CN206449124U - 滚动轴承液压拆卸结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滚动轴承液压拆卸结构，属于机械拆卸结构，现有滚动轴承通过加热拆卸的装配结构在拆卸时易使得轴承冷却后变形、不利于现场拆卸，本实用新型通过在转动轴的轴承安装段设有出油环槽，转动轴内设有液压油通道，液压油通道的一端设有液压接口，液压油通道的另一端通过出油孔连通出油环槽；拆卸滚动轴承时，通过液压接口连接液压装置，令高压液压油通过液压油通道、出油孔流至出油环槽，将压力传递到滚动轴承内圈上，从而使滚动轴承内圈受力脱开转动轴的轴承安装段，即可拆下滚动轴承。此拆卸结构克服了以往加热拆卸滚动轴承方法中存在的弊端，在安全性、经济性、操作性等方面都有极大的改善。

Description

滚动轴承液压拆卸结构

技术领域

本实用新型属于机械拆卸结构，具体是一种滚动轴承液压拆卸结构。

背景技术

现有的滚动轴承拆卸，因滚动轴承与轴采用过盈配合，大多采用加热拆卸方式：首先高温加热滚动轴承内圈，令内圈受热膨胀，使得轴承内圈和轴之间产生间隙，然后拆卸。此拆卸方法需要加热轴承内圈，加热不均匀容易使得轴承冷却后变形，且加热过程中产生的高温容易产生安全隐患，对人员的操作要求较高，同时鉴于设备较大和价格昂贵，不利于现场拆卸。总的来说，加热拆卸滚动轴承不仅影响轴承寿命，而且在安全性、经济性、操作性等方面都存在不足之处。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有滚动轴承通过加热拆卸的装配结构在拆卸时易使得轴承冷却后变形、不利于现场拆卸等缺陷，提供一种安全性好、可靠性高的滚动轴承液压拆卸结构。

为达到上述目的，本实用新型的滚动轴承液压拆卸结构，包括转动轴、滚动轴承，所述的转动轴上设有轴承安装段，所述的滚动轴承包括内圈、外圈及位于内圈与外圈之间的滚子，所述的内圈紧配在所述的轴承安装段，其特征是：所述的轴承安装段设有出油环槽，所述的转动轴内设有液压油通道，所述液压油通道的一端设有液压接口，所述液压油通道的另一端通过出油孔连通所述的出油环槽。

作为优选技术手段：所述的液压油通道位于所述转动轴的中心部，所述的液压接口位于所述转动轴的端部，所述的出油孔径向布置。

作为优选技术手段：所述的液压接口为内螺纹管接口。

作为优选技术手段：所述的转动轴上位于所述轴承安装段的一侧具有轴肩、位于所述轴承安装段的另一侧为直径小于所述轴承安装段的小径段。

作为优选技术手段：所述的小径段上连接有锁紧螺母，在所述的锁紧螺母与内圈之间设有套在所述小径段上的止转垫圈和轴套，所述的锁紧螺母将所述的止转垫圈、轴套、内圈压紧在所述的轴肩上，所述的止转垫圈阻止所述锁紧螺母转动。

作为优选技术手段：所述的外圈装配在轴承座上，所述的轴承座包括座体及两个分别装配在所述座体两端的端盖，所述的轴承座内具有蓄油内腔，所述的转动轴穿过所述的两个端盖。

作为优选技术手段：所述的蓄油内腔具有靠墙，所述的外圈被一个所述的端盖压持在所述的靠墙上。

作为优选技术手段：所述的座体上设有注油孔和排油孔。

作为优选技术手段：所述的蓄油内腔设有套在所述轴套上的甩油环。

作为优选技术手段：所述的两个端盖与所述的转动轴邻接的部位设有密封结构。

本实用新型的通过在转动轴的轴承安装段设有出油环槽，转动轴内设有液压油通道，液压油通道的一端设有液压接口，液压油通道的另一端通过出油孔连通出油环槽；拆卸滚动轴承时，通过液压接口连接液压装置，令高压液压油通过液压油通道、出油孔流至出油环槽，将压力传递到滚动轴承内圈上，从而使滚动轴承内圈受力脱开转动轴的轴承安装段，即可拆下滚动轴承。此拆卸结构克服了以往加热拆卸滚动轴承方法中存在的弊端，在安全性、经济性、操作性等方面都有极大的改善。

附图说明

图1为本实用新型转动轴的局部示意图；

图2为图1的A-A部断面图；

图3为本实用新型的转动轴通过滚动轴承装配在轴承座上的示意图；

图中标号说明：

01-转动轴：11-轴承安装段，12-出油环槽，13-液压油通道，14-液压接口，15-出油孔，16-轴肩，17-小径段；

02-滚动轴承：21-内圈，22-外圈，23-滚子；

03-锁紧螺母；

04-止转垫圈；

05-轴套；

06-轴承座：61-座体，62-端盖，63-端盖，64-蓄油内腔，65-靠墙，66-注油孔，67-排油孔；

07-甩油环；

08-密封结构。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。

如图1-3所示，本实用新型的滚动轴承液压拆卸结构包括转动轴01、滚动轴承02，转动轴01上设有轴承安装段11，滚动轴承02包括内圈21、外圈22及位于内圈与外圈之间的滚子23，内圈21紧配（如过盈配合）在轴承安装段，轴承安装段设有出油环槽12，转动轴内设有液压油通道13，液压油通道的一端设有液压接口14，液压油通道的另一端通过出油孔15连通出油环槽12。出油环槽位于内圈的中间位置，保证滚动轴承内圈对称受压。

