CN206376830U - 一种抽油泵采油管柱 - Google Patents

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宋世龙
孙爱国
董亚南
康振芬
高春丽
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Abstract

本实用新型公开了一种抽油泵采油管柱,属于石油天然气开采技术领域。所述抽油泵采油管柱包括:油管、定压式泄油器、工作筒、柱塞、撞击式泄油器、固定凡尔、抽油杆,定压式泄油器由泄油器主体和爆破片组成,泄油器主体中设有通孔,泄油器主体壁上开设有泄油孔,爆破片固定在所述泄油孔中,当额定压力达到爆破片的压力阈值时,爆破片破裂,通孔与泄油孔相连通,定压式泄油器的上端与油管的下端相连,定压式泄油器的下端与工作筒的上端相连,当抽油杆发生断、脱时,通过利用加压的液体,打开定压式泄油器,将采油管柱内液体排入套管中,有效地避免在上提采油管柱时可能出现的灌肠现象,进而避免因此造成的施工难度增大及环境污染问题。

Description

一种抽油泵采油管柱
技术领域
本实用新型涉及石油天然气开采技术领域,特别涉及一种抽油泵采油管柱。
背景技术
在石油和天然气井的开采过程中,经常会用到抽油泵采油管柱,常规的抽油泵采油管柱在修井作业上提管柱时,常常会发生灌肠现象,导致施工难度加大或出现环境污染问题。目前,通过泄油器可以有效地解决现有抽油泵采油管柱修井作业中可能出现的问题。
现有技术中,通常在抽油泵底部安装撞击式泄油器,作业时先将抽油杆及抽油泵柱塞提出来,投入撞击棒将泄油器砸开,再上提抽油泵采油管柱。
在实现本实用新型的过程中,设计人发现现有技术至少存在以下问题:
当抽油杆发生断、脱后,因为抽油泵采油管柱内留有抽油泵柱塞及部分抽油杆,撞击式泄油器无法被砸开,导致再次出现灌肠现象,造成施工难度加大或环境污染问题。
实用新型内容
为了解决抽油泵采油管柱工作出现的灌肠现象,本实用新型提供一种抽油泵采油管柱。所述抽油泵采油管柱如下:
一种抽油泵采油管柱,所述采油管柱包括:油管、定压式泄油器、工作筒、柱塞、撞击式泄油器、固定凡尔、抽油杆;
所述定压式泄油器由泄油器主体和爆破片组成,所述泄油器主体中设有通孔,所述泄油器主体壁上开设有泄油孔,所述爆破片固定在所述泄油孔中,当额定压力达到所述爆破片的压力阈值时,所述爆破片破裂,所述通孔与所述泄油孔相连通;
所述定压式泄油器的上端与所述油管的下端相连,所述定压式泄油器的下端与所述工作筒的上端相连;
所述撞击式泄油器位于所述柱塞与所述固定凡尔之间;
所述柱塞位于所述工作筒内部,所述柱塞的上端与所述抽油杆相连;
所述柱塞在所述抽油杆的作用下在所述工作筒内做往复运动。
进一步地,所述爆破片通过丝扣固定在所述泄油孔中。
进一步地,所述定压式泄油器的压力阈值通过在所述爆破片中部印压“十字”实现。
进一步地,所述定压式泄油器的上端与所述油管的下端通过丝扣相连。
进一步地,所述定压式泄油器的下端与所述工作筒的上端通过丝扣相连。
进一步地,所述采油管柱还包括上游动凡尔和下游动凡尔,位于所述柱塞的内部。
进一步地,所述撞击式泄油器的上端与所述工作筒的下端通过丝扣相连。
进一步地,所述采油管柱还包括第二油管,所述第二油管的上端与所述固定凡尔的下端相连。
进一步地,所述采油管柱还包括喇叭口,所述喇叭口与所述第二油管的下端相连。
本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果是:
本实用新型的抽油泵采油管柱,包括油管、定压式泄油器、工作筒、柱塞、撞击式泄油器、固定凡尔、抽油杆,所述定压式泄油器由泄油器主体和爆破片组成,所述泄油器主体中设有通孔,所述泄油器主体壁上开设有泄油孔,所述爆破片固定在所述泄油孔中,当额定压力达到所述爆破片的压力阈值时,所述爆破片破裂,所述通孔与所述泄油孔相连通,所述定压式泄油器的上端与所述油管的下端相连,所述定压式泄油器的下端与所述工作筒的上端相连,所述撞击式泄油器位于所述柱塞与所述固定凡尔之间,所述柱塞位于所述工作筒内部,所述柱塞的上端与所述抽油杆相连,所述柱塞在所述抽油杆的作用下在所述工作筒内做往复运动,在抽油杆没有发生断、脱时,可以将采油管柱内的抽油杆及柱塞提出,通过投入撞击棒将撞击式泄油器砸开,再上提管柱,不必打开定压式泄油器,当抽油杆发生断、脱时,由于此时断、脱位置以下的抽油杆及柱塞无法从采油管柱内提出,不能通过投入撞击棒砸开撞击式泄油器进行泄油,此时利用加压的液体,打开定压式泄油器,将采油管柱内液体排入套管中,有效地避免在上提采油管柱时可能出现的灌肠现象,进而避免因此造成的施工难度增大及环境污染问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为根据本实用新型一实施例的抽油泵采油管柱的结构示意图;
图2为根据本实用新型一实施例的定压式泄油器例示性剖面图。
