CN206388738U - 圆柱形电池封口上模 - Google Patents

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CN206388738U CN201720054447.6U CN201720054447U CN206388738U CN 206388738 U CN206388738 U CN 206388738U CN 201720054447 U CN201720054447 U CN 201720054447U CN 206388738 U CN206388738 U CN 206388738U
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贾国栋
张有新
王成均
杨成胜
李佰鑫
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Abstract

本实用新型提供了一种圆柱形电池封口上模,包括底座、中心杆、导套、模柄、固定套、导油杆和接头式压注油杯,中心杆下端的一侧设置有若干个导油槽,中心杆下端的周边设置有若干个储油槽,若干个储油槽之间通过导游槽垂直连通,导套的一侧开设有进油孔,中心杆的上端套在底座的凹槽内且中心杆与底座相固定在一起,导套、模柄依次套入中心杆的下端,固定套的一侧开设有导油杆穿孔,固定套通过底座上端外侧的螺纹将中心杆、导套和模柄固定在一起,模柄部分露出固定套,导油杆的一端穿过导油杆穿孔并与导套上的进油孔紧密配合连接,导油杆的另一端连接接头式压注油杯。本实用新型的圆柱形电池封口上模,方便润滑,可延长封口上模的使用寿命。

Description

圆柱形电池封口上模
技术领域
本实用新型涉及一种电池封口模具,特别涉及一种圆柱形电池封口上模。
背景技术
目前行业中圆柱形镍氢电池封口机上模由模柄、中心杆、导套、固定套和底座组成,中心杆材质为Cr12,模柄材质为硬质合金,模柄与中心杆之间紧密配合后安装在模套中,工作时的反复摩擦使模柄和中心杆的配合间隙逐渐变大,电池封口时容易发生电池钢壳进入中心杆与模柄之间形成的间隙当中,致使电池头部出现毛刺,当电池进入包装工序时,因毛刺导致套在电池上热缩膜刺穿,最终引起电池短路。为了解决现有封口模具在使用过程中因干摩擦致使间隙迅速过大导致电池头部出现毛刺的不足,本实用新型自带润滑装置的封口模具能够很好的在中心杆与模柄之间实现润滑摩擦,减小摩擦损耗,提高模具的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种可方便润滑、使用寿命较长的圆柱形电池封口上模。
本实用新型通过以下方案实现:
一种圆柱形电池封口上模,包括底座、中心杆、导套、模柄、固定套、导油杆和接头式压注油杯,所述底座的下端外侧设置有螺纹,所述底座下端面设置有凹槽,所述中心杆整体呈中空的圆柱形,中心杆下端的外径略小于电池外径,且中心杆下端的外径小于中心杆上端的外径,所述中心杆下端的一侧设置有若干个导油槽,中心杆下端的周边设置有若干个储油槽,所述若干个储油槽之间通过导游槽垂直连通,所述导套为中空的圆柱体,所述导套的一侧开设有进油孔,所述模柄为中空的圆柱体,所述中心杆的上端套在所述底座的凹槽内且中心杆与底座相固定在一起,所述导套、模柄依次套入中心杆的下端且模柄与中心杆下端紧密结合,中心杆的下端头位于模柄内部,所述固定套为内部带螺纹的中空圆柱体,所述固定套的一侧开设有导油杆穿孔,所述固定套通过底座上端外侧的螺纹将中心杆、导套和模柄固定在一起,模柄部分露出固定套,所述固定套上的导油杆穿孔、导套上的进油孔和中心杆上的位于最上端的导油槽呈直线连通,所述导油杆的一端穿过导油杆穿孔并与导套上的进油孔紧密配合连接,所述导油杆的另一端连接接头式压注油杯。一般情况下,中心杆下端的外径比电池外径小0.04~0.06mm即可。实际制作中,中心杆与底座之间通过螺栓固定在一起。
进一步地,所述模柄上端的外径大于模柄下端的外径,这样更方便模柄卡在固定套上。
实际使用时,将固定套通过底座上端外侧的螺纹将中心杆、导套和模柄固定在一起,并将接头式压注油杯和导油杆一端通过螺纹连接起来,导油杆另一端穿过固定套上的导油杆穿孔与导套上的进油孔紧密配合连接合成为一个封口上模整体,然后将封口上模整体通过底座上端安装到封口设备上,启动封口设备,送料块将电池送至封口下模处,封口上模向下压到封口下模上,即一次电池封口完成,依次进行其它电池封口即可。
本实用新型圆柱形电池封口上模,结构简单,在中心杆上设置导油槽、导套上设置进油孔、固定套上设置导油杆穿孔且三者呈直线连通,导油杆穿过固定套上设置的导油杆穿孔紧密连接在导套上设置的进油孔内,当润滑油从接头式压注油杯进入导油杆,流经导套的进油孔进入中心杆上面的导油槽,最终经导油槽流到储油槽内,因接头式压注油杯本身为单向流动,故不必担心润滑油回流溢出。设备运行时模柄上下往复运动时,润滑油充满中心杆与模柄之间间隙,有效保护中心杆与模柄不被迅速磨损,降低磨损消耗,可延长圆柱形电池封口上模的使用寿命,提高设备利用率。
附图说明
图1为实施例1中圆柱形电池封口上模的整体结构示意图;
图2为实施例1中圆柱形电池封口上模的分解示意图;
图3为实施例1中圆柱形电池封口上模的剖视图;
图4为为实施例1中中心杆的放大结构示意图。
具体实施方式
实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式,不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。
实施例1
一种圆柱形电池封口上模,如图1、图2、图3所示,包括底座1、中心杆2、导套3、模柄4、固定套5、导油杆6和接头式压注油杯7,底座1的下端外侧设置有螺纹8,底座1下端面设置有凹槽9,如图4所示,中心杆2整体呈中空的圆柱形,中心杆2下端的外径略小于电池外径,且中心杆2下端的外径小于中心杆2上端的外径,中心杆2下端的一侧设置有若干个导油槽10,中心杆2下端的周边设置有若干个储油槽11,若干个储油槽11之间通过导游槽10垂直连通;导套3为中空的圆柱体,导套3的一侧开设有进油孔12,模柄4为中空的圆柱体,模柄4上端的外径大于模柄4下端的外径,中心杆2的上端套在底座1的凹槽9内且中心杆2与底座1通过螺栓13相固定在一起,导套3、模柄4依次套入中心杆2的下端且模柄4与中心杆2下端紧密结合,中心杆2的下端头位于模柄4内部,固定套5为内部带螺纹的中空圆柱体,固定套5的一侧开设有导油杆穿孔14,固定套5通过底座1上端外侧的螺纹8将中心杆2、导套3和模柄4固定在一起,模柄4部分露出固定套5,固定套5上的导油杆穿孔14、导套3上的进油孔12和中心杆2上的位于最上端的导油槽10呈直线连通,导油杆6的一端穿过导油杆穿孔14并与导套3上的进油孔12紧密配合连接,导油杆6的另一端连接接头式压注油杯7。
实际使用时,将固定套通过底座上端外侧的螺纹将中心杆、导套和模柄固定在一起,并将接头式压注油杯和导油杆一端通过螺纹连接起来,导油杆另一端穿过固定套上的导油杆穿孔与导套上的进油孔紧密配合连接合成为一个封口上模整体,然后将封口上模整体通过底座上端安装到封口设备上,启动封口设备,送料块将电池送至封口下模处,封口上模向下压到封口下模上,即一次电池封口完成,依次进行其它电池封口即可。

