CN206429692U - 一种高效防堵塞型电动球阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效防堵塞型电动球阀,包括电动球阀外壳体,所述电动球阀外壳体的顶部设置有球阀顶盖,所述球阀顶盖的一侧设置有电磁线圈接线盒,所述电动球阀外壳体的内部靠近球阀顶盖的下方位置处设置有球阀阀杆,所述球阀阀杆的两侧设置有润滑油道,所述润滑油道与电动球阀外壳体的连接处设置有注油孔,所述球阀阀杆的下方设置有球阀上轴承,所述球阀上轴承的下方设置有球阀阀体,所述球阀阀体的球心位置处设置有中通的球阀流通孔,本实用新型润滑油道共设置有两个,且两个润滑油道均匀安装在润滑油道的两侧,通过注油孔将润滑油注入润滑油道内,防止球阀阀杆长时间转动与电动球阀外壳体产生大量摩擦的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于球阀技术领域,具体涉及一种高效防堵塞型电动球阀。
背景技术
球阀由阀杆带动,并绕球阀轴线作旋转运动的阀门。亦可用于流体的调节与控制,其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力,特别适用于含纤维、微小固体颗料等的介质。而多通球阀在管道上不仅可灵活控制介质的合流、分流、及流向的切换,同时也可关闭任一通道而使另外两个通道相连。本类阀门在管道中一般应当水平安装。球阀按照驱动方式分为:气动球阀,电动球阀,手动球阀。
但是目前市场上的球阀不仅结构复杂,而且功能单一,没有设置润滑油道和注油孔,球阀阀杆在电动球阀外壳体内部转动,容易发生摩擦;没有设置过滤网,流道容易堵塞。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效防堵塞型电动球阀,以解决上述背景技术中提出的没有设置润滑油道和注油孔,球阀阀杆在电动球阀外壳体内部转动,容易发生摩擦;没有设置过滤网,流道容易堵塞的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效防堵塞型电动球阀,包括电动球阀外壳体,所述电动球阀外壳体的顶部设置有球阀顶盖,所述球阀顶盖的一侧设置有电磁线圈接线盒,所述电动球阀外壳体的内部靠近球阀顶盖的下方位置处设置有球阀阀杆,所述球阀阀杆的两侧设置有润滑油道,所述润滑油道与电动球阀外壳体的连接处设置有注油孔,所述球阀阀杆的下方设置有球阀上轴承,所述球阀上轴承的下方设置有球阀阀体,所述球阀阀体的球心位置处设置有中通的球阀流通孔,所述球阀流通孔的前表面上设置有过滤网,所述球阀阀体的下方设置有球阀下轴承,所述球阀阀体的一端设置有第一流通孔,另一端设置有固定螺栓,所述电磁线圈接线盒与外置电源电性连接。
优选的,所述电动球阀外壳体与设备外壳体通过固定螺栓固定连接。
优选的,所述润滑油道共设置有两个,且两个润滑油道均匀安装在润滑油道的两侧。
优选的,所述过滤网与球阀阀体通过螺栓固定连接。
优选的,所述球阀阀杆与球阀阀体通过球阀上轴承转动连接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
(1)本实用新型电动球阀外壳体与设备外壳体通过固定螺栓固定连接,能够通过拆卸固定螺栓完成电动球阀外壳体的拆卸。
(2)本实用新型润滑油道共设置有两个,且两个润滑油道均匀安装在润滑油道的两侧,通过注油孔将润滑油注入润滑油道内,防止球阀阀杆长时间转动与电动球阀外壳体产生大量摩擦的问题。
(3)本实用新型过滤网与球阀阀体通过螺栓固定连接,能够通过过滤网对液体内的渣滓进行过滤,防止其将流道堵塞。
(4)本实用新型球阀阀杆与球阀阀体通过球阀上轴承转动连接,通过球阀阀杆带动球阀上轴承和球阀下轴承转动,从而带动球阀阀体转动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-球阀顶盖、2-电磁线圈接线盒、3-电动球阀外壳体、4-球阀上轴承、5-第一流通孔、6-球阀阀体、7-球阀流通孔、8-球阀下轴承、9-过滤网、10-固定螺栓、11-第二流通孔、12-润滑油道、13-注油孔、14-球阀阀杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种高效防堵塞型电动球阀,包括电动球阀外壳体3,电动球阀外壳体3的顶部设置有球阀顶盖1,球阀顶盖1的一侧设置有电磁线圈接线盒2,电动球阀外壳体3的内部靠近球阀顶盖1的下方位置处设置有球阀阀杆14,球阀阀杆14的两侧设置有润滑油道12,润滑油道12与电动球阀外壳体3的连接处设置有注油孔13,球阀阀杆14的下方设置有球阀上轴承4,球阀上轴承4的下方设置有球阀阀体6,球阀阀体6的球心位置处设置有中通的球阀流通孔7,球阀流通孔7的前表面上设置有过滤网9,球阀阀体6的下方设置有球阀下轴承8,球阀阀体6的一端设置有第一流通孔5,另一端设置有固定螺栓11,电磁线圈接线盒2与外置电源电性连接。
