CN206379872U - 一种电调集成化电路及无人机 - Google Patents

一种电调集成化电路及无人机 Download PDF

Info

Publication number
CN206379872U
CN206379872U CN201621287176.0U CN201621287176U CN206379872U CN 206379872 U CN206379872 U CN 206379872U CN 201621287176 U CN201621287176 U CN 201621287176U CN 206379872 U CN206379872 U CN 206379872U
Authority
CN
China
Prior art keywords
circuit
drive
control module
oxide
electrically connected
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201621287176.0U
Other languages
English (en)
Inventor
陈毅东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Autel Intelligent Aviation Technology Co Ltd
Original Assignee
Shenzhen Autel Intelligent Aviation Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Autel Intelligent Aviation Technology Co Ltd filed Critical Shenzhen Autel Intelligent Aviation Technology Co Ltd
Priority to CN201621287176.0U priority Critical patent/CN206379872U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206379872U publication Critical patent/CN206379872U/zh
Priority to PCT/CN2017/111678 priority patent/WO2018095286A1/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00Details of apparatus for conversion
    • H02M1/08Circuits specially adapted for the generation of control voltages for semiconductor devices incorporated in static converters
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P27/00Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
    • H02P27/04Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
    • H02P27/06Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using dc to ac converters or inverters
    • H02P27/08Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using dc to ac converters or inverters with pulse width modulation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Semiconductor Integrated Circuits (AREA)
  • Inverter Devices (AREA)

Abstract

本实用新型实施方式公开了一种电调集成化电路,包括:控制模块以及驱动模块,所述控制模块与所述驱动模块电连接;所述驱动模块进一步包括MOS管及驱动电路,所述MOS管与所述驱动电路电连接。通过上述方式,本实用新型实施例能够将驱动电路、电源电路、运算放大器以及MOS管集成在驱动模块中,控制模块单独设置,当控制策略需要更换或者控制模块功能需要更新时,可对控制模块进行更换或者对控制模块的算法进行升级。当驱动能力不能满足要求,可对驱动模块进行更换。对电路的升级方便快捷,有利于算法移植,缩短开发周期。本实用新型还公开了一种无人机,包括无人机主体和上述电调集成化电路。

