CN206448177U - 一种桥梁垫石工装构件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁垫石工装构件，包含安装于桥墩顶部的模板，所述模板上设有至少一个连接部件一，所有所述连接部件一连接于所述模板的相对两边，每个所述连接部件一上设有若干个孔，每个孔中设有一个预留锚栓支架，所有所述孔位于同一条直线上，相邻两个所述连接部件一之间设有至少一个连接部件二。采用本构件将预留锚栓支架先安装于所述模板，形成标准化构件，再安装至桥墩顶部指定位置，有效简化模板安装工序，提高安装功效，提高安装质量，预留锚栓孔的位置定位操作方便，有效避免浇筑及振捣带来的振动影响，避免跑模，有效减少纠偏环节，节省工程成本，缩短施工工期。

Description

一种桥梁垫石工装构件

技术领域

本实用新型涉及一种建筑工程施工领域，特别涉及一种桥梁垫石工装构件。

背景技术

桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分，它的好坏直接影响桥梁的使用寿命和结构安全，而桥梁的支承垫石的设置为了确保桥梁工程装置质量，以及装置、调整和橡胶支座替换的便利，不管选用何种桥梁支座，都必须在墩顶设置支承垫石，桥梁支座通过在垫石中设置的预留锚栓孔与下部结构连接，因此预留孔洞位置必须准确，若预留位置偏差较大，可能造成锚栓无法穿孔，只能将垫石破坏重新浇筑，即使预留位置能够修正，但二次修正工作量太大，不仅需要额外增加大量费用，对全标段工期也会造成很大的影响，因此垫石施工时预留尺寸精确是保证支座质量好坏的关键。

现有技术中，一般是先在墩顶搭设垫石模板，该模板包括四个侧面板相互连接，然后将预埋的PVC管和垫石的钢筋绑扎，进行定位，支模工序复杂，安装速度慢，在墩顶混凝土及垫石混凝土浇筑和振捣过程中，预留PVC管容易发生偏移，要频繁的检查PVC管的位置并及时调整，工作量巨大，纠偏也很困难，造成施工成本增加，工期延长，同时一座桥梁的垫石个数众多，但尺寸相对固定，预留锚栓孔的位置也相对固定，每个垫石在浇筑前分别支模，工作量大，效率低下，安装质量难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有的模具支模工序较多，工作量大，安装质量低，预留锚栓孔容易发生偏移，纠偏困难，造成施工成本增加，工期延长等上述不足，提供一种桥梁垫石工装构件，简化施工工序，提高支模效率，节省工程成本，提高支座垫石模板构件的安装质量，保证施工质量。

为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种桥梁垫石工装构件，包含安装于桥墩顶部的模板，所述模板上设有至少一个连接部件一，所有所述连接部件一连接于所述模板的相对两边，每个所述连接部件一上设有若干个孔，每个所述孔中设有一个预留锚栓支架，所有所述孔位于同一条直线上，相邻两个所述连接部件一之间设有至少一个连接部件二。

