CN206417090U - 平巷掘进机驾驶室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种平巷掘进机驾驶室，包括驾驶室、插接式防砸顶以及驾驶室移动机构，插接式防砸顶配合安装于驾驶室的顶部，包括圆弧顶板、下部插接板与上部插接板；驾驶室移动机构包括支撑板、转动支撑杆以及液压缸。本实用新型结构稳固，具有优秀的防砸效果，并且驾驶室整体能够根据需要进行不同角度的转动于倾斜，使驾驶室内部的驾驶人员不出驾驶室就能够清楚地观察前端以及左右两端的情况。
Description
技术领域
本实用新型属于工程机械领域，具体涉及一种平巷掘进机驾驶室。
背景技术
平巷掘进机是一种将机械破碎岩石以及排碴等工序实现联合作业，并连续掘进的综合设备，在其工作时，对其安全性具有较高要求，需要能够有效防止由于碎石下砸而造成的驾驶室变形，影响到内部操作员的安全，同时为了精确观察掘进机前方状况，通常需要操作员出驾驶室观察，较为繁琐。
因此，为了解决以上问题研制出一种掘进机驾驶室是本领域技术人员所急需解决的难题。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型公开了一种平巷掘进机驾驶室。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种平巷掘进机驾驶室，包括驾驶室、插接式防砸顶以及驾驶室移动机构，插接式防砸顶配合安装于驾驶室的顶部，包括圆弧顶板、下部插接板与上部插接板；圆弧顶板的两端分别与驾驶室的顶部两侧相固定，其顶部表面沿轴向均匀设有下部插槽；下部插接板呈三棱柱状，其底部与下部插槽相配合，沿圆弧顶板的轴向插接于下部插槽中，并且下部插接板的上部两侧分别设有下部插接凸起与下部插接凹槽；上部插接板配合安装于每两个相邻的下部插接板之间，上部插接板同样呈三棱柱状，其相邻两侧沿长度方向分别设有上部插接凸起与上部插接凹槽；上部插接凸起与下部插接凹槽相配合；上部插接凹槽与下部插接凸起相配合；
驾驶室移动机构包括支撑板、转动支撑杆以及液压缸；转动支撑杆水平固定于驾驶室的底部中心，其一端与支撑板转动连接；液压缸的数量为两个，一端与驾驶室相连接，另一端与支撑板相配合安装。
作为优选，下部插接凸起与上部插接凸起均包括横向凸起与纵向凸起；横向凸起沿着下部插接板以及上部插接板的长度方向设置；纵向凸起设置于横向凸起的任意一端，并与横向凸起相垂直。
作为优选，横向凸起为棱柱状，并且棱的数量至少为4个。
作为优选，支撑板的表面对称设有两个移动轨道；移动轨道与下部插接板的长度方向保持平行，并分别配合安装移动电机；液压缸的底部与移动电机相转动连接安装。
本实用新型提供了一种平巷掘进机，由驾驶室、插接式防砸顶以及驾驶室移动机构组成；插接式防砸顶安装于驾驶室的顶部，并且由圆弧顶板、下部插接板以及下部插接板组成，圆弧顶板作为圆弧形支撑，圆弧顶板的上部配合插接三棱柱状的下部插接板与上部插接板，作为顶部支撑，保证平巷掘进机具有稳固的顶部，具有优秀的防砸效果；并且本实用新型中的驾驶室移动机构由支撑板、转动支撑杆以及液压缸组成，驾驶室通过固定于其底部中心的转动支撑杆转动连接于支撑板上，再通过安装于驾驶室两侧的液压缸配合伸缩，进一步使驾驶室能够呈不同角度的转动或倾斜，使驾驶室内部的驾驶人员不出驾驶室就能够清楚地观察前端以及左右两端的情况。
本实用新型与现有技术相比，结构稳固，具有优秀的防砸效果，并且驾驶室整体能够根据需要进行不同角度的转动于倾斜，使驾驶室内部的驾驶人员不出驾驶室就能够清楚地观察前端以及左右两端的情况。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图；
图2、本实用新型中插接式防砸顶的结构示意图；
图3、本实用新型中下部插接板的结构示意图；
图4、本实用新型中上部插接板的结构示意图。
附图标记列表：驾驶室1、插接式防砸顶2、圆弧顶板3、下部插接板4、上部插接板5、下部插接凸起6、下部插接凹槽7、上部插接凸起8、上部插接凹槽9、支撑板10、转动支撑杆11、液压缸12、移动轨道13、移动电机14。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图1所示为本实用新型的结构示意图，本实用新型为一种平巷掘进机驾驶室，包括驾驶室1、插接式防砸顶2以及驾驶室移动机构。
