CN206385925U - 一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置，包括组成离合器的离合外转块和离合内转块，离合外转块上设有用于限制所述离合内转块最大转动距离的内转块限位凸台，离合内转块上设有可与内转块限位凸台相抵合的内转块转到位凸块；特别地，离合外转块上还设有内转块复位限位凸台，离合内转块上还设有与内转块复位限位凸台匹配的转向限位块；离合外转块和离合内转块均是左右对称结构；转向限位块可转向180°后安装在离合内转块上，从而实现离合器的换向使用。本实用新型通过改良设计离合内转块及离合外转块的结构，只需通过将转向限位块拆解并转向安装即可达到离合器换向使用的目的。

Description

一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置

技术领域

本实用新型涉及电子锁用的离合器装置，特别是涉及一种可实现快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置。

背景技术

一般的电子锁主要包括以下几个部分：门把手、锁体、电子模块、实现把手与锁体连动的控制机构，而该控制机构的核心部件就是离合器。电子锁用离合器主要是通过电机的正反转来带动一组传动机构，控制离合器的离与合的状态，从而实现门锁的开与关。

锁用离合器一般分为两种，装于锁体内部的称之为内置离合器，而装于门把手结构内的离合器称之为外置离合器。外置离合器的离合通常是由电机驱动而实现的。之前我们自主研发过一种电子锁用外置离合器装置，专利公开号为CN 203247944，该外置离合器装置具有复位和离合功能良好、结构严谨、更换门锁左右开向时只需要更换离合器外转块一个部件即可等优点。但是针对左右不同开向的情况，离合器转块的结构不同，即一套锁需要配备两个离合器转块，在更换方向使用时需要拆掉离合器盒，并将离合器拆解开更换离合器转块。这样的操作既麻烦，而且不使用的离合器转块容易丢失。

针对现有技术的缺陷，有必要开发一种换向更方便、无需拆解离合器及离合器盒结构即可实现左右换向开锁的外置离合器装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种可实现快速换向开锁的外置离合器装置，不需要拆解离合器盒，只需在离合器盒外部将一个部件换向安装即可实现。

具体的技术方案如下：

一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置，包括壳体底座1、壳体盖9、组成离合器的离合外转块3和离合内转块5、以及离合器驱动机构100；所述离合内转块5上设有内转块插销孔5-4，所述离合外转块3的底部设有可弹性伸入其自身内部及内转块插销孔5-4中的弹性插销组件；所述离合器驱动机构100位于弹性插销组件的外侧；所述离合外转块3上设有用于限制所述离合内转块5最大转动距离的内转块限位凸台3-5，所述离合内转块5上设有可与内转块限位凸台3-5相抵合的内转块转到位凸块5-6；

特别地：所述内转块限位凸台3-5为沿所述弹性插销组件的轴心对称的；所述内转块转到位凸块5-6为沿所述内转块插销孔5-4的中轴线对称的；所述离合外转块3的顶部还设有内转块复位限位凸台3-1，所述离合内转块5上还设有与内转块复位限位凸台3-1匹配的转向限位块6；所述离合内转块5上对应内转块复位限位凸台3-1的两侧各设有一个换向孔5-2和5-3；所述转向限位块6上设有至少第一凸柱6-3，所述第一凸柱6-3可分别插入所述换向孔5-2和5-3后延伸至内转块复位限位凸台3-1的一侧。

本实用新型的原理是：离合外转块3是与外把手连接的，离合内转块5是与内把手连接的。当离合器处于合的状态时，离合外转块3与离合内转块5是同步转动的。当离合器处于离的状态时，离合内转块3与离合外转块5可相互独立地双向转动的。本实用新型离合外转块3上的内转块限位凸台3-5是沿弹性插销组件的轴心左右对称的，而离合内转块5上的内转块转到位凸块5-6是沿内转块插销孔5-4的中轴线对称的；进一步地，离合外转块3在内转块限位凸台5-4的对称轴线上还设有内转块复位限位凸台3-1，而且离合内转块5上也安装有与内转块复位限位凸台3-1配合的转向限位块6，转向限位块6上设有可通过换向孔5-2或5-3而延伸至内转块复位限位凸台3-1一侧，从而限制离合内转块5的最大复位距离。因此离合内转块5相对离合外转块3正向转动的最大距离是至内转块转到位凸块5-6与内转块限位凸台3-5相抵合为止，反向复位的最大距离是至第一凸柱6-3与内转块复位限位凸台3-1相抵合为止。只需将转向限位块6换向安装，即可实现离合器的换向使用。

