CN206397925U - 一种滑轨道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑轨道，包括拼接在一起的若干滑轨段，各两相邻滑轨段通过连接件固定在一起，定义两相邻滑轨段中位于前方的为第一滑轨段，位于后方的为第二滑轨段；第一滑轨段的后端开设有与连接件的前部相适配的第一插接孔，第二滑轨段的前端开设有与连接件的后部相适配的第二插接孔，连接件的前部可拆卸插设在第一插接孔内并由第一锁紧件锁紧固定在第一滑轨段上，连接件的后部可拆卸插设在第二插接孔内并由第二锁紧件锁紧固定在第二滑轨段上。本实用新型能够对两相邻滑轨段进行准确定位，保证本滑轨道的平整度，防止出现错位，另一方面也能够提高连接的牢固度。并且，在装配时连接件也能起到预固定的作用，便于安装，方便装配。

Description

一种滑轨道

技术领域

本实用新型涉及一种滑轨道。

背景技术

滑轨道常与滑轮、滑块等一起组成滑轨机构，在许多生产设备走，行走装置的行程通常较长，相应的滑轨道也较长，采用一体式的滑轨道会给加工、运输及装配带来较大的不便，目前也有一些滑轨道会采用分段式结构，在装配时再将各段通过焊接、螺钉等连接方式连接起来，装配仍然较为麻烦费时，而且难以保证滑轨道的平直，容易出现错位而影响滑轨机构的使用。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种便于加工、运输和装配，牢固可靠，能够保证平整度的滑轨道。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：

一种滑轨道，包括自前向后依次拼接在一起的若干滑轨段，各两相邻滑轨段通过至少一连接件固定在一起，定义两相邻滑轨段中位于前方的为第一滑轨段，位于后方的为第二滑轨段；所述的第一滑轨段的后端开设有与所述连接件的前部相适配的第一插接孔，第二滑轨段的前端开设有与所述连接件的后部相适配的第二插接孔，所述连接件的前部可拆卸插设在第一插接孔内并由至少一第一锁紧件锁紧固定在第一滑轨段上，连接件的后部可拆卸插设在第二插接孔内并由至少一第二锁紧件锁紧固定在第二滑轨段上，由此使连接件将第一滑轨段和第二滑轨段固定在一起。

优选的，所述滑轨段的前端和后端分别开设有所述的第一插接孔和第二插接孔。

优选的，所述的滑轨段上开设有沿前后方向贯穿滑轨段的至少一连接孔，所述的第一插接孔为所述连接孔的后部一段，第二插接孔为连接孔的前部一段。

优选的，所述连接孔的数量为四个，这四个连接孔呈矩形分布。

优选的，各滑轨段的纵向截面的形状相同。

优选的，所述滑轨段的下部开设有平行于前后方向的一长条形的导向孔，该导向孔的纵向截面大致呈矩形，导向孔的下壁中部开设有一长条形的第一开口，该第一开口平行于前后方向，且其左右宽度小于导向孔的左右宽度。

优选的，所述滑轨段的上部开设有平行于前后方向的一长条形的第一安装孔，该第一安装孔的纵向截面大致呈矩形，第一安装孔的上壁中部开设有一长条形的第二开口，该第二开口平行于前后方向，且其左右宽度小于第一安装孔的左右宽度。

优选的，所述滑轨段的侧部开设有平行于前后方向的一长条形的第二安装孔，该第二安装孔的纵向截面大致呈矩形，第二安装孔的侧壁中部开设有一长条形的第三开口，该第三开口平行于前后方向，且其上下宽度小于第二安装孔的向下宽度。

优选的，所述的第一锁紧件和第二锁紧件均为锁紧螺钉，滑轨段的侧壁上开设有可供所述锁紧螺钉穿过的锁紧通孔，连接件上开设有与所述锁紧螺钉相适配的锁紧螺孔。

优选的，所述的连接件呈方杆状。

本实用新型的有益效果是：本实用新型由若干滑轨段拼接而成，各滑轨段由此能够制成较短的长度，极大的方便了加工和运输，两相邻滑轨段通过连接件固定在一起，并且连接件的前部和后部分别插设在第一滑轨段后端的第一插接孔和第二连段前端的第二插接孔内，一方面能够对两相邻滑轨段进行准确定位，保证本滑轨道的平整度，防止出现错位，另一方面也能够提高两相邻滑轨段连接的牢固度。并且，在装配时连接件也能起到预固定的作用，便于第一锁紧件和第二锁紧件的安装，方便装配。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的分解结构示意图。

