CN206397226U - 无电源升降停车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种无电源升降停车装置，包括停车平台、四个升降立柱、传动箱、折叠梯；升降立柱设于停车平台的四个角部位置，传动箱设于停车平台的底部；停车平台上设有两组摩擦滚筒，摩擦滚筒与传动箱之间设有传动链相连接；传动箱设有传动螺杆与升降立柱的蜗轮蜗杆升降装置连接；相邻的升降立柱之间设有可拆卸的防护链，升降立柱内还设有锁止装置，折叠梯安装在停车平台的一侧。本实用新型不需要外接电源，使用灵活，成本低廉；使用该装置，不仅可以解决小区停车困难的问题，同时商场或写字楼的地下停车场也可以广泛的使用，在目前车位的基础上增加近一倍的车位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车场装置，特别是一种无电源升降停车装置。
背景技术
目前，随着私家车的不断增加，大多数小区内的停车位已经不能满足现有车辆的停放，甚至有些车辆停在路边上，或将汽车停放在离家较远的其它公用停车场；而且商场、写字楼等场所的停车场车位也非常紧张，常常是找不到车位。目前的立体停车库不仅造价昂贵，同时需要外接电源，而且需要专门的场地，立体车库主要应用于大型的商场等场所。由于目前的立体车库成本高，又需要另外安装电源等原因，小区难以推广，车位不足的问题日趋严重。
实用新型内容
为了克服现有停车场装置的不足，本实用新型提供一种无电源升降停车装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：无电源升降停车装置，包括，停车平台、四个升降立柱、传动箱、折叠梯；所述的升降立柱设于停车平台的四个角部位置，传动箱设于停车平台的底部；所述的停车平台上设有两组摩擦滚筒，摩擦滚筒与传动箱之间设有传动链相连接；升降立柱内设有蜗轮蜗杆升降装置；传动箱设有传动螺杆与升降立柱的蜗轮蜗杆升降装置连接；相邻的升降立柱之间设有可拆卸的防护链，所述的升降立柱内还设有升降锁止装置，所述的折叠梯安装在停车平台的一侧。
所述的停车平台和升降立柱之间为可拆卸的连接结构。
本实用新型具有的有益效果是：不需要外接电源，使用灵活，成本低廉。使用该车位增加装置，不仅可以解决小区停车困难的问题，同时商场或写字楼的地下停车场也可以广泛的使用，在目前车位的基础上增加近一倍的车位。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型传动箱的结构示意图。
图中零部件及编号：
1-停车平台；2-升降立柱；3-传动箱；4-折叠梯；5-摩擦滚筒；6-传动螺杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1～图2所示，无电源升降停车装置，包括，停车平台1、四个升降立柱2、传动箱3、折叠梯4；所述的升降立柱2设于停车平台1的四个角部位置，传动箱3设于停车平台1的底部；所述的停车平台1上设有两组摩擦滚筒5，摩擦滚筒5与传动箱3之间设有传动链相连接；升降立柱2内设有蜗轮蜗杆升降装置；传动箱3设有传动螺杆6与升降立柱2的蜗轮蜗杆升降装置连接；相邻的升降立柱2之间设有可拆卸的防护链，所述的升降立柱2内还设有升降锁止装置，所述的折叠梯4安装在停车平台1的一侧。
所述的停车平台1和升降立柱2之间为可拆卸的连接结构。
实施过程：无电源升降停车装置在未使用时，对原车位使用也不构成影响。使用时，车先停在停车平台1上，驱动车轮停在停车平台1上的摩擦滚筒5位置，摩擦滚筒5受车辆的压力。拉开防护链，打开折叠梯4，然后上车，启动车辆，挂前进档，踩油门，汽车驱动车轮转动，摩擦力导致摩擦滚筒5与轮胎做相对运动，摩擦滚筒5旋转带动传动链使传动箱3内齿轮转动，传动箱3与升降立柱2之间的传动螺杆6由传动箱3带动旋转，传动螺杆6通过升降立柱（2）内的蜗轮蜗杆升降装置提升停车平台1，当上升到设定高度后，升降立柱2的蜗轮蜗杆升降装置在该高度处无螺纹，传动螺杆6空转并发出声音报警，停车平台1不再上升，熄火下车，关闭车门，司机手动打开升降立柱2内的升降锁止装置安全固定停车平台1，司机通过折叠梯4下梯到达地面，这样，停车平台1下面的车位可继续停车。
需要取车时，将折叠梯4打开，登上停车平台1，手动关闭升降立柱2内的升降锁止装置，上车启动，挂倒档，踩油门，汽车驱动车轮带动摩擦滚筒5做与上升相反方向的运动，传动链带动传动箱3，传动箱3带动与升降立柱2之间的传动螺杆6旋转，传动螺杆6通过升降立柱2的蜗轮蜗杆升降装置使停车平台1下降，当下到设定高度后，升降立柱2的蜗轮蜗杆升降装置在该高度处无螺纹，传动螺杆6空转并发出声音报警，停车平台1不再下降，停车，收起防护链和折叠梯4即可开车离开。
停车平台1和升降立柱2之间为可拆卸的连接结构，当长期不使用时，可将停车平台1和升降立柱2拆卸分离，或整体移动至另一个地方使用，本实用新型的拆卸、安装、移位和运输都很便利。
本实用新型不需要外接电力或压缩空气等动力，利用汽车前进和倒车就实现该装置平台的升降，由于不需要外接能源和安装，使用非常便利，以低成本就能解决车位紧张的问题。
Claims (2)
1.一种无电源升降停车装置，其特征在于，包括，停车平台（1）、四个升降立柱（2）、传动箱（3）、折叠梯（4）；所述的升降立柱（2）设于停车平台（1）的四个角部位置，传动箱（3）设于停车平台（1）的底部；所述的停车平台（1）上设有两组摩擦滚筒（5），摩擦滚筒（5）与传动箱（3）之间设有传动链相连接；升降立柱（2）内设有蜗轮蜗杆升降装置；传动箱（3）设有传动螺杆（6）与升降立柱（2）的蜗轮蜗杆升降装置连接；相邻的升降立柱（2）之间设有可拆卸的防护链，所述的升降立柱（2）内还设有升降锁止装置，所述的折叠梯（4）安装在停车平台（1）的一侧。
2.如权利要求1所述的无电源升降停车装置，其特征在于，所述的停车平台（1）和升降立柱（2）之间为可拆卸的连接结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621436337.8U CN206397226U (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 无电源升降停车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621436337.8U CN206397226U (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 无电源升降停车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206397226U true CN206397226U (zh) | 2017-08-11 |
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ID=59510823
Family Applications (1)
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| CN201621436337.8U Expired - Fee Related CN206397226U (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 无电源升降停车装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206397226U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108643641A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-10-12 | 东北大学 | 一种自驱动双层立体停车装置 |
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2016
- 2016-12-26 CN CN201621436337.8U patent/CN206397226U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108643641A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-10-12 | 东北大学 | 一种自驱动双层立体停车装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20170811 Termination date: 20211226 |