CN206417206U - 一种螺旋桨用复合材料整流罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺旋桨用复合材料整流罩，其包括复合材料安装盘、复合材料桨帽和复合材料环形板；在安装盘和桨帽相对的一端相对应的位置上分别均匀分布有与桨叶的个数相同的对接后形成一个整体桨叶安装孔的桨叶安装孔A和桨叶安装孔B；在桨叶安装孔A之间的安装盘外壁上留有凹槽，桨叶安装孔B之间的桨帽壁端部固定在安装盘的凹槽处；安装盘远离桨帽的一端留有环形凹槽，环形板固定在安装盘的环形凹槽处。使用本实用新型的螺旋桨,在装配螺旋桨到发动机上时及更换螺旋桨后侧的易损件时无需在发动机匣上增加装配拆卸窗口，装配拆卸非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种螺旋桨用复合材料整流罩。
背景技术
当前螺旋桨用整流罩逐渐向复合材料化方向发展，复合材料整流罩和金属整流罩有较大区别，复合材料整流罩要求产品结构具有整体性，不能有复杂的过渡区域。如图1所示，复合材料整流罩包括安装盘和桨帽1两部分，现有的复合材料的安装盘由内、外两部分3和4组成，内、外两部分3和4分体成型，通过粘接和铆接固定在一起，不可拆卸。螺旋桨2后侧带有多个螺栓，通过多个螺母将螺旋桨固定在发动机的法兰盘6上。整个螺旋桨后部将被安装盘遮挡住，没有办法正常装配螺旋桨到发动机上及更换螺旋桨后侧的易损件，需要在发动机匣5上增加拆卸窗口，大大降低了发动机匣的强度；而且装配拆卸难度比较大。
实用新型内容
本实用新型的目的就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种螺旋桨用复合材料整流罩，使用该整流罩的螺旋桨,在装配螺旋桨到发动机上时及更换螺旋桨后侧的易损件时无需在发动机匣上增加装配拆卸窗口，装配拆卸非常方便。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种螺旋桨用复合材料整流罩，其包括复合材料安装盘、复合材料桨帽和复合材料环形板；在安装盘和桨帽相对的一端相对应的位置上分别均匀分布有与桨叶的个数相同的对接后形成一个整体桨叶安装孔的桨叶安装孔A和桨叶安装孔B；在桨叶安装孔A之间的安装盘外壁上留有凹槽，桨叶安装孔B之间的桨帽壁端部固定在安装盘的凹槽处；安装盘远离桨帽的一端留有环形凹槽，环形板固定在安装盘的环形凹槽处。
上述所述的桨叶安装孔B之间的桨帽壁端部固定在安装盘的凹槽处的结构是：该桨帽壁端部与安装盘的凹槽处分别留有相对应的装配圆孔，安装盘内部在与其上的装配圆孔相对应的位置铆接固定有托板螺母A，该桨帽壁端部与安装盘的凹槽处通过与托板螺母A相匹配的螺钉A固定在一起。托板螺母A起到加强筋的作用，其固定结构牢固。
上述所述的环形板固定在安装盘的环形凹槽处的结构是：安装盘与环形板装配的位置分别留有相对应的装配圆孔，安装盘内部在与其上的装配圆孔相对应的位置铆接固定有另一托板螺母B，安装盘与环形板通过与托板螺母B相匹配的螺钉B固定在一起。托板螺母B起到加强筋的作用，其固定结构牢固。
上述所述的环形板由两个形成一个整圆的半圆组成，容易安装。
使用本实用新型的螺旋桨，只要将环形板拆下，就可以正常装配螺旋桨到发动机上及更换螺旋桨后侧的易损件，无需在发动机匣上增加装配拆卸窗口，装配拆卸非常方便。
附图说明
图1为现有技术中螺旋桨、安装盘和发动机匣的安装结构示意图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的分解立体结构示意图；
图4为本实用新型中安装盘的主视剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。
如图2、图3和图4所示，本实施例包括复合材料安装盘9、复合材料桨帽7和复合材料环形板10。在安装盘9和桨帽7相对的一端相对应的位置上分别均匀分布有与桨叶的个数相同的对接后形成一个整体桨叶安装孔的桨叶安装孔A 11和桨叶安装孔B 12。在桨叶安装孔A 11之间的安装盘9外壁上留有凹槽14。桨叶安装孔B 12之间的桨帽7壁端部13固定在安装盘9的凹槽14处；其固定结构优选地，该桨帽壁端部13与安装盘的凹槽14处分别留有相对应的装配圆孔，安装盘9内部在与其上的装配圆孔相对应的位置铆接固定有托板螺母A，该桨帽壁端部13与安装盘的凹槽14处通过与托板螺母A相匹配的螺钉A固定在一起。安装盘9远离桨帽7的一端留有环形凹槽16。环形板10固定在安装盘的环形凹槽16处；其结构优选地，安装盘9与环形板10装配的位置分别留有相对应的装配圆孔，安装盘9内部在与其上的装配圆孔相对应的位置铆接固定有另一托板螺母B 15，安装盘9与环形板10通过与托板螺母B 15相匹配的螺钉B固定在一起。进一步优选地，环形板10由两个形成一个整圆的半圆组成，容易安装。
