CN206417502U - 一种斗提机尾部传动装置的构造 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种斗提机尾部传动装置的构造，包括壳体16、检修口挡板19、轴承座及密封套2、主轴1、传动滚(轮)壳体3、轴承及密封套固定架4、固定架滑道固定板18、软连接密封7、微调丝杠6和拉力丝杠11；在壳体16外部，轴承座及密封套2上部设置微调丝杠6，微调丝杠6上部通过螺母20与丝杠固定槽钢17连接固定，所述轴承座及密封套2下部设置拉力丝杠11，拉力丝杠11通过螺母13和弹簧12与固定板14连接，软连接密封7两端分别与轴承座及密封套2和法兰8连接固定；轴承座及密封套2、主轴1、传动滚(轮)壳体3组成尾部传动主要装置，轴承座及密封套2在壳体16的内侧设置轴承及密封套固定架4和固定架滑道5，固定架滑道固定板18与检修口挡板19连接固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业应用的斗提机的尾部传动装置，特别是轴承座及密封装置与主轴的轴向定位以及配重块构造领域。
背景技术
斗提机在工业领域应用非常广泛，主要应用在粉末、颗粒、块状物体的输送，具有省电、输送物体迅速、提升度高、密封性好、占地少等优点，应用范围越来越广，但是存在问题也非常多，由于尾部传动装置主轴轴承座、密封主轴装置与配重块(或拉力装置)轴向定位困难，无法保持一种稳定的固定状态，同样主轴与两端轴承座和密封装置轴向定位也存在同样的问题，配重块设计无法准确与传动滚(轮)固定配合，重力平衡无法保证，造成主轴密封装置容易损坏，密封装置内部主轴密封处容易磨损，从而导致轴承容易损坏，给运行单位增加了运行成本。
发明内容
本实用新型根据上述存在的问题，提供一种斗提机尾部传动装置的构造，填补了斗提机尾部传动装置上的技术缺陷，最大限度保证了斗提机的正常运行。
本实用新型通过对技术方案为：一种斗提机尾部传动装置的构造，包括壳体16、检修口挡板19、轴承座及密封套2、主轴1、传动滚(轮)壳体3、轴承及密封套固定架4、固定架滑道固定板18、软连接密封7、微调丝杠6和拉力丝杠11，其特征在于：壳体16设置检修口挡板19，检修口挡板19设置法兰8、固定架滑道固定板18和固定板14，轴承座及密封套2设置在法兰8开口中间；在壳体16外部，轴承座及密封套2上部设置微调丝杠6，微调丝杠6上部通过螺母20与丝杠固定槽钢17连接固定，所述轴承座及密封套2下部设置拉力丝杠11，拉力丝杠11通过螺母13和弹簧12与固定板14连接，轴承座及密封套2通过连接法兰9与软连接密封7连接密封，软连接密封7的另一端通过法兰8与检修口挡板19连接固定；轴承座及密封套2两端、主轴1、传动滚(轮)壳体3组成尾部传动主要装置，轴承座及密封套2在壳体16的内侧设置轴承及密封套固定架4和固定架滑道5。
所述轴承及密封套固定架4通过连接法兰15与两侧的轴承座及密封套2法兰连接固定，轴承及密封套固定架4越过传动滚(轮)壳体3上部并设置斜支撑加强板，轴承及密封套固定架4的两侧设置固定架滑道5，固定架滑道5设置为槽型结构，固定架滑道5外侧与固定架滑道固定板18通过焊接连接，固定架滑道固定板18与检修口挡板19设置为螺栓连接固定。
所述传动滚(轮)壳体3上设置填料口21，传动滚(轮)壳体3通过填料口21注入铁砂10，传动滚(轮)壳体3内部空间添加铁砂10代替斗提机配重块；或者是通过增加传动滚(轮)的重量代替配重块。
本实用新型同现有技术相比，具有以下优点：
1、在斗提机尾部密封壳体内通过加强的固定架连接固定两端的轴承座和密封装置，解决了主轴的轴承座、主轴密封装置的轴向定位困难，使得主轴与轴承座和密封装置的轴向定位一体化。
2、在传动滚或者传动轮壳体内部添加铁砂等物质代替配重块，或者直接增加传动滚或者传动轮的重量代替配重块，解决了配重引起的重力不平衡问题。
3、取消了配重块装置，保证了维修工作更加方便快捷。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图。
图2是本实用新型实施例图1A向视图。
