CN206374920U - 一种特殊加强支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种特殊加强支架，包括两个对称设置的模块，以及配合两个所述模块的安装板，所述模块包括底板，所述底板右侧面的中间位置处固定杆，所述固定杆的右侧位置处设置有旋转杆，所述旋转杆左侧面靠近顶部、底部的位置处设置有凸块，所述凸块与所述旋转杆为一体式结构，所述旋转杆外圈中间的位置处设置有挡块，所述旋转杆右侧面的位置处设置有第一安装板，所述第一安装板与所述旋转杆之间连接有固定螺丝，所述旋转杆右侧面靠近中间的位置处设置有配合所述固定螺丝的第一螺纹孔，所述第一安装板右侧面位置处设置有连接板；该装置可以避免船舶运行时的震动对设备造成损害，同时该装置采用可调节结构，方便现场使用，提高施工效率。

Description

一种特殊加强支架

技术领域

本实用新型涉及一种特殊加强支架。

背景技术

在船舶建造过程中涉及到大量的设备安装工作，随着船舶的大型化发展趋势，船上设备也朝着大型化方向发展。对于落地式安装的设备，为避免船舶运行时的震动对设备造成损害，在设备安装施工时常需要在设备顶端进行安装加固。按照目前的施工惯例，安装加固所需的材料往往就地取材，利用施工剩余的角钢等型材经过切割、钻孔、焊接等步骤对设备进行安装加固，由于设备及施工环境不同，现场施工人员往往需要多次放样修改，施工效率很低。同时由于施工方式比较粗糙，施工过程中常会造成设备外观损坏，施工所需材料没有经过表面处理，防腐蚀性也难以达到船上使用要求。以上表明，常规的施工方式已经越来越难以达到现代造船的工艺要求，需要对此进行修改完善。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种特殊加强支架，该装置可以避免船舶运行时的震动对设备造成损害，同时该装置采用可调节结构，方便现场使用，提高施工效率。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种特殊加强支架，包括两个对称设置的模块，以及配合两个所述模块的安装板，所述安装板设置在两个所述模块的右侧面位置处，所述模块包括底板，所述底板右侧面的中间位置处固定杆，所述固定杆与所述底板之间焊接固定，所述底板的右侧面与所述固定杆的顶面、底面之间的位置处设置有加强板，所述固定杆的右侧位置处设置有旋转杆，所述旋转杆左侧面靠近中间的位置处设置有螺纹杆，所述螺纹杆与所述旋转杆为一体式结构，所述固定杆设置有配合所述螺纹杆的螺纹孔，所述螺纹杆设置在所述固定杆内，所述旋转杆左侧面靠近顶部、底部的位置处设置有凸块，所述凸块与所述旋转杆为一体式结构，所述旋转杆外圈中间的位置处设置有挡块，所述旋转杆右侧面的位置处设置有第一安装板，所述第一安装板与所述旋转杆之间连接有固定螺丝，所述旋转杆右侧面靠近中间的位置处设置有配合所述固定螺丝的第一螺纹孔，所述第一安装板右侧面位置处设置有连接板，所述连接板与所述第一安装板之间垂直设置，所述连接板与所述第一安装板之间焊接固定，所述安装板左侧面靠近顶部与底部的位置处设置有第一连接板，所述第一连接板与所述安装板之间焊接固定，所述第一连接板与所述连接板之间设置有固定螺栓。

