CN206478124U - 轴承锁紧结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承锁紧结构，用来锁紧轴和轴承，包括：止动辅助环和紧定螺钉，所述止动辅助环上开设有与所述紧定螺钉的螺纹相匹配的内螺纹孔，所述轴承的内圈上开设有与所述内螺纹孔相对应的锁紧孔，所述锁紧孔为通孔，所述止动辅助环套设在轴承内圈上，所述紧定螺钉通过所述止动辅助环上的内螺纹孔和轴承内圈上的锁紧孔将轴承与轴锁紧固定。通过上述方式，本实用新型能够解决内圈螺纹孔退火处理时难度大、成本高的问题，且结构设计合理，能够延长轴承的使用寿命，维护方便、工作可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域，特别是涉及一种轴承锁紧结构。
背景技术
轴是组成机器的重要零件，它的功能是支持传动零件，并传递运动和转矩；轴承在机器中是用来支撑轴和轴上零件的，它能保证轴的旋转精度，减少轴与支撑间的摩擦和磨损。而轴与轴承之间的配合对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力具有很大的关系。
目前，对于一般采用间隙配合的轴与轴承，通常在轴承内圈上开设有螺纹孔，如图1所示，通过紧定螺钉与轴承内圈上的螺纹孔锁紧来固定轴与轴承。这种锁紧结构，由于在轴承加工时，内圈上的螺纹孔需经过局部退火处理，这种退火工艺控制难度大，成本非常高，且螺纹孔退火后易开裂，影响轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种轴承锁紧结构，解决内圈螺纹孔退火处理时难度大、成本高的问题，且结构设计合理，能够延长轴承的使用寿命，维护方便、工作可靠。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种轴承锁紧结构，用来锁紧轴和轴承，包括：止动辅助环和紧定螺钉，所述止动辅助环上开设有与所述紧定螺钉的螺纹相匹配的内螺纹孔，所述轴承的内圈上开设有与所述内螺纹孔相对应的锁紧孔，所述锁紧孔为通孔，所述止动辅助环套设在轴承内圈上，所述紧定螺钉通过所述止动辅助环上的内螺纹孔和轴承内圈上的锁紧孔将轴承与轴锁紧固定。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述轴和轴承之间间隙配合。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述紧定螺钉为内六角凹端紧定螺钉。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述止动辅助环的材质为45#钢。
本实用新型的有益效果是：通过采用止动辅助环与紧定螺钉锁紧配合的方式，将内圈上的锁紧孔改为通孔设计，解决了内圈螺纹孔退火处理时难度大、成本高的问题，且本实用新型结构设计合理，能够延长轴承的使用寿命，且维护方便、工作可靠。
附图说明
图1是现有技术中一种轴承锁紧结构的结构示意图；
图2是本实用新型一种轴承锁紧结构一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、轴承，12、内圈，12-1、锁紧孔，2、轴，3、止动辅助环，31、内螺纹孔，4、紧定螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图2，本实用新型实施例包括：
一种轴承锁紧结构，用来锁紧轴2和轴承1，包括：止动辅助环3和紧定螺钉4，所述止动辅助环3上开设有与所述紧定螺钉4的螺纹相匹配的内螺纹孔31，所述轴承的内圈12上开设有与所述内螺纹孔31相对应的锁紧孔12-1，所述锁紧孔12-1为通孔，所述止动辅助环3套设在轴承的内圈12上，所述紧定螺钉4通过所述止动辅助环3上的内螺纹孔31和轴承内圈12上的锁紧孔12-1将轴承1与轴2锁紧固定。
所述轴2和轴承1之间间隙配合。
所述紧定螺钉4为内六角凹端紧定螺钉，方便拆装。
所述止动辅助环3的材质为45#钢。具有较高的强度、韧性、塑性和耐磨性，以及较好的切削加工性。
本实用新型揭示了一种轴承锁紧结构，通过采用止动辅助环与紧定螺钉锁紧配合的方式，将内圈上的锁紧孔改为通孔设计，解决了螺纹孔退火处理时难度大、成本高的问题，本实用新型结构设计合理，能够延长轴承的使用寿命，且维护方便、工作可靠。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种轴承锁紧结构，用来锁紧轴和轴承，其特征在于，包括：止动辅助环和紧定螺钉，所述止动辅助环上开设有与所述紧定螺钉的螺纹相匹配的内螺纹孔，所述轴承的内圈上开设有与所述内螺纹孔相对应的锁紧孔，所述锁紧孔为通孔，所述止动辅助环套设在轴承内圈上，所述紧定螺钉通过所述止动辅助环上的内螺纹孔和轴承内圈上的锁紧孔将轴承与轴锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的轴承锁紧结构，其特征在于，所述轴和轴承之间间隙配合。
3.根据权利要求1所述的轴承锁紧结构，其特征在于，所述紧定螺钉为内六角凹端紧定螺钉。
4.根据权利要求1所述的轴承锁紧结构，其特征在于，所述止动辅助环的材质为45#钢。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621464691.1U CN206478124U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 轴承锁紧结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621464691.1U CN206478124U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 轴承锁紧结构 |
Publications (1)
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| CN206478124U true CN206478124U (zh) | 2017-09-08 |
Family
ID=59750984
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106763224A (zh) * | 2016-12-29 | 2017-05-31 | 常熟长城轴承有限公司 | 轴承锁紧结构 |
| CN107504057A (zh) * | 2017-09-15 | 2017-12-22 | 钦州学院 | 可锁轴的圆柱滚子轴承 |
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2016
- 2016-12-29 CN CN201621464691.1U patent/CN206478124U/zh active Active
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