采用本实用新型所述的一种桥梁垫石工装构件，包含安装于桥墩顶部的模板，所述模板上设有至少一个连接部件一，所有所述连接部件一连接于所述模板的相对两边，即在所述模板的相对两边之间连接至少两个连接部件一，每个所述连接部件一上设有若干个孔，每个孔中设有一个预留锚栓支架，所有所述孔位于同一条直线上，所述预留锚栓支架用于支撑预留锚栓孔洞，便于垫石上部的桥梁支座通过锚栓与下部结构连接固定，即每个所述连接部件一设置一排预留锚栓孔，根据设计要求通过增加所述连接部件一来增加预留孔洞，所述预留锚栓支架贯穿所述孔，由于在修筑桥梁时，单座桥梁的垫石型号通常不超过三种，每种型号的尺寸、预留锚栓孔位置等也一致，用所述连接部件一将所述模板与预留锚栓支架固定成整体，通过调节所述连接部件一在所述模板上的安装位置及其上所述孔的开设位置来调节预留锚栓孔的位置，通过调节所述预留锚栓支架的高度来调节的预留锚栓孔的深度，形成不同型号的标准化的工装构件，在安装时只需将该构件安装至对应墩顶的指定位置即可，相较于安装普通模板后再单独放线预留锚栓孔位，能够简化安装工序，提高施工效率，定位更稳定，相邻两个所述连接部件一之间设有至少一个连接部件二，通过所述连接部件二将相邻两个所述连接部件一连接固定，进一步避免预留锚栓支架的位置在浇筑和振捣时发生移位，相较于单独绑扎PVC管进行预留，定位更精确，能够减少二次修正，采用本构件将预留锚栓支架先安装于所述模板，形成标准化构件，再安装至桥墩顶部指定位置，有效简化模板安装工序，提高安装功效，提高安装质量，预留锚栓孔的位置定位操作方便、准确，有效避免浇筑及振捣带来的振动影响，避免跑模，有效减少纠偏环节，节省工程成本，缩短施工工期。

优选的，所述模板的截面为长方形，所有所述连接部件一连接于所述模板的两个短边。

所述垫石通常为长方形，所述模板的截面也为长方形，由于所述锚栓孔沿长方形的长度方向布置较多，所有所述连接部件一连接于所述模板的两个短边，能够有效减少所述连接部件一的数量，降低工程成本。

优选的，所述连接部件一通过螺栓连接于所述模板顶部端面，所述模板上的每个所述螺栓孔为两个正交的条形。

采用上述设置方式，当所述预留锚栓支架伸入垫石钢筋的位置需要微调时，通过条形孔前后左右地微调所述连接部件一在所述模板上的所述螺栓孔中的位置，调节方便。

优选的，所述预留锚栓支架包含钢管和限位部件。

所述预留锚栓支架包含钢管和限位部件，采用钢管预留孔道比pvc管强度更高，在浇筑中能够保持稳定和竖直，不会破损，通过限位部件将钢管的深度固定，进一步使其在浇筑过程中更加稳定。

进一步优选的，所述钢管外设有塑料膜。

设有塑料膜能够便于浇筑完毕后脱模。

进一步优选的，所述限位部件包含设于所述钢管外侧的若干块钢板，所有所述钢板焊接连接所述钢管与连接部件一。

优选的，所有所述钢板大小形状均相同，相邻两块所述钢板的间距相等。

优选的，所述模板的边框为型钢和钢板焊接形成，所述模板由若干个所述边框通过螺栓连接形成。

优选的，所有所述连接部件一为大小形状均相同的槽钢。

采用槽钢作为所述连接部件一，强度较高，与所述模板之间安装方便。

优选的，相邻两个所述连接部件一之间设有三个所述连接部件二，所述连接部件二为型钢。

综上所述，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、采用本实用新型所述的一种桥梁垫石工装构件，将预留锚栓支架先安装于所述模板，形成标准化构件，再安装至桥墩顶部指定位置，有效简化模板安装工序，提高安装功效，提高安装质量，预留锚栓孔的位置定位操作方便，有效避免浇筑及振捣带来的振动影响，避免跑模，有效减少纠偏环节，节省工程成本，缩短施工工期。

2、采用本实用新型所述的一种桥梁垫石工装构件，所有所述连接部件一连接于所述模板的两个短边，能够有效减少所述连接部件一的数量，降低工程成本。

3、采用本实用新型所述的一种桥梁垫石工装构件，采用上述设置方式，当所述预留锚栓支架伸入垫石钢筋的位置需要微调时，通过条形孔前后左右地微调所述连接部件一在所述模板上的所述螺栓孔中的位置，调节方便。

4、采用本实用新型所述的一种桥梁垫石工装构件，采用钢管预留孔道比pvc管强度更高，在浇筑中能够保持稳定和竖直，不会破损，通过限位部件将钢管的深度固定，进一步使其在浇筑过程中更加稳定。