具体实施方式

参照图1，一种滑轨道，包括自前向后依次拼接在一起的若干滑轨段，各两相邻滑轨段通过至少一连接件20固定在一起，定义两相邻滑轨段中位于前方的为第一滑轨段11，位于后方的为第二滑轨段12；第一滑轨段11的后端开设有与连接件20的前部相适配的第一插接孔，第二滑轨段12的前端开设有与连接件20的后部相适配的第二插接孔，连接件20的前部可拆卸插设在第一插接孔内并由至少一第一锁紧件锁紧固定在第一滑轨段11上，连接件20的后部可拆卸插设在第二插接孔内并由至少一第二锁紧件锁紧固定在第二滑轨段12上，由此使连接件20将第一滑轨段11和第二滑轨段12固定在一起。本实用新型由若干滑轨段拼接而成，各滑轨段由此能够制成较短的长度，极大的方便了加工和运输，两相邻滑轨段通过连接件20固定在一起，并且连接件20的前部和后部分别插设在第一滑轨段11后端的第一插接孔和第二连段前端的第二插接孔内，一方面能够对两相邻滑轨段进行准确定位，保证本滑轨道的平整度，防止出现错位，另一方面也能够提高两相邻滑轨段连接的牢固度。并且，在装配时连接件20也能起到预固定的作用，便于第一锁紧件和第二锁紧件的安装，方便装配。

滑轨段的前端和后端分别开设有第一插接孔和第二插接孔，这样便于方便的将任意多个滑轨段连接在一起，便于加工和装配。本实施例中，滑轨段上开设有沿前后方向贯穿滑轨段的至少一连接孔34，第一插接孔为连接孔34的后部一段，第二插接孔为连接孔34的前部一段，易于加工。本实施例中各滑轨段的纵向截面的形状相同，这样加工时便可连续成型后再按需要进行裁剪，进一步方便了加工制造。连接孔34的数量为四个，这四个连接孔34呈矩形分布，能够保证各滑轨段受力的均匀，也能进一步提高定位的精确度。

滑轨段的下部开设有平行于前后方向的一长条形的导向孔31，该导向孔31的纵向截面大致呈矩形，导向孔31的下壁中部开设有一长条形的第一开口311，该第一开口311平行于前后方向，且其左右宽度小于导向孔31的左右宽度，该导向孔31用于与滑轮、滑块等连接，其底面可以与纵向滑轮抵接以起到承重作用，其侧壁能够与横向滑轮抵接以起到导向和限位作用，第一开口311则可供滑轮的支架穿过并供该支架前后滑动，能够有效提高滑轨机构运行的平稳度。

滑轨段的上部开设有平行于前后方向的一长条形的第一安装孔32，该第一安装孔32的纵向截面大致呈矩形，第一安装孔32的上壁中部开设有一长条形的第二开口321，该第二开口321平行于前后方向，且其左右宽度小于第一安装孔32的左右宽度，在安装时，悬挂螺钉可从滑轨段的端部横向穿入第一安装孔32内，其杆部从第二开口321穿出以与天花板等连接，其头部则插设在第一安装孔32内，第二开口321可阻挡悬挂螺钉的头部纵向穿过，或者也可采用头部呈方形的悬挂螺钉，在将悬挂螺钉的头部从第二开口321插入到第一安装孔32内后旋转一角度以使第二开口321可阻挡悬挂螺钉的头部纵向移出，由此可以方便的对本滑轨道进行吊挂安装。