Description

一种电调集成化电路及无人机
技术领域
本实用新型实施方式涉及集成电路领域,特别是涉及一种电调集成化电路及使用该电调集成化电路的无人机。
背景技术
目前无人机电调集成化电路主要对主芯片Mcu(Micro Control Unit,微控制单元)、Mos(Metal-Oxide-Semiconductor,金属-氧化物-半导体)开关管的驱动电路、运算放大器、电源部分进行了集成,电调的电路可分为两大部分:集成化芯片与Mos开关管。当系统功率发生变化时,Mos管的驱动能力不能满足要求,或当控制策略需要更换、Mcu功能需要更新时,往往需要对集成化芯片进行升级或者重新设计以匹配新的需求。由于集成化芯片同时集成了模拟电路及数字电路,进行集成化芯片升级时,对升级过程的可靠性、工艺水平、数模电集成化等方面要求极高,较容易在升级更新过程中带来潜在的故障隐患。
实用新型内容
本实用新型实施方式主要解决的技术问题是提供一种电调集成化电路,能够降低电路升级更新过程中的故障率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种电调集成化电路,包括:控制模块以及驱动模块,所述控制模块与所述驱动模块电连接;所述驱动模块进一步包括MOS管及驱动电路,所述MOS管与所述驱动电路电连接。
其中,所述控制模块进一步包括MCU芯片,所述MCU芯片与所述驱动电路电连接。
其中,所述控制模块进一步包括运算放大器,所述运算放大器与MCU芯片电连接。
其中,所述控制模块进一步包括电源电路,所述电源电路与MCU芯片电连接。
其中,所述驱动模块进一步包括电源电路,所述电源电路与MCU芯片电连接。
其中,所述控制模块进一步包括电源电路,所述电源电路与MCU芯片电连接。
其中,所述驱动模块进一步包括运算放大器,所述运算放大器与MCU芯片电连接。
其中,所述驱动模块进一步包括运算放大器,所述运算放大器与MCU芯片电连接。
其中,所述驱动模块进一步包括电源电路,所述电源电路与MCU芯片电连接。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的另一个技术方案是:提供一种无人机,所述无人机包括无人机主体和如上所述的一种电调集成化电路。
本实用新型实施方式的有益效果是:区别于现有技术的情况,本实用新型实施例将驱动电路和MOS管集成在驱动模块中,控制模块单独设置,当控制策略需要更换或者控制模块功能需要更新时,可对控制模块进行更换或者对控制模块的算法进行升级。当驱动能力不能满足要求,可对驱动模块进行更换。对电路的升级方便快捷,有利于算法移植,缩短开发周期。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例提供的一种电调集成化电路的结构示意图;
图2是本实用新型第二实施例提供的一种电调集成化电路的结构示意图;
图3是本实用新型第三实施例提供的一种电调集成化电路的结构示意图;
图4是本实用新型第四实施例提供的一种电调集成化电路的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是,当元件被表述“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例一
参阅图1,本实用新型第一实施方式提供的一种电调集成化电路。该电调集成化电路可以包括:控制模块11以及驱动模块12,控制模块11与驱动模块12电连接。
控制模块11可以包括MCU芯片111。
驱动模块12进一步可以包括驱动电路122、电源电路121、运算放大器123以及MOS管124,其中,驱动电路122、电源电路121、运算放大器123以及MOS管124集成在驱动模块12中,驱动电路122、电源电路121及运算放大器123分别与控制模块11电连接,驱动电路122与MOS管124电连接。
工作时,电源电路121外接电源进行供电,电源电路121产生MCU芯片111所需的电压,通常为3.3V或5V。运算放大器123将从外部电路获取的电信号进行放大后反馈给控制模块11,控制模块11发出PWM信号至驱动电路122后,驱动电路122发出控制信号至MOS管124,控制MOS管124的开启或闭合,以控制MOS管124的开关导通情况。优选的,驱动模块12中可以包含六个MOS管,构成三相全桥电路,用于控制电机的三相。此时,控制模块11输出六路PWM信号,分别用于控制六个MOS管的开关。驱动电路122可以看作是MOS管的门极驱动,驱动电路122可以为一个或多个,当为一个时,可以同时驱动这六个MOS管的开关;当为三个时,每一个驱动电路122可以同时驱动两个MOS管的开关。
