CN206377076U - 一种吸入口带反向密封功能的引射泵 - Google Patents
一种吸入口带反向密封功能的引射泵 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种吸入口带反向密封功能的引射泵，包括扩散管、喷嘴3、吸入室4、翻板5、阀座6和弹簧9；吸入室4具有三个开口，分别为动流口、吸入口和出口；扩散管通过螺纹安装在吸入室4出口，喷嘴3安装吸入室4动流口，翻板5通过销7和弹簧9固定在阀座6上，阀座6通过螺钉8固定在吸入室4吸入口。防止引射泵出口封闭时，来自动流口的燃油通过吸入口流回油箱。通过在引射泵吸入口设计加装反向密封装置，集成度高，结构简单可靠，良好地解决了出口封闭状态下，来自动流口的燃油通过吸入口流回油箱的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种引射泵，尤其是一种吸入口带反向密封功能的引射泵。
背景技术
引射泵是飞机燃油系统部件，其安装在燃油箱内，用于将燃油箱内的余油抽送到供油箱。现有燃油系统引射泵吸入口直接伸入燃油液面以下，依靠控制引射泵动流口前端控制阀以达到切换工作状态的目的。然而随着民用飞机技术发展，多型飞机燃油系统已采用在引射泵出口加装控制阀以控制其工作状态，此时动流口并没有控制装置，可能导致燃油通过吸入口流回油箱。
实用新型内容
本实用新型的目的:为了解决上述问题，本实用新型提出一种用于飞机燃油系统的吸入口带反向密封功能的引射泵，避免油箱之间发生窜油。
本实用新型的技术方案：一种吸入口带反向密封功能的引射泵，包括扩散管、喷嘴3、吸入室4、翻板5、阀座6和弹簧9；吸入室4具有三个开口，分别为动流口、吸入口和出口；扩散管通过螺纹安装在吸入室4出口，喷嘴3安装吸入室4动流口，翻板5通过销7和弹簧9固定在阀座6上，阀座6通过螺钉8固定在吸入室4吸入口。防止引射泵出口封闭时，来自动流口的燃油通过吸入口流回油箱。
上述扩散管包括混合段2和扩散段1，混合段2直径不变，扩散段1母线与轴线呈3°～6°。
上述吸入室翻板5面积大于吸入室喉道面积。
通过在引射泵吸入口设计加装反向密封装置，集成度高，结构简单可靠，良好地解决了出口封闭状态下，来自动流口的燃油通过吸入口流回油箱的问题。
本实用新型的有益效果：
1)本实用新型通过设计恰当的弹簧，控制翻板的打开压力，可满足在引射泵正常工作时从吸入口正常抽吸燃油的性能要求；
2)本实用新型通过设计恰当的密封结构，可满足出口封闭状态下，引射泵的内部泄漏性能，从而解决该状态下来自动流口的燃油通过吸入口流回油箱的问题；
3)本实用新型通过使用螺纹锁紧胶，可确保扩散段1与吸入室4、喷嘴3与吸入室4以及螺钉8与吸入室4之间螺纹连接的防松要求，从而以确保燃油箱点火源防护的安全性要求。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
其中，1是扩散段、2是混合段、3是喷嘴、4是吸入室、5是翻板、6是阀座、7是销、8是螺钉和9是弹簧；
图2是引射泵出口正常打开时工作示意图；
图3是引射泵出口封闭工作示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型的工作原理作进一步的详细说明。
本实用新型是一种可用于在出口封闭状态下，防止来自动流口的燃油通过吸入口流回油箱的引射泵。
一种吸入口带反向密封功能的引射泵，包括扩散管、喷嘴3、吸入室4、翻板5、阀座6和弹簧9；吸入室4具有三个开口，分别为动流口、吸入口和出口；扩散管通过螺纹安装在吸入室4出口，喷嘴3安装吸入室4动流口，翻板5通过销7和弹簧9固定在阀座6上，弹簧9使翻板5在不工作时保持关闭状态，阀座6通过螺钉8固定在吸入室4吸入口，防止引射泵出口封闭时，来自动流口的燃油通过吸入口流回油箱，如图1所示。
上述扩散管包括混合段2和扩散段1，混合段2直径不变，扩散段1母线与轴线呈3°～6°，混合段2和扩散段1之间具有圆弧过渡，安装时，是混合段2安装在通过螺纹安装在吸入室4出口。
工作过程如下：当装置扩散段1出口正常打开时，动流经过喷嘴3后，在喷嘴3出口形成高速流，使得吸入室4腔体内形成低压区，此时翻板5打开，进而将油箱内的燃油吸入吸入室4的进口，随后与动流一起进入混合段2混合，由于吸入室翻板5面积大于吸入室喉道面积，翻板5打开后与吸入室4所形成的的流道的流阻极小，对引射泵的吸入性能影响较小。当引射泵扩散段1出口封闭时，动流通过喷嘴3，进入吸入室4，由于出口封闭，使得吸入室4腔体内形成高压区，此时翻板5关闭，进而防止来自动流口的燃油通过吸入口流回油箱，如图2、3所示
本实用新型中，扩散段1出口不封闭时，引射泵正常工作，翻板5开启后，其与吸入室4所形成的环形流通面积大于直径D的圆形面积，确保引射泵的吸入性能。
本实用新型中，扩散段1出口封闭时，动流口压力160kPa的情况下，反向泄漏量不大于10ml/min。
本实用新型中，在确保防松要求的前期下，扩散段1与吸入室4、喷嘴3与吸入室4、螺钉8与吸入室4之间的螺纹锁紧胶可反复拆卸，次数不小于3次。
本实用新型一种用于飞机燃油系统的吸入口带反向密封功能的引射泵，集成度高，结构简单可靠，良好地解决了出口封闭状态下，来自动流口的燃油通过吸入口流回油箱的问题。
Claims (3)
1.一种吸入口带反向密封功能的引射泵，其特征在于：包括扩散管、喷嘴(3)、吸入室(4)、翻板(5)、阀座(6)和弹簧(9)；吸入室(4)具有三个开口，分别为动流口、吸入口和出口；扩散管通过螺纹安装在吸入室(4)出口，喷嘴(3)安装在吸入室(4)动流口上，翻板(5)通过销(7)和弹簧(9)固定在阀座(6)上，阀座(6)通过螺钉(8)固定在吸入室(4)吸入口，防止引射泵出口封闭时，来自动流口的燃油通过吸入口流回油箱。
2.根据权利要求1所述的吸入口带反向密封功能的引射泵，其特征在于：扩散管包括混合段(2)和扩散段(1)，混合段(2)直径不变，扩散段(1)母线与轴线呈3°～6°。
3.根据权利要求1所述的吸入口带反向密封功能的引射泵，其特征在于：吸入室翻板(5)面积大于吸入室喉道面积。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621276340.8U CN206377076U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 一种吸入口带反向密封功能的引射泵 |
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| CN201621276340.8U CN206377076U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 一种吸入口带反向密封功能的引射泵 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN206377076U true CN206377076U (zh) | 2017-08-04 |
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ID=59405229
Family Applications (1)
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| CN201621276340.8U Active CN206377076U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 一种吸入口带反向密封功能的引射泵 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206377076U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114542343A (zh) * | 2020-11-26 | 2022-05-27 | 纬湃汽车电子(芜湖)有限公司 | 双引射泵、单引射泵以及燃油供应系统 |
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2016
- 2016-11-25 CN CN201621276340.8U patent/CN206377076U/zh active Active
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