Claims (2)

1.一种圆柱形电池封口上模,其特征在于:包括底座、中心杆、导套、模柄、固定套、导油杆和接头式压注油杯,所述底座的下端外侧设置有螺纹,所述底座下端面设置有凹槽,所述中心杆整体呈中空的圆柱形,中心杆下端的外径略小于电池外径,且中心杆下端的外径小于中心杆上端的外径,所述中心杆下端的一侧设置有若干个导油槽,中心杆下端的周边设置有若干个储油槽,所述若干个储油槽之间通过导游槽垂直连通,所述导套为中空的圆柱体,所述导套的一侧开设有进油孔,所述模柄为中空的圆柱体,所述中心杆的上端套在所述底座的凹槽内且中心杆与底座相固定在一起,所述导套、模柄依次套入中心杆的下端且模柄与中心杆下端紧密结合,中心杆的下端头位于模柄内部,所述固定套为内部带螺纹的中空圆柱体,所述固定套的一侧开设有导油杆穿孔,所述固定套通过底座上端外侧的螺纹将中心杆、导套和模柄固定在一起,模柄部分露出固定套,所述固定套上的导油杆穿孔、导套上的进油孔和中心杆上的位于最上端的导油槽呈直线连通,所述导油杆的一端穿过导油杆穿孔并与导套上的进油孔紧密配合连接,所述导油杆的另一端连接接头式压注油杯。
2.如权利要求1所述的圆柱形电池封口上模,其特征在于:所述模柄上端的外径大于模柄下端的外径。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112879442A (zh) * 2021-01-18 2021-06-01 韶关铸锻机械设备有限公司 一种轴承组件及其导油杆体
CN112935219A (zh) * 2021-01-28 2021-06-11 湛江德利车辆部件有限公司 一种挤压润滑结构和压铸模挤压机构

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