优选地，所述加强板为三角形，所述加强板分别与所述底板、所述固定杆之间焊接固定。

优选地，所述固定杆与所述旋转杆均采用无缝钢板。

优选地，所述旋转杆外圈靠近中间的位置处设置有环形凹槽，所述挡块设置在所述环形凹槽内。

优选地，所述挡块右侧面的顶部、底部位置处设置有固定天花板用的卡块，所述卡块与所述挡块为一体式结构。

具体实施步骤：第一步在设备定位安装结束后，模块通过安装板安装在设备的顶面，此时固定螺栓可不必完全锁紧，保持第一连接板有一定的活动性。

第二步固定杆和旋转杆组合体通过固定螺丝与第一安装板连接，其中第一安装板和旋转杆锁紧。

第三步固定杆直至与顶面接触，连接板与设备之间锁紧，底板与船体焊接在一起，至此完成设备顶部的安装加固施工。

本实用新型的有益效果是：该装置可以避免船舶运行时的震动对设备造成损害，同时该装置采用可调节结构，方便现场使用，提高施工效率，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1和图2所示的一种特殊加强支架，包括两个对称设置的模块1，以及配合两个所述模块1的安装板2，所述安装板2设置在两个所述模块1的右侧面位置处，所述模块1包括底板101，所述底板101右侧面的中间位置处固定杆102，所述固定杆102与所述底板101之间焊接固定，所述底板101的右侧面与所述固定杆102的顶面、底面之间的位置处设置有加强板103，所述固定杆102的右侧位置处设置有旋转杆104，所述旋转杆104左侧面靠近中间的位置处设置有螺纹杆105，所述螺纹杆105与所述旋转杆104为一体式结构，所述固定杆102设置有配合所述螺纹杆105的螺纹孔106，所述螺纹杆105设置在所述固定杆102内，所述旋转杆104左侧面靠近顶部、底部的位置处设置有凸块107，所述凸块107与所述旋转杆104为一体式结构，所述旋转杆104外圈中间的位置处设置有挡块108，所述旋转杆104右侧面的位置处设置有第一安装板109，所述第一安装板109与所述旋转杆104之间连接有固定螺丝110，所述旋转杆104右侧面靠近中间的位置处设置有配合所述固定螺丝110的第一螺纹孔111，所述第一安装板109右侧面位置处设置有连接板112，所述连接板112与所述第一安装板109之间垂直设置，所述连接板112与所述第一安装板109之间焊接固定，所述安装板2左侧面靠近顶部与底部的位置处设置有第一连接板201，所述第一连接板201与所述安装板2之间焊接固定，所述第一连接板201与所述连接板112之间设置有固定螺栓113。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述加强板103为三角形，所述加强板103分别与所述底板101、所述固定杆102之间焊接固定。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述固定杆102与所述旋转杆104均采用无缝钢板。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述旋转杆104外圈靠近中间的位置处设置有环形凹槽114，所述挡块108设置在所述环形凹槽114内。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述挡块108右侧面的顶部、底部位置处设置有固定天花板用的卡块115，所述卡块115与所述挡块108为一体式结构。

具体实施步骤：第一步在设备定位安装结束后，模块1通过安装板2安装在设备的顶面，此时固定螺栓113可不必完全锁紧，保持第一连接板201有一定的活动性。

第二步固定杆102和旋转杆104组合体通过固定螺丝110与第一安装板109连接，其中第一安装板109和旋转杆104锁紧。

第三步固定杆102直至与顶面接触，连接板112与设备之间锁紧，底板101与船体焊接在一起，至此完成设备顶部的安装加固施工。

本实用新型的有益效果是：该装置可以避免船舶运行时的震动对设备造成损害，同时该装置采用可调节结构，方便现场使用，提高施工效率，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种特殊加强支架，其特征在于：包括两个对称设置的模块，以及配合两个所述模块的安装板，所述安装板设置在两个所述模块的右侧面位置处，所述模块包括底板，所述底板右侧面的中间位置处固定杆，所述固定杆与所述底板之间焊接固定，所述底板的右侧面与所述固定杆的顶面、底面之间的位置处设置有加强板，所述固定杆的右侧位置处设置有旋转杆，所述旋转杆左侧面靠近中间的位置处设置有螺纹杆，所述螺纹杆与所述旋转杆为一体式结构，所述固定杆设置有配合所述螺纹杆的螺纹孔，所述螺纹杆设置在所述固定杆内，所述旋转杆左侧面靠近顶部、底部的位置处设置有凸块，所述凸块与所述旋转杆为一体式结构，所述旋转杆外圈中间的位置处设置有挡块，所述旋转杆右侧面的位置处设置有第一安装板，所述第一安装板与所述旋转杆之间连接有固定螺丝，所述旋转杆右侧面靠近中间的位置处设置有配合所述固定螺丝的第一螺纹孔，所述第一安装板右侧面位置处设置有连接板，所述连接板与所述第一安装板之间垂直设置，所述连接板与所述第一安装板之间焊接固定，所述安装板左侧面靠近顶部与底部的位置处设置有第一连接板，所述第一连接板与所述安装板之间焊接固定，所述第一连接板与所述连接板之间设置有固定螺栓。

2.根据权利要求1所述的特殊加强支架，其特征在于：所述加强板为三角形，所述加强板分别与所述底板、所述固定杆之间焊接固定。

3.根据权利要求1所述的特殊加强支架，其特征在于：所述固定杆与所述旋转杆均采用无缝钢板。

4.根据权利要求1所述的特殊加强支架，其特征在于：所述旋转杆外圈靠近中间的位置处设置有环形凹槽，所述挡块设置在所述环形凹槽内。

5.根据权利要求1所述的特殊加强支架，其特征在于：所述挡块右侧面的顶部、底部位置处设置有固定天花板用的卡块，所述卡块与所述挡块为一体式结构。