CN206436750U - 一种外置式胎压监测器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是指一种外置式胎压监测器,包括监测器本体、装设于监测器本体内的监测电路及用于封盖监测器本体的外盖,其特征在于:所述监测器本体的前端设置有外齿圈,该外齿圈装设有锁环,锁环的内沿设置有与外齿圈对应啮合的内齿圈,锁环的外沿设置有卡位,所述外盖的前端开设有锁槽,卡位嵌设于锁槽内。在实际应用中,监测器本体与汽车轮胎的气嘴螺纹连接,气嘴与监测器本体连通后可精准地测量车胎的气压。由于锁环的设计,能有效防止胎压监测器被旋动时外盖与监测器本体之间发生旋动和松动的问题,大大提高了外置式胎压监测器的结构稳定性,耐用性和密封性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是指一种外置式胎压监测器。
背景技术
轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS),是一种采用无线传输技术,利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据,并将数据传送到驾驶室内的主机中,以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据,并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。轮胎压力监测系统的出现确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内,起到减少爆胎、毁胎的概率,降低油耗和车辆部件的损坏。
外置式胎压检测器是安装于轮胎气嘴上的一种胎压监测和发送装置,但是现有的外置式胎压监测装置由于密封性能欠佳,导致汽车轮胎产生消慢气的现象发生,且防盗措施有限,时常发生外置式胎压检测器丢失或被偷盗的问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种密封性能好、结构连接更紧固和防盗性能更佳的外置式胎压监测器。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种外置式胎压监测器,包括监测器本体、装设于监测器本体内的监测电路及用于封盖监测器本体的外盖,其特征在于:所述监测器本体的前端设置有外齿圈,该外齿圈装设有锁环,锁环的内沿设置有与外齿圈对应啮合的内齿圈,锁环的外沿设置有卡位,所述外盖的前端开设有锁槽,卡位嵌设于锁槽内。
优选的,还包括反锁螺母,该反锁螺母与监测器本体的前端抵接。
优选的,所述监测器本体套装有密封圈。
优选的,还包括拆卸扳手,该拆卸扳手的一侧开设有与外盖的外壁结构对应的防滑槽。
优选的,所述拆卸扳手的另一侧开设有与外齿圈的外壁结构对应的齿槽。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供了一种外置式胎压监测器,在实际应用中,监测器本体与汽车轮胎的气嘴螺纹连接,气嘴与监测器本体连通后可精准地测量车胎的气压。由于锁环的设计,能有效防止胎压监测器被旋动时外盖与监测器本体之间发生旋动和松动的问题,大大提高了外置式胎压监测器的结构稳定性,耐用性和密封性更强。
附图说明
图1为本实用新型外置式胎压监测器的立体结构示意图。
图2为本实用新型外置式胎压监测器的立体结构分解示意图。
图3为本实用新型外置式胎压监测器另一视角的立体结构分解示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
如图1至图3所示,一种外置式胎压监测器,包括监测器本体1、装设于监测器本体1内的监测电路及用于封盖监测器本体1的外盖2,所述监测器本体1的前端设置有外齿圈3,该外齿圈3装设有锁环4,锁环4的内沿设置有与外齿圈3对应啮合的内齿圈5,锁环4的外沿设置有卡位6,所述外盖2的前端开设有锁槽7,卡位6嵌设于锁槽7内。
在实际应用中,监测器本体1与汽车轮胎的气嘴螺纹连接,气嘴与监测器本体1连通后可精准地测量车胎的气压。由于锁环4的设计,能有效防止胎压监测器被旋动时外盖2与监测器本体1之间发生旋动和松动的问题,大大提高了外置式胎压监测器的结构稳定性,耐用性和密封性更强。
本实施例中,还包括反锁螺母8,该反锁螺母8与监测器本体1的前端抵接,将监测器本体1与汽车轮胎的气嘴螺纹连接时,反锁螺母8与监测器本体1反向旋紧至相互抵紧,防止在没有专用工具的抵接下胎压监测器被轻易拆卸,防盗效果更佳。
本实施例中,所述监测器本体1套装有密封圈,进一步提高外置式胎压监测器的密封性,加强了对监测电路的保护,使用寿命更长。
本实施例中,还包括以拆卸专用工具,即拆卸扳手9,该拆卸扳手9的一侧开设有与外盖2的外壁结构对应的防滑槽91,所述拆卸扳手9的另一侧开设有与外齿圈3的外壁结构对应的齿槽92;当需要旋动和拆卸外置式胎压监测器的时候,利用拆卸扳手9方便了外置式胎压监测器的拆装和检修,电池更换更方便,实用性强。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本实用新型描述中,“数个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除另有明确规定和限定,如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;也可以是机械连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的若干实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种外置式胎压监测器,包括监测器本体(1)、装设于监测器本体(1)内的监测电路及用于封盖监测器本体(1)的外盖(2),其特征在于:所述监测器本体(1)的前端设置有外齿圈(3),该外齿圈(3)装设有锁环(4),锁环(4)的内沿设置有与外齿圈(3)对应啮合的内齿圈(5),锁环(4)的外沿设置有卡位(6),所述外盖(2)的前端开设有锁槽(7),卡位(6)嵌设于锁槽(7)内。
2.根据权利要求1所述的外置式胎压监测器,其特征在于:还包括反锁螺母(8),该反锁螺母(8)与监测器本体(1)的前端抵接。
3.根据权利要求1所述的外置式胎压监测器,其特征在于:所述监测器本体(1)套装有密封圈。
4.根据权利要求1所述的外置式胎压监测器,其特征在于:还包括拆卸扳手(9),该拆卸扳手(9)的一侧开设有与外盖(2)的外壁结构对应的防滑槽(91)。
5.根据权利要求4所述的外置式胎压监测器,其特征在于:所述拆卸扳手(9)的另一侧开设有与外齿圈(3)的外壁结构对应的齿槽(92)。
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CN201720132517.5U CN206436750U (zh) | 2017-02-14 | 2017-02-14 | 一种外置式胎压监测器 |
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CN201720132517.5U CN206436750U (zh) | 2017-02-14 | 2017-02-14 | 一种外置式胎压监测器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108204878A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-06-26 | 三明学院 | 一种自行车车胎胎压监测器 |
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2017
- 2017-02-14 CN CN201720132517.5U patent/CN206436750U/zh not_active Expired - Fee Related
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