进一步地，为方便在离合器壳体外侧进行换向零件拆装，所述壳体盖9上对应所述转向限位块6的位置上设有转向限位块通过孔9-1。

进一步地，为了增强转向限位块6与离合内转块5之间的稳定性，所述转向限位块6上还设有第二凸柱6-4，所述第二凸柱6-4与第一凸柱6-3的间距与两个换向孔5-2和5-3之间的间距相同、且第二凸柱6-4的长度不超过换向孔5-2和5-3的厚度。即当第一凸柱6-3与其中一个换向孔配合时，第二凸柱6-4可插入另一个换向孔配合中固定。

进一步地，为了保证离合内转块5相对离合外转块3转动后能准确复位，所述离合外转块3和离合内转块5之间还设有复位扭簧4。所述复位扭簧4设有两个扭簧支脚4-1，所述离合外转块3上设有扭簧复位凸台3-4，所述的两个扭簧支脚4-1交叉卡设在扭簧复位凸台3-4的两侧；所述离合内转块5上设有扭簧拨块5-5，所述扭簧拨块5-5位于两个扭簧支脚4-1之间。离合内转块5转动时，扭簧拨块5-5会拨动其中一个扭簧支脚4-1同步转动使复位扭簧4形变，当转动的作用力消除时，在复位扭簧4的复位力作用下带动离合内转块5复位，至第二凸柱与内转块复位限位凸台相抵合为止。

优选地，所述离合外转块3上设有用于安装所述弹性插销组件的插销安装孔3-3；所述弹性插销组件包括：紧配固定在插销安装孔3-3中的插销套筒12、置于插销套筒12内的插销11、套于插销11上用于保持插销11伸出于插销安装孔3-3状态的插销弹簧10。

优选地，所述离合器驱动机构100包括离合器推块19、驱动件盒体14、以及组成减速机模块的电机21、传动齿轮组、转轴15和弹簧20；所述离合器推块19包括推动面板19-1和推动滑块19-5；所述推动滑块19-5上设有推动滑块空腔19-2和推动滑槽19-4；所述推动面板19-1位于驱动件盒体14的外侧；所述弹簧20位于推动滑块空腔19-2中，弹簧20的两端插入推动滑块19-5中固定；所述驱动件盒体14上设有与所述推动滑槽19-4互相匹配的滑轨14-2；所述滑轨14-2的竖直方向两端分别设有第一穿过孔14-1和第二穿过孔14-3；所述推动滑块19-5位于驱动件盒体14中，所述转轴15依次穿过第一穿过孔14-1、推动滑块空腔19-2、弹簧20和第二穿过孔14-3；转轴15上还设有水平伸入弹簧20的簧圈之间的弹簧推动销15-2；所述转轴15的一端通所述传动齿轮组与电机21连接，转轴15可受电机21驱动在推动滑块空腔19-2中沿其自身轴心转动使弹簧20形变而推动推动滑槽19-4在滑轨14-2中滑动。所述离合器驱动机构100是通过电机驱动实现离合器的离或合状态的。

优选地，为了减轻离合器与壳体底座1及壳体盖9之间的摩擦，延长锁体的使用寿命，所述离合外转块3与壳体底座1的一侧还设有大滑动环2，离合内转块8和壳体盖9接触的一侧还设有小滑动环5。

本实用新型提供的一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置，通过改良设计离合内转块及离合外转块的结构，只需通过离合器的壳体盖表面的转向限位块通过孔拆解转向限位块、并将转向限位块换向安装即可达到离合器换向使用的目的。本实用新型具有更换左右开向门锁操作简便、复位和离合功能良好、结构严谨等优点。