本实施例中,优选的,电动球阀外壳体3与设备外壳体通过固定螺栓10固定连接,能够通过拆卸固定螺栓10完成电动球阀外壳体3的拆卸。
本实施例中,优选的,润滑油道12共设置有两个,且两个润滑油道12均匀安装在润滑油道12的两侧,通过注油孔13将润滑油注入润滑油道12内,防止球阀阀杆14长时间转动与电动球阀外壳体3产生大量摩擦的问题。
本实施例中,优选的,过滤网9与球阀阀体6通过螺栓固定连接,能够通过过滤网对液体内的渣滓进行过滤,防止其将流道堵塞。
本实施例中,优选的,球阀阀杆14与球阀阀体6通过球阀上轴承4转动连接,通过球阀阀杆14带动球阀上轴承4和球阀下轴承8转动,从而带动球阀阀体6转动。
本实用新型中的球阀阀体6的为球型结构,球阀阀体6的中心位置处设置有中通的球阀流通孔7,通过球阀阀体6的转动,来选择液体的流动方向。
本实用新型的工作原理及使用流程:在进行使用时,首先工作人员对本实用新型进行检查,检查是否存在缺陷,如果存在缺陷的话就无法进行使用了,此时需要通知维修人员进行维修,如果不存在问题的话就可以进行使用,通过固定螺栓10将电动球阀外壳体3与设备固定,将电磁线圈接线盒2与电源连接,通过电磁线圈接线盒2带动球阀阀杆14在电动球阀外壳体3内转动,通过球阀阀杆14带动球阀上轴承4和球阀下轴承8转动,从而带动球阀阀体6转动,球阀阀体6的球心位置处设置有中通的孔,当球阀阀体6有孔的一面转向固定螺栓11或第一流通孔5时,固定螺栓11与第一流通孔5形成通孔,液体的得以流通,当球阀阀体6带孔的一面转向与固定螺栓11和第一流通孔5垂直的一侧时,此时固定螺栓11与第一流通孔5之间被球阀阀体6挡住,液体不能流通。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种高效防堵塞型电动球阀,包括电动球阀外壳体(3),其特征在于:所述电动球阀外壳体(3)的顶部设置有球阀顶盖(1),所述球阀顶盖(1)的一侧设置有电磁线圈接线盒(2),所述电动球阀外壳体(3)的内部靠近球阀顶盖(1)的下方位置处设置有球阀阀杆(14),所述球阀阀杆(14)的两侧设置有润滑油道(12),所述润滑油道(12)与电动球阀外壳体(3)的连接处设置有注油孔(13),所述球阀阀杆(14)的下方设置有球阀上轴承(4),所述球阀上轴承(4)的下方设置有球阀阀体(6),所述球阀阀体(6)的球心位置处设置有中通的球阀流通孔(7),所述球阀流通孔(7)的前表面上设置有过滤网(9),所述球阀阀体(6)的下方设置有球阀下轴承(8),所述球阀阀体(6)的一端设置有第一流通孔(5),另一端设置有固定螺栓(11),所述电磁线圈接线盒(2)与外置电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效防堵塞型电动球阀,其特征在于:所述电动球阀外壳体(3)与设备外壳体通过固定螺栓(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效防堵塞型电动球阀,其特征在于:所述润滑油道(12)共设置有两个,且两个润滑油道(12)均匀安装在润滑油道(12)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种高效防堵塞型电动球阀,其特征在于:所述过滤网(9)与球阀阀体(6)通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高效防堵塞型电动球阀,其特征在于:所述球阀阀杆(14)与球阀阀体(6)通过球阀上轴承(4)转动连接。
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CN201720102021.3U CN206429692U (zh) | 2017-01-26 | 2017-01-26 | 一种高效防堵塞型电动球阀 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108612894A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-10-02 | 江苏安普阀门机械有限公司 | 一种防堵的节流阀 |
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