CN206453911U - 一种带座椅调节装置的电动轮椅车 - Google Patents

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赵玉龙
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Abstract

一种带座椅调节装置的电动轮椅车，包括车架、设置在车架下方的动力装置架、设置在车架上方的座椅架、靠背框架、后驱动轮、前导向轮、脚托组件，所述的动力装置架上设置有动力装置，所述动力装置与后驱动轮连接；所述的座椅架前端两侧分别设置有一套脚托组件；所述的座椅架上方设置有坐垫；所述的靠背框架上设置有靠背垫；所述车架前方两侧通过轴承座与前叉连接，所述前叉下端安装有前导向轮，所述前叉上设置有前减震装置；所述动力装置架前端中央铰接固定有第一伸缩电机，所述第一伸缩电机前端的伸缩杆与座椅架前端中央铰接。本实用新型的一种带座椅调节装置的电动轮椅车，能够调节座椅架前端抬起和放下，能够调节座椅架和靠背框架之间的夹角，还能够分别调节左右脚托10的高度，尤其适合双腿长度不同的残疾人，通过调节座椅的姿势来最大程度提高乘坐的舒适度。

Description

一种带座椅调节装置的电动轮椅车
技术领域
本实用新型电动轮椅车技术领域，具体地说，是涉及一种带座椅调节装置的电动轮椅车。
背景技术
电动轮椅是在传统手动轮椅的基础上，叠加高性能动力驱动装置、智能操纵装置、电池等部件，改造升级而成的，具备人工操纵智能控制器，就能驱动轮椅完成前进、后退、转向、站立、平躺、等多种功能的新一代智能化轮椅，是现代精密机械、智能数控、工程力学等领域相结合的高新科技产品。与传统的电动代步车、电瓶车，自行车等代步工具的根本性的区别，在于电动轮椅拥有智能化的操纵控制器。如今，电动轮椅已成为行动不便的老年人、残疾人不可缺少的代步工具，适用对象十分广泛，只要使用者意识清晰，认知能力正常，使用电动轮椅是个不错的选择，不过需要一定的活动空间。现有的电动轮椅车一般座椅都是固定的，不能调节座椅架的倾斜度和靠背的倾斜度，同时脚托位置也是固定的，对于不同情况的老人或残疾人使用时，舒适度差，不能满足需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带座椅调节装置的电动轮椅车。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带座椅调节装置的电动轮椅车，包括车架、设置在车架下方的动力装置架、设置在车架上方的座椅架、靠背框架、后驱动轮、前导向轮、脚托组件，所述的动力装置架上设置有动力装置，所述动力装置与后驱动轮连接；所述的座椅架前端两侧分别设置有一套脚托组件；所述的座椅架上方设置有坐垫；所述的靠背框架上设置有靠背垫；所述车架前方两侧通过轴承座与前叉连接，所述前叉下端安装有前导向轮，所述前叉上设置有前减震装置；所述动力装置架前端中央铰接固定有第一伸缩电机，所述第一伸缩电机前端的伸缩杆与座椅架前端中央铰接。
进一步的，所述座椅架后部和靠背框架下部通过设置在两侧的两块连接板连接，所述连接板与座椅架固定连接，所述连接板与靠背框架铰接连接；所述座椅架后端通过转轴与车架铰接；所述座椅架底部铰接固定有第二伸缩电机，所述第二伸缩电机前端的伸缩杆与靠背框架底端中央铰接。
进一步的，所述靠背框架下部为向后倾斜的U形框架，所述的连接板为L形，所述连接板一侧通过两个固定点与座椅架固定连接，所述连接板一侧通过一点与U形框架外侧铰接连接，所述第二伸缩电机前端的伸缩杆与U形框架底端中央铰接。
进一步的，所述的脚托组件包括连接件、连接杆、脚托和第三伸缩电机，所述的连接杆一端与连接件铰接，另一端与脚托固定连接，所述的第三伸缩电机与连接件铰接，所述第三伸缩电机前端的伸缩杆与连接杆靠近脚托的位置处铰接。
进一步的，所述的靠背框架上端中央设置有位置调节装置，所述的位置调节装置前端设置有头枕。