附图说明

图1为实施例的外置离合器装置的结构分解示意图；

图2为实施例的离合外转块的正面结构图；

图3为实施例的离合外转块的反面结构图；

图4为实施例的离合内转块的正面结构图；

图5为实施例的离合内转块的反面结构图；

图6为实施例的离合内转块的反面结构图；

图7为实施例的外置离合器装置的侧视剖面结构图；

图8为实施例的外置离合器装置的俯视剖面结构图；

图9为实施例的外置离合器装置组装后的结构图；

附图标记：1壳体底座；1-1离合器腔；1-2驱动件腔；2大滑动环；3离合外转块；3-1内转块复位限位凸台；3-2外转块把手连接轴；3-3插销安装孔；3-4扭簧复位凸台；3-5内转块限位凸台；4复位扭簧；4-1扭簧支脚；5离合内转块；5-1方铁安装孔；5-2第一换向孔；5-3第二换向孔；5-4内转块插销孔；5-5扭簧拨块；5-6内转块转到位凸块；6转向限位块；6-1螺丝孔；6-2方向指示标识；6-3第一凸柱；6-4第二凸柱；7螺丝；8小滑动环；9壳体盖；9-1转向限位块通过孔；10插销弹簧；11插销；12插销套筒；100离合器驱动机构；13卡圈；14驱动件盒体；14-1第一穿过孔；14-2滑轨；14-3第二穿过孔；15转轴；15-1卡槽；15-2弹簧推动销；15-3限位圈；16输出轮；17传动销；18传动轮；19离合器推块；19-1推动面板；19-2推动滑块空腔；19-3第一转轴过孔；19-4推块滑槽；19-5推动滑块；19-6第二转轴过孔；20弹簧；20-1弹簧支脚；21电机；22主动轮。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型的方案作进一步的阐述：

如图1、图7至图9，一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置，包括组成离合器壳体的壳体底座1和壳体盖9，壳体底座1内形成有离合器腔1-1和驱动件腔1-2。离合器腔1-1中依次设有大滑动环2、离合外转块3、复位扭簧4、离合内转块5、以及小滑动环8。驱动件腔1-2中设有用于驱动离合器实现其离或合状态的离合器驱动机构100。

如图2和图3，离合外转块3的一侧设有用于连接外把手的外转块把手连接轴3-2。离合外转块3的底部设有弧形的内转块限位凸台3-5和插销安装孔3-3，内转块限位凸台3-5沿插销安装孔3-3的中轴线呈对称，插销安装孔3-3中设有可弹性伸入离合外转块3内部的弹性插销组件。如图1，所述弹性插销组件包括紧配固定在插销安装孔3-3中的插销套筒12、置于插销套筒12内的插销11、套于插销11上用于保持插销11伸出于插销安装孔3-3状态的插销弹簧10。如图4和图5，离合内转块5上设有用于连接内把手方铁的方铁安装孔5-1、可被弹性插销组件中的插销11伸入而实现离合器合的状态的内转块插销孔5-4、以及可与内转块限位凸台3-5相配合而限制离合内转块5相对离合外转块3的最大转动距离的内转块转到位凸块5-6；所述内转块转到位凸块5-6沿所述内转块插销孔5-4的中轴线对称的。因此，离合内转块5与离合外转块3组成的离合器是沿插销11呈对称结构的，离合内转块5相对离合外转块3顺时针转动或逆时针转动的最大距离是一样的。

特别地，在离合外转块3的顶部、插销安装孔3-3的中轴线上还设有内转块复位限位凸台3-1；在离合内转块5上也安装有与内转块复位限位凸台3-1互相配合的转向限位块6。如图6，离合内转块5上设有第一换向孔5-2和第二换向孔5-3；转向限位块6上设有较长的第一凸柱6-3和较短的第二凸柱6-4，第一凸柱6-3和第二凸柱6-4可分别插入第一换向孔5-2和第二换向孔5-3中。第二凸柱6-4的长度不超过第一换向孔5-2及第二换向孔5-3的厚度。第二凸柱6-4插入第一换向孔5-2中固定，第一凸柱6-3穿过第二换向孔5-3后延伸至内转块复位限位凸台3-1的一侧。因此，当离合内转块5复位时，第一凸柱6-3与内转块复位限位凸台3-1的配合限制了其最大复位距离。转向限位块6表面设有螺丝孔6-1，可通过螺丝7固定在离合内转块5上，通过拆解转向限位块6并将其换向安装，即将第二凸柱6-4插入第一换向孔5-2中固定，第一凸柱6-3穿过第二换向孔5-3后延伸至内转块复位限位凸台3-1的另一侧，即可实现离合器的换向使用。进一步地，壳体盖9上对应转向限位块6的位置设有转向限位块通过孔9-1，即操作时无需拆开离合器壳体，只需通过转向限位块通过孔9-1将转向限位块6拆解并换向安装即可。更进一步地，转向限位块6的表面还设有方向指示标识6-2，方便在锁体外部观察识别离合器的使用方向状态。