滑轨段的侧部开设有平行于前后方向的一长条形的第二安装孔33，该第二安装孔33的纵向截面大致呈矩形，第二安装孔33的侧壁中部开设有一长条形的第三开口331，该第三开口331平行于前后方向，且其上下宽度小于第二安装孔33的向下宽度，利用该结构可以方便的对线缆桥架进行插装固定，方便使用。

本实施例中，第一锁紧件和第二锁紧件均为锁紧螺钉42，滑轨段的侧壁上开设有可供锁紧螺钉42穿过的锁紧通孔41，连接件20上开设有与锁紧螺钉42相适配的锁紧螺孔21，结构简单，连接牢固可靠，易于拆装，当然，实际应用中，各滑轨段也可通过卡扣等常用结构进行连接，并不局限于此。

另外，本实施例中，连接件20呈方杆状，便于加工和装配，也能够防止滑轨段出现偏转，保证本滑轨道的平整，当然，实际应用中，连接件20也可采用圆柱杆等其他常用形状，并不局限于此。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种滑轨道，其特征在于：包括自前向后依次拼接在一起的若干滑轨段，各两相邻滑轨段通过至少一连接件（20）固定在一起，定义两相邻滑轨段中位于前方的为第一滑轨段（11），位于后方的为第二滑轨段（12）；所述的第一滑轨段（11）的后端开设有与所述连接件（20）的前部相适配的第一插接孔，第二滑轨段（12）的前端开设有与所述连接件（20）的后部相适配的第二插接孔，所述连接件（20）的前部可拆卸插设在第一插接孔内并由至少一第一锁紧件锁紧固定在第一滑轨段（11）上，连接件（20）的后部可拆卸插设在第二插接孔内并由至少一第二锁紧件锁紧固定在第二滑轨段（12）上，由此使连接件（20）将第一滑轨段（11）和第二滑轨段（12）固定在一起。

2.根据权利要求1所述的一种滑轨道，其特征在于：所述滑轨段的前端和后端分别开设有所述的第一插接孔和第二插接孔。

3.根据权利要求2所述的一种滑轨道，其特征在于：所述的滑轨段上开设有沿前后方向贯穿滑轨段的至少一连接孔（34），所述的第一插接孔为所述连接孔（34）的后部一段，第二插接孔为连接孔（34）的前部一段。

4.根据权利要求3所述的一种滑轨道，其特征在于：所述连接孔（34）的数量为四个，这四个连接孔（34）呈矩形分布。

5.根据权利要求3所述的一种滑轨道，其特征在于：各滑轨段的纵向截面的形状相同。

6.根据权利要求1所述的一种滑轨道，其特征在于：所述滑轨段的下部开设有平行于前后方向的一长条形的导向孔（31），该导向孔（31）的纵向截面大致呈矩形，导向孔（31）的下壁中部开设有一长条形的第一开口（311），该第一开口（311）平行于前后方向，且其左右宽度小于导向孔（31）的左右宽度。

7.根据权利要求1所述的一种滑轨道，其特征在于：所述滑轨段的上部开设有平行于前后方向的一长条形的第一安装孔（32），该第一安装孔（32）的纵向截面大致呈矩形，第一安装孔（32）的上壁中部开设有一长条形的第二开口（321），该第二开口（321）平行于前后方向，且其左右宽度小于第一安装孔（32）的左右宽度。

8.根据权利要求1所述的一种滑轨道，其特征在于：所述滑轨段的侧部开设有平行于前后方向的一长条形的第二安装孔（33），该第二安装孔（33）的纵向截面大致呈矩形，第二安装孔（33）的侧壁中部开设有一长条形的第三开口（331），该第三开口（331）平行于前后方向，且其上下宽度小于第二安装孔（33）的向下宽度。

9.根据权利要求1所述的一种滑轨道，其特征在于：所述的第一锁紧件和第二锁紧件均为锁紧螺钉（42），滑轨段的侧壁上开设有可供所述锁紧螺钉（42）穿过的锁紧通孔（41），连接件（20）上开设有与所述锁紧螺钉（42）相适配的锁紧螺孔（21）。

10.根据权利要求1所述的一种滑轨道，其特征在于：所述的连接件（20）呈方杆状。