图中的附图标记分别表示:
1、油管;2、抽油杆;3、定压式泄油器;4、工作筒;5、柱塞;
6、撞击式泄油器;7、固定凡尔;8、第二油管;9、套管;10、喇叭口;
11、泄油孔;12、爆破片;13、泄油器主体;14、通孔。
具体实施方式
为使本实用新型的技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型实施例提供了一种抽油泵采油管柱,如图1所示,其包括油管1、定压式泄油器3、工作筒4、柱塞5、撞击式泄油器6、固定凡尔7、抽油杆2。
具体地,定压式泄油器3由泄油器主体13和爆破片12组成,如图2所示,泄油器主体13中设有通孔14,泄油器主体13壁上开设有泄油孔11,爆破片12固定在泄油孔11中,当额定压力达到爆破片12的压力阈值时,爆破片12破裂,通孔14与泄油孔11相连通;定压式泄油器3的上端与油管1的下端相连,定压式泄油器3的下端与工作筒4的上端相连;撞击式泄油器6位于柱塞5与固定凡尔7之间;柱塞5位于工作筒4内部,柱塞5的上端与抽油杆2相连;柱塞5在抽油杆2的作用下在工作筒4内做往复运动。
因此,本实用新型实施例利用油管1、定压式泄油器3、工作筒4、柱塞5、撞击式泄油器6、固定凡尔7、抽油杆2,构成了一种抽油泵采油管柱,用于当抽油杆发生断、脱时,通过利用加压的液体,打开定压式泄油器3,实现采油管柱内液体的外泄入套管中,有效地避免在上提采油管柱时可能出现的灌肠现象,进而避免因此造成的施工难度增大及环境污染问题。
为了更好地实现抽油泵采油管柱的功能,爆破片12通过丝扣固定在泄油孔11中,当爆破片12破裂时,泄油孔11就可以与泄油器主体13中设有的通孔14相连通;定压式泄油器3的压力阈值通过在爆破片12中部印压“十字”实现,加压液体的压力可以使得“十字”处破裂,出现裂口;定压式泄油器3的上端与油管1的下端通过丝扣相连,定压式泄油器3的下端与工作筒4的上端通过丝扣相连,以便于安装与拆卸。
同时,抽油泵采油管柱还包括上游动凡尔和下游动凡尔,位于柱塞5的内部;撞击式泄油器6的上端与工作筒4的下端通过丝扣相连;抽油泵采油管柱还包括第二油管8,第二油管8的上端与固定凡尔7的下端相连;抽油泵采油管柱还包括喇叭口10,喇叭口10与第二油管8的下端相连,用于扩大进油面积。
在实际使用过程中,当柱塞5上部的抽油杆没有发生断、脱时,将采油管柱内的抽油杆2及柱塞5提出,投入撞击棒,将撞击式泄油器6砸开,再上提采油管柱,不必打开井内的定压式泄油器3,定压式泄油器3可以在检测合格后重新下入井中使用;当柱塞5上部的抽油杆2发生断、脱时,断、脱位置以下的抽油杆2及柱塞5无法从采油管柱内直接提出,不能通过投入撞击棒将撞击式泄油器6砸开进行泄油,此时将加压的清水或修井液打入油管1内,在压力的作用下打开定压式泄油器3,再上提油管1和抽油杆2,能够有效避免在上提采油管柱时出现的灌肠现象,进而避免因此造成的施工难度增大或环境污染问题。
以上所述仅是为了便于本领域的技术人员理解本实用新型的技术方案,并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种抽油泵采油管柱,其特征在于,所述采油管柱包括:油管、定压式泄油器、工作筒、柱塞、撞击式泄油器、固定凡尔、抽油杆;
所述定压式泄油器由泄油器主体和爆破片组成,所述泄油器主体中设有通孔,所述泄油器主体壁上开设有泄油孔,所述爆破片固定在所述泄油孔中,当额定压力达到所述爆破片的压力阈值时,所述爆破片破裂,所述通孔与所述泄油孔相连通;
所述定压式泄油器的上端与所述油管的下端相连,所述定压式泄油器的下端与所述工作筒的上端相连;
所述撞击式泄油器位于所述柱塞与所述固定凡尔之间;
所述柱塞位于所述工作筒内部,所述柱塞的上端与所述抽油杆相连;
所述柱塞在所述抽油杆的作用下在所述工作筒内做往复运动。
2.根据权利要求1所述的采油管柱,其特征在于,所述爆破片通过丝扣固定在所述泄油孔中。
3.根据权利要求2所述的采油管柱,其特征在于,所述定压式泄油器的压力阈值通过在所述爆破片中部印压“十字”实现。
4.根据权利要求1所述的采油管柱,其特征在于,所述定压式泄油器的上端与所述油管的下端通过丝扣相连。
5.根据权利要求1所述的采油管柱,其特征在于,所述定压式泄油器的下端与所述工作筒的上端通过丝扣相连。
6.根据权利要求1所述的采油管柱,其特征在于,所述采油管柱还包括上游动凡尔和下游动凡尔,位于所述柱塞的内部。
7.根据权利要求1所述的采油管柱,其特征在于,所述撞击式泄油器的上端与所述工作筒的下端通过丝扣相连。
8.根据权利要求1所述的采油管柱,其特征在于,所述采油管柱还包括第二油管,所述第二油管的上端与所述固定凡尔的下端相连。
9.根据权利要求8所述的采油管柱,其特征在于,所述采油管柱还包括喇叭口,所述喇叭口与所述第二油管的下端相连。
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