为了使离合器准确复位，在离合外转块3和离合内转块5之间设有复位扭簧4。复位扭簧4设有两个扭簧支脚4-1，离合外转块3上设有扭簧复位凸台3-4，两个扭簧支脚4-1交叉卡设在扭簧复位凸台3-4的两侧。离合内转块5上设有位于两个扭簧支脚4-1之间的扭簧拨块5-5。离合内转块5转动时，扭簧拨块5-5会拨动其中一个扭簧支脚4-1同步转动使复位扭簧4形变，当转动的作用力消除时，在复位扭簧4的复位力作用下带动离合内转块5复位，至第二凸柱与内转块复位限位凸台相抵合为止。

大滑动环2和小滑动环8是用于防止离合器转动时与离合器壳体之间产生的摩擦，延长使用寿命。

如图1、图7、图8，离合器驱动机构100包括：离合器推块19、驱动件盒体14、以及组成减速机模块的电机21、主动轮22、传动轮18、输出轮16、转轴15和弹簧20。

离合器推块19包括弧形的推动面板19-1、以及连接在推动面板19-1的外弧面侧的推动滑块19-5。推动滑块19-5上设有推动滑块空腔19-2和推动滑槽19-4；推动滑块空腔19-2的竖直方向两端分别设有第一转轴过孔19-3和第二转轴过孔19-6。弹簧20位于推动滑块空腔19-2中，弹簧20两端的弹簧支脚20-1竖直地插入推动滑块19-5中固定。

所述电机21置于驱动件盒体14内，电机21上连接有主动轮22，主动轮22、传动轮18和输出轮16依次啮合形成传动齿轮组。传动轮18上连接有传动销17，传动销17插装于驱动件盒体14中。输出轮16上连接有转轴15。

驱动件盒体14上还设有与所述推动滑槽19-4互相匹配的滑轨14-2，滑轨14-2的竖直方向两端还分别设有第一穿过孔14-1和第二穿过孔14-3，推动滑块19-5位于驱动件盒体14中。转轴15依次穿过第一穿过孔14-1、第二转轴过孔19-6、推动滑块空腔19-2、弹簧20、第一转轴过孔19-3和第二穿过孔14-3。转轴15的一端设有卡槽15-1，卡槽15-1伸出第二穿过孔14-3与卡圈13配合；转轴15的另一端设有限位圈15-3，限位圈15-3位于第一穿过孔14-1的外侧；从而使转轴15相对驱动件盒体14固定。

进一步地，转轴15上还设有水平伸入弹簧20的簧圈之间的弹簧推动销15-2。转轴15受电机21和传动齿轮组传动从而可沿其轴心自转，转轴15自转的同时，弹簧推动销15-2挤压弹簧20使其形变，在弹簧20的弹力推动推动滑槽19-4在滑轨14-2中滑动，从而推动推动面板19-1伸缩移动。推动面板19-1是位于驱动件盒体14之外、靠近弹性插销组件的一侧的，其伸缩移动可推动插销11伸入离合外转块3及离合内转块5内实现离合器的合、或者远离插销11使其恢复伸出离合外转块3的状态而实现离合器的离。

Claims (7)

1.一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置，包括壳体底座(1)、壳体盖(9)、组成离合器的离合外转块(3)和离合内转块(5)、以及离合器驱动机构(100)；所述离合内转块(5)上设有内转块插销孔(5-4)，所述离合外转块(3)的底部设有可弹性伸入其自身内部及内转块插销孔(5-4)中的弹性插销组件；所述离合器驱动机构(100)位于弹性插销组件的外侧；所述离合外转块(3)上设有用于限制所述离合内转块(5)最大转动距离的内转块限位凸台(3-5)，所述离合内转块(5)上设有可与内转块限位凸台(3-5)相抵合的内转块转到位凸块(5-6)；

