三传送带3上抓取毛坯放入粗车机床9,对毛坯外圆 进行粗车加工,机器人a抓取粗车加工后的毛坯放入第四传送带4,毛坯经过精镗机床1〇加 工后,机器人b在第五传送带上抓取毛坯放入半精车机床11,对毛坯外圆进行半精车加工, 机器人b抓取半精车加工后的毛坯放入精车机床u,对毛坯外圆进行精车加工,机器人时爪 取精车加工后的毛坯放入珩磨机入料口 14,毛坯经过珩磨机加工后从出料口 15进入下料区 16。本生产线设置缸套产品输送定位系统和设备故障自动预警系统。缸套产品实现从粗车、 粗撞、修端面、粗珩磨、半精车、精车、精珩磨的全自动化线。

Claims (6)

1. 一种缸套加工生产线,其特征在于:包括车端面机床、粗镗机床、粗车机床、精镗机 床、半精车机床、精车机床、珩磨机、若干传送带和两个机器人;上料区与车端面机床之间设 置第一传送带,车端面机床与粗镗机床之间设置第二传送带,粗镗机床与粗车机床之间设 置第三传送带,粗车机床与精镗机床之间设置第四传送带,精镗机床与半精车机床之间设 置第五传送带,精车机床与半精车机床相对,珩磨机设置在精车机床和半精车机床的一侧, 珩磨机设置入料口和出料口,珩磨机出料口设置在下料区;所述车端面机床与粗车机床相 对,车端面机床与粗车机床之间设置机器人a,第三传送带和第四传送带靠近粗车机床的一 端在机器人a拾取范围内,第一传送带和第二传送带靠近车端面机床的一端在机器人a拾取 范围内;所述精车机床与半精车机床相对,精车机床与半精车机床之间设置机器人b,第五 传送带靠近半精车机床的一端在机器人b拾取范围内,珩磨机入料口和精车机床在机器人b 拾取范围内。
2. 根据权利要求1所述的一种缸套加工生产线,其特征在于:所述缸套加工生产线设置 设备故障自动预警系统。
3. 根据权利要求1所述的一种缸套加工生产线,其特征在于:所述机器人手爪为双爪。
4. 根据权利要求1所述的一种缸套加工生产线,其特征在于:所述机器人的拾取范围的 为半径1181mm。
5. 根据权利要求1所述的一种缸套加工生产线,其特征在于:所述第二传送带和第三传 送带连通并穿过粗镗机床,第四传送带和第五传送带连通并穿过精镗机床。
6. 根据权利要求1-5中任意一项所述的一种缸套加工生产线,其特征在于:将缸套毛坯 放置在上料区第一传送带上,毛坯进入机器人a拾取范围内,机器人a将毛坯放入车端面机 床进行加工,机器人a抓取端面加工完成的毛坯放入第二传送带,毛坯经过粗镗机床后,机 器人a在第三传送带上抓取毛坯放入粗车机床,机器人a抓取粗车加工后的毛坯放入第四传 送带,毛坯经过精镗机床后,机器人b在第五传送带上抓取毛坯放入半精车机床,机器人b抓 取半精车加工后的毛坯放入精车机床,对毛坯外圆进行精车加工,机器人b抓取精车加工后 的毛坯放入珩磨机入料口,毛坯经过珩磨机加工后从出料口进入下料区。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112453836A (zh) * 2020-11-27 2021-03-09 一拖(洛阳)柴油机有限公司 一种发动机轴承盖的生产制作方法
CN113857937A (zh) * 2021-09-28 2021-12-31 安庆帝伯格茨缸套有限公司 一种气缸套自动化生产线及加工方法

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