CN206415844U - 一种玩具车车轮自动组装装置 - Google Patents

Abstract

一种玩具车车轮自动组装装置，包括：转轴供给机构，转轴供给机构上装载多个玩具车转轴；转轴输送机构，转轴输送机构将由转轴供给机构供给的转轴输送至装配位置；车轮自动装配机构，车轮自动装配机构包括致动装置，致动装置将车轮推向装配位置以与转轴自动装配；下料机构，下料机构用于将装配位置处装配完成的成品输出。本实用新型提出的一种玩具车车轮自动组装装置，结构简单、容易实现、提高了装配效率和质量、降低了生产成本，且具有供料防装反结构设计，大大降低了出错率。

Description

一种玩具车车轮自动组装装置

技术领域

本实用新型涉及玩具制造领域，具体涉及一种玩具车车轮自动组装装置，其可应用于玩具车自动装配设备中实现玩具车自动化生产。

背景技术

拥有一辆玩具车一直是许多儿童的梦想，随着玩具车需求量的日益增加，玩具车自动化生产技术也不断发展，其中，实现玩具车车轮自动化组装是实现玩具车自动化生产重要的一环，特别是小型玩具车的车轮的组装配套，通常是通过人工把车轮装配到车轴两端来完成的。采用人工组装效率低、用时长、组装成品质量不稳定、成本高，不利于整个玩具车组装的自动化生产。虽然目前也有一些自动或半自动玩具车车轮组装装置，但结构复杂、成本较高且容易出错。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种玩具车车轮自动组装装置，它提高了玩具车车轮组装的效率和质量，高度自动化，降低了工人的劳动强度。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：

提出一种玩具车车轮自动组装装置，包括：

转轴供给机构，所述转轴供给机构上装载多个玩具车转轴；

转轴输送机构，所述转轴输送机构将由转轴供给机构供给的转轴输送至装配位置；

车轮自动装配机构，所述车轮自动装配机构包括致动装置，所述致动装置将车轮推向装配位置以与转轴自动装配；

下料机构，所述下料机构用于将装配位置处装配完成的成品输出。

进一步地，所述转轴供给机构包括：出料开口，所述出料开口配置为适于将玩具车转轴供给至转轴输送机构。

进一步地，所述转轴输送机构包括设置在转轴输送机构上的轴槽，所述轴槽配置为适于接收来自转轴供给机构供给的转轴，并对转轴进行定位，当所述轴槽接收到转轴并定位完成时，所述转轴输送机构将轴槽上的转轴输送至装配位置。

进一步地，所述车轮自动装配机构包括入料杆和固定底座，其中，所述入料杆竖直固定连接在固定底座上，所述入料杆设置有入料凹槽，入料凹槽的开口方向正对装配位置，入料凹槽两侧设置有凸起，用于对玩具车车轮进行定向，所述固定底座设置有进给通道，所述进给通道与所述入料凹槽垂直连通，并且进给通道的开口正对装配位置。

进一步地，所述致动装置配置为于车轮自动装配机构的进给通道内将玩具车车轮送入转轴。

进一步地，所述致动装置为气动或液压致动装置。

进一步地，所述下料机构包括：对称设置的两个升料杆，每个升料杆均具有斜边，该斜边朝出料方向倾斜，当装配完成，两个升料杆同时向上顶升成品，使成品沿斜边输出。

进一步地，所述车轮自动装配机构分别布置于装配位置的左右两侧。

本实用新型的有益效果为：1. 在玩具车自动装配生产中实现玩具车车轮自动组装，提高装配效率和质量。2. 结构简单、容易实现、降低了生产成本。3. 具有供料防装反结构设计，大大降低了出错率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型所述玩具车车轮自动组装装置的俯视示意图；

图2为本实用新型所述转轴供给机构的底部简略示意图；

图3为本实用新型所述车轮自动装配机构的示意图；

图4为本实用新型所述下料机构的简略示意图。

具体实施方式

下面将参照附图，详细地描述根据本实用新型的示例性实施例。附图中各处使用的相同的附图标记指示相同或相似的部分。

参照图1-4，在优选的实施例中，一种玩具车车轮自动组装装置，包括：转轴供给机构1，转轴供给机构1上装载多个玩具车转轴；转轴输送机构2，转轴输送机构2设置在转轴供给机构1的下方，并配置为将由转轴供给机构1供给的转轴输送至装配位置；车轮自动装配机构3，车轮自动装配机构3设置在装配位置的两侧，并且其上装载有多个玩具车车轮，车轮自动装配机构3包括致动装置31，致动装置31将车轮推向装配位置以与转轴自动装配；下料机构4，下料机构4设置在装配位置的下方，并配置为将装配位置处装配完成的成品输出。

在优选的实施例中，转轴供给机构1包括：出料开口11，出料开口11配置为适于将玩具车转轴供给至转轴输送机构2。在另一个实施例中，可以在转轴供给机构的入料开口处添加压料件，以保证装载的玩具车转轴保持紧凑。

在优选的实施例中，转轴输送机构2包括设置在转轴输送机构2上的轴槽21，所述轴槽21配置为适于接收来自转轴供给机构1供给的转轴，并对转轴进行定位，当轴槽21接收到转轴并定位完成时，转轴输送机2构将轴槽21上的转轴输送至装配位置。

