CN206418163U - 一种用于轮毂轴淬火感应器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于轮毂轴淬火感应器,包括电源接触底板、导线管、加强板、绝缘板、立柱、螺栓、圆形感应环、第一感应环、第二感应环、环形边翼、出水口、旋转轴、电机、开关、轮毂轴、轴承套、螺栓紧固件和冷却液水管,圆形感应环包括第一感应环和第二感应环,第一感应环和第二感应环的外边侧均设有环形边翼,圆形感应环的内部均匀设有出水口,圆形感应环的中心处设有旋转轴,本实用新型所达到的有益效果是:通过安装可调节松紧的圆形感应环,以及环形边翼,轮毂轴淬火时,受热更加稳定,淬火质量更高,通过电机旋转加热,使轮毂轴均匀受热,提高了轮毂轴加工质量,本实用新型结构紧凑,使用方便,生产加工效率高,便于推广使用。

Description

一种用于轮毂轴淬火感应器
技术领域
本实用新型涉及一种淬火感应器,特别涉及一种用于轮毂轴淬火感应器。
背景技术
淬火感应器是利用感应加热原理对淬火工件进行加热的终端设备。根据加热频率的不同,分为中频淬火感应器,和高频淬火感应器。轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。轮毂轴承生产过程需要进行淬火加工,使轮毂轴承的刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等大幅提高,从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求,但现有的轮毂轴淬火,使用炉子整体淬火,加工生产效率低,费时费力,并且受热不均匀,导致轮毂轴质量较差,甚至报废,浪费人力物力。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于轮毂轴淬火感应器,通过安装可调节松紧的圆形感应环,并且包括第一感应环和第二感应环,内置环形边翼和出水口,通过电机旋转均匀加热,有效的解决了现有的轮毂轴淬火生产效率低和加工质量差的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种用于轮毂轴淬火感应器,包括电源接触底板、导线管、加强板、绝缘板、立柱、螺栓、圆形感应环、第一感应环、第二感应环、环形边翼、出水口、旋转轴、电机、开关、轮毂轴、轴承套、螺栓紧固件和冷却液水管,所述电源接触底板的上端固定连接两个所述加强板和所述绝缘板,且所述绝缘板的两端均固定连接所述加强板,所述加强板的上端均设有所述导线管,所述加强板的另一端嵌于所述立柱内部,两个所述导线管的另一端固定连接所述圆形感应环,所述圆形感应环包括所述第一感应环和所述第二感应环,且所述第一感应环和所述第二感应环的下端固定连接,所述第一感应环和所述第二感应环的外边侧均设有所述环形边翼,且所述圆形感应环的内部均匀设有所述出水口,且所述圆形感应环的中心处有所述旋转轴,所述旋转轴的一端穿过所述立柱与所述电机连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述加强板与所述立柱之间通过所述螺栓固定连接,且两个所述立柱之间设有若干所述螺栓。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电机固定于所述立柱的上端,且所述电机上设有所述开关。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述旋转轴上设有所述轮毂轴,所述轮毂轴上设有所述轴承套,所述轴承套与所述旋转轴之间固定连接,且所述轮毂轴位于所述圆形感应环内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述导线管上设有所述螺栓紧固件,且所述导线管的底端均设有所述冷却液水管。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型一种用于轮毂轴淬火感应器,通过安装可调节松紧的圆形感应环,以及环形边翼,轮毂轴淬火时,受热更加稳定,淬火质量更高,并且通过电机旋转加热,使轮毂轴均匀受热,提高了轮毂轴加工质量,本实用新型结构紧凑,使用方便,生产加工效率高,便于推广使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型圆形感应环的结构示意图;
图3是本实用新型轮毂轴淬火感应器工作时的结构示意图;
图中:1;源接触底板;2、导线管;3、加强板;4、绝缘板;5、立柱;6、螺栓;7、圆形感应环;8、第一感应环;9、第二感应环;10、环形边翼;11、出水口;12、旋转轴;13、电机;14、开关;15、轮毂轴;16、轴承套;17、螺栓紧固件;18、冷却液水管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-3所示,本实用新型一种用于轮毂轴淬火感应器,包括电源接触底板1、导线管2、加强板3、绝缘板4、立柱5、螺栓6、圆形感应环7、第一感应环8、第二感应环9、环形边翼10、出水口11、旋转轴12、电机13、开关14、轮毂轴15、轴承套16、螺栓紧固件17和冷却液水管18,电源接触底板1的上端固定连接两个加强板3和绝缘板4,且绝缘板4的两端均固定连接加强板3,加强板3的上端均设有导线管2,加强板3的另一端嵌于立柱5内,两个导线管2的另一端固定连接圆形感应环7,圆形感应环7包括第一感应环8和第二感应环9,且第一感应环8和第二感应环9的下端固定连接,第一感应环8和第二感应环9的外边侧均设有环形边翼10,且圆形感应环7的内部均匀设有出水口11,且圆形感应环7的中心处设有旋转轴12,旋转轴12的一端穿过立柱5与所述电机13连接。