进一步的，所述的车架与动力装置架通过减震装置连接，所述动力装置包括电池和两个驱动电机，所述电池与驱动电机电连接，所述驱动电机分别与左侧后驱动轮和右侧后驱动轮连接。
进一步的，所述的靠背框架两侧对称设置有扶手。
进一步的，左侧或右侧所述扶手前端设置有控制器。
进一步的，所述的扶手下侧设置有护板。
进一步的，所述的连接杆中部设置有护腿板。
本实用新型的一种带座椅调节装置的电动轮椅车，能够调节座椅架前端抬起和放下，能够调节座椅架和靠背框架之间的夹角，还能够分别调节左右脚托10的高度，尤其适合双腿长度不同的残疾人，通过调节座椅的姿势来最大程度提高乘坐的舒适度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型的结构示意图。
图中，1、车架，2、动力装置架，3、座椅架，4、靠背框架，401、U形框架，5、连接板，6、后驱动轮，7、前导向轮，8、前叉，9、连接杆，10、脚托，11、第三伸缩电机，12、第一伸缩电机，13、第二伸缩电机，14、连接件，15、前减震装置，16、控制器，17、坐垫，18、防倾轮，19、扶手，20、靠背垫，21、位置调节装置，22、头枕，23、动力装置，24、护板，25、护腿板。
具体实施方式
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包括”为一开放式用语，故应解释成“包括但不限定于”。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本实用新型的一般原则为目的，并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。
一种带座椅调节装置的电动轮椅车，包括车架1、设置在车架1下方的动力装置架2、设置在车架1上方的座椅架3、靠背框架4、后驱动轮6、前导向轮7、脚托组件，所述的动力装置架2上设置有动力装置23，所述动力装置与后驱动轮6连接；所述的座椅架3前端两侧分别设置有一套脚托组件；所述的座椅架3上方设置有坐垫17；所述的靠背框架4上设置有靠背垫20；所述车架1前方两侧通过轴承座与前叉8连接，所述前叉8下端安装有前导向轮7，所述前叉8上设置有前减震装置15；所述动力装置架2前端中央铰接固定有第一伸缩电机12，所述第一伸缩电机12前端的伸缩杆与座椅架3前端中央铰接，能够方便调节座椅架3前端的高度。
特别优选的，所述座椅架3后部和靠背框架4下部通过设置在两侧的两块连接板5连接，所述连接板5与座椅架3固定连接，所述连接板5与靠背框架4铰接连接；所述座椅架3后端通过转轴与车架1铰接；所述座椅架3底部铰接固定有第二伸缩电机13，所述第二伸缩电机13前端的伸缩杆与靠背框架4底端中央铰接，可以调节座椅架3和靠背框架4之间的角度。
特别优选的，所述靠背框架4下部为向后倾斜的U形框架401，向后倾斜可以扩大靠背框架4的倾斜角度变化范围，所述的连接板5为L形，所述连接板5一侧通过两个固定点与座椅架3固定连接，所述连接板5一侧通过一点与U形框架401外侧铰接连接，所述第二伸缩电机13前端的伸缩杆与U形框架401底端中央铰接。
特别优选的，所述的脚托组件包括连接件14、连接杆9、脚托10和第三伸缩电机11，所述的连接杆9一端与连接件14铰接，另一端与脚托10固定连接，所述的第三伸缩电机11与连接件14铰接，所述第三伸缩电机11前端的伸缩杆与连接杆9靠近脚托10的位置处铰接，可以分别调节左右脚托10的高度。
特别优选的，所述的靠背框架4上端中央设置有位置调节装置21，所述的位置调节装置21前端设置有头枕22，可以调节头枕22的位置。
特别优选的，所述的车架1与动力装置架2通过减震装置连接，所述动力装置23包括电池和两个驱动电机，所述电池与驱动电机电连接，所述驱动电机分别与左侧后驱动轮6和右侧后驱动轮6连接；所述的动力装置架2后端两侧分别设置有防倾轮18。
