CN206407673U - 公路施工用砂料装运装置 - Google Patents
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Abstract
一种公路施工用砂料装运装置,包括装车架、支撑架和皮带输送机,所述装车架包括一顶板,顶板的中部开设有落料口,顶板的一侧设置储料板,储料板的下方设置支撑架,支撑架上靠近储料板处还连接一支撑板,储料板的外侧斜置一给料板,支撑板上设有推料板,皮带输送机的上方罩设一隔离壳体,皮带输送机与隔离壳体之间形成两端开口的输料腔,输料腔的上端口位于给料板的正上方,本实用新型在砂料运输车未及时运料时,可以保证皮带输送机连续输料,减少输料间断,提高输料效率;工作时,运输车辆由车辆进出口进入停稳后,推料板将砂料从储料板上推送至落料口,并通过落料口将砂料推入装砂车的车辆中,如此往复完成了装砂过程。
Description
技术领域:
本实用新型属于公路施工设备领域,具体涉及一种公路施工用砂料装运装置。
背景技术:
沙子或石子是公路施工中的主要用料,在公路施工现场需要将砂堆或沙堆的砂子或沙子运送到使用现场,汽车运输是一种不可代替的物料运输工具,装车的方法很多,有用铲车、人工铁锨等,虽然这些运输方法各有其长处,但也存在一定的弊端,装载机、铲车装车速度快、移动灵活,但也存在一定弊端,装载机、铲车一次性投资来购置对普通公路施工的小企业成本大,人工装车劳动强度大、易造成砂料飞扬,故此,设计一种省时省力、运送效率高的公路施工用砂料装运装置是十分必要的。
实用新型内容:
本实用新型弥补和改善了上述现有技术的不足之处,提供了一种公路施工用砂料装运装置,其提高了运输车辆的装砂效率,缩短了车辆等待时间,避免了砂料飞扬。
本实用新型采用的技术方案为:一种公路施工用砂料装运装置,包括装车架、支撑架和皮带输送机,所述装车架包括一顶板,顶板的中部开设有落料口,顶板的相对两侧各设一组支撑柱,两组支撑柱之间的空间构成车辆进出口,顶板的一侧设置储料板,储料板的下方设置支撑架,支撑架上靠近储料板处还连接一支撑板,所述顶板、储料板和支撑板位于同一水平面,储料板的外侧斜置一给料板,支撑板上设有推料板,推料板的背面中部设有连接座,连接座上设有推料液压缸,所述推料液压缸的缸体与支撑架上的支撑板固定连接,推料液压缸的活塞杆与连接座连接,皮带输送机的上方罩设一隔离壳体,皮带输送机与隔离壳体之间形成两端开口的输料腔,输料腔的上端口位于给料板的正上方,输料腔的下端口处安装一上料斗。
所述顶板、储料板和支撑板的两侧设置有彼此连接的挡料板,挡料板的内侧设置滑槽,推料板的外侧设置滑块,所述滑块配合设置于所述滑槽内。
顶板的外侧均布设有三只支撑柱,顶板靠近支撑架的一侧设置二只支撑柱,位于顶板外侧中间的一支撑柱上设置吸尘机。
本实用新型在砂料运输车未及时运料时,可以保证皮带输送机连续输料,减少输料间断,提高输料效率;工作时,运输车辆由车辆进出口进入停稳后,推料板将砂料从储料板上推送至落料口,并通过落料口将砂料推入装砂车的车辆中,如此往复完成了装砂过程。本实用新型结构简单,装车效率高,适用于装运散装砂料、石子等公路养护用物料,应用广泛。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视结构示意图。图中:
1.顶板,2.给料板,3.推料板,4.推料液压缸,5.挡料板,6.支撑柱,7.支脚,8.皮带输送机,9.隔离壳体,10.上料斗,11.支撑架,12.吸尘器,13.落料口,14.储料板,15.支撑板。
