CN206429579U - 具有弹性支撑的制动器底板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有弹性支撑的制动器底板，包括通过支架固定在固定板上的底板体，底板体为圆环形，底板体上表面开有若干固定件安装孔和加强筋，所述的底板体底部设有至少一个凸台，固定板上安装有与凸台位置和数量对应的支架，所述支架上开有与凸台形状相配合的凹槽，凸台插入支架的凹槽中时底板体与固定板固定。制动器底板中央受力时，通过制动器底板底部的凸台与支架的凹槽之间提供缓冲，受力分散，提高制动器底板的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，具体是一种具有弹性支撑的制动器底板。
背景技术
制动器是汽车的优先保障系统，是汽车驾驶安全的基础，在汽车的各部件中具有举足轻重的作用。制动器底板是制动器上关键部件，由于在制动过程中为受力件，制动器底板往往使用寿命短，在使用过程中有时会出现弯曲的现象，存在严重的安全隐患。因此，制动器底板的改进和创新是需要解决的问题。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种具有弹性支撑的制动器底板，制动器底板中央受力时，通过制动器底板底部的凸台与支架的凹槽之间提供缓冲，受力分散，提高制动器底板的使用寿命。
本实用新型包括通过支架固定在固定板上的底板体，底板体为圆环形，底板体上表面开有若干固定件安装孔和加强筋，所述的底板体底部设有至少一个凸台，固定板上安装有与凸台位置和数量对应的支架，所述支架上开有与凸台形状相配合的凹槽，凸台插入支架的凹槽中时底板体与固定板固定。
进一步改进，所述的支架凹槽底部安装有减震弹簧。
本实用新型有益效果在于：制动器底板中央受力时，通过制动器底板底部的凸台与支架的凹槽之间提供缓冲，受力分散，提高制动器底板的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
本实用新型结构如图1所示，包括通过支架1固定在固定板上的底板体2，底板体2为圆环形，底板体2上表面开有若干固定件安装孔和加强筋3，所述的底板体2底部设有至少一个凸台，固定板上安装有与凸台位置和数量对应的支架1，所述支架1上开有与凸台形状相配合的凹槽，凸台插入支架的凹槽中时底板体2与固定板固定。
进一步改进，所述的支架凹槽底部安装有减震弹簧。
本实用新型具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种具有弹性支撑的制动器底板，包括通过支架固定在固定板上的底板体，底板体为圆环形，底板体上表面开有若干固定件安装孔和加强筋，其特征在于：所述的底板体底部设有至少一个凸台，固定板上安装有与凸台位置和数量对应的支架，所述支架上开有与凸台形状相配合的凹槽，凸台插入支架的凹槽中时底板体与固定板固定。
2.根据权利要求1所述的具有弹性支撑的制动器底板，其特征在于：所述的支架凹槽底部安装有减震弹簧。
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