区别于现有技术,本实施例技术方案提供的一种电调集成化电路,将驱动电路122、电源电路121、运算放大器123以及MOS管124集成在驱动模块12中,控制模块11单独设置。当控制模块11的控制策略需要更换或者功能需要更新,如产品升级要求MCU芯片匹配升级时,可单独对控制模块11进行更换或者对控制模块11的算法进行升级。当驱动能力不能满足要求,可单独对驱动模块12进行更换。对电路的升级方便快捷,有利于算法移植,缩短开发周期。
实施例二
参阅图2,本实用新型第二实施方式提供的一种电调集成化电路。该电调集成化电路可以包括:控制模块21以及驱动模块22,控制模块21与驱动模块22电连接。
控制模块21可以包括MCU芯片211、电源电路212及运算放大器213,电源电路212及运算放大器213分别与MCU芯片211电连接。
驱动模块22进一步可以包括驱动电路221及MOS管222,其中,驱动电路221及MOS管222集成在驱动模块22中,驱动电路221分别与MOS管222及MCU芯片211电连接。
工作时,电源电路212外接电源进行供电,电源电路212产生MCU芯片211所需的电压,通常为3.3V或5V。运算放大器213将从外部电路获取的电信号进行放大,MCU芯片211发出PWM信号至驱动电路221后,驱动电路221发出控制信号至MOS管222,对MOS管222进行控制,以控制MOS管222的开关导通情况。优选的,驱动模块22中可以包含六个MOS管,构成三相全桥电路,用于控制电机的三相。此时,MCU芯片211输出六路PWM信号,分别用于控制这六个MOS管的开关。驱动电路221可以看作是MOS管的门极驱动,可以为一个或多个。
区别于现有技术,本实施例技术方案提供的一种电调集成化电路,将驱动电路221以及MOS管222集成在驱动模块22中。当控制模块21的控制策略需要更换或者功能需要更新,如产品升级要求MCU芯片匹配升级时,可单独对控制模块21进行更换或者对控制模块21的算法进行升级。当驱动能力不能满足要求,可单独对驱动模块22进行更换。对电路的升级方便快捷,有利于算法移植,缩短开发周期。
实施例三
参阅图3,本实用新型第三实施方式提供的一种电调集成化电路。该电调集成化电路可以包括:控制模块31以及驱动模块32,控制模块31与驱动模块32电连接。
控制模块31可以包括MCU芯片311及电源电路312,电源电路312与MCU芯片311电连接。
驱动模块32进一步可以包括驱动电路321、运算放大器322及MOS管323,其中,驱动电路321、运算放大器322及MOS管323集成在驱动模块32中,驱动电路321、运算放大器322分别与MCU芯片311电连接,驱动电路321与MOS管323电连接。
工作时,电源电路312外接电源进行供电,电源电路312产生MCU芯片311所需的电压,通常为3.3V或5V。运算放大器322将从外部电路获取的电信号进行放大,MCU芯片311发出PWM信号至驱动电路321后,驱动电路321发出控制信号至MOS管323,对MOS管323进行控制,以控制MOS管323的开关导通情况。优选的,驱动模块32中可以包含六个MOS管,构成三相全桥电路,用于控制电机的三相。此时,MCU芯片311输出六路PWM信号,分别用于控制这六个MOS管的开关。驱动电路321可以看作是MOS管的门极驱动,可以为一个或多个。
区别于现有技术,本实施例技术方案提供的一种电调集成化电路,将驱动电路321、运算放大器322及MOS管323集成在驱动模块32中。当控制模块31的控制策略需要更换或者功能需要更新,如产品升级要求MCU芯片匹配升级时,可单独对控制模块31进行更换或者对控制模块31的算法进行升级。当驱动电路321的驱动能力不能满足要求,可单独对驱动模块32进行更换。对电路的升级方便快捷,有利于算法移植,缩短开发周期。
实施例四
参阅图4,本实用新型第四实施方式提供的一种电调集成化电路。该电调集成化电路可以包括:控制模块41以及驱动模块42,控制模块41与驱动模块42电连接。
控制模块41可以包括MCU芯片411及运算放大器412,运算放大器412与MCU芯片411电连接。
驱动模块42进一步可以包括驱动电路421、电源电路422及MOS管423,其中,驱动电路421、电源电路422及MOS管423集成在驱动模块42中,驱动电路421、电源电路422分别与MCU芯片411电连接,驱动电路421与MOS管423电连接。