特别优选的，所述的靠背框架4两侧对称设置有扶手19。
特别优选的，左侧或右侧所述扶手19前端设置有控制器16，可以分别控制左右驱动电机驱动后驱动轮6前进、后退或转弯，还可以控制第一伸缩电机12、第二伸缩电机13、第三伸缩电机11工作。
特别优选的，所述的扶手19下侧设置有护板24。
特别优选的，所述的连接杆9中部设置有护腿板25。
本实用新型的一种带座椅调节装置的电动轮椅车，能够调节座椅架前端抬起和放下，能够调节座椅架和靠背框架之间的夹角，还能够分别调节左右脚托10的高度，尤其适合双腿长度不同的残疾人，通过调节座椅的姿势来最大程度提高乘坐的舒适度。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种带座椅调节装置的电动轮椅车，其特征在于：包括车架（1）、设置在车架（1）下方的动力装置架（2）、设置在车架（1）上方的座椅架（3）、靠背框架（4）、后驱动轮（6）、前导向轮（7）、脚托组件，所述的动力装置架（2）上设置有动力装置（23），所述动力装置与后驱动轮（6）连接；所述的座椅架（3）前端两侧分别设置有一套脚托组件；所述的座椅架（3）上方设置有坐垫（17）；所述的靠背框架（4）上设置有靠背垫（20）；所述车架（1）前方两侧通过轴承座与前叉（8）连接，所述前叉（8）下端安装有前导向轮（7），所述前叉（8）上设置有前减震装置（15）；所述动力装置架（2）前端中央铰接固定有第一伸缩电机（12），所述第一伸缩电机（12）前端的伸缩杆与座椅架（3）前端中央铰接。
2.如权利要求1所述的带座椅调节装置的电动轮椅车，其特征在于：所述座椅架（3）后部和靠背框架（4）下部通过设置在两侧的两块连接板（5）连接，所述连接板（5）与座椅架（3）固定连接，所述连接板（5）与靠背框架（4）铰接连接；所述座椅架（3）后端通过转轴与车架（1）铰接；所述座椅架（3）底部铰接固定有第二伸缩电机（13），所述第二伸缩电机（13）前端的伸缩杆与靠背框架（4）底端中央铰接。
3.如权利要求2所述的带座椅调节装置的电动轮椅车，其特征在于：所述靠背框架（4）下部为向后倾斜的U形框架（401），所述的连接板（5）为L形，所述连接板（5）一侧通过两个固定点与座椅架（3）固定连接，所述连接板（5）一侧通过一点与U形框架（401）外侧铰接连接，所述第二伸缩电机（13）前端的伸缩杆与U形框架（401）底端中央铰接。
4.如权利要求1所述的带座椅调节装置的电动轮椅车，其特征在于：所述的脚托组件包括连接件（14）、连接杆（9）、脚托（10）和第三伸缩电机（11），所述的连接杆（9）一端与连接件（14）铰接，另一端与脚托（10）固定连接，所述的第三伸缩电机（11）与连接件（14）铰接，所述第三伸缩电机（11）前端的伸缩杆与连接杆（9）靠近脚托（10）的位置处铰接。
5.如权利要求1所述的带座椅调节装置的电动轮椅车，其特征在于：所述的靠背框架（4）上端中央设置有位置调节装置（21），所述的位置调节装置（21）前端设置有头枕（22）。
6.如权利要求1所述的带座椅调节装置的电动轮椅车，其特征在于：所述的车架（1）与动力装置架（2）通过减震装置连接，所述动力装置（23）包括电池和两个驱动电机，所述电池与驱动电机电连接，所述驱动电机分别与左侧后驱动轮（6）和右侧后驱动轮（6）连接。
7.如权利要求1所述的带座椅调节装置的电动轮椅车，其特征在于：所述的靠背框架（4）两侧对称设置有扶手（19）。
8.如权利要求7所述的带座椅调节装置的电动轮椅车，其特征在于：左侧或右侧所述扶手（19）前端设置有控制器（16）。
9.如权利要求7所述的带座椅调节装置的电动轮椅车，其特征在于：所述的扶手（19）下侧设置有护板（24）。
10.如权利要求4所述的带座椅调节装置的电动轮椅车，其特征在于：所述的连接杆（9）中部设置有护腿板（25）。
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