CN206455076U - 一种中冷器主板冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中冷器主板冲压模具，包括底板、上模、下模、连接板，下模设置在底板上，下模内部设有气缸一，下模上表面设有凹槽，凹槽前端开口，凹槽上设有至少4个成型槽，所述成型槽分为焊接段与过渡段，所述焊接段为喇叭形，焊接段与过渡段的交接处设有台阶，成型槽之间设有通孔，所述气缸一的伸缩杆设置在通孔内，所述上模包括工作块与外围的固定块，工作块下方设有与成型槽数量相同的压块，所述压块与成型槽的形状相对应，所述工作块上方连接气缸二，所述连接板设置在上模上方，气缸二设置在连接板上，本实用新型结构简单、制造方便，稳定性好，强度高，成本低，精度高，模具易装配，更换，合格率高，提高效率，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型属于中冷器生产设备领域，具体涉及一种中冷器主板冲压模具。
背景技术
随着排放要求的日益严格，国家对汽车的排放要求日益提高，为了满足标准，发动机涡轮增压器会在更高的温度和压力下运行，要求中冷器必须承受更高的工作温度和工作压力。这对中冷器的零部件的结构强度，特别是对冷却管的强度是一个严峻的考验，一般情况都是中冷器主板与冷却管焊接困难，焊点不牢在高温高压时造成泄漏，现在部分企业对此加以改进，将中冷器主板的排气槽反向冲压，使中冷器主板与冷却管焊接方便，连接牢固，现在需要一种操作方便的冲压模具。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型公开了一种中冷器主板冲压模具，稳定性好，强度高，成本低，结构简单，制造方便，合格率高，提高生产效率。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种中冷器主板冲压模具，其特征在于：包括底板、上模、下模、连接板，所述底板上设有安装孔，下模设置在底板上，下模内部设有气缸一，下模上表面设有凹槽，所述凹槽底面为平面，凹槽前端开口，凹槽上设有至少4个成型槽，所述成型槽分为焊接段与过渡段，所述焊接段为喇叭形，焊接段的大头朝上，焊接段的小头与过渡段连接，焊接段与过渡段的交接处圆弧过渡，成型槽之间设有通孔，所述气缸一的伸缩杆设置在通孔内，所述上模包括工作块与外围的固定块，工作块面积小于凹槽的面积，工作块下方设有与成型槽数量相同的压块，所述压块与成型槽的形状相对应，所述工作块上方连接气缸二，下模与连接板通过导向柱连通，所述连接板设置在上模上方，气缸二设置在连接板上。
作为本实用新型的一种改进，成型槽口为腰形。
作为本实用新型的一种改进，所述导向柱的数量为4根。
作为本实用新型的一种改进，所述压块下边缘设有弧形倒角。
作为本实用新型的一种改进，所述安装孔为一侧开口的长条孔。
作为本实用新型的一种改进，所述凹槽上设有12个成型槽。
作为本实用新型的一种改进，所述压块背面设有耐磨层。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型所述的一种中冷器主板冲压模具，结构简单、制造方便，稳定性好，强度高，成本低，精度高，模具易装配，更换，合格率高，提高效率，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型所述的下模俯视图。
图3为本实用新型所述的压块示意图。
附图标记列表：