上述实施例仅是优选的和示例性的，本领域技术人员可以根据本专利的精神做等同技术改进，这些都由本专利的保护范围所覆盖。
Claims (5)
1.一种螺旋桨用复合材料整流罩，其包括复合材料安装盘和复合材料桨帽；其特征在于，其还包括复合材料环形板；在安装盘和桨帽相对的一端相对应的位置上分别均匀分布有与桨叶的个数相同的对接后形成一个整体桨叶安装孔的桨叶安装孔A和桨叶安装孔B；在桨叶安装孔A之间的安装盘外壁上留有凹槽，桨叶安装孔B之间的桨帽壁端部固定在安装盘的凹槽处；安装盘远离桨帽的一端留有环形凹槽，环形板固定在安装盘的环形凹槽处。
2.根据权利要求1所述的螺旋桨用复合材料整流罩，其特征在于：所述的桨叶安装孔B之间的桨帽壁端部固定在安装盘的凹槽处的结构是：该桨帽壁端部与安装盘的凹槽处分别留有相对应的装配圆孔，安装盘内部在与其上的装配圆孔相对应的位置铆接固定有托板螺母A，该桨帽壁端部与安装盘的凹槽处通过与托板螺母A相匹配的螺钉A固定在一起。
3.根据权利要求1或2所述的螺旋桨用复合材料整流罩，其特征在于：所述的环形板固定在安装盘的环形凹槽处的结构是：安装盘与环形板装配的位置分别留有相对应的装配圆孔，安装盘内部在与其上的装配圆孔相对应的位置铆接固定有另一托板螺母B，安装盘与环形板通过与托板螺母B相匹配的螺钉B固定在一起。
4.根据权利要求3所述的螺旋桨用复合材料整流罩，其特征在于：所述的环形板由两个形成一个整圆的半圆组成。
5.根据权利要求1或2所述的螺旋桨用复合材料整流罩，其特征在于：所述的环形板由两个形成一个整圆的半圆组成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621359085.3U CN206417206U (zh) | 2016-12-12 | 2016-12-12 | 一种螺旋桨用复合材料整流罩 |
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| CN201621359085.3U CN206417206U (zh) | 2016-12-12 | 2016-12-12 | 一种螺旋桨用复合材料整流罩 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN206417206U true CN206417206U (zh) | 2017-08-18 |
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ID=59575202
Family Applications (1)
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| CN201621359085.3U Active CN206417206U (zh) | 2016-12-12 | 2016-12-12 | 一种螺旋桨用复合材料整流罩 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206417206U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106741974A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-05-31 | 惠阳航空螺旋桨有限责任公司 | 一种螺旋桨用复合材料整流罩 |
| CN109720548A (zh) * | 2018-11-12 | 2019-05-07 | 中航通飞研究院有限公司 | 一种动态变距螺旋桨 |
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2016
- 2016-12-12 CN CN201621359085.3U patent/CN206417206U/zh active Active
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