CN206468397U - 一种安全机油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全机油滤清器，包括底板、金属外壳和滤芯，所述底板上设有外密封圈，所述底板与所述金属外壳之间设有螺纹盖板，所述螺纹盖板上设有清油出口和污油进口，所述污油进口设置在所述清油出口的外围，所述滤位于所述金属外壳的内部，所述滤芯上设有滤纸，所述滤芯的两端设有盖板和粘合剂，所述滤芯的内部设有中心管，所述中心管的与上方清油出口连通，所述中心管的上顶端设有止回阀，所述中心管的底部设有旁通阀，所述滤芯与所述金属外壳之间为污油腔，所述污油腔内位于金属外壳的内壳体上设有金属浓度检测传感器和压力传感器，本实用新型为机油滤清器的更换提供了标准，具有使用方便、使用效果好等优点。

Description

一种安全机油滤清器

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种安全机油滤清器。

背景技术

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理，而发动机能否正常工作，取决于机油的润滑，但在机油在发动机内长期工作，容易产生杂质，这有需要一个机油过滤的装置，机油滤清器就是用来完成机油过滤的装置。

机油滤清器简称为机滤，机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。机油滤清器在汽车的正常使用过程中机油内部所含的金属粉末会逐渐增加，如果不定期更换机油滤清器，随着金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。

目前在更换机油滤清器时的依据标准是通过行驶里程来判断，但是机油质量的好坏和机油滤清器的质量都会影响机油滤清器的更换频率，由于没有很好的标准导致机油滤清器的使用周期更换不合理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全机油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全机油滤清器，包括底板、金属外壳和滤芯，所述底板上设有外密封圈，所述底板与所述金属外壳之间设有螺纹盖板，所述螺纹盖板上设有清油出口和污油进口，所述污油进口设置在所述清油出口的外围，所述滤位于所述金属外壳的内部，所述滤芯上设有滤纸，所述滤芯的两端设有盖板和粘合剂，所述滤芯的内部设有中心管，所述中心管的与上方清油出口连通，所述中心管的上顶端设有止回阀，所述中心管的底部设有旁通阀，所述旁通阀固定设置在固定板上，所述滤芯与所述金属外壳之间为污油腔，所述污油腔内位于金属外壳的内壳体上设有金属浓度检测传感器和压力传感器。

优选的，所述金属管的管壁上设有滤孔。

优选的，所述金属浓度检测传感器和压力传感器连接汽车控制系统。

优选的，所述金属外壳采用耐高温、耐高压、耐化学侵蚀的材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置金属浓度检测传感器，在随着机油中金属粉尘的逐渐增加，适时的监测金属浓度，并将这一信息传达至中控台，通过设置压力传感器，在灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，机油的通透性降低，金属外壳内部的压力增大，通过压力传感器可判断滤清器内部的杂质含量，为机油滤清器的更换提供了标准，具有使用方便、使用效果好等优点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型金属外壳内部结构示意图。

图中：1-金属浓度检测传感器；2-旁通阀；3-滤芯；4-滤纸；5-中心管；6-止回阀；7-外密封圈；8-底板；9-清油出口；10-污油进口；11-螺纹盖板；12-滤孔；13-污油腔；14-金属外壳；15-压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种安全机油滤清器，包括底板8、金属外壳14和滤芯3，所述底板8上设有外密封圈7，所述底板8与所述金属外壳14之间设有螺纹盖板11，所述螺纹盖板11上设有清油出口9和污油进口10，所述污油进口10设置在所述清油出口9的外围，所述滤芯3位于所述金属外壳14的内部，所述滤芯3上设有滤纸4，所述滤芯3的两端设有盖板和粘合剂，所述滤芯3的内部设有中心管5，所述中心管5的与上方清油出口9连通，所述中心管5的上顶端设有止回阀6，所述中心管5的底部设有旁通阀2，所述旁通阀2固定设置在固定板上，所述滤芯3与所述金属外壳14之间为污油腔13，所述污油腔13内位于金属外壳14的内壳体上设有金属浓度检测传感器1和压力传感器15。

所述中心管5的管壁上设有滤孔12；所述金属浓度检测传感器1和压力传感器15连接汽车控制系统；所述金属外壳14采用耐高温、耐高压、耐化学侵蚀的材质制成。

工作原理：通过设置金属浓度检测传感器1，在随着机油中金属粉尘的逐渐增加，适时的监测金属浓度，并将这一信息传达至中控台，通过设置压力传感器15，在灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，机油的通透性降低，金属外壳14内部的压力增大，通过压力传感器15可判断滤清器内部的杂质含量，为机油滤清器的更换提供了标准，具有使用方便、使用效果好等优点。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种安全机油滤清器，包括底板（8）、金属外壳（14）和滤芯（3），其特征在于：所述底板（8）上设有外密封圈（7），所述底板（8）与所述金属外壳（14）之间设有螺纹盖板（11），所述螺纹盖板（11）上设有清油出口（9）和污油进口（10），所述污油进口（10）设置在所述清油出口（9）的外围，所述滤芯（3）位于所述金属外壳（14）的内部，所述滤芯（3）上设有滤纸（4），所述滤芯（3）的两端设有盖板和粘合剂，所述滤芯（3）的内部设有中心管（5），所述中心管（5）的与上方清油出口（9）连通，所述中心管（5）的上顶端设有止回阀（6），所述中心管（5）的底部设有旁通阀（2），所述旁通阀（2）固定设置在固定板上，所述滤芯（3）与所述金属外壳（14）之间为污油腔（13），所述污油腔（13）内位于金属外壳（14）的内壳体上设有金属浓度检测传感器（1）和压力传感器（15）。

2.根据权利要求1所述的一种安全机油滤清器，其特征在于：所述中心管（5）的管壁上设有滤孔（12）。

3.根据权利要求1所述的一种安全机油滤清器，其特征在于：所述金属浓度检测传感器（1）和压力传感器（15）连接汽车控制系统。

4.根据权利要求1所述的一种安全机油滤清器，其特征在于：所述金属外壳（14）采用耐高温、耐高压、耐化学侵蚀的材质制成。