CN206381737U - 一种高效螺旋分离装置 - Google Patents
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Abstract
一种高效螺旋分离装置，包括壳体，壳体的顶端设置有气体排出口，壳体的尾端设置有液体排出口，壳体的上端设置有气液体进口；气液体进口中设置螺旋体；壳体的内腔中设置有气体接送管，气体接送管的管身上设置有螺旋板；气体接送管的下端连接漏斗形分离器；使用时，气体和液体通过螺旋体分离后再经过漏斗形分离器实现第二次分离；本实用新型具有提高气液分离的效果，保证分离质量的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及分离技术领域，特别涉及一种高效螺旋分离装置。
背景技术
现有技术中的分离器是利用气体和液体撞击螺旋装置，液体再在重力的作用下到达分离器的底部，然后流出；气体上升从气体出口排出，达到企业分离的目的；这样存在的缺点是气体中会带出部分的液体，使得气体和液体分离效果不明显。
旋流分离器在气液分离过程中得到广泛应用，其具有效率高，压降低、处理量大等优点，常见的旋流分离器其主要是单一的靠经过螺旋部件产生的离心力来进行气液分离。而且单一的固定式螺旋部件只适用于一定的设计计算好的情况下，如果工况发生变化分离效率将难以得到保证。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种高效螺旋分离装置，气体和液体沿轴向水平进入螺旋分离装置中的旋流管中进行第一次分离，未彻底分离的气液体进入分离筒中进行第二次分离，从而提高了气体和液体的分离效果。
为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案：
一种高效螺旋分离装置，包括壳体5，壳体5的顶端设置有气体排出口7，壳体5的尾端设置有液体排出口8，壳体5的上端设置有气液体进口9；气液体进口9中设置螺旋体6；壳体5的内腔中设置有气体接送管3，气体接送管3的管身上设置有螺旋板1；气体接送管3的下端连接漏斗形分离器4。
所述的壳体5包括上壳体51和下壳体52，壳体51与下壳体52通过法兰2连接。
所述的气体接送管3的上端设置有挡板10，挡板10的一端连接气体接送管3的管身，挡板10的另一端连接壳体5的内壁。
本实用新型的有益效果：
1、气体和液体在通过气液体进口9中设置的螺旋体6时，气体和液体沿螺旋方向前进，气液体在离心力作用下开始分离，液体所受离心力较大沿管壁前行，积液在重力作用下沿壳体5的内壁壁下流到容器底部以便排出，实现了第一次分离。
2、在经过螺旋体6时，速度会得到一定的增加，经过加速的气液体进入竖直的壳体5的内腔时，由于速度的增加，气液体沿螺旋板的螺旋方向前进时会受到更大的离心力，使得气液体高效的分离开来。
3、利用漏斗状结构分离器4将旋转下行的气体触底反弹产生的对冲力降至最低，同时对进入气体接送管3的气体又能起集束作用，充分保障其分离质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理进一步说明。
参照图1所示，一种高效螺旋分离装置，包括壳体5，壳体5的顶端设置有气体排出口7，壳体5的尾端设置有液体排出口8，壳体5的上端设置有气液体进口9；气液体进口9中设置螺旋体6；壳体5的内腔中设置有气体接送管3，气体接送管3的管身上设置有螺旋板1；气体接送管3的下端连接漏斗形分离器4。
所述的壳体5包括上壳体51和下壳体52，壳体51与下壳体52通过法兰2连接。
所述的气体接送管3的上端设置有挡板10，挡板10的一端连接气体接送管3的管身，挡板10的另一端连接壳体5的内壁。
本实用新型的工作原理：
气体和液体在通过气液体进口9中设置的螺旋体6时，气体和液体沿螺旋方向前进，气液体在离心力作用下开始分离，液体所受离心力较大沿管壁前行，积液在重力作用下沿壳体5的内壁壁下流到容器底部通过液体排出口8排出，实现了第一次分离；在经过螺旋体6时气体和液体速度会得到一定的增加，经过加速的气液体进入竖直的壳体5的内腔时，由于速度的增加，气液体沿螺旋板的螺旋方向前进时会受到更大的离心力，使得气液体高效的分离开来；利用漏斗状结构分离器4将旋转下行的气体触底反弹产生的对冲力降至最低，同时对进入气体接送管3的气体又能起集束作用，充分保障其分离质量。
Claims (3)
1.一种高效螺旋分离装置，包括壳体(5)，壳体(5)的顶端设置有气体排出口(7)，壳体(5)的尾端设置有液体排出口(8)，壳体(5)的上端设置有气液体进口(9)；其特征在于，气液体进口(9)中设置螺旋体(6)；壳体(5)的内腔中设置有气体接送管(3)，气体接送管(3)的管身上设置有螺旋板(1)；气体接送管(3)的下端连接漏斗形分离器(4)。
2.根据权利要求1所述的一种高效螺旋分离装置，其特征在于所述的壳体(5)包括上壳体(51)和下壳体(52)，壳体(51)与下壳体(52)通过法兰(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效螺旋分离装置，其特征在于所述的气体接送管(3)的上端设置有挡板(10)，挡板(10)的一端连接气体接送管(3)的管身，挡板(10)的另一端连接壳体(5)的内壁。
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|---|---|---|---|
| CN201621266184.7U CN206381737U (zh) | 2016-11-24 | 2016-11-24 | 一种高效螺旋分离装置 |
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| CN (1) | CN206381737U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112047612A (zh) * | 2020-09-30 | 2020-12-08 | 中国石油天然气股份有限公司 | 一种含油污泥分离装置 |
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2016
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