工作时,电源电路422外接电源进行供电,电源电路422产生MCU芯片411所需的电压,通常为3.3V或5V。运算放大器412将从外部电路获取的电信号进行放大,MCU芯片411发出PWM信号至驱动电路421后,驱动电路421发出控制信号至MOS管423,对MOS管423进行控制,以控制MOS管423的开关导通情况。优选的,驱动模块42中可以包含六个MOS管,构成三相全桥电路,用于控制电机的三相。此时,MCU芯片411输出六路PWM信号,分别用于控制这六个MOS管的开关。驱动电路421可以看作是MOS管的门极驱动,可以为一个或多个。
区别于现有技术,本实施例技术方案提供的一种电调集成化电路,将驱动电路421、电源电路422及MOS管423集成在驱动模块42中。当控制模块41的控制策略需要更换或者功能需要更新,如产品升级要求MCU芯片匹配升级时,可单独对控制模块41进行更换或者对控制模块41的算法进行升级。当驱动电路421的驱动能力不能满足要求,可单独对驱动模块42进行更换。对电路的升级方便快捷,有利于算法移植,缩短开发周期。
实施例五
本实施例提供一种无人机,所述无人机可以包括无人机主体和上述实施例一、实施例二、实施例三及实施例四中任一实施例所述的一种电调集成化电路。通过该集成化的电调可以控制该无人机上的一个或多个驱动电机的运转。
需要说明的是,本实用新型的说明书及其附图中给出了本实用新型的较佳的实施方式,但是,本实用新型可以通过许多不同的形式来实现,并不限于本说明书所描述的实施方式,这些实施方式不作为对本实用新型内容的额外限制,提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。并且,上述各技术特征继续相互组合,形成未在上面列举的各种实施方式,均视为本实用新型说明书记载的范围;进一步地,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种电调集成化电路,其特征在于,包括:控制模块以及驱动模块,所述控制模块与所述驱动模块电连接;所述驱动模块进一步包括MOS管及驱动电路,所述MOS管与所述驱动电路电连接。
2.根据权利要求1所述的电调集成化电路,其特征在于,所述控制模块进一步包括MCU芯片,所述MCU芯片与所述驱动电路电连接。
3.根据权利要求2所述的电调集成化电路,其特征在于,所述控制模块进一步包括运算放大器,所述运算放大器与所述MCU芯片电连接。
4.根据权利要求3所述的电调集成化电路,其特征在于,所述控制模块进一步包括电源电路,所述电源电路与所述MCU芯片电连接。
5.根据权利要求3所述的电调集成化电路,其特征在于,所述驱动模块进一步包括电源电路,所述电源电路与所述MCU芯片电连接。
6.根据权利要求2所述的电调集成化电路,其特征在于,所述控制模块进一步包括电源电路,所述电源电路与所述MCU芯片电连接。
7.根据权利要求6所述的电调集成化电路,其特征在于,所述驱动模块进一步包括运算放大器,所述运算放大器与所述MCU芯片电连接。
8.根据权利要求2所述的电调集成化电路,其特征在于,所述驱动模块进一步包括运算放大器,所述运算放大器与所述MCU芯片电连接。
9.根据权利要求8所述的电调集成化电路,其特征在于,所述驱动模块进一步包括电源电路,所述电源电路与所述MCU芯片电连接。
10.一种无人机,其特征在于,包括无人机主体和如权利要求1-9任一项所述的电调集成化电路。
CN201621287176.0U 2016-11-28 2016-11-28 一种电调集成化电路及无人机 Active CN206379872U (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621287176.0U CN206379872U (zh) 2016-11-28 2016-11-28 一种电调集成化电路及无人机
PCT/CN2017/111678 WO2018095286A1 (zh) 2016-11-28 2017-11-17 一种电调集成化电路及无人机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621287176.0U CN206379872U (zh) 2016-11-28 2016-11-28 一种电调集成化电路及无人机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206379872U true CN206379872U (zh) 2017-08-04