欲拆卸滚动轴承时，一般先将轴承座及轴套从转动轴上拆下，再通过液压接口连接液压装置，令高压液压油通过液压油通道、出油孔流至出油环槽，将压力传递到滚动轴承内圈上，从而使滚动轴承内圈受力脱开转动轴的轴承安装段，即可拆下滚动轴承。此拆卸结构克服了以往加热拆卸滚动轴承方法中存在的弊端，在安全性、经济性、操作性等方面都有极大的改善。

具体的，液压油通道位于转动轴的中心部，液压接口位于转动轴的端部，出油孔径向布置。液压接口为内螺纹管接口。

转动轴01上位于轴承安装段的一侧具有轴肩16、位于轴承安装段的另一侧为直径小于轴承安装段的小径段17，以便将滚动轴承从小径段上取下。

小径段上连接有锁紧螺母03，在的锁紧螺母与内圈之间设有套在小径段上的止转垫圈04和轴套05，轴套与小径段优选间隙配合，锁紧螺母将止转垫圈、轴套、内圈压紧在轴肩上，止转垫圈阻止锁紧螺母转动。具体的，止转垫圈的主体呈圆环状，主体上设有径向向外的外齿片和径向向内的内齿片，内齿片卡在转动轴上的定位槽内阻止止转垫圈转动，当锁紧螺母将止转垫圈、轴套、内圈压紧在轴肩上后，将外齿片弯折在锁紧螺母上的锁止槽内，从而阻止锁紧螺母转动。

外圈22装配在轴承座06上，轴承座06包括座体61及两个分别装配在座体两端的端盖22、23，轴承座内具有蓄油内腔64，转动轴穿过两个端盖，蓄油内腔内用于蓄存润滑油来润滑滚动轴承。端盖通过紧固件如螺栓装配在座体上。

蓄油内腔64具有靠墙65，外圈22被一个端盖62压持在靠墙上。

为了加油和排油，座体上设有注油孔66和排油孔67。

蓄油内腔64设有套在轴套上的甩油环07。

两个端盖与转动轴邻接的部位设有密封结构08（如轴承隔离器）。

Claims (10)

1.滚动轴承液压拆卸结构，包括转动轴（01）、滚动轴承（02），所述的转动轴（01）上设有轴承安装段（11），所述的滚动轴承（02）包括内圈（21）、外圈（22）及位于内圈与外圈之间的滚子（23），所述的内圈（21）紧配在所述的轴承安装段（11），其特征是：所述的轴承安装段（11）设有出油环槽（12），所述的转动轴（01）内设有液压油通道（13），所述液压油通道（13）的一端设有液压接口（14），所述液压油通道的另一端通过出油孔（15）连通所述的出油环槽（12）。

2.根据权利要求1所述的滚动轴承液压拆卸结构，其特征是：所述的液压油通道位于所述转动轴的中心部，所述的液压接口位于所述转动轴的端部，所述的出油孔径向布置。

3.根据权利要求1所述的滚动轴承液压拆卸结构，其特征是：所述的液压接口为内螺纹管接口。

4.根据权利要求1所述的滚动轴承液压拆卸结构，其特征是：所述的转动轴（01）上位于所述轴承安装段的一侧具有轴肩（16）、位于所述轴承安装段的另一侧为直径小于所述轴承安装段的小径段（17）。

5.根据权利要求4所述的滚动轴承液压拆卸结构，其特征是：所述的小径段（17）上连接有锁紧螺母（03），在所述的锁紧螺母与内圈之间设有套在所述小径段上的止转垫圈（04）和轴套（05），所述的锁紧螺母将所述的止转垫圈、轴套、内圈压紧在所述的轴肩上，所述的止转垫圈阻止所述锁紧螺母转动。

6.根据权利要求5所述的滚动轴承液压拆卸结构，其特征是：所述的外圈（22）装配在轴承座（06）上，所述的轴承座（06）包括座体（61）及两个分别装配在所述座体两端的端盖（62，63），所述的轴承座内具有蓄油内腔（64），所述的转动轴（01）穿过所述的两个端盖。

7.根据权利要求6所述的滚动轴承液压拆卸结构，其特征是：所述的蓄油内腔具有靠墙（65），所述的外圈（22）被一个所述的端盖（62）压持在所述的靠墙上。

8.根据权利要求6所述的滚动轴承液压拆卸结构，其特征是：所述的座体（61）上设有注油孔（66）和排油孔（67）。

9.根据权利要求6所述的滚动轴承液压拆卸结构，其特征是：所述的蓄油内腔设有套在所述轴套上的甩油环（07）。

10.根据权利要求6所述的滚动轴承液压拆卸结构，其特征是：所述的两个端盖与所述的转动轴邻接的部位设有密封结构（08）。