CN206459614U - 一种航空发动机叶片型面检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种航空发动机叶片型面检测装置，包括电气箱，该电气箱的底部设置有支腿和轮组，所述电气箱的上部设置有护罩，所述护罩的内部设置有检测平台和检测机构，所述检测机构设置在检测平台的上端，所述检测机构包括底座，该底座的后端设置有固定架，设置在底座上的静电平台，该静电平台的上方设置有电检测板，所述电检测板上设置有若干个排列均匀的阵列式检测探头，所述阵列式检测探头与设置在护罩的上位机电性连接。本实用新型提供了一种阵列式密集检测探头的叶片型面检测装置，该装置的结构简单，精度高，可以应用于工序间的制造过程检测，减少不良品流向下工序，提高整体制造效率，缩短制造周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置，涉及一种叶片型面检测装置；具体是涉及一种航空发动机叶片型面检测装置。
背景技术
目前航空发动机叶片的检测主要涉及标准样板法、五坐标连续测量法、密集阵坐标测量法，这些方法主要依赖于检测设备，现有的最先进的五坐标连续测头叶片型面测量系统大约需要600万，价格高，体积较大，且精度达不到航空航天精密要求，且无法完成制造过程的检测。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的主要目的是提供了一种航空发动机叶片型面检测装置。
本实用新型采用的技术方案为：
一种航空发动机叶片型面检测装置，包括电气箱，该电气箱的底部设置有支腿和轮组，所述电气箱的上部设置有护罩，所述护罩的内部设置有检测平台和检测机构，所述检测机构设置在检测平台的上端，所述检测机构包括底座，该底座的后端设置有固定架，设置在底座上的静电平台，该静电平台的上方设置有电检测板，所述电检测板上设置有若干个排列均匀的阵列式检测探头，所述阵列式检测探头与设置在护罩的上位机电性连接。
进一步地，所述电检测板上设置有升降装置，该升降装置固定在固定架上，所述升降装置上的伸缩杆与电检测板固定。
进一步地，所述固定架上设置有电源按钮、蜂鸣仪和急停按钮，所述电源按钮、蜂鸣仪和急停按钮分别与上位机电性连接。
进一步地，所述上位机上设置有底座，该底座固定在护罩上端。
进一步地，所述电气箱内设置有电源装置，该电源装置分别与电源按钮、蜂鸣仪、急停按钮、升降装置、阵列式检测探头以及上位机电性连接。
本实用新型提供了一种阵列式密集检测探头的叶片型面检测装置，该装置的结构简单，可以应用于工序间的制造过程检测，减少不良品流向下工序，提高整体制造效率，缩短制造周期。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为本实用新型中检测机构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
参照图1至图3，本实用新型公开了一种航空发动机叶片型面检测装置，包括电气箱3，该电气箱3的底部设置有支腿2和轮组1，所述电气箱3的上部设置有护罩4，所述护罩4的内部设置有检测平台和检测机构9，所述检测机构9设置在检测平台的上端，所述检测机构9包括底座92，该底座92的下方设置有减震支撑91，该减震支撑91固定在检测平台的上端，所述底座92的后端设置有固定架98，设置在底座92上的静电平台95，该静电平台95的上方设置有电检测板93，该电检测板93上设置有限位支架96，该限位支架96用于保护电检测板93在上下移动的过程中避免压到静电平台95，所述电检测板93上设置有升降装置99，该升降装置99固定在固定架96上，所述升降装置99上的伸缩杆与电检测板93固定，所述升降装置99通过伸缩杆拉动电检测板93上下运动。所述电检测板93上设置有若干个排列均匀的阵列式检测探头94，所述阵列式检测探头94与设置在护罩4的上位机7电性连接。
所述固定架93上设置有电源按钮5、蜂鸣仪6和急停按钮8，所述电源按钮5、蜂鸣仪6和急停按钮8分别与上位机7电性连接。所述上位机7上设置有底座，该底座固定在护罩4上端。所述电气箱2内设置有电源装置，该电源装置分别与电源按钮5、蜂鸣仪6、急停按钮8、升降装置99、阵列式检测探头94以及上位机7电性连接。
其工作原理为，通过电源按钮5接通装置电源，启动升降装置99，将电检测板93上移，将叶片放置在静电平台95上端，静电平台95进行静电处理，防止静电的干扰，放置好后电检测板93下移，当阵列式检测探头94接触到叶片时停止，启动上位机7，设置好上位机7的测量程序，此时，阵列式检测探头94用于采集叶片型材的影像信息和坐标位置，并将采集到的影像信息和坐标位置传递至上位机7，上位机7通过收集的数据信息进行建模，得到叶片型面的模型，通过模型分析从而达到检测的目的。
在本实用新型中，所述升降装置99上设置有手动制动装置90，该手动制动装置90用于升降装置99电连接不良以及处理极高精度需要手动上下移动电检测板93时完成电检测板93的手动上下移动。
本实用新型提供了一种阵列式密集检测探头的叶片型面检测装置，该装置的结构简单，可以应用于工序间的制造过程检测，减少不良品流向下工序，提高整体制造效率，缩短制造周期。
以上对本实用新型实施例所公开的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体实施例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种航空发动机叶片型面检测装置，包括电气箱，该电气箱的底部设置有支腿和轮组，所述电气箱的上部设置有护罩，所述护罩的内部设置有检测平台和检测机构，其特征在于，所述检测机构设置在检测平台的上端，所述检测机构包括底座，该底座的后端设置有固定架，设置在底座上的静电平台，该静电平台的上方设置有电检测板，所述电检测板上设置有若干个排列均匀的阵列式检测探头，所述阵列式检测探头与设置在护罩的上位机电性连接。
2.根据权利要求1所述的航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于，所述电检测板上设置有升降装置，该升降装置固定在固定架上，所述升降装置上的伸缩杆与电检测板固定。
3.根据权利要求1或2所述的航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于，所述固定架上设置有电源按钮、蜂鸣仪和急停按钮，所述电源按钮、蜂鸣仪和急停按钮分别与上位机电性连接。
4.根据权利要求1所述的航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于，所述上位机上设置有底座，该底座固定在护罩上端。
5.根据权利要求1所述的航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于，所述电气箱内设置有电源装置，该电源装置分别与电源按钮、蜂鸣仪、急停按钮、升降装置、阵列式检测探头以及上位机电性连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106092037A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-11-09 | 祥鑫科技股份有限公司 | 结构产品立面局部变形检测装置 |
| CN108760320A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-11-06 | 山西迪迈沃科光电工业有限公司 | 一种用于航空发动机的叶片位移原位检测系统装置 |
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2017
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