CN206478565U - 一种基于大数据的led智慧路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于大数据的LED智慧路灯，包括路灯灯杆和安装在灯杆顶部的智能灯头，路灯灯杆上分别安装有信息采集装置、微基站、监控摄像头、LED显示屏、广播系统和控制装置，信息采集装置和监控摄像头电连接控制装置输入端，控制装置输出端电连接监控摄像头、LED显示屏和广播系统，控制装置通过微基站信号连接云端主机；路灯灯杆底部设置有充电桩；本实用新型能够对道路路灯的实时状态进行监控，能够远程进行单灯和多个路灯的亮度调节和时间调节，避免了人工现场检查路灯，路灯调节更方便准确，减少能源浪费，同时提高了公共资源的利用率，避免多处、多地线路架设和道路破坏，降低了智慧城市建设成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种LED智慧路灯，具体为一种基于大数据的LED智慧路灯，属于道路照明工程领域。
背景技术
目前在问过路灯存量在2800万-3000万盏。近几年每年新增路灯数量为15％-20％，约300万-600万盏。然而现有的路灯一般结构简单，绝大多数采用光照感应器控制灯源的开关，或者采用电箱控制柜统一设置路灯的照明时间，这样导致在天黑时或者控制柜设置时间内始终持续照明，照明亮度不能智能、远程调节，造成电能的浪费。现在大多数人们依然热衷于传统的信息发布方式，比如单独架设信息发布支架用来发布信息，有些在灯杆上安装广告宣传画，还有一些在灯杆上张贴各类广告，这都造成大量人力物力的浪费，需要一种省时省力及时有效的方式来发布信息的方式。
随着国家政策的支持，电动汽车产业呈现突飞猛进的发展，同时作为电动汽车能源补给的电动汽车充电站或充电桩成为其发展的必要配套基础设施；但是目前还不是很完善，特别是充电桩的数量严重不足，充电站与充电桩设备建设成本高、功能单一等限制了充电桩的推广，同时也阻碍了电动汽车产业的发展。
智慧城市的建设目的是“能够充分运用信息和通讯技术手段感测、分析、整合城市运作核心系统的各项关键信息，从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应，为人类创造更美好的城市生活”。因此，智慧城市需要一个信息采集、信息发布、信息传输的载体。道路两旁有众多的路灯，除了作为照明主要应用功能以外，如果充分利用数量多的优势，将其作为信息采集、信息发布、信息传输的载体，同时把充电桩与路灯结合起来，将能充分利用资源节约成本，能够很有效的加速智慧城市的建设和解决充电桩推广的难题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有路灯智能作为照明，功能单一的缺陷，提供一种基于大数据的LED智慧路灯，从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种基于大数据的LED智慧路灯，包括路灯灯杆和安装在灯杆顶部的智能灯头，所述路灯灯杆上分别安装有信息采集装置、微基站、监控摄像头、LED显示屏、广播系统和控制装置，所述信息采集装置和所述监控摄像头电连接所述控制装置输入端，所述控制装置输出端电连接监控摄像头、LED显示屏和广播系统，所述控制装置通过微基站信号连接云端主机；所述路灯灯杆底部设置有充电桩。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述微基站包括用于通讯的无线网络通讯和用于控制指挥灯的控制装置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，充电桩通过电源线电连接智慧路灯的电源。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述信息采集装置、所述微基站、所述监控摄像头和所述LED显示屏均匀分布在所述路灯灯杆两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述广播系统设置在所述路灯灯杆内部。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型能够对道路路灯的实时状态进行监控，能够远程进行单灯和多个路灯的亮度调节和时间调节，集中了远程监控、wifi覆盖、公共广播、远程广告投放和充电桩等多种功能于一体，避免了人工现场检查路灯，路灯调节更方便准确，减少能源浪费，同时提高了公共资源的利用率，避免多处、多地线路架设和道路破坏，降低了智慧城市建设成本。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型系统工作图；
图中标号：1、智能灯头；2、信息采集装置；3、微基站；4、监控摄像头；5、LED显示屏；6、路灯灯杆；7、广播系统；8、应急充电装置；9、云端主机；10、控制装置。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-2所示，本实用新型提供一种基于大数据的LED智慧路灯，包括路灯灯杆6和安装在灯杆顶部的智能灯头1，路灯灯杆6上分别安装有信息采集装置2、微基站3、监控摄像头4、LED显示屏5、广播系统7和控制装置10，信息采集装置2和监控摄像头4电连接控制装置10输入端，控制装置10输出端电连接监控摄像头4、LED显示屏5和广播系统7，控制装置10通过微基站3信号连接云端主机9；路灯灯杆6底部设置有充电桩8。
进一步地，微基站3包括用于通讯的无线网络通讯和用于控制指挥灯的控制装置，充电桩8通过电源线电连接智慧路灯的电源，信息采集装置2、微基站3、监控摄像头4和LED显示屏5均匀分布在路灯灯杆6两侧，广播系统7设置在路灯灯杆6内部。
具体的，本实用新型信息采集装置2将采集的环境光照信息上传到云端主机9，云端主机9根据系统设定发送信号到智能灯头1来控制路灯的开关。同时在深夜，智能灯头1自动降低亮度，当有来车时，信息采集装置2将采集到的声纳信息转为信号，智能灯头1将自动调亮亮度。同时，信息采集装置2将采集到的环境检测结果上传云端主机9。同时也可以传送到LED显示屏5上显示环境状况。微基站3提供移动网络信号放大，同时提供免费无线网络服务。也可推送相关内容到联网手机终端。监控摄像头4采集图像信息上传云端主机9，接入相关部门。LED显示屏5可显示图像和视频内容。广播系统7连接云端，主要提供应急疏散功能；安装在灯杆底部的充电桩8具备人机交互界面，人们可通过该充电桩8进行充电汽车或者电动车的充电，实现能源补给，从而有效解决充电桩推广难的问题并解决续驶能力不足的问题。充电桩8的电源线连接至智慧路灯的电源，即充电桩和路灯之间共享电源。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种基于大数据的LED智慧路灯，包括路灯灯杆(6)和安装在灯杆顶部的智能灯头(1)，其特征在于，所述路灯灯杆(6)上分别安装有信息采集装置(2)、微基站(3)、监控摄像头(4)、LED显示屏(5)、广播系统(7)和控制装置(10)，所述信息采集装置(2)和所述监控摄像头(4)电连接所述控制装置(10)输入端，所述控制装置(10)输出端电连接监控摄像头(4)、LED显示屏(5)和广播系统(7)，所述控制装置(10)通过微基站(3)信号连接云端主机(9)；所述路灯灯杆(6)底部设置有充电桩(8)。
2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的LED智慧路灯，其特征在于，所述微基站(3)包括用于通讯的无线网络通讯和用于控制指挥灯的控制装置。
3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的LED智慧路灯，其特征在于，充电桩(8)通过电源线电连接智慧路灯的电源。
4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的LED智慧路灯，其特征在于，所述信息采集装置(2)、所述微基站(3)、所述监控摄像头(4)和所述LED显示屏(5)均匀分布在所述路灯灯杆(6)两侧。
5.根据权利要求1所述的一种基于大数据的LED智慧路灯，其特征在于，所述广播系统(7)设置在所述路灯灯杆(6)内部。
Priority Applications (1)
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| CN201720090294.0U CN206478565U (zh) | 2017-01-20 | 2017-01-20 | 一种基于大数据的led智慧路灯 |
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Publications (1)
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