加强板3与立柱5通过螺栓6固定连接,且两个立柱5之间设有若干螺栓6,提高了结构的稳定性。
电机13固定于立柱5的上端,且电机13上设有开关14,电机13用于轮毂轴进旋转加热。
旋转轴12上设有轮毂轴15,轮毂轴15上设有轴承套16,轴承套16与旋转轴12之间固定连接,且轮毂轴15位于圆形感应环7内部,轴承套16用于固定轮毂轴15,方便进行旋转加热。
导线管2上设有螺栓紧固件17,且导线管2的底端均设有冷却液水管18,托管调节螺栓紧固件17便于安装以及固定轮毂轴15进行淬火加工,提高了轮毂轴15加工质量。
具体的,本实用新型使用时,电源接触底板1安装在电源上,当对轮毂轴15进行淬火加工时,螺栓紧固件17为松开状态,将轮毂轴15放置于圆形感应环7,并且穿插在旋转轴12上,并将螺栓紧固件17进行紧固,使第一感应环8和第二感应环9紧密接触,并且旋转轴12的一端通过轴承套16进行紧固,开启电源接触底板1下的电源,先对轮毂轴15预热一端时间,再通过开关14开启电机13,进行旋转淬火加工,并且电机13一侧设有调速开关,可以控制轮毂轴15的旋转速度,做到均匀加热和淬火加工,圆形感应环7上的环形边翼10便于固定轮毂轴15的结构,防止造成加工变形,加工结束,关闭电源接触底板1下的电源以及电机13,可通过冷却液水管18加入冷却液,冷却液首先对圆形感应环7进行冷却,冷却液通过出水口11喷出,对高温轮毂轴15进行冷却,做到加工冷却一体,提高加工效率,并且完善了轮毂轴15的淬火加工质量。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型一种用于轮毂轴淬火感应器,通过安装可调节松紧的圆形感应环7,以及环形边翼10,轮毂轴15淬火时,受热更加稳定,淬火质量更高,并且通过电机13旋转加热,使轮毂轴15均匀受热,提高了轮毂轴15加工质量,本实用新型结构紧凑,使用方便,生产加工效率高,便于推广使用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于轮毂轴淬火感应器,包括电源接触底板(1)、导线管(2)、加强板(3)、绝缘板(4)、立柱(5)、螺栓(6)、圆形感应环(7)、第一感应环(8)、第二感应环(9)、环形边翼(10)、出水口(11)、旋转轴(12)、电机(13)、开关(14)、轮毂轴(15)、轴承套(16)、螺栓紧固件(17)和冷却液水管(18),其特征在于,所述电源接触底板(1)的上端固定连接两个所述加强板(3)和所述绝缘板(4),且所述绝缘板(4)的两端均固定连接所述加强板(3),所述加强板(3)的上端均设有所述导线管(2),所述加强板(3)的另一端嵌于所述立柱(5)内部,两个所述导线管(2)的另一端固定连接所述圆形感应环(7),所述圆形感应环(7)包括所述第一感应环(8)和所述第二感应环(9),且所述第一感应环(8)和所述第二感应环(9)的下端固定连接,所述第一感应环(8)和所述第二感应环(9)的外边侧均设有所述环形边翼(10),且所述圆形感应环(7)的内部均匀设有所述出水口(11),且所述圆形感应环(7)的中心处设有所述旋转轴(12),所述旋转轴(12)的一端穿过所述立柱(5)与所述电机(13)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂轴淬火感应器,其特征在于,两个所述加强板(3)与所述立柱(5)之间通过所述螺栓(6)固定连接,且两个所述立柱(5)之间设有若干所述螺栓(6)。
3.根据权利要求1所述的一种用于轮毂轴淬火感应器,其特征在于,所述电机(13)固定于所述立柱(5)的上端,且所述电机(13)上设有所述开关(14)。
4.根据权利要求1所述的一种用于轮毂轴淬火感应器,其特征在于,所述旋转轴(12)上设有所述轮毂轴(15),所述轮毂轴(15)上设有所述轴承套(16),所述轴承套(16)与所述旋转轴(12)之间固定连接,且所述轮毂轴(15)位于所述圆形感应环(7)内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于轮毂轴淬火感应器,其特征在于,所述导线管(2)上设有所述螺栓紧固件(17),且所述导线管(2)的底端均设有所述冷却液水管(18)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111254263A (zh) * 2019-08-13 2020-06-09 浙江格洛博机械科技股份有限公司 一种前进离合器毂的热处理装置及工艺

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