CN206456660U - 一种自动包装机小车用轮架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动包装机小车用轮架,它包括第一连接杆、第二连接杆、动力输出杆、第一动力输入杆和第二动力输入杆,第一连接杆的两端安装在第一安装块上,第二连接杆的两端安装在第二安装块上,第一安装块和第二安装块均安装在机架上,第一动力输入杆对称安装在第一连接杆的两端,且两根第一动力输入杆通过推力杆连接,推力杆上安装有可相对推力杆转动的转动部,第二动力输入杆对称安装在第二连接杆的两端,第一动力输入杆和第二输入杆上均开设有多个弹簧安装块,且第一动力输入杆和第二输入杆上相对的弹簧安装块之间通过拉伸弹簧连接。本实用新型的有益效果是:它具有结构简单、使用寿命长和动力输出稳定的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动包装机,特别是一种自动包装机小车用轮架。
背景技术
自动包装机(automatic packaging machine),一般分为半自动包装机和全自动包机两种。自动包装机主要用于食品、医药、化工等行业和植物种子的物料自动包装。物料可以是颗粒、片剂、液体、粉剂、膏体等形态。自动包装机具有自动完成计量、充料、制袋、封合、切断、输送、打印生产批号、增加易切口、无料示警、搅拌等功能。
包装机的小车在移动过程中,通常采用凸轮带动轮架转动,但是现有的轮架因受力不平衡,很容易造成轮架内轴承的损坏,从而使得轮架的使用寿命不长,而且在小车移动过程中,具有一定的惯量,若不能平衡惯量,则会导致小车移动精度不高,从而造成包装袋输送不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单、使用寿命长和动力输出稳定的自动包装机小车用轮架。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种自动包装机小车用轮架,它包括第一连接杆、第二连接杆、动力输出杆、第一动力输入杆和第二动力输入杆,所述的第一连接杆的两端通过轴承可转动的安装在第一安装块上,所述的第二连接杆的两端通过轴承可转动的安装在第二安装块上,所述的第二安装块上还设置有与第二连接杆交错的动力输出杆,所述的第一安装块和第二安装块均安装在机架上,所述的第一动力输入杆对称安装在第一连接杆的两端,且两根第一动力输入杆通过推力杆连接,所述的推力杆上安装有可相对推力杆转动的转动部,所述的第二动力输入杆对称安装在第二连接杆的两端,所述的第一动力输入杆和第二输入杆上均开设有多个弹簧安装块,且第一动力输入杆和第二输入杆上相对的弹簧安装块之间通过拉伸弹簧连接。
所述的转动部为安装在推力杆的滚动轴承。
所述的滚动轴承为四个,且并排设置。
所述的第一连接杆和第二连接杆上均安装有两根弹簧安装块。
所述的弹簧安装块上安装有两根拉伸弹簧。
本实用新型具有以下优点:本实用新型的自动包装机小车用轮架,通过在第一连接杆上对称安装第一动力输入杆,在第二连接杆上对称安装第二动力输入杆,从而使得轮架受力均匀,从而延长了轮架的使用寿命,而且设置有多根拉伸弹簧,从而可通过改变拉伸弹簧的弹力,来克服小车在运行过程中的惯量,从而包装小车运行的稳定和精确度。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图
图中,1-第一动力输入杆,2-第二动力输入杆,3-动力输出杆,4-转动部,5-推力杆,6-第一连接杆,7-第一安装块,8-第二连接杆,9-拉伸弹簧,10-弹簧安装块,11-第二安装块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
如图1所示,一种自动包装机小车用轮架,它包括第一连接杆6、第二连接杆8、动力输出杆3、第一动力输入杆1和第二动力输入杆2,所述的第一连接杆6的两端通过轴承可转动的安装在第一安装块7上,所述的第二连接杆8的两端通过轴承可转动的安装在第二安装块11上,所述的第二安装块11上还设置有与第二连接杆8交错的动力输出杆3,所述的第一安装块7和第二安装块11均安装在机架上,所述的第一动力输入杆1对称安装在第一连接杆6的两端,且两根第一动力输入杆1通过推力杆5连接,所述的推力杆5上安装有可相对推力杆5转动的转动部4,在本实施例中,所述的转动部4为安装在推力杆5的滚动轴承,进一步的,所述的滚动轴承为四个,且并排设置,所述的滚动轴承与驱动凸轮接触,驱动凸轮转动,从而带动第一连接杆6相对第一安装块7转动,所述的第二动力输入杆2对称安装在第二连接杆8的两端,通过第一动力输入杆1、第二动力输入杆2的对称安装,从而使得第一连接杆6和第二连接杆8的两端的轴承受力平衡,从而延长了轮架的使用寿命,所述的第一动力输入杆1和第二输入杆2上均开设有多个弹簧安装块10,且第一动力输入杆1和第二输入杆2上相对的弹簧安装块10之间通过拉伸弹簧9连接,进一步的,所述的第一连接杆6和第二连接杆8上均安装有两根弹簧安装块10,所述的弹簧安装块10上安装有两根拉伸弹簧9,从而使得该轮架具有8根拉伸弹簧,在第一动力输入杆1转动时,从而使得拉伸弹簧9拉伸,第二动力输入杆2在弹簧力的作用下转动,从而带动动力输出杆3转动,实现动力输出,第一连接杆6和第二连接杆8通过拉伸弹簧9实现动力传递,通过拉伸弹簧9能够克服小车在运动过程中所受的惯量,从而使得小车运行更为平稳和精确。
Claims (5)
1.一种自动包装机小车用轮架,其特征在于:它包括第一连接杆(6)、第二连接杆(8)、动力输出杆(3)、第一动力输入杆(1)和第二动力输入杆(2),所述的第一连接杆(6)的两端通过轴承可转动的安装在第一安装块(7)上,所述的第二连接杆(8)的两端通过轴承可转动的安装在第二安装块(11)上,所述的第二安装块(11)上还设置有与第二连接杆(8)交错的动力输出杆(3),所述的第一安装块(7)和第二安装块(11)均安装在机架上,所述的第一动力输入杆(1)对称安装在第一连接杆(6)的两端,且两根第一动力输入杆(1)通过推力杆(5)连接,所述的推力杆(5)上安装有可相对推力杆(5)转动的转动部(4),所述的第二动力输入杆(2)对称安装在第二连接杆(8)的两端,所述的第一动力输入杆(1)和第二输入杆(2)上均开设有多个弹簧安装块(10),且第一动力输入杆(1)和第二输入杆(2)上相对的弹簧安装块(10)之间通过多根拉伸弹簧(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动包装机小车用轮架,其特征在于:所述的转动部(4)为安装在推力杆(5)的滚动轴承。
3.根据权利要求2所述的一种自动包装机小车用轮架,其特征在于:所述的滚动轴承为四个,且并排设置。
4.根据权利要求1所述的一种自动包装机小车用轮架,其特征在于:所述的第一连接杆(6)和第二连接杆(8)上均安装有两根弹簧安装块(10)。
5.根据权利要求1所述的一种自动包装机小车用轮架,其特征在于:所述的弹簧安装块(10)上安装有两根拉伸弹簧(9)。
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2016
- 2016-11-24 CN CN201621266228.6U patent/CN206456660U/zh active Active
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