附图说明：

图1为本实用新型所述的一种桥梁垫石工装构件的结构俯视图。

图2为本实用新型所述的一种桥梁垫石工装构件的结构正视图。

图中标记：1-模板，2-桥墩，3-连接部件一，4-连接部件二，5-孔，61-钢管，62-限位部件，7-螺栓孔。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型所述的一种桥梁垫石工装构件，包含模板1，所述模板1的截面为长方形，所述模板1的边框为型钢和钢板焊接形成，所述模板1由四个所述边框通过螺栓连接形成，两个所述连接部件一3相互平行，对称连接于所述模板1的两个短边框的顶部端面上，两个连接部件一3通过螺栓连接于所述模板1，每个螺栓孔7为两个正交的条形，所述连接部件一3为大小形状均相同的槽钢，每个所述连接部件一3上设有四个孔5，所有所述孔5位于同一条直线上，每个所述孔5中设有一个预留锚栓支架，所述预留锚栓支架包含钢管61和限位部件62，所述钢管61外设有塑料膜，所述限位部件62包含设于所述钢管61外侧的四块钢板，所有所述钢板焊接连接所述钢管61与连接部件一3，所有所述钢板大小形状均相同，相邻两块所述钢板的间距相等，相邻两个所述连接部件一3之间设有三个连接部件二4，所有所述连接部件二4为大小形状均相同的型钢，将连接有上述部件的所述模板1安装于桥墩2顶部的一侧待浇筑位置，采用本构件将预留锚栓支架先安装于所述模板1上，准确定位预留锚栓孔，并采用所述连接部件二4加强刚度，形成标准化的垫石模板，再安装至所述桥墩2顶部指定位置，有效简化模板安装工序，提高安装功效，提高安装质量，预留锚栓孔的定位稳定，避免浇筑及振捣带来的震动影响，避免跑模，有效减少纠偏环节，节省工程成本，缩短施工工期。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种桥梁垫石工装构件，其特征在于，包含安装于桥墩(2)顶部的模板(1)，所述模板(1)上设有至少一个连接部件一(3)，所有所述连接部件一(3)连接于所述模板(1)的相对两边，每个所述连接部件一(3)上设有若干个孔(5)，每个所述孔(5)中设有一个预留锚栓支架，所有所述孔(5)位于同一条直线上，相邻两个所述连接部件一(3)之间设有至少一个连接部件二(4)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁垫石工装构件，其特征在于，所述模板(1)的截面为长方形，所有所述连接部件一(3)连接于所述模板(1)的两个短边。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁垫石工装构件，其特征在于，所述连接部件一(3)通过螺栓连接于所述模板(1)顶部端面，所述模板(1)上的每个所述螺栓孔(7)为两个正交的条形。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁垫石工装构件，其特征在于，所述预留锚栓支架包含钢管(61)和限位部件(62)。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁垫石工装构件，其特征在于，所述钢管(61)外设有塑料膜。

6.根据权利要求4所述的一种桥梁垫石工装构件，其特征在于，所述限位部件(62)包含设于所述钢管(61)外侧的若干块钢板，所有所述钢板焊接连接所述钢管(61)与连接部件一(3)。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁垫石工装构件，其特征在于，所有所述钢板大小形状均相同，相邻两块所述钢板的间距相等。

8.根据权利要求1-7任一所述的一种桥梁垫石工装构件，其特征在于，所述模板(1)的边框为型钢和钢板焊接形成，所述模板(1)由若干个所述边框通过螺栓连接形成。

9.根据权利要求1-7任一所述的一种桥梁垫石工装构件，其特征在于，所有所述连接部件一(3)为大小形状均相同的槽钢。

10.根据权利要求1-7任一所述的一种桥梁垫石工装构件，其特征在于，相邻两个所述连接部件一(3)之间设有三个所述连接部件二(4)，所述连接部件二(4)为型钢。