其特征在于：所述内转块限位凸台(3-5)为沿所述弹性插销组件的轴心对称的；所述内转块转到位凸块(5-6)为沿所述内转块插销孔(5-4)的中轴线对称的；所述离合外转块(3)的顶部还设有内转块复位限位凸台(3-1)，所述离合内转块(5)上还设有与内转块复位限位凸台(3-1)匹配的转向限位块(6)；所述离合内转块(5)上对应内转块复位限位凸台(3-1)的两侧各设有一个换向孔(5-2和5-3)；所述转向限位块(6)上设有至少第一凸柱(6-3)，所述第一凸柱(6-3)可分别插入所述换向孔(5-2和5-3)后延伸至内转块复位限位凸台(3-1)的一侧。

2.如权利要求1所述的一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置，其特征在于：所述壳体盖(9)上对应所述转向限位块(6)的位置上设有转向限位块通过孔(9-1)。

3.如权利要求1所述的一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置，其特征在于：所述转向限位块(6)上还设有第二凸柱(6-4)，所述第二凸柱(6-4)与第一凸柱(6-3)的间距与两个换向孔(5-2和5-3)之间的间距相同、且第二凸柱(6-4)的长度不超过换向孔(5-2和5-3)的厚度。

4.如权利要求1所述的一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置，其特征在于：所述离合外转块(3)和离合内转块(5)之间还设有复位扭簧(4)；所述复位扭簧(4)设有两个扭簧支脚(4-1)；所述离合外转块(3)上设有扭簧复位凸台(3-4)，所述的两个扭簧支脚(4-1)交叉卡设在扭簧复位凸台(3-4)的两侧；所述离合内转块(5)上设有扭簧拨块(5-5)，所述扭簧拨块(5-5)位于两个扭簧支脚(4-1)之间。

5.如权利要求1所述的一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置，其特征在于：所述离合外转块(3)上设有用于安装所述弹性插销组件的插销安装孔(3-3)；所述弹性插销组件包括紧配固定在插销安装孔(3-3)中的插销套筒(12)、置于插销套筒(12)内的插销(11)、套于插销(11)上用于保持插销(11)伸出于插销安装孔(3-3)状态的插销弹簧(10)。

6.如权利要求1所述的一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置，其特征在于：所述离合器驱动机构(100)包括离合器推块(19)、驱动件盒体(14)、以及组成减速机模块的电机(21)、传动齿轮组、转轴(15)和弹簧(20)；所述离合器推块(19)包括推动面板(19-1)和推动滑块(19-5)；所述推动滑块(19-5)上设有推动滑块空腔(19-2)和推动滑槽(19-4)；所述推动面板(19-1)位于驱动件盒体(14)的外侧；所述弹簧(20)位于推动滑块空腔(19-2)中，弹簧(20)的两端插入推动滑块(19-5)中固定；所述驱动件盒体(14)上设有与所述推动滑槽(19-4)互相匹配的滑轨(14-2)；所述滑轨(14-2)的竖直方向两端分别设有第一穿过孔(14-1)和第二穿过孔(14-3)；所述推动滑块(19-5)位于驱动件盒体(14)中，所述转轴(15)依次穿过第一穿过孔(14-1)、推动滑块空腔(19-2)、弹簧(20)和第二穿过孔(14-3)；转轴(15)上还设有水平伸入弹簧(20)的簧圈之间的弹簧推动销(15-2)；所述转轴(15)的一端通所述传动齿轮组与电机(21)连接，转轴(15)可受电机(21)驱动在推动滑块空腔(19-2)中沿其自身轴心转动使弹簧(20)形变而推动推动滑槽(19-4)在滑轨(14-2)中滑动。

7.如权利要求1所述的一种可快速换向开锁的电子锁用外置离合器装置，其特征在于：所述离合外转块(3)与壳体底座(1)的一侧还设有大滑动环(2)，离合内转块(5)和壳体盖(9)接触的一侧还设有小滑动环(8)。