具体实施方式:
参照图1-2,一种公路施工用砂料装运装置,包括装车架、支撑架11、给料板2和皮带输送机8,所述装车架包括一顶板1,顶板1的中部开设有落料口13,顶板1的相对两侧各设一组支撑柱6,两组支撑柱6之间的空间构成车辆进出口,顶板1的一侧设置储料板14,储料板14的下方设置支撑架11,支撑架上靠近储料板处还连接一支撑板15,所述顶板1、储料板14和支撑板15位于同一水平面,储料板14的外侧斜置一给料板2,支撑板上设有推料板3,推料板3的背面中部设有连接座,连接座上设有推料液压缸4,所述推料液压缸4的缸体与支撑架11上的支撑板固定连接,推料液压缸4的活塞杆与连接座连接,皮带输送机8的上方罩设一隔离壳体9,皮带输送机8与隔离壳体9之间形成两端开口的输料腔,输料腔的上端口位于给料板2的正上方,输料腔的下端口处安装一上料斗10,使得砂料在皮带输送机8上运输时处于一个与外界隔离的环境,避免了砂料飞扬对周围环境的破坏;所述顶板1、储料板14和支撑板15的两侧设置有彼此连接的挡料板5,挡料板5的内侧设置滑槽,推料板3的外侧设置滑块,所述滑块配合设置于所述滑槽内;具体地,顶板1的外侧均布设有三只支撑柱6,顶板1靠近支撑架的一侧设置二只支撑柱,位于顶板1外侧中间的一支撑柱上设置吸尘机12,吸尘机12为现有技术产品,其主要为清除并回收砂料至高处落下时飞扬的沙尘,昆山一月清洁设备有限公司有所销售。
本实用新型在砂料运输车未及时运料时,可以保证皮带输送机8连续输料,减少输料间断,提高输料效率;砂料自皮带输送机8输送到给料板2上,并从给料板2下滑至储料板14上;工作时,运输车辆由车辆进出口进入停稳后,推料板3将砂料从储料板14上推送至落料口,并通过落料口13将砂料推入装砂车的车辆中,如此往复完成了装砂过程。本实用新型结构简单,装车效率高,适用于装运散装砂料、石子等公路养护用物料,应用广泛。
Claims (3)
1.一种公路施工用砂料装运装置,包括装车架、支撑架(11)和皮带输送机(8),其特征在于:所述装车架包括一顶板(1),顶板(1)的中部开设有落料口(13),顶板(1)的相对两侧各设一组支撑柱(6),两组支撑柱(6)之间的空间构成车辆进出口,顶板(1)的一侧设置储料板(14),储料板(14)的下方设置支撑架(11),支撑架(11)上靠近储料板(14)处还连接一支撑板(15),所述顶板(1)、储料板(14)和支撑板(15)位于同一水平面,储料板(14)的外侧斜置一给料板(2),支撑板上设有推料板(3),推料板(3)的背面中部设有连接座,连接座上设有推料液压缸(4),所述推料液压缸(4)的缸体与支撑架(11)上的支撑板固定连接,推料液压缸(4)的活塞杆与连接座连接,皮带输送机(8)的上方罩设一隔离壳体(9),皮带输送机(8)与隔离壳体(9)之间形成两端开口的输料腔,输料腔的上端口位于给料板(2)的正上方,输料腔的下端口处安装一上料斗(10)。
2.根据权利要求1所述的公路施工用砂料装运装置,其特征在于:所述顶板(1)、储料板(14)和支撑板(15)的两侧设置有彼此连接的挡料板(5),挡料板(5)的内侧设置滑槽,推料板(3)的外侧设置滑块,所述滑块配合设置于所述滑槽内。
3.根据权利要求1所述的公路施工用砂料装运装置,其特征在于:顶板的外侧均布设置三只支撑柱(6),顶板(1)靠近支撑架的一侧设置二只支撑柱,位于顶板(1)外侧中间的一支撑柱上设置吸尘机(12)。
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