Family

ID=59405212

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201621287176.0U Active CN206379872U (zh) 2016-11-28 2016-11-28 一种电调集成化电路及无人机

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN206379872U (zh)
WO (1) WO2018095286A1 (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018082526A1 (zh) * 2016-11-03 2018-05-11 深圳市道通智能航空技术有限公司 一种电子调速器、电机组件以及无人飞行器
WO2018095286A1 (zh) * 2016-11-28 2018-05-31 深圳市道通智能航空技术有限公司 一种电调集成化电路及无人机
CN109391197A (zh) * 2017-08-10 2019-02-26 深圳市道通智能航空技术有限公司 电机控制电路、电机系统、电调及无人机
CN111392046A (zh) * 2020-03-30 2020-07-10 扬州翊翔航空科技有限公司 一种无人机用微型混合动力的电机控制系统
CN111392047A (zh) * 2020-03-30 2020-07-10 扬州翊翔航空科技有限公司 一种无人机用微型混合动力电机的转速无传感器测量系统

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113253790B (zh) * 2021-05-31 2023-08-01 成都航空职业技术学院 一种碳化硅晶体管无人机电调

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202503430U (zh) * 2011-12-22 2012-10-24 东南大学 一种自适应调整功率管栅宽的控制电路
CN203596945U (zh) * 2013-10-17 2014-05-14 永磁电子(东莞)有限公司 一种可调光led平板灯的控制电路
CN203911735U (zh) * 2014-05-14 2014-10-29 美的集团股份有限公司 智能功率模块驱动电路及智能功率模块
CN205647265U (zh) * 2016-04-21 2016-10-12 广州龙之杰科技有限公司 高电压大电流智能输出控制装置
CN106026805A (zh) * 2016-07-14 2016-10-12 深圳市高科润电子有限公司 一种单相无传感器无刷直流电机控制系统
CN206379872U (zh) * 2016-11-28 2017-08-04 深圳市道通智能航空技术有限公司 一种电调集成化电路及无人机

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018082526A1 (zh) * 2016-11-03 2018-05-11 深圳市道通智能航空技术有限公司 一种电子调速器、电机组件以及无人飞行器
WO2018095286A1 (zh) * 2016-11-28 2018-05-31 深圳市道通智能航空技术有限公司 一种电调集成化电路及无人机
CN109391197A (zh) * 2017-08-10 2019-02-26 深圳市道通智能航空技术有限公司 电机控制电路、电机系统、电调及无人机
CN111392046A (zh) * 2020-03-30 2020-07-10 扬州翊翔航空科技有限公司 一种无人机用微型混合动力的电机控制系统
CN111392047A (zh) * 2020-03-30 2020-07-10 扬州翊翔航空科技有限公司 一种无人机用微型混合动力电机的转速无传感器测量系统
CN111392046B (zh) * 2020-03-30 2023-05-26 扬州翊翔航空科技有限公司 一种无人机用微型混合动力的电机控制系统
CN111392047B (zh) * 2020-03-30 2023-08-01 扬州翊翔航空科技有限公司 一种无人机用微型混合动力电机的转速无传感器测量系统

Also Published As

Publication number Publication date
WO2018095286A1 (zh) 2018-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN206379872U (zh) 一种电调集成化电路及无人机
WO2009061219A3 (en) Power control
TW200634474A (en) Method for controlling unified power flow dynamic model
CN104917359B (zh) 一种上开关管驱动电路及应用其的同步boost电路
CN105429476A (zh) 一种多电平开关线性复合式压电陶瓷驱动电源
CN106059269A (zh) 一种适用于igbt多并联的驱动电路
CN207743857U (zh) 多输入组件级快速关断装置及其驱动电路和光伏系统
CN107193312B (zh) 一种单电芯模拟装置
CN206039217U (zh) 一种数字电源控制装置
CN204967675U (zh) 变频器多机同步控制装置
CN108539973A (zh) Tft-lcd显示器及其驱动电路、开关电源
CN205453491U (zh) 基于dc/dc变换模块的双向dc/dc变换器装置
CN107404224A (zh) 一种压接式igbt换流阀低电压电源装置
CN207780713U (zh) 外置式atx电源及电源切换控制电路
CN207410257U (zh) 一种高集成度四路位置伺服控制装置
CN202421928U (zh) 一种背光电源控制电路及控制装置
CN106487365A (zh) 一种多路pwm驱动控制电路、驱动控制方法及家用烹饪电器
CN104868553B (zh) 一种具有多档位充电功能的汽车应急启动电源
CN205336113U (zh) 一种液晶显示模组测试用的电压转换电路
CN209217796U (zh) 一种电源结构
CN216672676U (zh) 具有无线充电功能的体外程控装置
CN202550585U (zh) 一种光伏并网逆变器电路
CN210958120U (zh) 驱动电路和控制系统
CN204361945U (zh) 一种用于直流无刷电机驱动器的保护电路
CN206259154U (zh) 一种光栅驱动电路及显示设备

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 518055 Guangdong city of Shenzhen province Nanshan District Xili Street Xueyuan Road No. 1001 Chi Yuen Building 9 layer B1

Patentee after: Shenzhen daotong intelligent Aviation Technology Co.,Ltd.

Address before: 518055 Guangdong city of Shenzhen province Nanshan District Xili Street Xueyuan Road No. 1001 Chi Yuen Building 9 layer B1

Patentee before: AUTEL ROBOTICS Co.,Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder