CN206458655U - 一种改进出风格栅的便携式电风扇 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种改进出风格栅的便携式电风扇,包括壳体,壳体设有出风口和进风口,出风口和进风口之间安装有风叶,出风口上设置有格栅盘,格栅盘由中心向四周呈散射式延伸有多个连接至壳体的格栅条每个格栅条呈螺旋扭曲延伸,且格栅条的厚度由内向外呈逐渐增大状,该结构的格栅条与风叶推动的气流撞击,提高气流流出的速度,使电风扇更快带走热量,提升使用感受。
Description
技术领域
本实用新型涉及电风扇领域,尤其是一种改进出风格栅的便携式电风扇。
背景技术
现有的电风扇普遍在风叶前端的出风口安装有出风格栅,其最主要的功能是防护作用,避免风叶发生碰撞导致电风扇损坏,同时又可以避免人们误碰风叶造成安全事故;除此以为,出风格栅对于电风扇的能效没有其他作用,特别是涉及不够合理的出风格栅,会阻挡空气流动,扰乱空气的流动方向,减低出风效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足,而提供一种结构简单、合理的一种改进出风格栅的便携式电风扇,能解决出风格栅阻挡空气流动,扰乱空气的流动方向等问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种改进出风格栅的便携式电风扇,包括壳体,壳体设有出风口和进风口,出风口和进风口之间安装有风叶,出风口上设置有格栅盘,格栅盘由中心向四周呈散射式延伸有多个连接至壳体的格栅条,每个格栅条呈螺旋扭曲延伸,且格栅条的厚度由内向外呈逐渐增大状,该结构的格栅条与风叶推动的气流撞击,提高气流流出的速度,使电风扇更快带走热量,提升使用感受。
电风扇工作时,风叶顺时针旋转,带动空气从进风口往出风口方向流动,并使离开风叶的空气螺旋式流过格栅条,由于格栅条的螺旋方向与空气流过的螺旋方向相反,当空气流出时与格栅条的迎风端面对撞,格栅条切开原本流动的空气,使空气流动方向发生改变,在空气改变流动方向时,空气流动速度增加,使电风扇在风叶相同转速下,提高强制对流换热的速度,使被降温物加快降温。
每个格栅条包括外端面和设置在外端面两侧的两侧端面,使格栅条有足够面积与气流接触对撞,使空气分流提速。
格栅条的外端面的宽度由格栅盘往壳体方向延伸呈逐渐增大状,使格栅条的整体外观更加美观,同时能保证格栅条与壳体有足够的强度连接,而且有足够的空间与空气对撞并切开空气。
所述风叶的转动方向与格栅条的螺旋方向相反,使其中一侧的侧端面构成迎风端面,另一侧的侧端面构成背风端面,且迎风端面与外端面之间的夹角α大于背风端面与外端面之间的夹角β,使气流更好与迎风端面对撞,增加气流流出的速度,提高电风扇的风量。
所述格栅条相对出风口向外突出拱起,预留足够的空间使经过风叶的空气旋转提速出,在流出出风口时与格栅条的迎风端面对撞,在对撞过程中加快空气流出的速度。
格栅条的延伸末端与壳体一体式连接,便于格栅条的生产,减少安装的时间。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的一种改进出风格栅的便携式电风扇,结构简单,生产方便,该结构的格栅条与风叶推动的气流撞击,提高气流流出的速度,使电风扇在风叶相同转速下,提高强制对流换热的速度,使被降温物加快降温,提升使用感受。
附图说明
图1是本实用新型的分解结构示意图。
图2是图1中A 处放大结构图。
图3是本实用新型的壳体局部结构示意图。
图4是图1中B 处放大结构图。
图5是本实用新型的壳体剖面结构示意图。
图6是图5中C 处放大结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
如图1至图5所示,一种改进出风格栅的便携式电风扇,包括壳体1,壳体1设有出风口2和进风口3,出风口2和进风口3之间安装有风叶4,出风口2上设置有格栅盘5,格栅盘5由中心向四周呈散射式延伸有多个连接至壳体1的格栅条6,每个格栅条6呈螺旋扭曲延伸,且格栅条6的厚度由内向外呈逐渐增大状,该结构的格栅条6与风叶4推动的气流撞击,提高气流流出的速度,使电风扇更快带走热量,提升使用感受。
电风扇工作时,风叶4顺时针旋转,带动空气从进风口3往出风口2方向流动,并使离开风叶4的空气螺旋式流过格栅条4,由于格栅条4的螺旋方向与空气流过的螺旋方向相反,当空气流出时与格栅条6的迎风端面602a对撞,格栅条6切开原本流动的空气,使空气流动方向发生改变,在空气改变流动方向时,空气流动速度增加,使电风扇在风叶4相同转速下,提高强制对流换热的速度,使被降温物加快降温。
每个格栅条6包括外端面601和设置在外端面601两侧的两侧端面602,使格栅条6有足够面积与气流接触对撞,使空气分流提速。
格栅条6的外端面601的宽度由格栅盘5往壳体1方向延伸呈逐渐增大状,使格栅条6的整体外观更加美观,同时能保证格栅条6与壳体1有足够的强度连接,而且有足够的空间与空气对撞并切开空气。
所述风叶4的转动方向与格栅条6的螺旋方向相反,使其中一侧的侧端面602构成迎风端面602a,另一侧的侧端面602构成背风端面602b,且迎风端面602a与外端面601之间的夹角α大于背风端面602b与外端面601之间的夹角β,使气流更好与迎风端面602a对撞,增加气流流出的速度,提高电风扇的风量。
所述格栅条6相对出风口2向外突出拱起,预留足够的空间使经过风叶4的空气旋转提速出,在流出出风口2时与格栅条6的迎风端面602a对撞,在对撞过程中加快空气流出的速度。
格栅条6的延伸末端与壳体1一体式连接,便于格栅条6的生产,减少安装的时间。
以上所述的具体实施例,仅为本实用新型较佳的实施例而已,举凡依本实用新型申请专利范围所做的等同设计,均应为本实用新型的技术所涵盖。
Claims (6)
1.一种改进出风格栅的便携式电风扇,包括壳体(1),壳体(1)设有出风口(2)和进风口(3),出风口(2)和进风口(3)之间安装有风叶(4),出风口(2)上设置有格栅盘(5),格栅盘(5)由中心向四周呈散射式延伸有多个连接至壳体(1)的格栅条(6),其特征在于:每个格栅条(6)呈螺旋扭曲延伸,且格栅条(6)的厚度由内向外呈逐渐增大状。
2.根据权利要求1所述一种改进出风格栅的便携式电风扇,其特征在于:每个格栅条(6)包括外端面(601)和设置在外端面(601)两侧的两侧端面(602)。
3.根据权利要求2所述一种改进出风格栅的便携式电风扇,其特征在于:格栅条(6)的外端面(601)的宽度由格栅盘(5)往壳体(1)方向延伸呈逐渐增大状。
4.根据权利要求3所述一种改进出风格栅的便携式电风扇,其特征在于:所述风叶(4)的转动方向与格栅条(6)的螺旋方向相反,使其中一侧的侧端面(602)构成迎风端面(602a),另一侧的侧端面(602)构成背风端面(602b),且迎风端面(602a)与外端面(601)之间的夹角α大于背风端面(602b)与外端面(601)之间的夹角β。
5.根据权利要求1所述一种改进出风格栅的便携式电风扇,其特征在于:所述格栅条(6)相对出风口(2)向外突出拱起。
6.根据权利要求1所述一种改进出风格栅的便携式电风扇,其特征在于:格栅条(6)的延伸末端与壳体(1)一体式连接。
Priority Applications (1)
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CN201720079513.5U CN206458655U (zh) | 2017-01-22 | 2017-01-22 | 一种改进出风格栅的便携式电风扇 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201720079513.5U CN206458655U (zh) | 2017-01-22 | 2017-01-22 | 一种改进出风格栅的便携式电风扇 |
Publications (1)
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CN206458655U true CN206458655U (zh) | 2017-09-01 |
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CN201720079513.5U Active CN206458655U (zh) | 2017-01-22 | 2017-01-22 | 一种改进出风格栅的便携式电风扇 |
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CN (1) | CN206458655U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113669391A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-11-19 | 河北百龙汽车配件股份有限公司 | 一种改进型自控散热制动鼓 |
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2017
- 2017-01-22 CN CN201720079513.5U patent/CN206458655U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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