CN206469550U - 冷暖一体蒸发器芯体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的冷暖一体蒸发器芯体,包括左侧板、右侧板、设置在左、右侧板之间的芯体、制冷组件和制热组件;所述芯体由管体和翅片组成,翅片套置在管体间,管体包括冷媒管体和热媒管体,且冷媒管体位于在热媒管体上方;所述制冷组件包括与冷媒管体连通的冷媒进液管和冷媒出液管,在冷媒出液管上设有冷媒出口;所述制热组件包括与热媒管体连通的热媒进液管和热媒出液管,在所述热媒进液管上设有热媒进口,在所述热媒出液管上设有热媒出口。本冷暖一体蒸发器芯体,将制冷和制热芯体集成一起,在一个芯体上同时有制冷功能和制热功能,减小了芯体体积,加大散热面积,提供了产品工作效率,并且减少了关键部件的数量,降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种应用于汽车除霜器的冷暖一体蒸发器芯体。
背景技术
汽车除霜器作为车辆中不可或缺的必备产品,与加热器或发动机冷却循环系统相连,将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风,经除霜管路均匀吹送到风挡玻璃内侧,进行全景除霜或除雾。目前除霜器要实现制冷和制热都是需要两个芯体,一个蒸发器芯体,一个水箱即散热器芯体;两个芯体独立布置,这样会在结构布局上很占据空间,很多空间不足的位置布局比较困难,安装局限性大。
发明内容
本实用新型提供的冷暖一体蒸发器芯体,将两个芯体和整合到一起,共用散热翅片,结构紧凑,效率高,可以节省空间,提高换热效率。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:冷暖一体蒸发器芯体,包括左侧板、右侧板、设置在左、右侧板之间的芯体、制冷组件和制热组件;所述芯体由管体和翅片组成,所述管体呈U型管状循环布置在左、右侧板之间,翅片套置在管体间,所述管体包括冷媒管体和热媒管体,且冷媒管体位于在热媒管体上方;所述制冷组件和制热组件均设置于右侧板外侧,且制冷组件位于制热组件上方;所述制冷组件包括与冷媒管体连通的冷媒进液管和冷媒出液管,在冷媒出液管上设有冷媒出口;所述制热组件包括与热媒管体连通的热媒进液管和热媒出液管,在所述热媒进液管上设有热媒进口,在所述热媒出液管上设有热媒出口。
作为优选的,所述左侧板、右侧板大小、结构相同,均呈平行四边形结构。
作为优选的,所述与冷媒进液管和冷媒出液管相连通的冷媒管体设有3条,每条冷媒管体经U型循环形成12根冷媒平行管;所述与热媒进液管和热媒出液管相连通的热媒管体设有6条,每条热媒管体经U型循环形成6根热媒平行管,使得冷媒平行管和热媒平行管总数量相等。
作为优选的,所述管道为铜管,所述翅片为铝片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型的冷暖一体蒸发器芯体,将制冷和制热芯体集成一起,共用翅片,在一个芯体上同时有制冷功能和制热功能,减小了芯体体积,省布置空间,同时加大散热面积,提供了产品工作效率,并且减少了关键部件的数量,降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的右视图。
图3为本实用新型去除制冷组件和制热组件的右视图。
图中:1、左侧板;2、右侧板;3、翅片;4、冷媒管体;5、热媒管体;6、冷媒进液管;7、冷媒出液管;8、冷媒出口;9、热媒进液管;10、热媒出液管;11、热媒进口;12、热媒出口;41、冷媒平行管;51、热媒平行管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
根据图1、图2、图3所示,本实用新型的冷暖一体蒸发器芯体,包括左侧板1、右侧板2、设置在左侧板1、右侧板2之间的芯体、制冷组件和制热组件。
其中,芯体由管体和翅片3组成,管体呈U型管状循环布置在左侧板1、右侧板2之间,翅片3套置在管体之间,更进一步,管体包括冷媒管体4和热媒管体5,且冷媒管体4位于在热媒管体5上方;制冷组件和制热组件均设置于右侧板2的外侧,且制冷组件位于制热组件上方;制冷组件包括与冷媒管体4连通的冷媒进液管6和冷媒出液管7,在冷媒出液管7上设有冷媒出口8;制热组件包括与热媒管体5连通的热媒进液管9和热媒出液管10,在热媒进液管9上设有热媒进口11,在热媒出液管10上设有热媒出口12。
在本实施例中,所述左侧板1、右侧板2大小、结构相同,呈平行四边形结构。
在本实施例中,与冷媒进液管6和冷媒出液管7相连通的冷媒管体4设有3条,每条冷媒管体4经U型循环形成12根冷媒平行管41。为了确保更好的散热和制冷效果,与热媒进液管9和热媒出液管10相连通的热媒管体5设有6条,每条热媒管体5经U型循环形成6根热媒平行管51。使得冷媒平行管44和热媒平行管51的数量相等,均为36根。
在该实施例中,芯体采用铜管铝片结合的方式,所述管道为铜管,所述翅片为铝片,铝片套设在铜管上,铜管弯曲好后,在右侧端部焊接接头,而后将接头焊接在进液管和出液管上。
本冷暖一体蒸发器芯体是这样工作的:发动机热水从热媒进口进入热媒管体,在热媒管体中流通,热量通过翅片散热后流出;而冷媒通过冷媒进液管流入,通过翅片吸收周围热量,并在冷媒管体腔体内蒸发,从而降低周围空气温度;制热制冷共用翅片,散热面积大,效率高,体积小。
Claims (4)
1.冷暖一体蒸发器芯体,其特征在于:包括左侧板、右侧板、设置在左、右侧板之间的芯体、制冷组件和制热组件;所述芯体由管体和翅片组成,所述管体呈U型管状循环布置在左、右侧板之间,翅片套置在管体间,所述管体包括冷媒管体和热媒管体,且冷媒管体位于在热媒管体上方;所述制冷组件和制热组件均设置于右侧板外侧,且制冷组件位于制热组件上方;所述制冷组件包括与冷媒管体连通的冷媒进液管和冷媒出液管,在冷媒出液管上设有冷媒出口;所述制热组件包括与热媒管体连通的热媒进液管和热媒出液管,在所述热媒进液管上设有热媒进口,在所述热媒出液管上设有热媒出口。
2.根据权利要求1所述的冷暖一体蒸发器芯体,其特征在于:所述左侧板、右侧板大小、结构相同,均呈平行四边形结构。
3.根据权利要求1所述的冷暖一体蒸发器芯体,其特征在于:所述与冷媒进液管和冷媒出液管相连通的冷媒管体设有3条,每条冷媒管体经U型循环形成12根冷媒平行管;所述与热媒进液管和热媒出液管相连通的热媒管体设有6条,每条热媒管体经U型循环形成6根热媒平行管,使得冷媒平行管和热媒平行管总数量相等。
4.根据权利要求1所述的冷暖一体蒸发器芯体,其特征在于:所述管体为铜管,所述翅片为铝片。
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CN201621429028.8U Active CN206469550U (zh) | 2016-12-24 | 2016-12-24 | 冷暖一体蒸发器芯体 |
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