在优选的实施例中，车轮自动装配机构3包括：入料杆32和固定底座33，其中，入料杆32竖直固定连接在固定底座33上，入料杆32设置有入料凹槽321，入料凹槽321的开口方向正对装配位置，入料凹槽两侧设置有凸起322，用于对玩具车车轮进行定向，以防止车轮在装入时候装反，固定底座33设置有进给通道331，进给通道331与入料凹槽321垂直连通，并且进给通道331的开口正对装配位置。

在优选的实施例中，致动装置31配置为于车轮自动装配机构3的进给通道331内将玩具车车轮送入转轴。进一步地，致动装置31可以是气动或液压致动装置，在优选的实施例中，致动装置优选采用气缸。

在优选的实施例中，下料机构4包括：对称设置的两个升料杆41、42，每个升料杆41、42均具有斜边，且斜边朝出料方向倾斜，当装配完成，两个升料杆41、42同时向上顶升成品，在重力作用下，使成品沿斜边输出，如图4所示由位置A向位置B方向滑落。进一步地，可以设置电动滑台（未示出），使电动滑台与升料杆滑动连接，通过电动滑台的驱动实现升料杆的顶升动作。在另一个实施例中，还可以在出料方向处放置摄像机，用于监控成品的输出情况。

进一步地，车轮自动装配机构3分别布置于装配位置的左右两侧。

综上所述，在优选的实施例中，转轴供给机构1上装载有多个玩具车转轴，转轴输送机构2设置在转轴供给机构1的下方，并设置有轴槽21，当轴槽21接收到来自转轴供给机构1供给的转轴时，对转轴进行定位，并将轴槽21上的转轴输送至装配位置；设置在装配位置两侧的车轮自动装配机构3的入料杆32上装载有多个玩具车车轮，玩具车车轮通过入料杆32中的凹槽321进入到车轮自动装配机构3的固定底座33中的进给通道331，当转轴输送至装配位置时，左致动装置于左车轮自动装配机构的进给通道内将左玩具车车轮送入转轴，右致动装置于右车轮自动装配机构的进给通道内将右玩具车车轮送入转轴；当装配完成，具有斜边的两个升料杆41、42同时向上顶升成品，在重力作用下，使成品沿斜边输出；当成品输出完成，转轴输送机构2、致动装置31和升料杆41、42同时复位；重复上述步骤则可实现玩具车车轮的自动化组装。

尽管本实用新型的描述已经相当详尽且特别对优选的实施例及替代实施例进行了描述，但其并非旨在局限于任何这些细节或实施例或任何特殊实施例，而是应当将其视作是通过参考所附权利要求考虑到现有技术为这些权利要求提供广义的可能性解释，从而有效地涵盖本实用新型的预定范围。此外，上文以实用新型人可预见的实施例对本实用新型进行描述，其目的是为了提供有用的描述，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种玩具车车轮自动组装装置，其特征在于，所述装置包括：

转轴供给机构(1)，所述转轴供给机构(1)上装载多个玩具车转轴；

转轴输送机构(2)，所述转轴输送机构(2)将由转轴供给机构(1)供给的转轴输送至装配位置；

车轮自动装配机构(3)，所述车轮自动装配机构(3)包括致动装置(31)，所述致动装置(31)将车轮推向装配位置以与转轴自动装配；

下料机构(4)，所述下料机构(4)用于将装配位置处装配完成的成品输出。

2.根据权利要求1所述的玩具车车轮自动组装装置，其特征在于，所述转轴供给机构(1)包括：出料开口(11)，所述出料开口(11)配置为适于将玩具车转轴供给至转轴输送机构(2)。

3.根据权利要求1所述的玩具车车轮自动组装装置，其特征在于，所述转轴输送机构(2)包括设置在转轴输送机构(2)上的轴槽(21)，所述轴槽(21)配置为适于接收来自转轴供给机构(1)供给的转轴，并对转轴进行定位，当所述轴槽(21)接收到转轴并定位完成时，所述转轴输送机构(2)将轴槽(21)上的转轴输送至装配位置。

4.根据权利要求1所述的玩具车车轮自动组装装置，其特征在于，所述车轮自动装配机构(3)包括入料杆(32)和固定底座(33)，其中，所述入料杆(32)竖直固定连接在固定底座(33)上，所述入料杆(32)设置有入料凹槽(321)，入料凹槽(321)的开口方向正对装配位置，入料凹槽(321)两侧设置有凸起(322)，用于对玩具车车轮进行定向，所述固定底座(33)设置有进给通道(331)，所述进给通道(331)与所述入料凹槽(321)垂直连通，并且进给通道(331)的开口正对装配位置。

5.根据权利要求4所述的玩具车车轮自动组装装置，其特征在于，所述致动装置(31)配置为于车轮自动装配机构（3）的进给通道(331)内将玩具车车轮送入转轴。

6.根据权利要求1所述的玩具车车轮自动组装装置，其特征在于，所述致动装置(31)为气动或液压致动装置。

7.根据权利要求1所述的玩具车车轮自动组装装置，其特征在于，所述下料机构(4)包括：对称设置的两个升料杆(41、42)，每个升料杆（41、42）均具有斜边，所述斜边朝出料方向倾斜，当装配完成，所述两个升料杆（41、42）同时向上顶升成品，使成品沿斜边输出。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的玩具车车轮自动组装装置，其特征在于，所述车轮自动装配机构(3)分别布置于装配位置的左右两侧。