图3是本实用新型实施例图2B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式，如图1、图2、图3所示：一种斗提机尾部传动装置的构造，包括壳体16、检修口挡板19、轴承座及密封套2、主轴1、传动滚(轮)壳体3、轴承及密封套固定架4、固定架滑道固定板18、软连接密封7、微调丝杠6和拉力丝杠11，其特征在于：壳体16与设置检修口挡板19用螺栓连接固定，检修口挡板19设置法兰8、固定架滑道固定板18和固定板14，轴承座及密封套2设置在法兰8开口中间，法兰8开口的大小规范了轴承座及密封套2以及主轴1运动时最高和最低位置；在壳体16外部，轴承座及密封套2上部设置微调丝杠6，微调丝杠6上部通过螺母20与丝杠固定槽钢17连接固定，微调丝杠6调节主轴1的水平，改变重力方向，在安装前固定传动装置，并且方便传动装置的维修；所述轴承座及密封套2下部设置拉力丝杠11，拉力丝杠11通过螺母13和弹簧12与固定板14连接，固定板14固定在检修口挡板19上，拉力丝杠11通过弹簧12的松紧改变重力大小和方向；轴承座及密封套2通过连接法兰9与软连接密封7连接密封检修口挡板19，软连接密封7的另一端通过法兰8与检修口挡板19连接固定，完成了法兰8开口部分的空间密封；轴承座及密封套2两端、主轴1、传动滚(轮)壳体3组成尾部传动主要装置，轴承座及密封套2在壳体16的内侧设置与轴承及密封套固定架4连接固定。
所述轴承及密封套固定架4通过连接法兰15与两侧的轴承座及密封套2法兰用螺栓连接固定，轴承及密封套固定架4中心线与主轴1中心线垂直，轴承及密封套固定架4越过传动滚(轮)壳体3上部并在轴承及密封套固定架4内侧设置斜支撑加强板，轴承及密封套固定架4设置有足够的强度最大限度保证两端轴承座及密封套2在斗提机运动过程中尾部传动装置主轴1与轴承座及密封套2轴向间隙不会改变；轴承及密封套固定架4的两侧设置固定架滑道5，固定架滑道5设置为槽型结构，密封套固定架4在固定架滑道5内做直线运动，密封套固定架4与固定架滑道5的配合间隙为1至5mm，固定架滑道5外侧与固定架滑道固定板18通过焊接连接，固定架滑道固定板18与检修口挡板19设置为螺栓连接固定。
所述传动滚(轮)壳体3上设置填料口21，传动滚(轮)壳体3通过填料口21注入铁砂10，皮带滚壳体3内部空间添加铁砂10代替斗提机配重块；或者是通过增加传动滚(轮)的重量代替配重块。
Claims (3)
1.一种斗提机尾部传动装置的构造，包括壳体(16)、检修口挡板(19)、轴承座及密封套(2)、主轴(1)、传动滚(轮)壳体(3)、轴承及密封套固定架(4)、固定架滑道固定板(18)、软连接密封(7)、微调丝杠(6)和拉力丝杠(11)，其特征在于：在壳体(16)外部，轴承座及密封套(2)上部设置微调丝杠(6)，微调丝杠(6)上部通过螺母(20)与丝杠固定槽钢(17)连接固定，微调丝杠(6)调节主轴(1)的水平，改变重力方向，在安装前固定传动装置，并且方便传动装置的维修；所述轴承座及密封套(2)下部设置拉力丝杠(11)，拉力(11)通过螺母(13)和弹簧(12)与固定板(14)连接，固定板(14)固定在检修口挡板(19)上，拉力丝杠(11)通过弹簧(12)的松紧改变重力大小和方向，轴承座及密封套(2)在壳体(16)的内侧设置与轴承及密封套固定架(4)连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种斗提机尾部传动装置的构造，其特征在于：所述轴承及密封套固定架(4)通过连接法兰(15)与两侧的轴承座及密封套(2)法兰用螺栓连接固定，轴承及密封套固定架(4)中心线与主轴(1)中心线垂直，轴承及密封套固定架(4)越过传动滚(轮)壳体(3)上部并在轴承及密封套固定架(4)内侧设置斜支撑加强板，轴承及密封套固定架(4)的两侧设置固定架滑道(5)，固定架滑道(5)为槽型结构，轴承及密封套固定架(4)在固定架滑道(5)内做直线运动，轴承及密封套固定架(4)与固定架滑道(5)的配合间隙为1至5mm，固定架滑道(5)外侧与固定架滑道固定板(18)通过焊接连接，固定架滑道固定板(18)与检修口挡板(19)设置为螺栓连接固定。
3.根据权利要求1或2所述的一种斗提机尾部传动装置的构造，其特征在于：所述传动滚(轮)壳体(3)上设置填料口(21)，传动滚(轮)壳体(3)通过填料口(21)注入铁砂(10)，皮带滚壳体(3)内部空间添加铁砂(10)代替斗提机配重块；或者是通过增加传动滚(轮)的重量代替配重块。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107555080A (zh) * | 2016-11-02 | 2018-01-09 | 大连西力博机电设备科技有限公司 | 一种斗提机尾部传动装置的构造 |
| CN109436670A (zh) * | 2018-10-25 | 2019-03-08 | 上海宝田新型建材有限公司 | 一种用于斗式提升机尾轮的密封装置 |
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2016
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