插接式防砸顶2配合安装于驾驶室1的顶部，如图2，包括圆弧顶板3、下部插接板4与上部插接板5；圆弧顶板3的两端分别与驾驶室1的顶部两侧相固定，其顶部表面沿轴向均匀设有下部插槽；如图3、4，下部插接板4呈三棱柱状，其底部与下部插槽相配合，沿圆弧顶板3的轴向插接于下部插槽中，并且下部插接板4的上部两侧分别设有下部插接凸起6与下部插接凹槽7；上部插接板5配合安装于每两个相邻的下部插接板4之间，上部插接板5同样呈三棱柱状，其相邻两侧沿长度方向分别设有上部插接凸起8与上部插接凹槽9；上部插接凸起8与下部插接凹槽7相配合；上部插接凹槽9与下部插接凸起6相配合。
下部插接凸起6与上部插接凸起8均包括横向凸起与纵向凸起；横向凸起沿着下部插接板4以及上部插接板5的长度方向设置；纵向凸起设置于横向凸起的任意一端，并与横向凸起相垂直；横向凸起为棱柱状，并且棱的数量至少为4个。
驾驶室移动机构包括支撑板10、转动支撑杆11以及液压缸12；转动支撑杆11水平固定于驾驶室1的底部中心，其一端与支撑板10转动连接；支撑板10的表面对称设有两个移动轨道13；移动轨道13与下部插接板4的长度方向保持平行，并分别配合安装移动电机14；液压缸12的数量为两个，液压缸12的底部与移动电机14相转动连接安装，顶部与驾驶室1相连接。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种平巷掘进机驾驶室，包括驾驶室（1）、插接式防砸顶（2）以及驾驶室移动机构，其特征在于：所述插接式防砸顶（2）配合安装于驾驶室（1）的顶部，包括圆弧顶板（3）、下部插接板（4）与上部插接板（5）；所述圆弧顶板（3）的两端分别与驾驶室（1）的顶部两侧相固定，其顶部表面沿轴向均匀设有下部插槽；所述下部插接板（4）呈三棱柱状，其底部与下部插槽相配合，沿圆弧顶板（3）的轴向插接于下部插槽中，并且下部插接板（4）的上部两侧分别设有下部插接凸起（6）与下部插接凹槽（7）；所述上部插接板（5）配合安装于每两个相邻的下部插接板（4）之间，上部插接板（5）同样呈三棱柱状，其相邻两侧沿长度方向分别设有上部插接凸起（8）与上部插接凹槽（9）；所述上部插接凸起（8）与下部插接凹槽（7）相配合；所述上部插接凹槽（9）与下部插接凸起（6）相配合；
所述驾驶室移动机构包括支撑板（10）、转动支撑杆（11）以及液压缸（12）；所述转动支撑杆（11）水平固定于驾驶室（1）的底部中心，其一端与支撑板（10）转动连接；所述液压缸（12）的数量为两个，一端与驾驶室（1）相连接，另一端与支撑板（10）相配合安装。
2.根据权利要求1所述的一种平巷掘进机驾驶室，其特征在于：所述下部插接凸起（6）与上部插接凸起（8）均包括横向凸起与纵向凸起；所述横向凸起沿着下部插接板（4）以及上部插接板（5）的长度方向设置；所述纵向凸起设置于横向凸起的任意一端，并与横向凸起相垂直。
3.根据权利要求2所述的一种平巷掘进机驾驶室，其特征在于：所述横向凸起为棱柱状，并且棱的数量至少为4个。
4.根据权利要求1所述的一种平巷掘进机驾驶室，其特征在于：所述支撑板（10）的表面对称设有两个移动轨道（13）；所述移动轨道（13）与下部插接板（4）的长度方向保持平行，并分别配合安装移动电机（14）；所述液压缸（12）的底部与移动电机（14）相转动连接安装。
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|---|---|---|---|
| CN201720093724.4U CN206417090U (zh) | 2017-01-24 | 2017-01-24 | 平巷掘进机驾驶室 |
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| CN206417090U true CN206417090U (zh) | 2017-08-18 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110282033A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-09-27 | 安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司 | 重载车辆驾驶室翻转支撑机构 |
-
2017
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