1、底板，2、上模，3、下模，4、连接板，5、安装孔，6、气缸一，7、凹槽，8、成型槽，9、焊接段，10、过渡段，11、台阶，12、通孔，13、气缸一的伸缩杆，14、工作块，15、固定块，16、压块，17、气缸二，18、导向柱，19、弧形倒角。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示，本实用新型所述的一种中冷器主板冲压模具，包括底板1、上模2、下模3、连接板4，所述底板上设有安装孔5，下模3设置在底板上，下模3内部设有气缸一6，下模3上表面设有凹槽7，所述凹槽7底面为平面，凹槽7前端开口，凹槽7上设有至少4个成型槽8，所述成型槽8分为焊接段9与过渡段10，所述焊接段9为喇叭形，焊接段9的大头朝上，焊接段9的小头与过渡段10连接，焊接段9与过渡段10的交接处圆弧11过渡，成型槽8之间设有通孔12，所述气缸一的伸缩杆13设置在通孔内，所述上模2包括工作块14与外围的固定块15，工作块14面积小于凹槽7的面积，工作块14下方设有与成型槽8数量相同的压块16，所述压块16与成型槽8的形状相对应，所述工作块14上方连接气缸二17，下模3与连接板4通过导向柱18连通，所述连接板4设置在上模2上方，气缸二17设置在连接板4上。
本实用新型所述的一种中冷器主板冲压模具，工作时将主板放在凹槽内，以左侧边与后边定位，主板放入凹槽后，主板的上平面与下模的上平面齐平，也就是说主板的厚度与凹槽的高度相同，然后连接板4顺着导向柱18往下压，固定块15压住下模与主板的外围，气缸二17启动，将压块16往下压入成型槽8内，压块16与成型槽8形状相同，压块16比成型槽8小一号，压块沿主板成型槽口往下压，冲压完成后，气缸一启动，气缸一的伸缩杆13将主板顶出，本实用新型可以一次性冲压12个成型槽，效率高，降低模具的制作成本，成型槽翻边和主板翻边位于相反方向，成型槽与冷却管的装配方向相同，有利于通过外圆角到冷却管的有效过渡，焊接方便快捷，提高焊接质量，提高中冷器的可靠性、定性和抗振强度，进而提高产品的整体质量。
在冲压过程中，由于瞬间的变形使成型槽冷作硬化，有利于提高装配精度和主板整体的强度，模具结构简单、制造方便，稳定性好，强度高，成本低，精度高，易更换配件，合格率高，使用寿命长。
本实用新型成型槽8口为腰形，冲压折弯面光滑，产品质量高。
本实用新型所述导向柱18的数量为4根，受力均匀，导向好。
本实用新型所述压块16下边缘设有弧形倒角19，便于压块压入，减少废品，提高工作效率。
本实用新型所述安装孔5为一侧开口的长条孔，便于安装。
本实用新型所述压块16背面设有耐磨层，增加强度，提高使用寿命。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
Claims (7)
1.一种中冷器主板冲压模具，其特征在于：包括底板、上模、下模、连接板，所述底板上设有安装孔，下模设置在底板上，下模内部设有气缸一，下模上表面设有凹槽，所述凹槽底面为平面，凹槽前端开口，凹槽上设有至少4个成型槽，所述成型槽分为焊接段与过渡段，所述焊接段为喇叭形，焊接段的大头朝上，焊接段的小头与过渡段连接，焊接段与过渡段的交接处设有台阶，成型槽之间设有通孔，所述气缸一的伸缩杆设置在通孔内，所述上模包括工作块与外围的固定块，工作块面积小于凹槽的面积，工作块下方设有与成型槽数量相同的压块，所述压块与成型槽的形状相对应，所述工作块上方连接气缸二，下模与连接板通过导向柱连通，所述连接板设置在上模上方，气缸二设置在连接板上。
2.根据权利要求1所述的一种中冷器主板冲压模具，其特征在于：成型槽口为腰形。
3.根据权利要求1所述的一种中冷器主板冲压模具，其特征在于：所述导向柱的数量为4根。
4.根据权利要求1所述的一种中冷器主板冲压模具，其特征在于：所述压块下边缘设有弧形倒角。
5.根据权利要求1所述的一种中冷器主板冲压模具，其特征在于：所述安装孔为一侧开口的长条孔。
6.根据权利要求1所述的一种中冷器主板冲压模具，其特征在于：所述凹槽上设有12个成型槽。
7.根据权利要求1所述的一种中冷器主板冲压模具，其特征在于：所述压块背面设有耐磨层。
Priority Applications (1)
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2017
- 2017-02-09 CN CN201720117641.4U patent/CN206455076U/zh active Active
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